Pirkimo pardavimo sutartis be dokumentu (196 стр.) (13589)

350 viso auto paruosimas , pastaba uz kiekviena dali imama atskira kaina tai neklaidink zmogaus nera skirtumo jai daro detale ar ji mazai ar daug defektu ikainis vienas ir taspats uz detale ima jai masina paruosta dazymui 15e cia jau papigiaja plius jam duodi dazus , laka ir kietikli jam , skaicuojam siap masinoj 13 detaliu be prajomu tai 195e cia kaina be paruosimo jai nori panaikint dar tuos ibrezimus tai ant kiekvienos detales pridek po 35 e minimum nes tiek kainuoja sparnas o stogas kapotas ar buferis turi kitus ikainius skaicuojam 455e toliau dazai jai nori geru dazu ju kaina atitinkamai nebloga jai piguciais varysi ok bus pigiau sparnui priekinui reik 100g dazu ir 150g lako ir kietiklio kaina viduriukas yra 9e nes jai lakuos 1 eile ar 2 neigaus blizgesio ir pavojus bus ateiti gerai nupaliruot o kiek visai masinai reik dazu neisivaizduoju nes pirma meistrai turi ivertint kiek bus spakluojama tada jie gali paskaicuot dazu kieki

Sveiki, bukite atidus, aferistai siūlo, pirkti automobilį per paypalą. http://www.15min.lt/gazas/naujiena/gatve/naujas-sukciavimo-budas-uz-perkama-automobili-sumoka-per-paypal-o-veliau-susigrazina-pinigus-221-359535 Ir aš gavau tokius pasiūlymus: Hi, I am interested in buying it and i would like to get it as soon as i can. i would appreciate if you can answer the few questions below: what is the final price for it? How long have you owned it? I won't be able to view it but can you guarantee me it is in a good condition? I hope to hear from you soon, and i will make all transportation preparations for it to be transported to my home in Austria. If possible can you send me some recent picture of it? Thanks, I'm satisfied with the price & condition. I am buying it ly to Austria and i would pay you through PayPal into your PayPal account directly as it is the fastest & easiest way for me to make payment at this moment, do not worry about paypal charges as i would be paying for it & about the transportation, i shall arrange for a transport agent to come to your home directly for the pickup after you have gotten your money. So if you accept this transaction, you should send me your info requested below if you have an account already with paypal or you may send me a PayPal Money Request:- PayPal E-Mail Address: Full Name: Total Price: But if you don't have an account with PayPal just login to (www.paypal.com) and register with them. When you are done with the registration send me the email used for the registration with PayPal so i can pay into your paypal account immediately and then we can arrange for my transport agent to come for the pick up, after you would have received your money. I will need your home address & telephone number for the pick up to be arranged. i expect your reply soon

o iskart laikyt externu galima kiek kainuoja regitroj? b is kart eksternu persilaikiau tai ir e dadurt gal eitu externu. ten nebus kad vel visas tests teorinis toks pat kaip b laikant

Broliuj puse metu tirimas buvo. Tas girtas i sona dave ir palikes masina paspruko. Tai tipo puse metu ieskojo kas ten vairavo. Bet draudimas sumokejo per kruva skambuciu ir daug daug nervu.

tai tikriausiai, kad to nebuvo bet cia viskas keiciasi menesiais tai sunku ir sekti.bent jau as turejau A B laikiausi C CE ir D , o DE taip pat uzdejo.Nezinau gali buti kad cia tik panevezyje taip sake ce kategorijoje reiks kabineti priekaba, bet pakoja suluzus tai nereikejo.o autobuso isviso neturi, nuomojasi is vairavimo mokyklos cia gan didelis pliusas nes jau buni susidraugaves su tuo busu.

nezinau kaip kitose mokytklose vairavimo bet kur as mokiaus tai pasibaisetina.priekaba mokinsimes kabintys? ne regitroje vistiek kitokia parodis video ant pc. atbulomis vaziuoti moko, suki vaira i tapuse tiek kartu pamatai kegli per veidrodeli suki vel tai tiek kartu.nesuprantu kaip taip galima ismokti gatveje tai kegliu nepristatys niekas.Nors is esmes kas nejaucia pacios masinos sitos nesamones kaip ir veikia jiems.bet kai as nemazai jau buvau vazinejas pries tai ir nereikia galvoti i kuria puse sukti vaira tai man pagal ju aiskinimus tik keglius vartyti iseina

Hmm bet realiai jei as nekaltas tai kdl tureciau sumoket.. Nes Jei as kaltas tada mano draudikas atlytu zala o jei ji tai jos man.. Na nk nebus reikes eit i komisraiata pasisneket gyvai ir pas advokata gal uzsukt konsultacijos..

