Per plyta (43 стр.) (18486)

nu net nzn bandysiu gal geriau ziureti volvo v70 dizeliuka visgi 103 kw nes priekabai tampyti per dobutes ir greitai miegstu lakstyt per zvirkelius tai kiek girdiejau volvo stabili aisku jai vaziokle tvarkinga

Matai, per duris nesunku atsidaryti, yra keturi budai.Bet jie visi uzima laiko maziausiai 10 minuciu.Tik visrakciu galima iskarto arba skaneriu.Tie budai per duris gana niekinantys masina, gal Jus todel ir isprasekad neapalptumete

ai arba dar yra variantas pravaziuoti per didele ir gilia bala, taip, kad per oro filtra vandens pagautu, o jei tokios pelkes nerasi, tai pripilk vandens per oro filtra, o sakyk, kad i gera bala pataikei ir pagavo vandens... siaip ar taip rezultatas turetu gautis tas pats, kaip ir i baka vandens ipylus...

Ziurint kokio jums reikia ar visureigio ar Krosinio visokie su galiniais begiais pabrezia tai jis skirtas vazuoti ivairiomis saligomis bet taciau netaip greitai adrenalino uzteks bet ne tiek kiek galima butu su krosiuku taciau su juo per purva nelabai su trx galim aziema palekiot ant ezero nes per piev aziem anelabai ratai galiniai per mazi

Bijau sumeluot, bet berods 1.8l gamykliskai turetu but 12. bar, tai 2.2 motore turetu but apie 12 - 13 bar. tikrai. Siaip jei varijantas tikrai domina reiketu issiaiskint per ka butent dingsta ta kompresija ar per galva (voztuvus), ar per ziedus, bet kadangi kompresija visu cilindru yra mazesne nei 10bar tai manau bus gatavi ziedai.

dvasios ubagai tiem kuriems kazkas kliuna .man pas uosvius prvincijoj tenka vaziuot labai siauru keliuku kartais su mbA140 kartais su plymouth tai su mb tenka sukt per kelkrasti ir barsket per duobes o su dodele masina nesuku per griovius nes jau matau is toli kad kiti jau suka i griovius kad mane praleistu.lietuviai gi visada atiduoda pagarba dideliam automobiliai o mazam atiduoda panieko.nors zmogaus kumpiams vest nuo tasko Aiki tasko B uztektu fiat 126 per akis

taksas vilniaus tarifu 2-3 lt km jai nuvaziuotu 1000 km per diena taksistai pataptu milijonieriais bet deja taksistai vos iki 3000 lt per men damusa taigi gali isbraukt tokias ridas taksistams. beto siulau logiskai mastyt tokias ridas per puse metu su tokiu lavonu cia tokioms ridoms yra perkamos naujos masinos nes tu zadi per metus 300 000 nuvaziuot vien tik tepalus tau reiktu keist kas savaite padangas naujas kas menesi nedurink cia viesai zmoniu ir viskas bus gerai

kompresija tikrinama per purkstukus arba pakaitinimo zvakes (bendzine per zvakes) nesvarbu kokis variklis, dyzelis ar bendzinas reikia atjungti kuro padavima, nes jai variklis detonuos su pajungtu barometru jis nuo per dideles kompresijos gali perdegti... dyzialiam geriausia tikrinti per pakaitinimo zvakes, tai yra patogiau, nes issukus purkstuka paskui reikia det naujas tarpines, o tai kainuoja papildomus pinigus duzeliny barometra nusipirkau uz 130lt nauja lygiai toki pati kaip nuotraukoj kuria ikele , , kamiliukas" beveik tokia kaina yra kompresijos patikrinimo (80lt-120lt)

pats vairuoju irgi c4 , tapati problema , bildesys nervinantis , galvojau , kad vaiuokei ka nors , bet visks perrinkta tas pats sudas matyt taip jau lemta ir ypac per asfalto itrukimus kur duobutes yra per visa kelia..

