Pavaru dezes tepalas (39 стр.) (5182)

sveiki norejau kad pas patartu kokia geriau subo deze rinktis 1, 2, 3, ar 4. bei kodel taip sakote? o galkas turi praktikos apie visas dezes trumpai papasakot.

Sveiki. norejau paklausti ar eitu i MB 200 2.0D (86metu) idet 2.5D varikli, panasiu metu. ar tiks prisukimai prie dezes, slicai, kuro sistema ir t.t ? dekui

PARDUODU geram stovy neskaitant rudziu 1999 metu 1, 6 nissan ALMERA kaina 350eur tech iki 2016, 05 keisti tepalai tvarkingi variklis pavaru deze vaziuokle +37060491591 vilnius

picaso ten muiline moterims vazinetis bet visu pavaru kulisos isdilusios kuriu pataisymas sunkus ir laikinas, viena pliusa ten yzvelgdaavu kai galejo angla perdaryti lengvai vairas keisdavosi net paneles nereikedavo imti

Sveiki gal yra zmoniu kam teko pirkti arba dirba lauzyne kokiam ir zino tokios markes automobilio daliu kainas? Pvz: pavaru deze, generatorius, siurblys, starteris, variklio galvos, bamperiai lempos ir t.t.

Geras aparatas, nera ten ka taisyti, pavaru deze ta pati ZF(VW, Audi, Ciroen, Nissan, Jaguar).Pasikeisk vandenz pompa jei ilgai rosiesi vazineti nes galvutems pakanka 1-no rimtesnio perkaitinomo ir ate.

Net neatkreipiau dėmesio, kad automatas.... Iš kitos pusės, gal ir nieko būtų, patogu mieste kamščiuose, be to, vyras galėtų vairuot, bo pavarų normaliai junginėt nemoka O kas per problemos su automatais?

sveiki, kas zinot, ir kaip manot jei ant lipduko parasyti kilometrai jau susisuko kad reikia keisti tepala.ar butina keisti?gal galima po kokiu dar 2000 - 3000 km, nes tepalas lyg dabar dar ir riebus

tepalas normalus ant matuokles irgi truputy matosi taip vazineju trumpais atstmais ryte i darba apie 1200m taip nevaziuociau aiciau pescias bet mergaite i mok. vezu tai gal ir nieko baisaus sakiau kad jau sakes

Pries menesi dariau aptarnavima Audi A3 81kw, visi filtrai, tepalas (Castrol), dirzai (contitech), itempejas, atraminiai (pas audi jie 3), vandens pompa (A3 ja reikia keisti kartu, golfui nereikia, pasatui nezinau) ausinimo skystis, termostatas, viskas 1150lt, darbas 250lt

normaliai tai šlanga būna kieta, bet suspaust rankom nėra sunku. Kad pradėjo leist antifriza rodo, kad slegis tikrai perdidelis, o dar tepalas ausinime. uzkurus issipletimo bakely jei kyla burbulai, teks imt galva, gal tarpine, gal galva trukus

juokinga darosi nuo tokiu postu kaip imk 4.2 nes 3.7 dezes nelaiko visu audi jaigu yra dapistos ar a8 ar a6 nesvarbu kubaturos , perkant reikia ziureti tikrinti

Esi tikras, kad ipyle "ka reikia" pagal gamintoja, ar "kaip visiems"?Kiek zinau, MB specifikacijos situo klausimu nera tokios paprastos, nes reikia zinot dezes kaip gaminio modeli...

kiek maciau orginaliai ejo nyvai pezo 405 1, 9d gal tiktu ir 406 bet man vistiek idomu kaip ten su dezes pajungimu ar tiktu ar ka perdaryt reiktu..?

jei yra matuoklis tai max ir min, jei jo nėra užvedi automobilį pastatai ant P atsuki kaištį apačioje atrodo dėžės ir per ji pripili tepalo. Nebijok nebėgs

situ dezes apsiema nes variklis ne 1, 9 ar 2 litru o 2, 8l.. o deze pasakyt lengva nusipirkt, , kad nera ju pirkt, esu viena mates ir tai 900LT

labai prasau pasakykit ka nors apie opel tigra, kokie jos trukumai? dazniausios bedos kaip varikliai laiko kaip greiciu dezes? kuris patvaresnis ar 1.4 l ar 1.6 l ?