O as sakau kad ten TIKRAI NE TDI! ar pas tave yra ecu(kompas)? ar yra oro srauto matuokle uz filtro tokia kaip pav.? ar siurblys elektroninis be gazo troso? purkstukai 4 skiluciu? ir jie purskia i cilindra tiesiai ne i kamera? yra n75, n18 davikliai? nuo interkulerio eina slangute i kompa? ir t.t kas yra butina pas TDI ? Patikek tas tavo 1.6td 59kw kur ejo su interkuleriu tas pats variklis kaip pas golf 2 tik su interkuleriu, didesniu turbinos slegiu, tas tavo teiginys tas pats kas paimti uzsiklijuoti ant galo zenkliuka w16 ir sakyti kad pas mane 16 cilindru Jei as klystu ir tu turi muziejini eksponata 1.6tdi tai nuvaziuok i vimota pasicipuok turesi daugiau galios bet tave tik isjuoktu.... TIKRAS TDI IR BE INTERKULIARIO YRA TDI - turbo-diesel-injekcion nesuprantu zmoniu kurie gali versi tdi pirmas raides i anglu kalba o trecia lietuviskai interkuler

6, nu mano nick bent jau ne markė ir modelis... idealus, tai ir juokis, bet panašiai ir buvo. Nori tikėk, nori ne... Be to, matau, kad prisiskaitęs visokiausių mandresnių sąvokų, o pusės net neišmanai, tai juokiesi ir pan. Tai jeigu tau nesiseka su čipavimais ir modinimais, tai manai, kad ir kiti tokie šūdarankiai kaip tamsta? Ar čia tipo, kad kitas turi šūstresnę mašinukę, tai jau jis grybas, o tu Dievas? Suprantu, kad kilmės šalis - Lietuva, bet tas kW neprideda, tad mažiau girkis ir nusipirk tikrą automobilį, o ne modeliukų krūvą. O dėl prisikabinėjimo, tai man atrodo, kad nerealu, kad toks kibiras kaip Opel Astra G (1998 m., 2, 0 l TD, 60 kW ir truputį modinta, be to, su R-17 lietais ratais ir ne LT salerka) tilpo į 5 l/100 km. Pasaka, ane? Tai NESIKABINĖK, ASILE BLET... overboosted, tu parašei "jei" neskaičiuotumėm, bet tai krč. Nesigilink, nes matau, kad esi grynakraujis lietuvis, o tokių aš nepernešu...

ideti tai ne problem tiesiog paskui atsakomybe jai uzlinksi norm meistras savo reputacijos nesigadins seip vazineja ir su tokiais varikliais bet sakau esu mates su pradegusiais vostuvais ir seip 1.6 + dujos + kad ir mazas vienaturis na nzn ar gausi lb gera rezultata ji nebus labai ekonomiska gal net valgys kaip 1.8 ar 2.0 o trauka pats supranti. Butu auto mazesne viskas norma. As buvau i primera senute 1.6 karba dujas isidejes tai skirtumo nuo benzo 2 litrai tad susisukdavo ji vid i 9 ltr duju taciau kaska aplenkti ar vazineti vnl na uzknisantis reikalas db turiu 1.8 nissana jis eda 10 - 11 l vidutiniskai bet vaziavimas tiek autostradoi tiek meiste visai kitoks be to jos ir mase zenkliai didesne sukomplektuota be zmoniu siekia 1950 kg Jai jau nuspresi deti dujas nepagailek pinigu dekis norm vietoje pas gera uzsirekomendavusi meistra jai apsiims atsipirks ir lt tik kaip jau ilgai vazinejantis dujunem auto galiu pasakyti jai per metus nenuvarai 30k dujos nelabai apsimoka

Spaikina ane, as sakydavau "trailina".. Baras issilaiko 2-3sek. paskui vel viskas normaliai, bet tuo momentu man sutampo masina motoras normaliai, jauciasi gerai.. Bijau sumeluot kas valdo mano boosta, manau kompas, nes ta slangute i vastegato darinetoja iseina is tokio kvadratinio tipo valdymo blokelio, i kuri jungiasi fiske su daug laidu..

