Pigiai islaikomi (27 стр.) (1558)

Nepykit nesusilaikiau... Tai padovanot automobilį prašai iš pradžių, dabar jau perki. Ir ne bet kokį, o MB. Studentai vasaromis nesimoko, eik padirbėsi pagalbiniu bent kokiu darbininku, užsidirbsi truputį ir nusipirksi tą automobilį, tik va, jei neturi už ką nusipirkti auto, tai už ką važinėsi? Pigiau viešuoju transportu važinėti išeis, nei nuosavą mašiną išlaikyti. Sėkmės gerų ir dosnių žmonių paieškose, jei jau taip užsispyrei gauti dykai

bl , kad pigu

o kokio lexus ir metai

http://www.autogidas.lt/qingqi-qm-50qt--6-2006-27121912.html

http://www.bestusauto.lt

pazystamo istorija (ne mano)...

zmona issilaiko teises, reikia galvoti kokia masina pirkti, kadangi vyras mandras kaip ir temos autorius i siulymus pirkti pigia, paprasta, pigiai taisoma masina (senesni vw ar audi modeli) atsako "Mano boba lauzu nevazines ir man sarmatos nedarys!", nuperka b5 pasata, nu pasatas po geru 2sav grabej apsilankes su savo aluminem sakem ir sukreiptu kebulu stumiamas i marcias uz centus, uz gautus pinigus nuperkamas papuves vw vento su kuriuo jau vazinejama apie metai laiko, per ta laika atsirade keli ibrezimai, ilenkimai... bet juk cia istorija apie jauna vairuotoja, toki kaip ir temos autorius, aisku jis sakys as ne boba uz vairo, as moku vaziuoti, visi katik issilaike teises taip sakem, ir tie kurie jau bent 10m stazo turi tau patars nepirkti brangios masinos, o tu aisku musu neklausysi, tai nelb ir suprantu kam tema kurei...

p.s. as savo pirmaja per 2 men metalo lauzui paruosiau

normali ta kregzde. jau pusantru metu vaziuoju su 91m 1.8 sedanu. nagu kisti prie variklio visai nekisau, tik tepalus keiciau, o vaziuoklej keiciau priekini desini sarnyra, nes jau perkant buves chazeinas pasake apie ji. vaziuoja liuks, kaip 1.8 traukia visai neblogai - uz a4 1.8 (ne turbo) traukia geriau. mieste variklis pakankamai dinamiskas, jo uztenka. realios kuro sanaudos - 90km/h-6, 140-8, mieste (su sviesoforais) - 10l (padangos 185/65/15), padangos 205/55/16 - virs desimt iki vienuolikos. patarimas perkant - neziurek IS ar paprastas, nebent nori butinai kupo, ieskok, kad butu tvarkinga, be pasaliniu garsu. nepirk pigiai tiuninguotos, zemintos, is "bachuriuku" ir pacios pigiausios. ar pirkciau kregzde vel? taip. tik ne kaip pagrindine masina ir ieskociau kupo 2.8, o jei finansai leistu, tai emke. sekmes renkantis. ir neklausyk tu, kurie rekia bmw gaidys, tas anas gaidys. mazvaikiai tik su trulikais "laksto" ir per telefa "muzona" klauso

nuo to ka perki.is kur tu paemiai kad visos masino levos atvaziuoja?dbr gali but nes ne vienas vokietis neparduos gera masina uz kapeikas todel ir veza kas yra pigu.bet pats pazistu zmones kurie veza tik 100 proc tvarkigus auto.ten kaina tikrai nera papigiai todel jiems su pardavimais dbr sunkoka.. del pardavimo pagal skelbimus... viskas priklauso ka ir uz kiek parduodi.jai nori parduot-gali parduot per 2 dienas, o jai nori istraukt norima suma pinigu tai jau sunkiau.pigios masinos isperkamos-tai yra jai tavo masina realiai kainuoja 10k imeti taip kad butu viena is pigiausiu-uz 8k pvz. ir parduodi greitai.kitas klausimas ar tinka tai tau.visi laukia stebuklu nes zino kad zmonem reikia pinigu ir jie pigiai atsikrato masinu.bet yra ir tokiu kurie pasirize sumoket bet gaut gera automobili tai dbr tokio pirkejo sulaukt lb sunku.o pacios pigiausios iki 2500-3000lt is vis sluojamos dbr.