Kaip pirmam auto man atrodo per daug pinigu zadi skirti ir per didelio sudo ieskai. Jei startuosi nuo dyzeliu, paskui visa gyvenima matyt galvosi kad nieko geriau nebuna, iprasi kaip pensinykas vazinet ir pyzdec

taip atskirai, judinant neina pasiziureti nes niekas nekruta, beto per duobes dunksejimas atsiranda, o seip vaziuojant karts nuo karto subilda, ble vakar per duobes krauta nemazu greiciu pralekiau, ir prasidejo, ir dar amortikai skresi

sito visiskai nezinau, ar gali taip buti, bet manau dar imanomas variantas, kad kazkur kiaura slanga ir oro srauto matuokle rodo kad oro paimta daugiau, o turio matuoklis rodo, kad jo per mazai, nes dalis iseina per trukima(uz interkulerio jis randasi) tokiu atveju nesutampa kiekio ir slegio parametrai, ko pasekoje atkerta turbina ir del to netraukia. is manes atsakymai du-arba slegis per didelis(geometrija kalta) arba slegis per mazas, kalti gali buti davikliai, slangos, interkuleris...

nenoriu as cia gincytis, bet as manau kitaip, pati turbina gali buti kad sukelia kazkoki garsa sparnuotes sukimosi metu, bet tas garsas tikrai ne toks kaip oro per tekliaus isejimas per blow of voztuva

Gal kas nusimanot apie vw golf dyzelinius variklius? kas ten per 1.9td su kazkokiu kodiniu "AAZ" pavadinimu? kas per variklis ten? beto noriu paklausti ar visi td taip gerai traukia kaip sitas?

cia yra isimtis.Kas isgali sau leist mest pinigus per dusle, tam nereik jokiu dujuLondone irgi visi vazineja benzu, tik lietuviai dujomis bando.Bet kai tik kelios koloneles per visa Londona kur LPG gali uzsipilt, tai...

Sveiki, gal kas yra susidūręs, gal turi pas save automobilyje ??? kas per nespalvota navigacija ? kur gauti CD ?? ir išvis kas čia per daiktas ? prisegu foto, pas man tokia panelė. http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_363158/image.jpg

jei jau tau taip pramušinėja salnikus, tai gal vertėtų šaltam motorui pasijungt mechaninį tepalo slėgio matuoklį ir patikrint ar suveikia tepalo siurblio redukcinis vožtuvas. Gal slėgis užkyla per didelis ir muša tepalą per salnikus

per daug zinau ane? nu ka jau padarysi tu parasyk visiem kas per masina kur as ikeliau antra nuotrauka nuo pradziu, o tai visi sako kad ner tokios tikrai turetum zinoti

tik groundzero"neaisku kas per fuflo.pvz vibe" labai isreklamuoti ir brangus, bet man jie nepatikimi jau esu sudegines priraso vatu per daug ir decibalu noretusi skambesniu.o pioneer senas atsibodes bet nusiskundimu neturiu moka gamint

jai ramiai vazineji nieko , bet as kai ramiai nevazinedavau tai persokdavo per danti naujas dirzas tarpkitko ir guoliukai . ir reikedavo per nauja dirza perdet , o tdi kazkaip ta galia nuozulniau paima nedrasko taip dirzu

Tokiu metu ir jau grybauja? nusivyliau maniau japonai kuria geras auto... per dusliu tasko manau del turbos defekto (jei turbinine) per dangteli gali taskyt del ivairiu priezasciu, galbut net auto tavoji taip sutverta....

su paprastu draudimu tau padarytos zalos nieks neapmokes, mokes to draudimas kuris tau ivaziuos, o jei bus kad nedraustas i tave ivaziuos, tai tik per teisma gali pinigus ismust, o ne per savo draudima

Nu kas čia per nesamonė? Arba bakas kiauras arba kažkur kuro magistralė kiaura arba ne 5 litrus pili. Kitaip neįmanoma būtų būt šalia mašinos, per (ne)sedeginto bendzino smarvę. 99 proc. kažkur nesandaru sistemoje.