As nzn kaip paaiskinti ta nesamone, bet kadangi su turbo lakioji kartais tai turetum suprast, krc jungi zenesne pavara (nesvarbu ar is 3 i 2, ar is 4 i 3) kad pagreiti didesni igytum lenkimui, na tokioj situacijoj dazniausiai numini gaza- dugna staigiai, bet gaunu ne pagreiti o nebloga "laga", o sveniai minant gaza tobulai greiteja be lago, ir boosta kelia tolygiai iki 0.5- 0.6. Siaip jei viskas tvarkoj butu manau ratai turetu cyptelet galiniai..

Kaip tau su 1.1bar darbiniu vaziuojasi su fwd? Tikriausiai siaip greit lakstai? Nes nzn, kazkaip kaip ir visi panasaus mastymo zmones nori turet daug galios kad galinius ratus suktu be perstojo, taip idomiau..

Mano pasiulymas butu pirkti 66kw dyzeliuka, pries tai pasidarius diagnostika, nes nesvarbu kokia auto rida, svarbu kaip ji buvo eksplotuojama, bei priziurima, o del traukos tai pacipavus 66kw dyzelini varianta gausi 90kw, bei zymiai didesni sukimo momenta nei stock 81kw bei 92 bendzininis, taigi jis bus greitesnis uz juos abu bei ekonomiskesnis, del mazesnio kuro pralaidumo purkstuku ir didesnio sukimo momento. o jei truks galios ir nebus gaila papildomo litro dyzelio simtui km, nusipirksi srote 81kw purkstukus isidesi ir perprogramavus kompa turesi +15-20kw tarkim 110kw Bet kokiu atveju atmesk bendzina, be turbinos jie nieko verti o su turbina be duju dideles sanaudos, o kokybiska duju yranga turbininiam varikliui kainuos puse auto kainos. Bet su dujom prasideda kitos bedos.. Dega tarpines, greiciau dyla galvos ir t.t. nesivelk i sitas bedas nes remontai tukstanciais taigi uz tvarkinga 66kw audi paklosi kaip uz 81kw, bet ji pachipines turesi tobula ekonomijos bei galios santyki ir varianta turbinti toliau.

Sveiki, turiu tokia bedele, kad kietokos slangos esant darbinei temperaturai, skysciai kaip ir vietoje, tepalas nesenai keistas buvo juodas be jokiu idomybiu dumina baltais dumais, taciau atsilus orams, ziuriu kad tas duminimas apmazejas, bet nedings, vistiek nors truputi eina. Pries koki menesi buvau pas meistriuka padare testuka toki, sako slangose slegis iki bar'o ar nepilnai viskas OK, o duminimas del tiesioginio ismetimo, kadangi auto buvo praziemojas visa ziema, sako kondensatas gal koks, turetu prasivazinet. Vazinejau ivairiai ir ramiai ir misriai, kad issigaruotu viskas, bet vistiek liko duminimas ir kietos slangos, ispausti imanoma, bet ant salto variklio gerokai minkstesnes jos. Atidarius radiatoriaus kamsti, vienas kita burbuliukas iseina, ant tepalo matuokles kartais matosi vienas kita kazkoks burbuliukas, bet tepalas sviesus sunku pasakyt kas, temp visada norma rodo, vazineju nelabai dideliais atstumais, kaip ilgiau butu nzn . Taigi gal kokiu pamastymu turit, kad gal ne galvos tarpine ar issikraipius galva. Auto: honda civikas '97 1.6 motoriukas, tiesioginis ismetimas, be duju.

sveiki , galbut zinot kas pirktu gera uztemstanti suvirinimo SPEEDGLAS skydeli? uztemstantis, reguliuojasi jautrumas , sviesumas , tamsumas , galima virinti su viskuo , TIG, MIG , svarke, autogenu, tiesiog reikia tamsuma persireguliuoti, naujas ekraniukas , naujos baterijos , priedo duociau stikliuku 5vnt , kad vaizdas butu labai ryskus , ir geras. pasiulykit savo kainas jei kam reikia. Naudotas. beja yra galimybe pasijungti oro padavomo sistema i vidu , jog nereiktu kvepuoti dumais , ir visada butu paduodamas gaivus oras, bet parduodu be tos oro padavimo sistemos.

