Peugeot 508 (45 стр.) (3997)

Su varikliu viskas ok , masina tvarkinga vaziuokle sutvarkiau, o defektu daugiau kaip ir nera dujos netiesiogines , ir kolega tokiu pasaku tai jau neskleiskite

GREICIAU PARDUOK NELAUK KOL TRUKS GALVA ARBA SUDEGS VOZTUVAI, DUJU DEGIMO TEMPERATURA DIDESNE NEI BENZINO APIE 1, 5 KARTO, ANTRA VERTUS, NEMANAU KAD PRIE DUJU APARATUROS PAPILDOMA AUSINIMO-TEPIMO SISTEMA BUTU TOKIAM TRANTE IMONTUOTA(NORS OLANDAI JAS MONTAVO NUO 1988M LT ATSIRADO PRIES 2 METUS)SIAIP DAUG PRIKLAUSO NUO METALO LYDINIO IR APKRITAI METALO KOKYBES TAIGI IR GALVUTES PATVARUMO.YRA PAZIURIS, KAD KUO TOLIAU , TUO LABIAU METALO KOKYBE PRASTEJA, O TAI TIESIOGIAI ATSILIEPIA AUTOMOBILIU PAGAMINIMO KOKYBEI

pacosas zvake salninkai gali buti

605 pezas geras yra3.0l benzas, turejom toki, gera minksta didele patogi masina

keisk kuro slegio reguliatoriu.

Turejau 1992 metu 2.0 pezo masina nebloga vaiziuojas neblogai duju nedejau i ja nes gaila buvo varikli gadinti , bet geriau imti 3.0 masina ledas vaziuoja gerai ir kuro nedauk ryja gerai subalancuota kubatura su masinos svoriu . tai mieste imdawo apie 10 l .

Kaina simbolinė 30lt

o tai kas ten per baltas bakelis su melynu dangteliu arciau sparno ir amortizatoriaus ir i ji slanga pareina panasesne i ausinimo..

o is kur tu?

gal susitartume vieta

gerai tada

Perki 2001m Opel Vectra B ir vargo nematai. bet - kad veidrodelius bando nuimt daznai

Išlaikymas ir detalių kaina tai pigesni škodos, ji ir paprastesnė tokia tik, kad kietesnė negu pežo 406, nes hdi jautresni kuro kokybei plius jeigu 2.2 variklis tai dar ir mikrodalelių filtrai ten eina ir beto pežo 406 elektroniniai purkštukai, o jie brangūs, na o kas liečia važiavimą su pežo tai labai minkštos mašinos važiuoti tikrai malonu, beto dar vadinamų , , navarotų'' nemažai, vienas niunsas iš važiuoklės, kad gale kartais pradeda girgždėti gumos ir iškrypsta ratai truputį, bet tos gumos nėra brangios, tai vat tiek pliusų tiek minusų.

Nu aisku, jei komforta megsti, ka az zin. . O dizainas irgi limpa? Gerai kad tare zodi zmogus imantis masina ilgiems matams. Neatsibodo dar?

Na ir kokie tie tavo modeliai? Man tai geriausi eslipse2, 200sx, 350z. 300zx, rx8, supra, skyline, 3000gt, celica 4x4, celica3.. oi, daugiau nei 2 isvardinau, tiesa su puse neteko praspaust, bet tikiuosi ir stengsiuos kad ateity tektu, nesvarbu ar su savo ar ne

Gali bandyt pirkt ir toki, gal pasiseks, ka gali zinoti.. Bet tik po normalaus tech bukles patikrinimo, su maza rida, is gero zmogaus (prancuzu fano), kuris laize ja garaze atsitupes..

Is ko zvengi? Is manes? As vazineju dabar su 323 sena mazda- pyzdu tie golfukai su audimem visom.. Tuo labiau citroenai Ar ilgai dar vazinet zadi?

Ne visi nissan geri, ir as turiu nissan.. Ne marke, o marke ir modelis dar kazka daugmaz pasako!

Jo jie rudija tie japoniukai, bet cia huinia- gali pasispakliuot savaitgaliais, gali kokybiskai suremontuot jei yra entuziazmo.. Paskutinis mano atkeltas civic 91m. perspakliuotas ir perdazytas dabar kai pamatau gatvej kai vaziuoja is tolo blizga, as ji pardaviau, o nusipirkes bahuriukas investavo dar daugiau i isvaizda, nesedejo vietoj (niauke langus, uzdejo saibas, sportini gal bakeli, vietoj mono padare full injection, aparatura, panasus dalykai..) Dabar gaila kad as ji stumtelejau kitam, nes laikas eina, keiciu masinas kas pusmeti, o tokio gero uz normalia kaina jau neberasi, tik lavona..