Prisikalbesim man atrodo. Bet tai blet, man tai nedaeina. Kiekviena diena per zinias, per visur verkia visi, kad viskas cia sudo kruva, o judesio jokio! Kaip dare savo nesamones, taip ir darys man atrodo.

Sukelk kaladeles normaliai jei neuztenka tai dar trosa patemk, tau turi sunkiai sunktis bet ne per sunkiai pvz ant kai kuriu susikele per bugno skyle tik taip eina sukelt o kitas galima ir nuemus.

Asmeniskai manes tie E36 1.8 83kw visiskai netraukia jau jai imt sedana tai imt 2.0 i 110KW , o dar variantas kurio ieskau asmeniskai as 3.18 is cuope arba 3.20 vanuso cuope ;] aisku priklauso ka ruosiesi veziotis jai visa laika vazinesi su futbolo komanda gali imti sedana bet jau tada ir imk jau ne 1.8 o minimum 2.0 i ;] o jai nori smagiai pavazinet imk cuope 1.8is 2.0 vanusa 2.5 plyta aisku gale futbolo komanda jau nebetilps bet ne toks jau termozas kaip tie sedanai 1.8

3, 0TD 177HP 96-98m o 3, 5TD 150HP nuo 93m iki 98m.Skirtumai pagrindiniai kad 3, 0 truputuka didelesnis sukimo momentas, mazesnes sanaudos, taciau 3, 5 komplektuotas su kitokiom pavaru dezem ir didelesnis max.greitis, nors kox skirtumas virs 200km/h gal neskraidome LT.Isibegejimas iki 100m beveik nesiskiria ir kaip tokioms barzoms ganetinai padorus apie 11s.Jei imtume 3, 0 paprasta dyzeli be turbos (plyta)tai bent man jis neatrodo smagus, daug bukesnis uz senaji 88-93m 147AG TD 3, 0 ir tie 24v(100kw 210NM) be turbos sunkiai masinai draivo neitin prideda.

Nedidelis skirtumas, tik gelezies maziauGal pakliuvo geresnis, as kai sukdavau per diena po 200-300km, tai skaudi eksploatacija buvo, dziaugiausi atsikratesGalvojau, kad bus sunku iskist, bet, kaip sakoma, "kaimieciai" griebe ir per daug neziurejo

reik jieskot ant karsto motoro padejus laikraasti ir uzvedus.gali but apauge sumovimai gali tekt juos apvalyt ir sumaut slangas per nauja su hermetiku.arba kurnors skile kazkas.arba sukyla slegis ir isbegineja per apsaugini dangteli, persipilima

Hi, reikalinga informacija apie autovežius vykstančius per Klaipėdą į Švediją pvz Karlshamną bei kitas tolimąsias grafystes ir atgal.Tinka ir Stockholmas-Ryga-Vilnius ar per Taliną į LT.Visa info prašome į emailą siandienper[email protected] vakaro

klausyk silpnaproty kituose temuose tik speji kist technines duomenis, ir ten labai aiskiai parasyta kad tavo tds iki 100 isibegeja per 11, o 525i per 8, 6, tai nesunku suprast kad tds neturi jokiu sansu

Hi, reikalinga informacija apie autovežius vykstančius per Klaipėdą į Švediją pvz Karlshamną bei kitas tolimąsias grafystes ir atgal.Tinka ir Stockholmas-Ryga-Vilnius ar per Taliną į LT.Visa info prašome į emailą siandienper[email protected] vakaro

prisijungiamas kompas ir ziurima kas ten vyksta, jei tik ant salto trukcioja tai reiskia dujos per saltos papuola skysta faze ir misinys patenka per riebus, turi isilti bent 50 laipsniu kad dujos dirbtu normaliai

o variklis 2taktis ar 4taktis? jei dvitaktis tai patarciau zvake bent issukti apziureti, jie gan smagiai jas degina. ir apziurek jos bukle, jei labai suodina - per reibus misinys, jei nesuodina - daugiau pilka ir apsildzius (krastutiniu atveju) tada per liesas misinys. saudyt gali del keliu priezasciu - per leisas misinys, netvarkinga degimo sistema, blogai fazuotas variklis (jei 4taktis) ir t.t.

