Pasat b4 1.9 (247 стр.) (13058)

kiek teke susidurti parduodavos dvieju rusiu spyneles uzvedimo! vienos tipo pigesnes lenku darbo o kitos tipo rimtesnes yratos pigesnes apie 70 litu nauja o ta geresnes kokybes apie 120mazdaug gal jau atpige yra kazkiek as keiciau pernai tai tokios kainos buvo ju o pakeitimas ja isimti durna yra!jeigu ji yra kaip bulkos imontuota sone paneles o ne po vairu isimi spidometra ta prasme prietaisu skydeli tada prieini prie viso korpuso uzkurimo spynos! tada ten susirandi skylute maza is virsaus arciau priekio ji maza gal kaip degtukas storio per ja kisi kokia vini ar smaila daigta kad suspausti gilyn tada kisi rakta i spynele truputi prasuki rakta ir megini traukti ja lauk turetu pavygti! tik durnas priejimas prie tos skyles buna! pas mane olandijoj buvo keista spyna tai jau buvo isgrezta ta skylute ten fiksatorius yra tai ji nuspausti reikia o pas kitus kaip nezinau gal ten gamyklos padaryta buna ta skyle nes kitaip nenuspaudus to fiksatoriaus spynos neistrauksi niekaip is lizdo pacio ir tas galas spyneles kur kontaktus suka buna su spynele kartu jo askitai pakeisti negalima

abejoju ar kas turetu grynai tik vidurius spyneles..parduoda juoskomplekta visa spynele manau..aisku pas meistra nuvezus spynele sena ir nauja pritaikytu sena rakta naujai spynelei...o grezti reikia 1cm 5milimetrai nuo plasmases krasto..tos juodos plasmases vainiko spyneles kur dedasi is priekio kur kisasi raktas...grezk per centa is virsaus spyneles..ten yra padaryta plokstele tokia..is virsaus spyneles..beveik per visa virsu spynos eina...jei truputi ne centre pataikysi nieko baisaus..manau turetu nusispausti ji...ploksteles plotis 5milimetrai...ir tiksliai nuo juodos plasmases krasto 1, 5 cm...jeigu eitu tau taip tiksliai ismatuoti..as ja turiu dabar rankose imetu foto jos..kad turetum supratima sioki toki kur ta juoda plasmase yra ta plokstele ir tt

tik pravodke kompas skirsis ir tt

Nu zinot, paskaiciau ir nervai neislaike Siaip bent jau a4 2.8l keiciausi pats dirzus (itempejai, pagrindinis dirzas, gen dirz, guoliai, zvakes, vandens pompa), o detales pirkau neispigiu autopaslaugoj, tai isejo apie 1000lt su nuolaidom + pats keiciausi, o dirza reikia keisti pagal gamintoja kas 60000km :P o tai gaunasi apie 3m vazinejimo. (o 143kW, truputi brangiau, nes ten dar ir grandineliu yra ir itempejai ju, bet keitimo laikas kas 100000km). O del k uro sanaudu, tai kiek vartotoju, tiek nuomoniu, bet ash asmeniskai rekomenduoju toki motora, kad ir 128kW, pats vazineju ir nesiskundziu, o kuro sanaudos bendzo mieste iki 11l, uzmiesty pasportuojant su protu apie 9l. O duju tai kazkaip net negaleciau pasakyti kiek ji ryja kokiam rezime, nes vazineju misriu rezimu, bet esme tokia, kad duju apie 13l, o jei vaziuodavau i palanga, tai greiti palaikydavau ir virs 160km/h-220km/h, tai apie 12, 5l suniamniodavo.

su sita audine dabar maliesi?

Darelis1, koks ten zveris su ~100kw........ Bet esi teisus, tegu zmogus i servisa pavaziuoja, nes gali isisudyt, draugas 2.3 "beske" uz 1100lt nupirko, siaip padrosta nrml, bet variklis rata dar pasuka nesunkiai, tai nzn, cia kolegai spresti...

Eiii, tavo avant.... As snekedamas turiu omenij coupe, nes juos dazniausiai "ciupineju". Bet tai cia taspats, tik coupe graziau Devetas laisvos eigos reguliatorius (voztuvas) nuo 30lt priklauso kur ir kaip rasi pirkt

Tiksliau tariant, tas kuris jungia spynele ir kontaktus

skyles tai pas mane ner is virsaus, teks kazkaip ja grezt, idomu tiksliai kurioi vietoi ir kaip giliai grezti

dekui, bet va katik skyles ieskojau, tai nera jos tikrai ten, , ,

apacioj deja irgi nieko teks grezt..

o neina viso to remo spyneles nuimti?

fsio, isardyta, isimtas korpusas, spynos, nes nesugalvojau kaip ten prieit, einu grezt skyle, ir spynos pirkt, nu ka titui buciau skolingas alaus, bet kad vargu ar susitiksim dekui

teiravausi vieno kuris uzsiima tokiais dalykais tai jis aiskino kad reikia kaZKA ten ipjaut ir tAda turetu lengvai isiimt

Koks dabar tuningas Lietuvoj yra madoj tavo nuomone Zarachai? Imesk foto paziuret is kur nors istraukes, nes as garaze sedziu, nieko nematau isskyrus murzinus skudurus, bet ir isdergtu masinu nebeatvaziuoja..

nemanau kad tiks , pas tave tas 2.3 5 kausu , o tas 2.4 6 kausu variklis

kompresijos nebera

Zarazai taip neprikolink, pats su tokiu važinėji, tai prašau santurumo kažkiek. o dėl žibalo, tai tik nepadaugink, nes per sausa saliara pasidarys, paskui dar siurblį užlenksi.