pats vairuoju bmw 730d ir bmw 525tds ... 525 pirktas neseniai mazdaug pries 2-3 menesius sumoketa nemazai gaug kas pasakys kad daug kaip uz tds bet geriau jau sumoket is karto daugiau ir ne reiks kisti po menesiuo nusipirkus pigiai is kokio pacuko . bet tai nesigailiu auto ledas parvarytas i lietuva uzsieni 1 seimininkas visos knygos serviso ir taip toliai. vienu zodziu jau geriau pirkti 525 tds uz kokius 8-9 stukas nei 530d uz 10gabalu .niera tie tds jau tokie prasti kaip sneka pries tai atvaziniejau 725 tds 2metus ir nesiskundziu aisku kaip 7 klasisi biski silpnokas variklis bet ramiai vaziuojant galima kentet . perleidau ji draugelius tai jis vaziuoja jau pusantru metu su juo ir da gyvas jokiu betu spnaiaunu per peti kad neprisisnekeciau . patarimas toks nebijok tds bet jei perki tai nepirk lietuvoj vazinieto ir kokio pacuko jau geriau sumoket daugiau .

seip pats turejau 420d roveri trauka neispudinga, bet ka padarysi, lb ekonomiskas buvo, vaziavimas nepalyginti su kokia aubi ar wv roveriu vaziavimas dauk malonesnis, taciau.... pradejo uzti galinis guolis apvaziavau visus srotus, niekur nera beto jis 1 nesikeicia keist reikia visa stupica. kainos ju prasidejo nauju jei gerai pamenu nuo 300lt atrodo. tad nusprendziau geriau parduot, ir nusipirkt wv ka dar galeciau islaikyt. taigi radau pirkeja sutarem kaina atvaziau paimt zmogaus kad nuvaziuotumem i regitra perrasyt ir kaip tycia sugedo kontaktu grupu masina teko stumdyt kad uzsivestu. kai jau pardaviau gal po mazdauk savaites parejo sankabos diskas, kuriis irgi manau ne pigiai atsiejo. dabar neseniai maciau, jau galines arkos kai pardaviau buvo parudije, dabar jau kiaurai iskrite viskas. masina buvo jei neklystu 96m tai va roveris galiu pasakyt brangus malonumas bent as taip manau nors keli pazystami turi gan ilgokai jau ir jais dziaugiasi

variklis sio nissano tai flegmatikas taciau kas ten rase lb puna tai.... geresnis varijantas butu 2.0 l benzas/dujos vaziuosi smagiai ir pigiai nereikes neiko ir galvot per dauk. Detales norma kaina tavrkoma P11 labai lengvai jai biski su raktais draugauji praktiskai viska gali pasidaryti. Vaziuokle normali ir kantri nuo Lietuvisku keliu ir dideles ridos priekije issimusa virsutines sakes ju kaina apie 150 lt o jai priksi si gedima isduoda cypsejimas. Na priekije dar pareina ir pakabos sarnyrai kuriu kaina po 30 lt geru ir po 16 kitaisku kuriu deti isviso neapsimoka nes sueina apsaugine guma. Durnas reikalas su pusasias jai masina jau nuvaziavusi .... gali ties isbalansavimo gumomis lusti to pasitaiko taciau tai nera taisykle. Gale stovi balkis ta viskas ir pasako nelabai ten yra kam gesti. O del rudziu tai nusipirkus jai matosi kaskas negero tai kibiriuka bituko ir skardine movilio ispurski ir 4 metam tavo nisanas saugus

Tai tik tavo negenda, nes mokėjai daugiau nei rinkos kaina + jaučiu neskaičiuoji keistų diržų, filtrų ir kitų dalykų, nes aš skaičiuoju... O dėl padorumo apsirikai ir labai žiauriai, bet realaus įrodymo, deja, neturiu... Nu jeigu jam pigios dalys, tai ką žinau. Aišku ten kokie filtrai dar px, nu stabdžių kaladės pyzdu, bet tarkim jau kas eina į variklio skyrių, tai baisoka. Pavyzdžiui generatoriaus diržo įtempėjas - 110 litų lyg plojau, bet čia skaitosi dar pigiai, nors ten tik spyruoklė ant varžto atrodo. Salono filtrų kainos nemažos, bet čia visų automobilių šiaip. Nusiperki tepalo filtrą už 9 litus ir tarkim salono filtrą už 45 litus, tai jaučiasi skirtumas. Aišku čia aš ne apie savo Audi, nes čia po to daug kas pagalvos iš kur tokios kainos... Tepalo filtras buvo pirktas BMW 320 d automobiliui, salono filtras iš karbono ir kadangi 2 in 1, tai dėl to 45 litai. Paaiškinau, nes po to svaigimai prasidės...