Hmm, is mano turetu auto tik asconai ir kadett taip atsitiko.. O is matytu nuplysimu tokio tipo tai tik coltui, mersui kazkokio mod, sunny, golf2, mazda626, opel rekord, nebeina daugiau atsimint..

Jo, geriau rinktis be hidraukikos, nes ten viskas i viena sumalta yra, del bele kokio hidraulikos rimtesnio gedimo masina net nebebuksyruojama i dirbtuves tampa, tik tralas, ai pyzdu, nebenoriu apie prancuzus sneket, nuotaika genda iskart..

As zinau sitam forume yra zmoniu turinciu sitokias. Tai jiems butu klausimas- kai rinkotes sita masina ar mastet apie pezo alternatyva? (kalbant tik apie dyzelius?)

speju esi jaunas ir galvoje tik tokie kaip eslipse2, 200sx, 350z. 300zx, rx8, supra, skyline, 3000gt, ?? na palauk ateisi i amziu masina nebebus draskimui ir beto kad atsisedi pavazioti trumpam masinu bedu nesuzinosi tad nereikia girtis ka vairavai

Bet juk vieno cilindro variklis pas mane ir yra, tik vienas purkštukas, o ta prasme valyti, kaip valyti?

Na pas mane juk yra tiesioginis įpurškimas, tokio kaip karbiuratoriaus nėra. :?

anglai sako-kad tik viena dalyka prancuzai moka daryti, tai suri

tokiu nelabai rasi, mazai, dazniau sutiksi mg

turiu toki jau 4 metus. variklis 2.1td pliusai tai patvari pakaba ypac galine, variklis pagal patikimuma prilygsta VW 1.9 TD80 kw, kebulas cinkuotas, ypac didelis salonas.

Masina neseniai praejus technikine gal pries 2 savaites. Va nuotraukos is masinos:

Bet tai kaip td nx pravare technikine jei tai tarpinei negeraj

protinguolis atsirado gal eik tu nx as prasau pagalbos o ne teist cia mane

Sveiki. Nutiko tokia problema. Starteris suka, tačiau retai užsiveda iš pirmo karto. Užsiveda iš 2-4 karto dažniausiai Užsivedus dirba keistai, tačiau iškarto duodant bent truputi apsukų viskas susitvarko sustojus laša antifrizas kažkiek laiko. Gal kam taip yra buve? Kokia bėda buvo iškilusi? kiek kainavo?

jei rele cypia tai kazkas su srove blogai , gal pri akumo nerimtai prijunkta

Sveiki, gal kam teko susidurti su stiklu pakelikliais automatiniais 406??negaunu niekur deveto, o naujas labai brangus...Gal tinka kito modelio??

Net nežinau užėjau dailų 1, 9 varikliu, todėl ir klausiu kaip kas. :]

zarachas baik bl, atsiprasinet kiekvienoj temoj, nezinai apie ka snekama bl...

arba parasykite i mano skype - luxsk8

tai pirikupas pardave kitiems turbut, delto ir neatvaziavo

misini reguliuok

keisk padangas

Gal kas zino kas gali buti kad yra tik puse gazo apie 3000 apsuku?

sveiki pas mane pezas bendzinas dujos ir nezinau kas yra ir ant bendzino ir ant duju gesta ir vaziuojant trukcioja nuo 4 k trauka normali gal zinot kas yra

Su Šventom! Koks variklis 80 ar 66kw? Senuose 1980-85m B S kl taikėme tokią gudrybę keičiant benzininį variklį į dyzelį, nes viskas daug-maž tiko.Keisdavom ir reduktorių.Tad gal reiktų benzininę dėžę išoperuoti, ir reduktorių įdėt nuo dyzelio, jei įmanoma ir tinka.Renault pvz būtų sunku, nes viename bloke red.ir dėžė. Vnž tada mersai normaliau važiuoti pradėdavo. Šiaip tai pačiam varikliui nekenkia, nes maximalūs kilovatai šiaip ar taip pasiekiami tik esant 5000-4000Rpm o kitu metu tei6naudoji ma=daug 50-70% galingumo.

Gal nerėk tiek daug putlervizijos su jos plūgiškom komedijom ir nereiks tokių naivių dalykų klausti.Aišku kad tinka, juk be aktyvios pakabos abudu, reiškia su tarsionais.Su hidrauline-pneumatine pakaba Berlingo nebūna.Kaip ir kai kurių kitų citronų pakaba paprasta ir atitinka kai kuriuos pezus.O kai kurie citria/pezai dar giminingi Toyotai.Kažkada Citroen įkūrė dabar jau legendinę Subaru ir jos dar palygini neseniai ėjo su reguliuojamais amortizatoriais, bet prieš kokius 10 metu nutere taip nekomlektuoti.

senai supuve tie varleedziu "limuzinai"