as tai bumeriui keiciausi, tai man zymiai pagerejo dezes darbas, tepalas isleistas buvo visiskai juodas, matomai senai nekeistas, bet buvo be drozliu metalo(dulkiu).Patarciau issileist tepala, nusiimt karteri ir paziuret ar nera visokiu drozliu susikaupe, jei bus tai cia jau mechaninis gedimas, jei ne tai tepalas galbut senai keistas prarades savo tirstuma atitinkama, todel ir blogai gali dirbt deze, aisku reikia ir filtra dezes pakeist gal uzsineses labai, todel spaudimas nebesusidaro reikiamas, zodziu pasiziurek...

Nelyginkite motorolerio su keturračiu motociklu. Čia kaip diena ir naktis. Be to, pats turėjau 5 keturračius motociklus ir visi buvo kinų gamybos, taigi normaliai laiko, jeigu prižiūri ir detalės truputį dažnesnės bei pigesnės nei kitų modelių, taigi ypač patarčiau naują pirkti, tai žinosi defektus ir visa kita, o dėl naudoto, tai reikia labai jau akylai viską žiūrėti ir gilintis į kiekvieną menkniekį, nes jie nuolat drožiami, kitiems net apkatkė nebūna daroma, taigi yra skirtumas...

Tai kad ten nebuvo jokių daviklių, vakuumų, salenoidų, vožtuvų ir pan. nesąmonių. Geriausi modeliai tie, kuriuose ir kompiuteriai nestovėjo, tai galėjai bet ką daryti ir px, o dabar, kad spidometre nerodytų "ABS" lemputės, reikia keisti daviklį (ne kaladėles ar kažką tokio), kuris kainuoja daugiau nei tos stabdžių kaladės ar suportas. Nu čia pavyzdys, ginčytis nereikia... Dabar, kiek pastebėjau, be servisų nelabai apsieinama, reikia bent jau diagnostikos, o tik tada praktika...

Tai va, kad skirtingų niekam nereikia, o man px, svarbu be guzų ir ne kiauros, tai ir važinėju. Nu šiuo metu dar geros, bet bus skirtingos užmestos greitu metu... kysa11, tai kad neapsimoka. Tik užsipaišau ir baba ratų, tai nafik man vargti? Kitam gal nepatinka, tai tas nuvalo, o kas man? Ogi nieko. Tai tiesiog pakenčiu, bile ant motociklo paišytos ir gut... Man tai geras, o šiaip tai skonio reikalas...

skaiciau skaiciau nu ir diskutuojat sakau isikisiu tai reiskia kad honda 2000 irgi kosmoso tehnologijom lygi kad 2.0 litru be jokiu turbuu 250ag turi ? o alfa 33 pries 15 metu turejau 1.7 bokseri tai ir sendiena nusipiorkciau jei bebutu tuo laiku jokia nesugebejo paipriesint nesveikai ejo gal ji pasiligojus kokia buvo nes anais laikais nei tokiu cipsu manau nebuvo ir seip tiuningai nemadoj buvo o seip tai as uz vokieti eiciau arba lexsa

jei ziuresi nuo 1996m tada nuo 10.000lt jau galima pradeti ieskotis, juose ir su abs nebus problemu kazkokiu, nes stovi seno tipo abs modulis iki 1998m. Svarbu vairo kolonele be prasisunkimo pozymiu, vaziuokles darbo salone turi nesigirdeti isvis, nekreipk demesio i pasakas jog, vienas sarnyras i pabaiga eina ir barska del to...jei jau barska ir girdisi, ruosk kisene bent 700lt servise. Siaip megsta antifriza pavalgyti, kada galvos sandarumas i pabaiga eina

geltonu numeriu pilnai uztenka gryzti is vokietijos..5 paros pilnos akys laiko..aisku jei nori gali imti raudonus numerius..tu galiojimas ilgesnis buna...ir 2 savaites ir menuo ar kiek..tikslaus skaiciaus nezinau kiek ilgiausia gali padaryt galiojima..bet ju ir kaina didesne buna...o geltoni 100 euru..cia suapvalinus bendra kaina..numeriai koks 45 eurai ir prie to pacio draudimas tam laikotarpiui koks 43 eurai..numeriu be draudimo negausi...privaloma yra...draudimas..