sveiki , pigiai parduodu peugeot 309 GT modelio detales, yra visos dalys , zibintai , stiklai , radiatorius , stoglangis , rankeneles , spidometras (tachometras) , veidrodeliai , buferiai , radijo-kaseciu grotuvas , akumuliatorius 60 Ah , kuro siurblys , 4 skad. ratlankius su 50% padangu likuciu , valytuvai , borto kompiuteris , posukiai , žvakės , žvaklaidžiai , įvairius bakelius , šildymo radiatoriu , valytuvu varyklius , kam reikia amortizatorius ir stabdziu diskus atiduodu , jei apsiperkat pas mane :rolleyes: , visas arba dalimis priekines ir galines vaziuokles parduodu (šarnyrai , sailenblokus) , dirželius parduodu , oro filtra , gerus bagažinės cilindriukus , stabdžiu pompa , diferianciala , skard. ratu varžtus , uždangalus nuo saulės , saugyklių dežę bei rinkinį , rankini stabdį , signalus , pavarų dėžės bei varyklio dalys be aliuminio bloku , stumokliai , alkuninius velenus , sankabos diska , akorbiratoriu , karterį , sedines , originalu vairą , langų mechanizmus , posukiu ir valytuvu rankeneles , originalius priekini ir galini bamperius , radiatoriu su vintiliatoriumi , isiurbimo ir ismetimo kolektorius , babiną (elektros mechanizmas) . GALINIO STIKLO IR PRIEKINIŲ KELEIVIO PUSES ŽIBINTO IR POSUKIO NĖRA .Del kiekvienos detaliu kainos siūlykit patys , tingiu cia kiekviana aprasineti , siūlykit-susitarsim. Kam reikia kokiu daliu rasykit ir skambinkit . Dalys parduodamos Vievyje.

tu logiskai pagalvok, masina kainuoja rinkos kainom 7k, ir zinodamas kad masina uzsilenks po 10k km pardavinesi uz 5k? ne pardavinesi tik biski pigiau kad greiciau parduot uz pvz 6.5k. bet kadangi masina yra is lauko subraizyta ir ilenkta, salonas subraizytas, skurdi komplektacija GALBUT TODEL?!?!?! nes jei rinkos kaina 7k tai as tokios subraizytos nutrintos uz 6k nepirkciau, todel kaina ir buvo 5k, nes i ja daug investuot reiktu kad ji vel atrodytu graiziai, kaip tau nedaeina? kad masina nubraizyta nutrinta visa del to taip pigiai!!!!!!!! niekas nenuleidineja kainu del dalyku kuriu nesimato pirkimo metu. jei parudijusi arba jau matomas defektas nuleidzia kaina, o cia tik isvaizda xujova, nes uz 7k ledines grazios, o cia uz 5k bet nutrinta, nu kaip tau dar paaiskint isvaizda prekine xujova del to maza kaina, nejaugi taip sunku suprast tau toki dalyka? gi ne vienas buferis ilenktas kad uz simta ar du simtus padazyt galetum, o visi keturi, ir sonas ilenktas, salonas (vidus) nutrintas subraizytas, kaip dar paaiskint?

Termostatas, tai tokia detale, kuri esant reikalui (t.y. kai variklyje ausinimo skyscio temperatura pasiekia darbine), atsidaro ir leidzia ausinimo skysciui is variklio, begti i radiatoriu. tuo paciu metu is radiatoriaus (kita slanga), i varikli paduodas atveses skystis. Visu pirma, reiktu teisingai ir gerai nuorinti sistema, nes jei jau matai burbulus, reiskia yra sistemoje oro, o tokiu atveju tikrai nevyks variklio ausinimas. Jei nuorinimas nepadeda, belieka ziuret "giliau", o priezasciu gali buti ir ne viena. pradziai, galbut uzsikirtes termostatas - neatsidaro. toliau, gali buti vandens pompa sugedusi, kuri nebevarineja ausinimo skyscio. Dar blogiau, jei jau toks variklis buvo kazkiek eksploatuojamas, gali buti problema ir paciame variklyje, kaip pvz pramusta tarpine po galva, arba trukusi pati galva, ko pasekoje i ausinimo skysti patenka ismetamosios dujus, ten atsiranda oro kamstis, ir nebevyksta ausinimas... Bet kadangi pats nezinai nuo ko pradeti, tai geriau parodyk savo technika kokiam siek tiek nusimananciam meistrui, tikjokiu budu nevazinek su tuo moto, kol nepasalinsi sitos problemmos, nes galbut dar dabar galima palygint pigiai suremontuot.