B5 šustra mašina. o kaip tau laiko ji ?

Kaip variklis? Važiuoklė? Įdomu, nes tėvas tokį vairuoja.

Tai matai, jei tiesiai šviesiai kalbant, reikia mažiau turlingot, nes mašina labiau vertę palaiko, tada ne vien jaunimas nori pirkt, o kai nuturlinta, tai paskui bijo žmogeliai.

Nes reiktu 18, jau ant sezono galvoju keisti.

Blemba gyvesniu reikia, žinai nedabaigimui ieškau, o normaliaim važinėjimui

Žinok 81kw nebus, nes nemaža paklausa šitų, pats populiariausiais ant lietuvos. Beja kiek sukišai į audukę savo naują ?

čia tobulintas

Čia krč po pertvarkymo

jei jau vektrike smagiau vaziavo gal tu jo nepirk nes neparduosi o dar benzas be duju tai neperka tokiu.

jei su degimu tvarkoj tai nematau problemu su dujom

taigi

paziurek gofra ar netruku, siurblio spaudimo gerumo taip niekas netikrina pagal tavo aprasymas greiciausiai siurblys i pabaiga.

paimi beroc 13 rakteli ir gale siurblio atleidi kontraverzle tada su paprastu atsuktuvu atsuki reguliavimo varzta taip pamazinsi kuro norma dings dumingumas, galima prisukt taip kad isvis nemeta dumo ir praeisi techa. aisku trauka sumazes bet techui praeit uzteks nuvaziuot paskui atsisuksi kiek buvo.

ko tau negamino zuvies grybe jau uzpiso tavo nesamones cia skaityt. nusiperki s4 apdaila ir atrodo gerai ir visiem patinka o cia prisikrauna suolu is lentu ir nieko gero baisu ziuret.

http://www.google.lt/imgres?start=109&um=1&hl=en&tbo=d&biw=1117&bih=791&tbm=isch&tbnid=M0z3VCtAMMvekM:&imgrefurl=http://www.audifanai.com/forum/viewthread.php%3Fforum_id%3D21%26thread_id%3D3470&docid=6jcrD67DvajTUM&imgurl=http://www.audifanai.com/forum/attachments/dsc07134.jpg&w=1280&h=960&ei=21LdUKp_jdeyBp2ZgPAH&zoom=1&iact=hc&vpx=97&vpy=293&dur=492&hovh=194&hovw=259&tx=186&ty=82&sig=4842397&page=5&tbnh=139&tbnw=198&ndsp=15&ved=1t:429, r:10, s:100, i:34

Man pardavejas kazka sake kad kompas pysa, tipo keiciant oro filtra reik atjungt akuma o jo neatjunge uztad taip ir pasidare, tipo reik jungt prie kompo ir kazka nunulint.

Sita sita

O galejo ka nors pagadinti keiciant oro filtra? Nes tas pardavejas sake kad gerai ejo iki kol meistras atgrubnagis pakeite oro filtra.

Na o man tai nepatiktu kai visi pajuokai tave statytu, ziuret ziuri, bet manai pavydi? Ziuri tik tam kad esi isskirtinis kaimietis. As kaip tik nenoriu jokio tiuningo, jau geriau didele juoda masina niauktais langais ir juodais lietais negu tokia bulka kaip kad db tavo.

Grazus daiktas

ipilk zibalo, pravaziuok 100-150 km, kad pravalytu sistema, ir vaziuodamas i ta isimk oro filtra

nevisuose buna, siaip dabar specialiai paziurejau, tarkim is lukoilu tik 1 degalynej yra, bet yra

bet sitas skirtas lempom, cia biski jau kitoks, jo nepataria pilt

assas > nerasi, kolkas vazinejuos, parduosiu kai reanimuosiu saviske

ymanoma ir dar kaip ymanoma

siuo metu tas crysler nieko nekainuoja na naebent kaip sakai pries 5 metus tada jo

na nelabai tikiu kad rastum france kokia apie 2000m uz 5000lt normaliai vaziuojanti

o tai koks citriaus marke kad tokiu metu 5k neduoda

imk tik patikrinus servize gaila bus kai išsidursi nes biški itarimas kad zmogus nori savo grabeliu atsikratyti

jo prieš kokius 5 metus bet mašina laivas buvo

sveiki, man 2.3 nedirba benzinu. zodziu pakeiciau filtra, paziurejau siurblio spaudima nu su pirstais islaikyt neina, bet vistiek ant benzino ciaudi nepriima gazo ir gesta, kartais buna kad prasidirba bet neilgam, kuro siurbliukas uzia gana garsei net islauko girdisi gana smarkei bet sakau spaudimas tai geras. siandien vieni sake kad gali but ta sklende sulenkta kur ant virsaus guma dedasi, bet isardes paziurejau kad lenkta nera. bet pastebejau kad ji nusispaudzia y apacia maziau nei centimetra, ar taip turi but ar ji turi atsidaryt placiai? gal ji pastrigus. o gal kas zino kas dar galetu buti

aisku. Na noreciau, kad butu tiesioginis ipurskimas, bet girdejas, kad kai tiesioginis ipurskimas tai prastai dirba ar kazkas pan. Tuom netiket?

Vairo kolonele , an taip buvo , pakeiciau ir viskas tvarkoj