bambukas esi matosi.... audi automatai tikra beda iki 2003m galo, plius a8 dyzeliai 2.5tdi vargu vargas gera nusipirkt. manau daugiau iseis ant veleneliu nei ant automatines dezes....

nebutina.bet garsas biski skiresi kur dezej yra o kur vien palangej, pas panos masinoj yra ydeta be dezes tai normaliai bumsi

apie dezes remonta geriau net garsiai negalvok, kad dievulis nesupyktu isgirdes nes mokesi laaabai daug lietuvisku, o seip dar vaziuokle palyginus greit linkus issitaskyt, bet restauruojamas dalykas

3 saibu tai buvo wagen audi senos dezes jokio ausinimo radiatoriu, jokiu (smegenu) ir rami galva.begiai ilgi tarnavo irgi geriau nei visos po ju sekusios kitos nenusisekusios.

dideles, reiktu ieskoti 80 su quattro sistema, o paskui tai reiktu transmisijos, variklio, laidyno kito ir daug darbo, nemanau kad tiks ausys variklio ir dezes ir t.t.

Vaziuojant 4ta pavara pasigirsta is variklio (ar dezes) keistas garsas, lyg popieriaus lapas plevesuotu ant stipraus vejo... Bet butent tik ant 4tos pavaros, cia deze jau byra ?

gal gali paaiskinti kuo vaziuoti geriau nei vietoj sildyti? logiskai galvojant indeklams blogiau kai ir tepimas blogas ir apkrova is dezes yra.. ypac vaziuojant mazais variklio greiciais.

blexamuxa, kad man kolkas nelabai reikia, nei variklio, nei greiciu dezes. Nes dabar jau viso turiu 2 Scoupe GT. O pas tave GT ar LS modifikacija buvo?

As klausiu ar neisemus dezes imanoma virinti? Ir gal zinot ar pazystat galit duot kokius kontaktus kas galetu atlikti tai, butu geriausia, kad kaune arba netoli kauno.

apsvietimas del saugiklio ar nudegusiu kontaktu skydelyje, o greicio jei nerodo tai galimai prie dezes daviklis neveikia tinkamai, gal laidai paplyse, gal purvu uznesti ar tiesiog mires.

remontuojamos tos dėžės ar iškart į laužyną reikia važiuoti ieškotis naujos? gal žinai ar verta su pačiu auto bandyti važiuoti ( ant 10) ar tik daugiau bėdų bus

peugeot 406 coupe 2.0, IV kartos dujos, tiesioginis ipurškimas. Gesta ant laisvų apsukų prie darbinės 90 laipsnių tepalo temperatūros, kol tepalas šaltas dirba gerai. ar turi įtakos kad gana skystas tepalas (5w40)? galbūt tai susiję su aušinimo skysčiu? gesta tiek benzinu tiek dujom. įjungus laisvą pavarą ar nuspaudus sankabą apsukos nukrenta iki maždaug 200 per minutę, tada arba šoka aukštyn iki normalios 900 ribos, arba visai užgesta. kas gali būti? ką reiktų tikrinti? gal kaikam panaši bėda buvo ant kitų automobilių?

tai normalios cia kainos, o as gyvenu marijampolej tai uz greiciu dezes isemima ir idejima uzsiprase 300lt, cia graziniai meistrai kur tipo ale prancuzais tik uzseema

Man 3.3 varyklis netinka nes nera mechaninės dežės. Mechanine tik ant 2.5 TDI bent jau skelbimuose. O su automatine tikrai nesinori mašinos. Manot neapsimoka keisti?

Sugedo mano masiniuko deze, , pagal mane 1 begio sinkronicatorius, , ir pagrindiniai dantraciai dezes saibom nuejo..jai kas zinote patikimu zmoniu kaune kas galetu sutvarkyti parasykit, , aciu

varikliai tokie pat 4.2 ir 4.2 tik s8 kw ten apie 250. mechanines dezes 6 saibu, nu ji kad galingesne ir tiek, uztenka ir a8 galios

ATSUKI RATA, ATSUKI GRANATOS VERZLE, ATSUKI SARNYRA IR ISEMI PUSASI IS KELMO POTO IS DEZES, POTO SALNIKA ISKRAPSTAI SU ATSUKTUVU, IR ATBULINE TVARKA SUDEDI VISKA ATGAL.

