Oro sklende 85kw. (132 стр.) (7498)

didesnio gaidžio už šį motorą neteko matyt. Netgi 2, 3 nėr toks prastas kaip 2, 0

Sveiki, kas gali ka pasakyti apie ford galaxy 2.0 benzininius variklius?

Vandens pompa nauja pakeiciau . Radiatorius geras bet kodel ta slange kuri orinas silta o ta kita karsta?

PD variklis.Nera nei blogas nei kazkoks super geras.Pili gerus tepalus, gera kura ir vazineji ilgai, na, pakankamai ilgai.Su viena salyga-jei vokietis ar turkas nepadare to uz tave

Problema elektrinė, ne filtruose.

interkulerio šlanga neplyšusi? Interkulerio radiatorius ne kiauras?
OSM dirba?

Diagnostika daug ką atsakytų. Bet diagnostika, o ne klaidų nuskaitymas

taip. Ant stendo matysi viską ir adatos pakėlimo slėgį ir kuro purškimo kokybę, bet kompas niekada nerodė ir nerodys to ko negali rodyt. Čia ne PD variklis su elektriniais purkštukais. Aš sutinku, kad yra grupė, kur matomos forsunkės, bet ne šiems varikliams, o kas tau darė tą atseit diagnostiką to matomai nežino, nes nesupranta ką mato tuose langeliuose. Taip pat ir degimą man tenka dažnai atstatinėt po tokių statytojų pagal kreives, kai seniems TDI žiūri pagal TDI timing, kur tos kreivės vėl yra skirtos naujesniems varikliams, o ne seniems, kur tik siurblio galva turi elektrinį gazą ir kelias funkcijas koreguoja variklio ECU. Paskui po tokio degimo koregavimo arba mašinos nebesikuria arba nebetraukia.

kam tau bora? negeriau vectra ~2003 uz tuos pinigus nupirkt?

ivores taip pat ant gumeliu stovi kaip ir patys purkstukai ivoreje.

Turejo nusiorinti, pabandyk pakeisti probke

85 kW svelniai pasakius labiausiai nepasisekes PMD, sudas zodziu

uzsakineti teks rimtesnej parduotuveje, nissan matorui galvakai perrinkinejome teko keisti, uzknisa kad rakto reikia spec joms norint tvarkingai issimt ir sudet

skirtumai tik keli. turbinos dydis ir programavimas kompo.. patvarumas shudinas abieju.. daug didesne tikimybe kad sugrius negu 3.0d droztas.. dedaliu ir varikliu 2.0d gaut praktiskai neimanoma tai ir kainos ju kosmines.. 3.0d varikli rasi betkur ir betkada. o kad ten taupysi kuro 1-2l tai sumokesi uz variklio remonta 2.0d

man atrodo kad tu iki galo nenuorinai, bmw reik moket orint

Taip pat girdejau kad tipo benzino filtras jei truputi uzsikises tai gali taip trukcioti, bet kiek suprantu tj del filtro apsukos juk taip nesokinetu?

O tai beje keiciant veleno davikli iki kur nueina jo laidas istrukus ta davikli?

Sveiki man iskiles klausimas yra toks kad kai pakeiciau termostata ir atrodo nuorinus sistema man kai daugiau pavazineju ir po to uzgesinu masina isstumia visa bakeli antizo lauk, pazystamas sako kad kalte yra kamstyje kur uzsisuka ant radiatoriaus, nes jis neturi leisti kvepuoti antifrizo bakeliui, tipo jis teturi atsidaryti tik prie tam tikro slegio kuris susidaro ausinimo sistemoj kai syla variklis, bet tada automatiskai issipucia ir slangos, o man kazkodel atrodo kad jei ir variklis pilnai uzsiles iki darbines temperaturos tai slangos neturetu buti kietos ir ispustos, o pazystamas sako kad turetu del slegio kuris susidaro sistemoj, todel net nezinau kaip geriau padaryti. Susidurusius su tokia ar panasia problema prasau kaip galima greiciau patarti man siuo klausimu

Nu va perrinko forsunkes, nes nei viena nelaike slegio, bet tas pats... Dumija kaip garvezys.

dekui jums abiems uz atsakymus, slangutes pakeistos nes ir man tokiapirmamintis buvo, trauka dinksta kartais ir anksciau jei negailedamas duodi gazo zemesniu begiu. toks jausmas kad turbina nustoja veikusi

