Pakaitinimo zvakiu laidai (13 стр.) (2948)

O is kur zinoti kuri rele yra pakaitinimo? O tai jei pakaitinimas neveikia tai ir ant buksyro neuzkursi?

Tokio apmeražo saugiklis turėtų būti skirtas pakaitinimo žvakėms, tačiau ir be jo turėtų kurtis, bent jau šiltu oru.

Kompresija, kuro siurblys, akumuliatorius, el. starteris, pakaitinimo žvakės, kuro filtras, siurblys, masė, klemos ir t.t.

Ant karsto gali neveikt pakaitinimo zvakes, gali but kad siurblis kur bake sugedes, jai reikes turiu.

Sveiki kai uzvedu ismeta melino dumelio ir pasitampo kazkur puse minutes, zvakes patikrinau veikia visos pakaitinimo.

http://www.skelbiu.lt/skelbimai/kaitinimo-zvakiu-rele-27113709.html http://img.autogidas.lt/2_1_395947/image.jpg

Tai dabar prasides intelektualioji dalis.Gal netgi turesi pasidomet pakaitinimo zvakiu itampos regulatoriumi, sinchronizuoti kuro siurblius ar net keisti kuro bake esanti zemo slegio kuro siurbliuka kad Kp tiktu auksto slegio siurbliui(teoriskai turi skirtis ir siurblys esantis kuro bake 3, 0 6 kausu nuo 4, 0 8 cilindru, nors, galbut V8 4, 0D apskritai nebuna atskiro zemo slegio siurbliuko kuro bake.Ir dar idomu, kaip atitaikysi ECU.Vnz sekmes ir kantrybes

audi a4 tik reikia pasikeist viena maitinimo rele ir uzges pakaitinimo lempute ir viskas bus kaip buve oki

sankaba ispaudziu. laidai viskas gerai. gal gali but kad starteris nuo benzino stovi

reduktorius naujas 120, vamzdeliai, laidai, voztuvai, balionas.ir priklaisomai uz kiek rasi kas ideda

nenoriu kurt kitos temos, tai gal kas žino kas kiek laiko reikia keist pakaitinimo žvakes dyzeliniui varikliui volksvagenui

noriu paklausti del bmw 5serijos ar tiesa kad dizeliniuose labai genda siurbliukai, purkstukai ir problema su pakaitinimo zvakemis?

tavo masina narkomane patapo o jei rimciau tai kazkas negerai, nuo tepalu ar kuro iki ppacio variklio mazgu. Gal kuro nepartraukia, gal nepasildai variklio ar neveikia ne viena pakaitinimu zvake, arteja ziema reikia ir tepalus ir filtrus keisti nuo to reikia pradeti visada, paskui jei problema lieka jau reikia meistro kuris vizualiai matytu, o ir vedimasis nelygu, ar kuras atbega ar ne, ar atbega bet negriebia? pradek nuo filtru ir tepalu ir zvakiu pakaitinimo

Sveiki. Rytais labai negražiai dirba variklis. Trukčioja, purtosi ir meta baltą dūma tuo metu. Pradedant važiuoti mašina irgi trukčioja, nelabai ima gazo. Kai sušyla problemos baigiasi. Ryte pakūrus kokią 1 min gražiai tyliai veikia ir nedūmina, bet tada kažkas įvyksta, mašina susipurto, pradeda garsiai veikt ir gausiai mesti dūmo. (Bet kartais ir iškart prasideda) .

Diagnostika rodo pakaitinimo žvakių relę
Ps. Prasidėjo po dpf išprogramavimo.
Purkštukas 1 aiškiai šlapias.

Kokia problema labiausiai tikėtina?

Sveiki draugai, prasau pagalbos, kuriuoje vietoje seat Alhambra automobilije randasi pakasitinimo zvakiu saugikliai ir/ar reliuskes?

na paziurejau nuo jungtuko kas eina, (ankstesniam komentare buvau suklydes spalvas posukiu laidu) tai situacija tokia: posukio kairio juodas ir baltas su melynu laidai; posukio desinio juodas ir baltas laidai: posukiu jungtukas- kaireje baltas su melynu, desinej baltas o per viduri melynas su juodu laidai. Po to, pastebejau kad ir spidometro fiskese yra baltas su melynu ir baltas laidai. (kazin ar gali buti tu paciu spalvu laidu daugiau kurie nebutu susije su posukiu laidais?) Spidometras visas elektroninis tik su mechaniniu spidometro trosu.

Esu siek tiek susipazines su tais v6, tai ten vien zvakiu pakeitimas i soka gali ivaryt

dar prie zvakiu ir zvaklaidziu gali buti ir babina kalta. zodziu daugiau sansu kad elektros gedimas.

kolkas realiausias varijantas kad ora siurbia nes dujom zvakiu neuzpilsi artramplioriui esantis daviklis gali but nebetikes

del zvakiu gali visiskai negriebt? as kaip isivaizduoju jai zvakes butu tai purtitusi bet sunkiai uzsivestu?