isardziau senaja turba. per abu galus vare tepala. labiausiai per ismetima.. matosi, net apsauga slapia. sita turba bus projektas po to kai baigsiu transmisijos swapa. radadau didesne (19T) kompresoriaus sparnuote su sraige. 1.8bar turetu pusti nesispyriodama per daug. bet ir su dabartiniu slegiu turetu jaustis skirtumas, nes i efektyvesne "salele" pataiko.

nes pas mus mieste toks budavo daznai matydavau vos ne kazdien tada dingo.dar numeriai tie seno modelio su veliava lietuvos.gale numeris mazas stambiais skaiciais ir raidemis.vasara budavo jo ratlankiai tokie idomus lyg is daug spykiu padaryti kaip senovines masinos kaip budavo.melyno perlamutro, per viduri 2 juostos ejo per visa masina nuo priekio iki galo per stoga

Idomu, kaip istatinejot paskirstimo velena ir tramliorious velena tarpusavije, kazkaip staigiai nerandu isdtrukcijos. Daznai ir autodatoi buna klaidos, smarkiai prasilenkiantis su gamikliniom isdtrukcijomis. Jiskok firmini manuala. Ir dar , jei per koki vakumini slanga, ar per forsunkes guma, ar per isiurbimo kolektoriaus tarpine siurbia ora, arti tos vietos cilindras tkrai nedirbs, isijungs tik prie dideliu apsuku. Kopresijos testas to neparodis.

O tai degimas pas tave sureguliuotas? pagrindinio dirzelio nenuiminejai? Arba gal buvai iesemes visa paskirstytojo "kelma", nes panasu, kad nelaiku padeginejamas misinys. Arba per anksti arba per velai. Pala jei gazuojant normaliai tai gal per velai? Na cia siaip jau didesnio profo reik paklaust. Gal dirzelis persoko pagrindinis... nors paprastai tai buna arba negerai laidai sujungti...

gal irnorisi.bet kai per metus pakeiti 6auto, nes byra ir sunku iskist tai ir nori nenori grizti prie vw, nezinau ar man su 3 guoliu nuskilo, bet per 2 metus ikisau 1000lt o ta.praejau savo hodu, vazineti tenka visokiais keliais, vasara teko per menesi numint 20000km.ir niekad jis nepavede .tad ir perki vw nes paprastas kaip kapeika.

Didelis dėkui Variklis 4taktis, žvakę buvau išsukęs- suodina, tai tada kaip supratau per riebus mišinis, o kaip jį "paliesinti"? "blogai fazuotas variklis" kas čia per daiktas, nelabai suprantu, jei nesunku, gal galit paaiškinti. Ir dar, grįžtant į ankstesnį klausimą, - ar galėjo būti, kad nedirbo ant laisvų apsukų, dėl per mažos srovės, nes kaip minėjau, pakrovus akumuliatorių pradėjo dirbti?

yra, tikrai gali rasti, nereikia noreti visko per diena gauti, reikia ir paieskoti

nu jo pats puikiausias variantas calibra, net per blogiausia sapna nesapnuociau tokios auto.

24 metai....Zmones uzauga per toki laika....I pencija ta passata nenori isleist?

Stai tinklalapis per kuri galesi daug ka suzinoti apie jawa ivairiu laidu www.motoverzliaraktis.lt

Bega tepalas per galini liboksli salnika kaip reiketu sutvarkyti ? reiketu varikli kelti lauk ?

Na pazystamas turejo VR6 tai per 3 metus pakeite du varyklius....nelaiko jie...

stambesnes fyskes A4 ta prasme ilgesnes..per ilgi ziurint..netiks nuo A4 tikrai..

cipe guolis kardano pakabinamas ir del to uzsikimso vakumas kas cia per fantastika?

perversk vokiska kauferi per zodynas lt ir atsiprintink o is bedos ir lietuviska

ka ir sakiau , , truputi amortiko stokas per dauk sustumtas , , vazinek ir galvos nesuk