gerai randi matau! as kiek ieskojau be 300 euru nesneka niekas apie parvezima kad ir is tos pacios magdes! reikejo parvezt is leipzig auto tai usibliove 450 euru radau pigiausia 350 euru uz parvezima o astumas gaunas panasus kaip i magde tik kryptis kita..kaip tau taip pigiai veza neisivaizduoju..rasciau kas veza uz tiek tai irgi varyciau...o del numeriu firmos tai zinau tiesa sakai! tik lapukus reik rasinetis kazdien ir draudimo reik

jei KLP turi pazystamu gal muita pigiau padarytu.dar sumaste papildomai geumetrijos ekspertize daryti reikalauti jos neskaitant lempu reikalavimo kad but europines.zodziu klizma padare konkrecia dabar su tais amerikonais ir dar sarasiuka imete autoservizu kur galima ta geumetrijos testa pereiti bet koks servizas negali to atlikti..debilizmas koroce..teko veziot i baltarusija konteinerius su masinom is statu, tenm nereik nieko isvis! ne lempas keist ne ka o musu idiotai...nu be zodziu koroce.

kas istrauke zmonese mita , kad turbina isijungia ir issijungia?parasciausiai ant dideliu apsuku didesni slegi sukuria, kiek teko stebet turbina nuemus duslintuva gerai sukasi ir ant laisvu , o isjungus varikli dar ilga laika sukas, todel negalima gesint varikli po didesnio isgazavimo, reik varikliui truputi duot ramiai padirbt, nes kai uzgesintas tai turbina dar ilgai pasisuka be tepalo o jos greiciai 20 000 apsisukimu per minute o gal net iki dugno ir daugiau

uz 1000 litu tai tik gaidys iseis.nera ka net ziureti uz tokius pinigus.pigiai gali buti tik prasta masina.lenkijoje ju irgi jau geru nelabai yra.nebent koks senesnis lenkas tures gera, bet neparduos.paziurek autogide ir autopliuse yra vienas geras maciau kaune, praso 5000 litu, sutvarkytas puikiai.atrodo irgi gerai.raso kad 5000 litu galine kaina.tai pagal kaina jau gali spresti, kas bus per masina.pasiskambink ja, pabandyk pasidereti, gal numes kiek nors ir nusipirksi gera masina ir vazinesi be vargo

Paprastą tai kurią?Bent jau anksčiau Subaru gamino 1 ir 2 eilių , su paildomu velenu, kitaip tariant su palėtintoju arba be jo 4wd, matyt "sumarketingėjo"pastaruoju metu.Kiek teko paturėti, nei 2004m , nei 2006m Outbackai paletintojo jau nebeturejo, buvo AWD sistema.Kiek teko pasidometi naujausiu dyzeliniu Foresteriu, Outbacku ir Legacy(Boxer diesel Imrpezų tuo metu LT dar nebuvo)tai apie palėtintoją pamiršta išviso, visi varamtieji su "smegenim", skystoka ir nepatogi sankaba, neįspūdingas sukimo momentas.Tikrąja prasme pirmasis blynas

noriu pakeisti kuro filtra lagunai 95m 1.8 benzinui ir susiduriau su tokia problema neina numauti kuro vamzdeliu nuvaziavau pas meistru telefone parodziau nuotraukas man pasake kad stebuklu nebuna turetu nusiimti lengvai po poros dienu vel nuvaziavau pakele ant keltuvo apziurejo pakase ropes ir pasake kad neapsiims nes nenori sulauzyti as pas ju ir vaziavau kad nenoriu lauzyti gal kas zino kaip numauti tus vamzdelius be lauzymo?

