Oro slegio daviklis (16 стр.) (7317)

pries oro filtra

Paziurek oro srauto matuokle .

Neparasiau, mano Scenik 2003m dci. vaziavau jau gal 4-5 kartus.r sumokejau brangiai. Tai atsakymai tokie, gal oro srauto matuokle. gal daviklis prie kuro siurblio. Zodziu, jauciu - blogai purkstukai sureguliuoti.O meisrtai vis speliojimais vaisina, sakau gal kavos isvirti, is tirsciu paburtume. Gal kas zu tokia beda susidure, nuo gali tiek juos duma mest? iki tol nebuvo.

ardziau oro ipurskima visa, oro sklende, kolektoriu, slangas kolektoriaus keiciau, oro srauto matuokle perjungiau , variklio maffa visa...paskui perdejau.o db pradejo lb ryt benza.duju nera. alfa 155 1.7 8v

Pas mane tai peleninę iš galo išėmus matosi tas daviklis. Bet pas mane ne vectra.

problema tame kad prietaisu skidelije nerodo net 70 lapsniu, gali buti kad daviklis pjauna gryba?

apie wastegate esi girdejes? ir pasidomek placiau kaip turbos veikia. nevaldoma turba suktusi per greitai.. paprastu kompresoriu greitis priklauso nuo variklio greicio, turbo kompresoriaus - ne. turbinos greiti valdo arba wastegate, arba turbinos sparnuotes kampas (kintamos geometrijos turbose). jei turbina neturetu jokio valdymo ji po ~ 3000rpm variklio rpm (priklausomai nuo turbos ir variklio) perpustu iki variklio arba pacios turbos subyrejimo.. greiciausiai variklio. turbinos greitis priklauso nuo to kiek ismetamuju duju eina tiesiai per sparnuote, kai turba isibegeja (ir tuo paciu sukelia slegi isiurbime) oro isiurbimo sistemoj sukurto slegio pagalba pradeda atsidaryti papildomas ismetimo sistemos kanalas (wastegate) per kuri dalis ismetamuju duju apeina sparnuote - is kolektoriaus eina tiesiai i ismetimo sistema po turbos. kintamos geometrijos atveju keiciamas sparnuotes kampas.. prie vieno kampo turbinos sparnuotes isnaudoja duju energija tam , kad sukurti sukimosi procesa, kai greitis turbinos pasiekia darbini (ir slegis isiurbimo sistemoj) - sparnuotes kampas keiciasi (oro slegio isiurbime pagalba) ir dujos perduoda tik tiek energijos, kiek jos reikia palaikyti skimasi. o elektroninis turbos valdymas valdo (solenoido pagalba) kiek to slegio perduoti i wastegate priklausomai nuo aplinkybiu

Oro filtro bliuda

oro filtra valei?

oro srauto matuokle

oro srove stipri

sveiki, reikia pagalbos ieskau signumui auksto slegio siurblio 2.2 direct'ui, su srotais mires reikalas gal kas la nors pasiulysit?

Šiaip ar taip nieko čia neišbursi būdamas kirtam laido gale.Yra du keliai arba eksperimentuoti pačiam arba atlikt diagnostiką.Tam kad bandyti pačiam, reikia turėti geras dalis pakeitimui arba skolintis jas iš kur nors , jei jū neturi tai niekur nedingsi ir be diagnostikos neapsieisi.Vnž nieko mes neišbursim ir neprispėliosime.oro srauto matuoklė minimum 250-270 litu, EGR-as ir slėgio daviklis panašiai, kartais EGR vožtuvas buna paciame kolektoriuje(pvz daugelio Opeliu dyzeliu tai 100%, gali ir VW buti) tai užblokuoti toki be šansų, slėgio elektrinį daviklį dar galima pravalyti, tada turbos valdymas ir taip toliau ir dar n+k problemų gali būti.Jei galetum pabandymui gauti pasiskolint sias dalis tai galetum pazaist jei ne tai junkis prie kompo

as manau, kad jis, nes man buvo tokie pat simptomai, po diagnostikos parode, kad holo daviklis

o tas daviklis keiciasi? ir jei ji istraukt is koliko ir kaip patikrint ar veikiantis egr

Ieskau Roveriui 618i: Galinis kairys ABS daviklis, kondicionieriaus radiatorius, desine fara (EU), priesrukiniai zibintai. kreiptis 863344550

jai masina tik karsta sunkiai kuresi bus alkuninio veleno padeties daviklis, pas mane ta pati problema

kokia apsauga?pabandyk kokia valandai atjunkti klema.paskuj tikrink saugiklius, o paskuj reles, kaip minejau man buvo daviklis, tai ir signalkia velniop meciau ir ko tik nedarem, o pasirodo daviklis gryba pjove, kaip minejau viska ka isvardinau patikrink ir informuok

pasiziurek i oro filtra

kada keitiai oro filtra

oro į sistemą pateko?