Maziau klausyk profesoriaus frankensteino-aso, jis cia visiems diagnostikas per 300km atstuma nustatineja.Ir nekurk mitu apie siu eskiu kokybe , lievi jie patys ir skydeliai, elektra, purkstukai, davikliai, kt "elektronika" yra viena silpniausiu is visu laiku mersu.Taciau sitos zvakes kurios tavam variklyje 2.2cdi (beje pats turejau ne viena toki pat E kl dyzeli)yra kaip sakoma "amzinos"-ten tikri originalai Beru arba Bosch pagaminti ne kur kitur o vokieciuose.Tikimybe kad zvake galima, bet tik tiek, ir jos masinos kompas nemato nes tai nesvarbu eismo saugumui.Maniskiame dabartiniame MB taipogi dega 1-na galiniu stabdziu lempute .As ja keiciau pries t.apziura o ja viesviena meta kompe.Beje, auto apynaujis.Pas mersus ir volvus tokia politika panasi, rodo tik tai kas svarbu keleiviu saugumui pirmoj eilej.O zvakes perdegusios savo akim neesu mates isskyrus kai arti milijono rida artejo MB W124.Geriau pagalvok koki kura pastaruotju metu pylei(isitikines kad ne vien is degalines)As manau, kad sitie vadinami dyzelinai arba brudai pilami po pigiai sueda ir geresniu auto kuro sistema, pats susiduriau neperseniausiai.

Vienu zodziu galiu pasakyt kas blogai zmones ateity zinos nes vqrem 2 saranus i servisa su ta beda pirmam vale turbina pramankstino kojike ja atreguliavo ir viskas ok pries tai liga virs 3k qpsuku ir avqrinis rezims arba 100 km /h o po remonto viskad ok tik va 170km atsijunge db xD tai jam bus arba kojike neatreguliuota arba vaakumas kur cia zemiau foto kazkas imetes yra ir visa beda o antram shwranui irgi senesnis modelis 1.9 l 81 kw buvo kompo klaidw rode bet ne kompe esme krc ir turbina valiau kojike prwmankstino ir nemacija daugiau keita kompa irgi nemacija pakeite vaakuma ir vsio beda isspresta tai jei nori pigiai vaakumas kazkur 25 e pasikeisi ir macys o variklio kompa ir su remontu max 70 e qrba ta pati gal sutwarkys ir vsio daugiau stebukla nera man uz pravwluma kompo keitima ir vaakuma apie 180 atsistos ryt tik masins tepasiemu xD

Tik nesvaikit del tu a4. Laiko tos vaziuokles normalei, nebent koks koks ukininkas esi ir zvirkeliais bei pievom josi ja. Po to prisiperka tokie kinietisku sarnyru, dziaugiasi kad pigiai kainavo ir keicia juos kas 2 men. ir po to sako kad nelaiko. Nuvaziuotu i lauzyna gerus originilius po 50 lt nusipirktu ir pamirstu bevazuojant. O apie a4 kalba tie kurie neturi ir neturejo niekad ju tik pasaku is kaimyno ar mociutes prisiklause ir sneka cia visiems. Normaleis keliais su tom vaziuoklem vazuoji ir vazuoji. Beje gi Niekas tikriausiai nekeicia visu sarnyru jeigu vienas parejo o kad visi taip numirtu iskarto ir visus reiktu keisti tai dar nesu girdejes. 1 ar 2 kaulus pakeisti i metus ar du metus tai nera taip labai baisu. Aisku perkant reikia pasitikrint kad nebutu nujota ta vaziuokle ir karts nuo karto ja pasitvarkyt. Taip kad pritariu Justekui kad nera negendanciu masinu. Visos genda ir ges.

pats vairuoju bmw 730d ir bmw 525tds ... 525 pirktas neseniai mazdaug pries 2-3 menesius sumoketa nemazai gaug kas pasakys kad daug kaip uz tds bet geriau jau sumoket is karto daugiau ir ne reiks kisti po menesiuo nusipirkus pigiai is kokio pacuko . bet tai nesigailiu auto ledas parvarytas i lietuva uzsieni 1 seimininkas visos knygos serviso ir taip toliai. vienu zodziu jau geriau pirkti 525 tds uz kokius 8-9 stukas nei 530d uz 10gabalu .niera tie tds jau tokie prasti kaip sneka pries tai atvaziniejau 725 tds 2metus ir nesiskundziu aisku kaip 7 klasisi biski silpnokas variklis bet ramiai vaziuojant galima kentet . perleidau ji draugelius tai jis vaziuoja jau pusantru metu su juo ir da gyvas jokiu betu spnaiaunu per peti kad neprisisnekeciau . patarimas toks nebijok tds bet jei perki tai nepirk lietuvoj vazinieto ir kokio pacuko jau geriau sumoket daugiau .