Sveiki, galit padėt? turiu golf 3, monoipurškimas, purkštukas varo benzina, ir nesustoja, neuzdaro, pries 3menesius dejau dujas, o pries menesi prasidejo problemos su benzinu. tai va bėda kad purštukas be perstojo varo benzina, tik yjungiu degima porai sekundziu ir isjungiu , net isjungus degima dar minute varo benzina, galvoju gal kompo klaida? skaiciau panase tema tai rašė kad kaskas su laidais..žodziu neuzdaro purkštuko ir varo taip stiprei lyg pilna gaza duociau, kas gali būti?

jo, pigiais adapteriais as irgi nepasitikiu. ne, dabar laukiu kol asele subalansuos, tada desiu turba. daugiau tai nera dideliu planu, sesija arteja, be to pinigu reikia atliekamu kelionei i LT. siaip smulkmna, bet zadu kai keisiu turba paskeisti ir ismetimo kolektoriu, turiu atliekama, tai ivirinsiu i ji laikikli EGT probui, kad galeciau matuoti ismetamuju duju temperatura. o sekantis didelis darbas laukia swapas dezes.. bet nzn kada istaikysiu dabar laika.. speju po keliones i lietuva.

prie ko cia turbo ir tepalo lempute? kaip tau ji parejo? isvare tepala i ismetima? visu pirma tepalo lemputei uzsidegus turi gesinti masina ir tempti i servisa arba dapilti tepalo.. tam ji ir skirta.. jei variklis nekalena ir vis dar veikia tada tau labai pasiseke ir uzteks pakeisti turba ir uzpilti tepala.. ta prasme jei butent del jos tepala isvare. vaziuodamas be tepalo galejai nepataisomai sugadinti varikli.. jis galejo uzvelti indekla ir uztrigti.

gali duoti draugo kontaktus? butu idomu pabendrauti. o del tavo palyginimo, kad eina geriau nei benzas - nelygink nepalyginamu dalyku. be turbos palygink dyzeli su benzu, tada kalbek. turejau 2.4l dyzelini bymeri, jis ejo blogiau nei 1.3l benzinas. o del burimo, jis neburtas turejo virs 140kW, todel ir man 188 ispudzio nedaro, nes jis nebaigtas. bet jei tu su juo pravaziuotum, greiciausiai paliktum savo tiesiosios zarnos turini ant odines sedynes, po savo traktoriuko

tai vat butent, kad dauguma DOHC'iniu galvu su 4 voztuvais cilindrui nenaudoja ju, nes galima velena pastatyti tiesiai virs voztuvu eiles. o su vienu velenu galvoj, jo nepastatysi taip lengvai virs isiurbimo ir ismetimo voztuvu. pas mane 16 voztuvu galva be jokiu karomysliu. aisku galva del to masyvesne. nzn kaip pas jus, bet pas mus dar yra varikliu su velenu bloke, o ne galvoj. chryslerio HEMI varikliai ir chevroleto LS serija. juos dar kepa.

Sveiki, turiu opel astra 99m. 1.6 ecotec, 74 kw, 6-7ltr/100km, rudziu nera, tik reiktu nupoliruoti nes yra smulkiu pabraizymu bet nezymus. jei ka sudomins rasykit i email- [email protected], nes siuo metu ne lt esu gryztu geguzes 26d, bet jei bus susidomejusiu bus kas parodys ir be manes, atomobilis deklaruotas galite pasiimti bet kada, automobilis siauliuose, domina ir keitimas i kokia pigesne. Kaina butu 8000lt

pvz pas kregzde ir e30, dar naujesnius bmw uztenka atleisti vairo traukes antgali ir guma kiaurai persimauna be kliuciu, nepabega nei suvedimas, nieko. Pas audi reikes nusukti isvis vairo traukes antgali ir fiksuojancia verzle, neapipilk ten viskp su vd, nes nebematysi iki kur aprudijes sriegis kad i ta pacia vieta antgali pataikyti, kad bent daugmaz pataikyti suvedima, nes kaip supratau ant geometrijos stendo po tokio darbo nesiruosi varyt, nors reiketu, del idealaus rezultato

As esu su tabletem reguliaves ne viena kart, bet "banko" nesurinkau.. Matai konkreciam remontui konkretus atvejis- susirinkes motora issimatuoji tarpus, apsiskaiciuoji kokiu tau tableciu reikia ir turi 2 variantus: 1. Uzsisakai naujus ir lauki kol atsius 2. Vezi pas tekintoja sustra ir pasakai kiek sotkiu katra nubraukti Paliubomu viska pries reguliuojant reikia susimatuoti ir susirasyti kad zinotum kur ka deti. Cia ne pasenusi technologija, ir siuolaikiniai motorai gaminami be kompensatoriu po siai dienai