Oro filtras , arba katalizatorius.

dar ziuret ar niekur oro nesiurbia...vienas is dvieju, ar benzo mazai ar oro perdaug

sakiau, kad su antipraslidimu kaskas, gribauja kaskoks dacikas, gal koks abs daviklis, svarbu laikinai problema isprendei

tai gal galit kas padet? cia spidometro kalte, ar koks daviklis nuejas? kur pirma bedu ieskot?

paskirstymo veleno padeties daviklis arba laidai netvarkoj. arba gali pats velenas stoveti blogai (persokes per danti).

gal kuro siurblys, gal alkuninio veleno padeties daviklis.. pirma bent patikrink ko nera - kuro ar degimo.

sveiki, gal kas yra susidures su webasto, kur stovi temperaturos daviklis kuris paleidzia webasto zemiau+5laipsniu

sveiki, nupirkau peza 99m.1, 9d, kokiu siurprizu tiketis blogaja prasme, ir kur stovi tepalo spaudimo daviklis?

kas zino, kai nueina skyscio temperaturos daviklis (benzas) ar tai turi itakos vedimuisi saltu oru??

tepalo siurblys arba daviklis man buvo daviklio fiske.parejusi o pirkau siurbli kur tik nevariau tikrinti

tepalo siurblys arba daviklis man buvo daviklio fiske.parejusi o pirkau siurbli kur tik nevariau tikrinti

Akseleratoriaus padeties daviklis gali but. Man panasiai uzeina su nissanu. Geriausiai diegnostika nuvaryt, pasakys tikrai

dazna beda ant bmw pareina abs daviklis o jai jis sugenda tai ir asc neveikia.

jei kam reikia pagalbos del sharan webastos galit klausti, isiaiskinau kur tas temperaturos daviklis stovi

oro srauta reaguliuok jei iš pradžių prigesta tai per daug pridenk su ranka oro filtra ir tada bandyk

ant 60kw zemo slegio turbina yra o ant 74kw auksto tai tas malonumas tik kad greiciau is vietos isvaziuoji

pas mane sharane buvo senas oro filtras kuris apnesdavo oro srauto matuokle ir taip pat trukciojo .tai mes bandem pritaikyt ta varianta zefirai .ieskojom oro srauto matukles

Pries savaite plyšo žarna einanti iš turbos i interkuleri... atjungiau slegio davikli kad veltui turba nepustu ir po 2dienu palikau mašina ststoveti savaite laiko. dabar susitvarkiau ta žarna, pajungiau slegio davikli ir nepucia turba. pajungus kompa klaidu nemeta. patikrinau solenoido shlangutes bet viskas ok.. Gal atsiras kokiu ideju?

o del oro filtru ar galetu saudyt ar ne nes jau ten oro filtrai pagyvene biski

Sveiki nebekuriau nauju temu nes ir taip jau ju pilna, turiu opel vectra 2000 metu 1.8 kiek bandziau keisti oro srauto matuokles vistiek gaunu tapacia klaida kad temperaturos daviklis ant oro srauto matuokles yra neveikiantis pertikrinau pravotke viskas kaip ir tvarkinga daugiau jokiu klaidu kaip ir nemeta vaziavimas, reikia pazaisti su gazu kol pagauni ta butent traukos momenta karstas variklis geriau vaziuoja nei saltas, pagal parodymus kompo rodo pastoviai 5.10 volto ir 15 laipsniu temperaturos... nebezinau net ka daryti toliau, sakau gal nuo oro sklendes kaltina butent ta matuokle ar jau bus pats kompas paluzes ant tokiu parametru? nes kiek zinau opeliam kompai tikrai einama detale? dekui uz atsakymus

apziurek visas slangas kurios eina nuo filtro i turba, is turbos i intercooleri ir is intercoolerio i kolektoriu. geriausia butu parodyti tiem kas supranta, nes is tavo aprasymo matosi, kad automobiliuose esi visiskai zalias.. cia daugiau benzinam buna, kad nusovus isiurbimo vamzdi nebesikuria, nes oro srauto matuokle rodo, kad oro beveik neina i varikli, kai istikro jo ima labai daug, del to nesiveda. dyzeliai, ypac su paskirstymo siurbliu, kiek kitaip veikia, tai gal ne taip itakoja nusoves vamzdis. bet jei atjungus oro srauto matuokle uzsives, reiskia vamzdis nusoves, bet lengviau butu surasti pati vamzdi manau.. beje, generatorius nesuka variklio, variklis suka generatoriu. uzstrigus turbai vamzdzio nenusautu, nes nebutu slegio kuris galetu ji nusauti. ir garsas butu visai kitoks.

Dar ziurek ar kibirksti skelia.. Gali but su uzdegimo sistema bedos, holo daviklis, komutatorius ir t.t.

taip, gal uztrumpinai koki saugikli, tikrinai? arba gali buti holo daviklis jei toks pas tave yra,

greiciausiai, kad parejo greiciu dezes daviklis! pas mane ta pati beda buvo, pasikeiciau ir no problem!

Nera ten toj masinoj stebuklu arba tas daviklis kartery arba variklis jau baigiasi, cia ju liga.

Sveiki dar kart. Kurioje butent vietoje stovi Audi A6 C4 2.5tdi 103kw 96m radiatoriaus ventiliatoriaus daviklis?

sveiki, gal kas esat susidure ir zinot kur yra rmp daviklis? Mitsubishi galant 1999m. (2l dyzelis).

Auksto slegio siurblys http://www.iauto.lt/detales/3372820/87800766/4A_130A_ACI_AVESA tas anas paprastas siurblys http://www.iauto.lt/detales/1268369/11179758/Fuel_Pump_0_580_464_096_BOSCH

papigiai kazkaip. gal silikonas nekokybiskas ir vamzdziu galai nerollinti. ir plius reiktu prisabacint fittingus slegio/temperaturos sensoriam ir bov'ui