vargu... cia keletas zmoniu ne to i foruma uzsukoDD mano patarimas toks, jei tau nesvarbu vaziavimo komfortas, svarbu taupu ir amzina gali pradet ieskot golfais, baikt civic, fabia ir kitom konservu dezutem jei nori komforto. bet pats masinos nezadi tvarkyti gali ziuret i mersa(asmeniskai as tik e300 arba 320 imciau) nes 2, 0-2, 5-2, 9 man per maza galios butu taciau vargu ar rasi uz tiek kazka padoraus(e300) jeigu nori, kad dar ir trauktu ziurek i volvo. ris nedaug, trauks pakankamai, kiek zinau pacinkuota, remontuosis pigiai, vaziuokle paprasta, gera masina, bet asmeniskai man-keistai svedas isores grozi suprasdavo o jei pats remontuoji, gaudaisi ir netingi krapstytis prie auto, tada gali ir i audi c5 ziuret, bet irgi nestebuklas bus uz tokia kaina... gali dar c4 pasiimt 103kw, trauks gerai, variklis tas pats ir pas volvo stovi, vaziuokles ju irgi panasios. jei rasi sesiabege, tai trasoj dar ir taupi bus.

sveiki , pigiai parduodu peugeot 309 GT modelio detales, yra visos dalys , zibintai , stiklai , radiatorius , stoglangis , rankeneles , spidometras (tachometras) , veidrodeliai , buferiai , radijo-kaseciu grotuvas , akumuliatorius 60 Ah , kuro siurblys , 4 skad. R14 ratlankius su 50% padangu likuciu , valytuvai , borto kompiuteris , posukiai , žvakės , žvaklaidžiai , įvairius bakelius , šildymo radiatoriu , valytuvu varyklius , kam reikia amortizatorius ir stabdziu diskus atiduodu , jei apsiperkat pas mane :rolleyes: , visas arba dalimis priekines ir galines vaziuokles parduodu (šarnyrai , sailenblokus) , dirželius parduodu , oro filtra , gerus bagažinės cilindriukus , stabdžiu pompa , diferianciala , skard. ratu varžtus , uždangalus nuo saulės , saugyklių dežę bei rinkinį , rankini stabdį , signalus , pavarų dėžės bei varyklio dalys be aliuminio bloku , stumokliai , alkuninius velenus , sankabos diska , akorbiratoriu , karterį , sedines , originalu vairą , langų mechanizmus , posukiu ir valytuvu rankeneles , originalius priekini ir galini bamperius , radiatoriu su vintiliatoriumi , isiurbimo ir ismetimo kolektorius , babiną (elektros mechanizmas) . GALINIO STIKLO IR PRIEKINIŲ KELEIVIO PUSES ŽIBINTO IR POSUKIO NĖRA .Del kiekvienos detaliu kainos siūlykit patys , tingiu cia kiekviana aprasineti , siūlykit-susitarsim. Kam reikia kokiu daliu rasykit ir skambinkit . Dalys parduodamos Vievyje.

http://www.autogidas.lt/bmw-316-e36-coupe-1995-1023124755.html http://www.autogidas.lt/bmw-318-e30-is-coupe-1993-1023137572.html http://www.autogidas.lt/bmw-318-e36-is-coupe-1993-1023150270.html http://www.autogidas.lt/bmw-316-e30-coupe-1994-1022999424.html http://www.autogidas.lt/bmw-320-coupe-1993-1022823642.html http://www.autogidas.lt/bmw-318-e36-sedanas-1995-1023124767.html http://www.autogidas.lt/bmw-320-e30-sedanas-1992-1023150220.html http://www.autogidas.lt/bmw-316-e36-sedanas-1995-1023062449.html http://www.autogidas.lt/bmw-serija-3-sedanas-1993-1023066311.html http://www.autogidas.lt/bmw-316-e36-pigiai-su-kainom-sedanas-1991-1022999739.html http://www.autogidas.lt/bmw-320-e36-su-klima-sedanas-1994-1023028315.html http://www.autogidas.lt/bmw-318-e36-sedanas-1993-1023093002.html http://www.autogidas.lt/bmw-318-e36-sedanas-1994-1023101493.html http://www.autogidas.lt/bmw-318-e36-sedanas-1992-1023109395.html http://www.autogidas.lt/bmw-325-e36-105-kw-sedanas-1994-1023132311.html pilnas internetas tik ieskokis kur tau patogiau bus pasiimt