Matai, i senas, devetas veltis yra loterija, o man loterijose nesiseka, mastau bent viena kart gyvenime susitaupyt ir nauja turbina isigyt, nes masina paleisti i trasa planuoju tik kai atsils orai, t.y. pavasari- vasara, turiu laiko.. Vot zjbs butu paimti deveta turbina pigiau is zmogaus kuris tvirtai, garantuotai pasakytu kad vaziuos ilgai, jau mazai tokiu geru daliu sandeliuotoju belike.. Tada galeciau ziema padraskyt masina smagiai, nes dabar stengiuos be reikalo nekurt variklio..

neprapuole ji per nakti, as ji pirkau dar visai neseniai ir neziurejau kiek tu zvakiu, o vakar normaliai paziurejau, tai supratau, kad ziema bus didele beda su uzkurimu. Jei tos zvakes nebutu tai isukciau kita, bet ji visdelto yra, tik matyt kazkas bande ja issukt ir to pasekme-nulauzta zvake... Teks pries ziema kazka galvot. O siaip jei zvakes visos geros, tai jis kursis ir ziema be problemu, nepanasu, kad motoras butu mires

B6 bus anglas greiciausiai, arba blogas skelbimas, nes kaina nereali, B5 padoru gal ir paimsi uz 12k. Ir ziurint dar kaip su tavo biudzetu ar turesi litu uz ka remontuot? Nes nusipirkus masina reikes maziausiai 2000lt investuot, kad galetai be baimes su ja lakstyt, nebijodama, kad ant kelio kur nors uzges. Niekas siais laikais geru masinu neparduoda, ir patarciau masina pirkt po liepos 1, tada visu masinu kainos kris smarkiai. Pagalvok gerai.

tai saunu kad pasidalinat savo ismone. nereikia pizdavotis, gi nesakau taip ir va taip. perspeju kad nezinau ir idomu. bet ar gerai supratau is youtube kad pas ta quattro na nzn, posuky ar bet kur, bet priekis dirba kaip paprastas fwd (sukas kuriam lengviau), o galas priesingai, kuriam daugiau apkrovos? sito nesupratau. jug be lsd, blokiruociu suksis vieno tilto tik vienas ratas priklausomai nuo apkrovos (jei viena puse asfaltas, kita ledas tame prasme)

Va butent - ir man nesuprantama kuo cia tie TDI geresni - gal todel kad wagenai juos turi? Vazineju su JTD - liuks variklis, be problemu. HDI darytas lygiai nuo to pacio JTD, o beje JTD ir yra pats pirmas common rail dyzelis. Ir kai Fiat pirmieji ji sukure spekit kas buvo pirmieji kurie pasigailejo kad nespejo i traukini - ogi Peugeot ir VW. butent pagal italu patenta, kiek zinau, jie tuos HDI ir TDI common railus ir daro.

ko ce verki? jei pastebejai bedas is karto reikejo kreiptis i atitinkamas istaigas kad ta nupirkta. Antra jei pirkai ir sutarti uzrasei 1 eu ir kad auto be bedu pats kaltas. Beja kita karta kaip pirksi auto ir sakys kad viskas pakeista prasyk popieriuko o jei nera isitrauk oro filtra ir bus aisku .Dabar arba taisai arba jieskai kito lahatrono ir parduodi dziaukis kad ta nauja ir beja kiek susimokejai uz sita vargeli?

klausimas nr1: del ko palikai meistrams ta masina? kl nr2: jei ne del siurblio ir jei pries tai ji tau kuresi be problemu tai kuo greiciau ruk i ta servisa pasimk masina, duok per mordas tokiem meistram ir isvaziuok nieko nesumokejes.. nr3: arba bent jau nuvaziuok isitikint kad tikrai yra ta ju tariama beda tavo auto.. greiciausiai lavonai nori pasipelnyti is tamstos.. beje, koks tas servisas ir kur? bus naudinga gal kitiems

i baltarusus nevazineju, bet kaliningrade tenka lankytis.. taigi del BY sunku man kazka komentuot. del masinos, tai priklauso nuo tavo finansu, ar zadi daryt baka ar vazinesi su stock'u. jei su originalu tai pagal talpa pasatas, benz dujos, kad ka parvesi ta ir parduotum, be to nuo benzo daugiau lieka. jei zadi darytis baka tai pagrinde gali imt silke arba senaji e klases mersa, geri meistriukai padaro originaliai atrodancius 125(silkei) ir 140(mb) bakus.