Dar yra galimybė, kad babina parejus, nes kas prieš mane važinėjos 60 k km žvakių nekeitė...

visai be zvakiu gali ford tranzit vesti o ne audine ir nesvarbu ar +10 ar - 10

http://www.skelbiu.lt/skelbimai/kaitinimo-zvakiu-rele-blokas-bmw-e46-e90-e60-e53-27113709.html#

Pajunge vakar vakare kompiuteri , ismete klaida kad zvakiu rele nepasildo zvakiu ir nesikuria , tik viena problema nezino kur yra ta rele , visa YouTube isnarse Gal kas turi info??? Skambinau i servisa sako nesusidurem mes , jau nervina sakiau kas per kosmosas masina .

gal ateinantys laidai tiesiog nusilankste?Ne naujiena-kai masinai 10 metu ir daugiau

Zvakes, laidai, nera mases, issikrove akumas. daugiau lyg ir logisku priezasciu negali buti

as maciau tyk itek kad prie ratu laidai nutruke abs davikliu man atrodo

Jeigu užia nors laidai pravesti atskirai, greičiausiai nukepusi kažkur žemė bus, pasitikrink lineikas

taigi visi langai neveikia.matyt vairuotojo duryse ten pagrindiniai laidai atluze ir visi tada langai neveikia.

ne pas mane gamykliskai stovi greiciausiai nes visi laidai pravedzioti ciulniai nera prie ko prikipti.

tai juk jam vistiek vienodai, jis viska vadina davikliais i ka pareina laidai

bet kad i CDi eina tik keturi laidai ir gal nuo tos dezutes ruzava atjungt?

Paprasciausiai gali but nusilankste laidai. pajimk su testeriu ir paziurek ar ateina i valytuva itampa.

jeigu laidai pajungti prie durų daviklių tai viskas ok, o jei nepajungta arba nutrūko laidas?

rickai1972= galbut zvakes ir zvakiu laidus pakeisti reiketu. Buna viena zvake bloga ir atbuline blogai dirbs, uzgesta

Ačiū už patarimą, išsprendžiau problemą. Pasirodo "gofroj", kurioj paslėpti durelių laidai, buvo nulūžę nuo atidarinėjimo 3 laidai. Susilitavau laidus ir visa durelių elektronika vėl pradėjo veikti, taip pat ir visos mašinos kolonėlės. Dar kartą ačiū.

Tiesioginės dujos, sunkiai užsikuria, kai užkuri laikai ant gazo apsukas tarp 1000 2000 apsisukimų kad tik neužgestu. Pašyla variklis tada pradeda dirbt. Važiavimo metu važiuojant 3, 4, 5 bėgiais pakėlus apsukas iki 3000 išspaudžiant sankaba kad perjungt bėgį apsukos pačios užsikelia iki 3, 5 4000 apsukų. Tas pats tiek ant benzo tiek su dujom. Pakeičiau žvakes, laidai žvakių originalas. Kur ieškot gedimo, kas čia galėtų būt? Ar gali dėl liamdos zondo tokie bajeriai būt?

Tai pats atsakei i savo klausimą. Gal kuras užšalo, kaip košė? Gal pakaitinimo žvakės, akumas silpnas, ar starteris grybauja.

Blemba nezinau kaip tau pasiskint, nu zodziu nuo ismetimo eina laidai tai pasiziurek juo

Taip arba spinelė arba laidai, Kadangi iš tavo pasakojimo susidaro įspūdis kad neišjungia degimo.

laidai greiciausiai bus prasitryne kur nuo daviklio eina ir kai susuki vaira jie lieciasi

aukstos laidai sveiki, sakau gal ten kokia variklio kontroles rele ar dar kazkas panasaus

Atidarius kapota desineje puseje po valytuvu rasi pusle tokia, i ja 2 laidai ateina

Gali but nuluze laidai nuo bagazines darinejimo, patikrink, jei ne, bandyk pas elektrikus varyt

2 tokie laidai tokiu pavadinimu buna.I-mas foto

klausimas e46 110kw D, praeita ziema pakeichiau zvakes , bet nepadejo, db pries ziema pakeichiau pakaitinimo rele, rytais ir vakarais meta balta duma, kai susila ligtais viskas gerai, ar gali buti, kad zvakes sudege, del anais metais nekeistos laiku pakaitinimo reles? ar isvis rele gali sudegint zvakes?

Pakaitinimo zvakes, kuro filtras ir aplamai bako ir sistemos svarumas, kompresija, geras kuras, akumuliatorius, (tepalai, antifrizas)

mesk lauk tas zvakes is savo pirdos, vistiek nakty nevazineji tai ir zvakiu tau nereik

maniškis jau 6 metai kitokio kuro nemato. Jei šiltu oru kūrėsi gerai, pradėk remontus nuo žvakių

siaip pas tave turetu but pacosas toj masinoj. pas mane yra. ziurek zvakes, be zvakiu esi zuves.