tai kad varikli man pakeisti isejo 500 lt ir sankaba 200 tai cia papigiai ir bent man geriau karta per du metus ka nors rimtesnio pakeisti nei kas menesi visokias smulkmenas o del variklio uzkalimo tai jis gali uzkalti ne tik droziant ji bet ir del blogo ausinimo ar tiesio kaip pas mane nedaziurejau kad vandens mazai buvo ir priprates kad automobilis patikimas niekad neziurejau nei i skydeli nei po kapotu nu krc pats kaltas o del sankabos tai tik nupirkus jau zinojau kad i pabaiga eina jai dbr reiketu mazo miesto automobilio ir uz nedidele kaina ir vel paimciau roveri o dbr pvz turiu pezo 406 tai brangiu gedimu nebuvo max 130 lt mokejau bet buna kas 2 menesius visokiu smulkiu problemeliu kurios netrugdo vaziavimui ir pasikeisti pats gali bet kai pagalvoju kad pirkau pigiausia is skelbimu tai ir suprantama kol puse susidevejusiu detaliu nepakeisiu tai ir nelaikys taip yra ir su visom masinom perki pigiai tada dar parwmontuoji nenori remontuot perki brangiau nieko amzino nera

1. D13B2, liaudiskai butu 1.3l - yra ekonominis civic variantas. Nors jei variklis ir pakaba yra tvarkingi, pradziai tikrai uztenka, nes nors ir toks mazas varikliukas, turi tikrai nebloga trauka lyginant su daugelio kitu gamintoju 1.3l varikliais.. 2. 1.5l varikliai turi daugiau modifikaciniu variantu, pvz: v-tehc, dohc ir t.t.. ir tokiu variantu tikrai pigiai nenusipirksi. Zinoma galima pirkt ir pati paprasciausia 1.5l taciau labai didelio skirtumo nebus tarp paprasto 1.3l ir paprasto 1.5l, trauka bus biski geresne, bet asmeniskai as jei pirkciau 1.5l ar 1.6l tai ziureciau VTI ar pan., td bent stipriai jausis skirtumas, o aukojant 2k~ lt tinkamiausias variantas butu 1.3l, mazos sanaudos ir pakankama trauka kaip tokiam varikliui. Beto uz tokia ar panasia suma gali rast tikrai ledini 1.3l varianta, nes perkant didesnio litrazo ir galios varikli (siuo atveju 1.5l paprasta) galima nusipirkt uzdrosta ar jau i pabaiga einanti varikli.. (cia kalba eina apie 2k~ lt suma, nebent tu ziurai nuo 2k~ litu sumos ir toliau.. ).

Vienu zodziu galiu pasakyt kas blogai zmones ateity zinos nes vqrem 2 saranus i servisa su ta beda pirmam vale turbina pramankstino kojike ja atreguliavo ir viskas ok pries tai liga virs 3k qpsuku ir avqrinis rezims arba 100 km /h o po remonto viskad ok tik va 170km atsijunge db xD tai jam bus arba kojike neatreguliuota arba vaakumas kur cia zemiau foto kazkas imetes yra ir visa beda o antram shwranui irgi senesnis modelis 1.9 l 81 kw buvo kompo klaidw rode bet ne kompe esme krc ir turbina valiau kojike prwmankstino ir nemacija daugiau keita kompa irgi nemacija pakeite vaakuma ir vsio beda isspresta tai jei nori pigiai vaakumas kazkur 25 e pasikeisi ir macys o variklio kompa ir su remontu max 70 e qrba ta pati gal sutwarkys ir vsio daugiau stebukla nera man uz pravwluma kompo keitima ir vaakuma apie 180 atsistos ryt tik masins tepasiemu xD