Turek omeny tai, kad visi opoziciniai varikliai(ne tik Subaru) nera ir nagali buti taupūs.Taciau tai vieni istvermingiaisiu, kantriausiu varikliu, bet didesneje bekeleje, ypac slapesnese , vandeningesnese vietose nepasisakosi, nes ne dyzelis.Papuola vandens ant laidu(o jie ypac zemai)ir gesti.Bet siaip slidziuose keliuose turi tikra kaifa, istin zemas svorio centras, nerealus sukibimas ir stabilumas.Pirkti su dujomis nepatarciau rizikuot, geriau pirkti be ju ir isimontuoti paciam, pvz BRC(BENT JAU ANKSCIAU DUODAVO NUOLAIDU KORTELE VIENAME DEG.TINKLE)

Apipipilk ta artimiausia langa dazais ir laikinai viskas baigsis.Pilna neturinciu ka veikti idiotu bangladesu bedarbiu pensininku ir vaikezu tupinciu namie.Greiciausiai psichopatine asmenybe gyvena o jie/jos jautresni visam pasauliui, kartais save realizuoja perdetai pvz kovodami uz gamta, pries oro tersima.Kai tau i langus nekriuksi senas dyzelis nezadina kas ryta tai sunku suprast, o tiem, kieno langai prie pat ir smarve ir triuksmas ir nuodai.Dyzeliai ziauriai nuodingi yra, ypac senesni ir dar be katalizu.Benzas irgi.

Uz tokia kaina iseitu ne koks senas vokiskas numirelis, o gali pasiimti gera normaliu metu masina, tik aisku, reikia atsikratyti provincilumo kompleksu.Pavyzdziui Dacios itin istvermingos.gerai paieskojus uz 5-6000 gali rasti logana kokiu 2005-7m.Pabreziu-gerai paieskojus.Visos detales tinka siai masinai ir nuo nissanu notu, ir nuo renuskiu, ir net nuo Lada Largus nuo 2012m 10men.Nes ju baze ta pati .,

Be Daciu yra N kitu normaliu neblogu masinu

Gal gana? KALEDOS stebuklu metas, nebepykit ant zaracho, priimkit ji toki koks jis yra, jis juk niekam nepadare blogo kodel puolam mes ant jo lyg butu jis didziausias banditas? Na nepatinka tas tiurlingas tai nepatinka juk jis jums nevercia pirkt savo masinu, ir be to jam dar tik 19metu jaunas dar kai pagyvens dar 3-5m patys pamatysit ateis jam protas ir nebetiurlinguos tu masinu o dabar vaikas dar atleiskim jam jis juk nera blogas

Manau, kad geriausi yra 2.8l su dujom ryja panasiai kaip 2.3l bet trauka nepalyginama, be to pas 2.3 yra krabas tai su dujom gali pradet bludyt ipurskimas t.y krabas, o jau geriau tada su dujom paprastas 2.0l variklis tik aisku nebus toks galingas bet normaliam vazinejimui pakaks, o 2.5tdi taip pat labai puikus patikimi varikliai. O Audi pardaviau rugsejo viduryje, buvo imestas i gida ir pliusa

as suprantu jog ju yra tik deja man reikia pora nes buvo sriegis sugadintas tai vienam servise padare keturiolikine is dvylikines ir butent lietnikams o ne skardinems o jei kitokius varstus isuksiu nekaip atrodis, tad noretusi daugmaz panasius parinkti tik galvute vien siekia 30mm., ilgio o sriegio 35mm., ilgio ir su smulkiu sriegiu, be kita ko vaziuoti i Alytu del poros vienetu varztu tai butu neatsakinga ekonominiu atzvilgiu. Taigi atvejis ekskliuzivinis, ne eilinis.

gynenciau mieste, gal ir isbandyciau, bet dabar isvaziuot man butu be sansu nei su galu, nei su priekiu...opelis jei neputu, gal ir nieko butu, tiesiog paziurek ka pats rasai, audi gavno, bmw zajabis, as tiesiog sakau kad bmw man netinka, o del daliu tai tegu bmw laiko dar geriau, bet as nesiskundziu ir su audi, o kiek teko girdet is patikimesniu zmoniu, nei tu, tai nepasakyciau kad bmw atkeliavo is pasakos, turek savo bmw