Markotdi manau kad pas tve beda yra tokia kad turnina sunkiai sukasi ir tepalas pridega o dalis nubega i isiurbimo kolektoriu ir ji uzdegino su suodziais tai vat isisvalyk ji ir turetu tada traukt

malyk tau purkstukas uzsikiso , pas mane ant pezo dyzelio ora gaude , mete juoda duma , ora eme pro slangele prie filtro , jaigu tepalas tj taip melsvas , , , , o koks dumas jai tarpine pradegus ir vandeni pagauna

PARDUODU geram stovy neskaitant rudziu 1999 metu 1, 6 nissan ALMERA kaina 350eur tech iki 2016, 05 keisti tepalai tvarkingi variklis pavaru deze vaziuokle +37060491591 vilnius

o del to greicio tai kiek klausinejau 2.5tdi su 85kw.5 pavaru daugiau 200 neina.o draugelis turi 2.5tdi su 85kw bet su 6 paru deze tai 220 daugiau sake neina

v40 dyzelio tai nelabai siulyciau, reno varikliai, sejp nelabai vykes modelis , problematiska su pavaru perjungimo svirtim , isdyla ivores ir stringa jungiant begius. geriau jau pasijieskok a4 uniwersalo, tikrai ramiau vazinesi

Sveiki. Perku bmw 3serijos dalis. 1. Visas salono oro groteles. 2. Medines apdailos. 3. Buferio ruko zibintu apatines plastmases.

nuo 16 metu galima tik tokio modelio automobilius vairuoti kaip Aixam, Ligier i dar gal keli modeliai yra nes kiek žinau galima vairuoti nuo 16 metu tik automatine pavaru deze

katik skambinau dar i kita servisa, specializuota kur tvarko dezes, tai zodziu net nustebau, paskambinau pristaciau koks automobilis, tai jis iskart pats pasake kame beda sako meta 5begi? as sakau jo is kur zinot, nu sako cia beda ju tokia...sake dezes nereikia imti, ant keltuvo pastato ir pakeicia mova, guoliuka ir dantrati, pora valandu ir vaziuoji namo. Skambinau kitam servise pasake ta paty...

vazineti tai zadu sode ir kaime, ir nezinau kuri rinktis vieno ratai platus, kito pavaru deze mechanine. abu turi pliusu o kam daugiau skirtas gilera dna, o kam aprilia rs?

beabejo būtų gerai ekonomiškesnė. Variklis gali būti ir 2.0. Prioritetas - benzas/dujos. Bet gali būti ir dyzeliukas, jeigu variantas neblogas. Pavarų dežė nesvarbi. Jeigu renkuosi iš blogiausių, tai pasiūlykite kitas.

Sveikas, audi ir vw iskyrus skoda superb turi sia liga, 100% pavaru deze, luzo sinhronizatorius , jokia ne sankaba ir ne guoliukas, jai reikia remontuoju bei parduodu dalis dezems.Kreipkis jei reiks

yra tepalo, nebus tepalo nedumins ir be tepalo motorui pizda iskart, tepalas kai susimaiso su misiniu jis sudega ir atsiranda melynas dumas. melyni dumai atsiranda kai tepala degina. Jau issiaiskinau, reik tepalini zieda keist tada nedumins

o siaip tepalo temperatura turetu buti virs 100 iki kazkur 120. prie kakzkur 135 tepalas pradeda prarasti savo savybes. virs 100 turi buti tam, kad isgarintu vandeni. nes jei nezinojai vanduo yra vienas pagrindiniu degimo produktu..

pensininkai ir wairuoja wisokius su....tus almera corolla ir dar welniai zino kaip ten (net liezuvis nesiverciau) mithujbiski volt... zmogus nori automobilio o ne barskancios dezes.....

tai saabo 5tam begiui irgi dezes nereikia imti.. bet likusiu niekaip nepakeisi neardes.. jie ant velenu, o velenus dezs puses laiko. o atbulinis ant dar papildomo veleno.

gal ismanai kaip patikrinti pacios dezes bukle? suprantu kad vaziuoti ir stebeti kaip jungia pavaras, ar netrukcioja, jei vietoj stovint stabdi atleidus turi riedeti, kas dar papildomai?