Na, polis visą tiesą pasakė apie kregzdes.Iki 94 metų ėjo diržiniai motorai, o veliau jau su grandine. Jo jau kai kala kompensatoriai ar velenelis geriau net neziurek.Liga dazna motoru...Man nsn buvo toks nutikimas, pirkau kregzdę, -kompensatoriai tik pradėję buvo kalt, galvojau dar atlaikys.Pavazinejau gal savaitę.Po to bekuriant uzkirto motorą, nuiminėjant galvą žiūriu kad aplink kompensatorių atitrūkęs gabalėlis metalo, o tas gabalelis pateko į stumoklį ir jį dar suvarė, (skylę pramušė jame)pilna drožlių buvo.Kregzde mano buvo 92 metų.Cia greit susiradau variklį ir kas įdeda(variklių diržinių pilna po 250 lT).Su įdėjimu ir motoru paprašė 400Lt.O galvoju pigiai susisuksiu.Bet pasirodo motoras keistas jau, - buvęs įdėtas grandininis.O pradėjau ieskot grandininio deficitas.Isskambinau visus nete, tiek laikrasciuose.Teradau dvejuose vietose.Tai vienoj vietoj paprašė 850lT, kitoj per pažistamą susiradau už 500lt.Tai su viskuo vizais važinėjimais atsistojo štuką litų.Bent tas gerai kad gerą motorą pavyko rast, diagnostiką kai nuvariau- stebejos darbuotojai. Tai va būk atsargus su kregždutem

Zinoma labai svarbu palange ir kaip parengtos durys...bet.. kiti dalykai irgi svarbu...Patarciau montuotis Harman Kardon arba Bose, Alpine neblogos, bet auksciausios klases modeliuose buna originaliai HK arba Bose na pvz MB S kla arba Lexus LS, Honda Legent....Nusipirk is autolauzyno, pas juos dinamikai pigiai buna, bet sakau imk kurios originalios ir kokio merso arba lexus, audi...Pas mane kadangi masyvys didelis kebulas, l.dideles durels ir rimtas spec.interjeras gamyklinis aparaturai tai pakako originaliu HK ir Bose garsiakalbiu, o mage pirkau naujausia siu metu modeli 4x60 double din su bluetooth freehands ir kt, tai garso kokybe geresne nei su visokiais stipintuvais ir palangem, realiai, lyginau kaip skamba skirtumus.Jeigu auto nedidelis tai geriau jau gera palange iur papildomi ideklai durelsese, gal net subas.Esme, Harman Kardon ir Bose ira Hi-End arba Hi-Fi klasiu, pvz budavo nes senuose Mersuose ir Audi apie 2000-2003m.Ju atkurimo diapozonas nesulyginamai platesnis ir iskraipymu maziau nei kokiu nors turginiu kinietisku ar is kokio golfo ismitu.

o pasakyk, kokia orginalia auto daly, kuri ytakoja jo darba ir apsuku darba, kainuotu pigiai tvarkyt?o tauringo 325 nera, yra tik 323-125kw, ant kai kuriu dar buna uzrasyta 325, bet stovi 2.3 variklis su 125kw, aisku verciau paieskoti 2.8 jis galingesnis nei 2.5 ir eina geriau, nors kw panasus, bet sukimo momentas skiriasi, 2.5 lietuvoj gyva tikrai labai sunku rasti, aisku isedes y pirma karta tikrai nesuprasi, kad jis padroztas, trauka atrodis tikrai gera o 2.8 daugiau buna gyvi, nors ju daug maziau nei 2.5, bet jie buna geriau uzlaikyti, o apie 2.5 geras motoriukas, ligos kaip ir visu kregzduciu, pagrinde rudys, vaziuokle jai ne pigias desi laiko tikrai gerai, daliu daug yra, kuro sanaudos, nelabai tilpsi y 10 cia kalbu apie 2.5-141kw, nebent r15 ratai ir padangos 195 ir tai sunku butu, turetum taupyti pastoviai, jokiu lakstimu nieko, tai pasakytu kiekvienas jo turetojas, seip apie 12 mieste, trasoj imanoma y 8 tilpt, seip geras aparatas, jai tvarkingas

Ne velnio.Visi iki 1-no skandinavijoje ir Vokietijoje bei NI registruoti aparatai nesvarbu kuriu metu turi pilnutele serviso istorija isskyrus tuos, kurie taisomi pas arabus nelegaliuose garazuose, o tokiu masinu beveik nera, nu nebent iseivis rusas, lenkas, albanas vazinejo tai karta gyvenime buna taises pogrindiniame servisuke.Cia tik pavyzdy pasakysiu, katik labai pigiai radau 2006m Volvo XC 4x4 dyzeli, issiaiskinau kad buves policiniku o veliau dar 9 savinikai desimtys apasilankymu Volvo Centre ir desimtys kituose legaliuose servisuose.Ziauriausia kad savinikas nesake tiesos apie savinnkus arba pats nezinojo.Beto, galima suzinoti tiksliai kokios buvo problemos per T/A.Siaip didesne problema, kauri trukdo nupirkt gera masina nebrangiai, kad piderai vagiukai ir kai kurie perpardavejai ten pridare problemu ir suderge lietuviu reputacija todel sunku rasti zmogu sutinkanti parduoti exportui, beto sunkiau dokus exportui sutvarkyti reikia butinai zmogaus kuris ten tartusi pastoviai ir kalba moketi, nu nebent pirkti is aikteliu, legaliu turgeliu tai tiems dzin kam parduti ir dokai paruosti, taciau kainos didesnes

Vienu zodziu galiu pasakyt kas blogai zmones ateity zinos nes vqrem 2 saranus i servisa su ta beda pirmam vale turbina pramankstino kojike ja atreguliavo ir viskas ok pries tai liga virs 3k qpsuku ir avqrinis rezims arba 100 km /h o po remonto viskad ok tik va 170km atsijunge db xD tai jam bus arba kojike neatreguliuota arba vaakumas kur cia zemiau foto kazkas imetes yra ir visa beda o antram shwranui irgi senesnis modelis 1.9 l 81 kw buvo kompo klaidw rode bet ne kompe esme krc ir turbina valiau kojike prwmankstino ir nemacija daugiau keita kompa irgi nemacija pakeite vaakuma ir vsio beda isspresta tai jei nori pigiai vaakumas kazkur 25 e pasikeisi ir macys o variklio kompa ir su remontu max 70 e qrba ta pati gal sutwarkys ir vsio daugiau stebukla nera man uz pravwluma kompo keitima ir vaakuma apie 180 atsistos ryt tik masins tepasiemu xD

Vienu zodziu galiu pasakyt kas blogai zmones ateity zinos nes vqrem 2 saranus i servisa su ta beda pirmam vale turbina pramankstino kojike ja atreguliavo ir viskas ok pries tai liga virs 3k qpsuku ir avqrinis rezims arba 100 km /h o po remonto viskad ok tik va 170km atsijunge db xD tai jam bus arba kojike neatreguliuota arba vaakumas kur cia zemiau foto kazkas imetes yra ir visa beda o antram shwranui irgi senesnis modelis 1.9 l 81 kw buvo kompo klaidw rode bet ne kompe esme krc ir turbina valiau kojike prwmankstino ir nemacija daugiau keita kompa irgi nemacija pakeite vaakuma ir vsio beda isspresta tai jei nori pigiai vaakumas kazkur 25 e pasikeisi ir macys o variklio kompa ir su remontu max 70 e qrba ta pati gal sutwarkys ir vsio daugiau stebukla nera man uz pravwluma kompo keitima ir vaakuma apie 180 atsistos ryt tik masins tepasiemu xD

tai skersmuo koks????????????????????????

tai, kad ir dbr nebrangiai, ne kinietiski ratai uz gera kaina.kam reikes tas nupirks.

ikeles, domisi zmones bet dar bijo vasarines pirkti matosi;] kaip visada paskutine akimirka pirks kai kainos sukils ..

gal reikia kam tokiu? buvo ant nissan primeros, su varztais, padangom vasarinem 4mm, r15, 4skyliu, yra visi dangteliai.nuotrauokoj purvini, lbj nenorejau vargintis plaudamas-salta

Nu bandyk, gal ir nupirks kas nors tik patarciau imest i skelbima, o ne cia publikuot..

parduodu bf goodrich mud terrain padangas su pajero diskais kaina 1800lt +37060195023

Turiu hondos 2.2 daliu, starteriai, kurio siurbliai, pompos, smagratis, viskas po 20€, taip.pat yra domkratu po 5€, galimas siuntimas

Tai vis tiek galutinė 200 litų...

gal kam reik b5+ purkstku parduociau nebrangei.868381452

neklekint tokiu nesamoniu daugiau foto galima, duok skypa arba isvis parasyk man geriau ! 867909169

Parduodama Philips componentine sistema, 2 aukstu dazniu garsiakalbiai ir 2 priesbosiai.Bendra varza 4 omai.Priesbosiu skersmuo 16cm, popieriniai, jautrumas neblogas, nebutinas stiprintuvas galima jungti tiesiai nuo mago.Kaina 80 lietuvisku.Galiu siusti i kita miesta, veiksmas Telsiai, 862140079
http://s1.ipicture.ru/

O daugiau foto galima?

r14 , sorry pamirsau pasakyti ))

cia pompa salerkai partraukti?

butu galima , vasario 15d.parasyk man 867909169