Na va kaip susinervino napalmas-Idalius kai prispaustas i kampa .Bus žiopliausių visažinių degradų gretose tarp kvailiausių patarėjų-aferistų vaikų pamokslininkų METŲ TOP 10 su mindaugas424 wagen ir assasl, von(turinčių po keletą nikų, skirtų ŽMONIŲ ŠMEIŽIMUI, KIRŠINIMUI daugiau nėra, ___IŠSKYRUS VAIKUČIUS IŠ PATIES GIDO diebančius už numestą kaulą ir nakvynę pas turtingą dėdę___yra dar keli veikėjai susikūrę kelis prisijungimus iš reikalo)._>Napalmas su Idalium vienas ir tas pats manjakas jei is sita tinklapi desite daugiau skelbimu tai jums diena nakti el.pastu eis Idaliaus-napalmo pamokantys rasineliai stiliumi oho ir vel pakeitete teksta, ojoj, na va ir vel kaina pasikeite, ui, sveikiname atnaujinus skelbima, ajajai , sveikiname, kad pakeitete kaina.Jei bucčiau sitame nudebilejusiame portale paskelbes bent keleta turimu varijantu(auto) tai nuo sms-u ir emailu ramybes nebutu nes Idalius/napalmas nuleidineja ant kiekvieno nusziurėto skelbimo ir kaip vaikas rasineja nesamones.Neklausykit sito avino jis absoliurciai nekompetetingas aferistas apsisaukelis is Panevezio pas kuri niekas nevažiuoja remontuotis tai iesko mulkiu cia , forume.Dar sitas avinas serga priklausomybe svetimu skelbimu ir turi iskrypusiu draugeliu kaip kuriose skelbimu tinklapiuose.Idalius-napalmas turi nesveika polinki gydyti kitus ir pamokslauti is kersto, kad kazkas kitas turi tai i ka jis varvina seile ir yra begalo pagiežingas bei pavydus laisviems žmonėms nekreipiantiems dėmesio į pliotkus ir įvairaus plauko degradų nuomonę.Dar žmogui, kuris prieš mane turėjo ta retą modelį, žiopliukas iš panevėžio rašinėjo krūvas emailų.Jei aš ir pabajeruoju tai mano reikalas nepatinka krankliai nekiškit nosies eikit už supuvusį vakarykštį hot-dogą moderuoti svetimų reikalų

draugui tokiam paciam varikliui tik audei c3 buvo tas pats, dumino kaip garvezys, tai pas ji buvo kalte siurblio elektrine daly lyk. taise kazkur kaune, bet jau nzn kur.

Niekas čia nieko nežino ir negali žinoti apie tą konkretu varijanta kuri nori ciupti, kurį Tu ruošiesi pirkti nes konkrečiai ta mašina nevažinėjo.Mažiausiai ryja jei mechanas po mieta 13L ir tai labai mazai tokiai karvei su senu varikliu.Visa kita pasakos

Ar golfo dežė su trosine sankaba ir svirtinem pavarom tinka?

jau gavau audi centre kaune...

pritariu

Bet bmw ne bmw su 320i dujom 110kw dar didesnis dusulys bus

Supratau, dėkuj

Blemba vėl supainiojot.. Esmė tame, kad nematau normalaus varijanto 81kw boros. Tai koks stiklas skilęs, tai muštas.. O aš nenoriu į išvaizdą mašinos kišt papildomai nusipirkęs. Golf 4 tas pats kaip bora kaip suprantu, tiek detalių kaina, tiek eksplotacijos kaina, ane?

Sveiki turiu problema su passat nešildo pakyla 90 dirba ant laisvu pucia toki drugna ora važiuojant viskas ok šildo, tos 2 šlanges kuri orinas viena per ta šlange drugna šlange o ta kita karšta šlangekas cia yra? PADĖKIT!

sveiki tokia problema 2.5tdi 85kw.kai spaudi gaza iki dugno pradeda trukcioti, kartais paspaudi nebetrukcioja, kai vaziuoji ramiai nerukcioja tik mini gaza iki dugno pradeda trukcioti, taip vazinejaus kury laika ir uzsidege (cekt)lemute kuri rodo variklio gedima, nuvariau padaryti diagnostika, pasake kad kaskas blogai su siurblio elekronikos dalimi, nuvariau pas dyzelista jis tipo sutvarke ta elektrine daly bet vistek trukciojo, paskui regulevo kuro norma bet vistiek trukciojo.kai sutvarke siublio elekrine daly pora dienu nedege (cekt) lempute po to vel pradejo degti.gal kas zinote kur cia problema kad trukcioja

galit mane lazdavot, galit siųst po velnių, bet atsakykit: nuo kada mechaninių forsunkių darbą rodo kompas?

VW GOLF 4 jam tinka dalys

dujos tiesiogines?

Sveiki, del ko gali važiuojant trukčiot ir toks lyg šaudymas užeina?

o tai nuo 1.6 del kW skirtumo ar pan tie davikliai nesiskiria?

O kaip jy butu geriau iki galo nuorinti? Kokiais budais, neskaitant nuorinimo voztuvo ir to kad auksciau masinos prieki pasistaciau?

Tai va, pravaziavau su pajungtu kompu kazkur 10km, ir ramiai, ir duodant juskiu. Isvada: dvi forsunkes prastai dirba, degimo kampas truputi virs virsutines ribos, o vat kuro normos neparode. Gal kas galit parekomenduot koki dyzelista vilniuj? Nes noriu perrinkt visas forsunkes ir sutvarkyt beda iki galo

Tai va, pravaziavau su pajungtu kompu kazkur 10km, ir ramiai, ir duodant juskiu. Isvada: dvi forsunkes prastai dirba, degimo kampas truputi virs virsutines ribos, o vat kuro normos neparode. Turbina 0.9 baro pucia. Gal kas galit parekomenduot koki dyzelista vilniuj? Nes noriu perrinkt visas forsunkes ir sutvarkyt beda iki galo

Zodziu man pasake ir parode skaiciukus ant kompo, kad dvi forsunkes per daug kuro atiduoda i abratke, o kurios neaisku, tik isemus ir mechaniniu budu patikrinus galima bus blogas nustatyt.

Sveiki, kokie atsiliepimai apie tuo du matorus ar bijo apsuku kas genda ir t.t?

sweiki norejau pasiklaust gal kas susiduret su tokia beda kad per purkstukus trauktu ora...keiciau purkstuku tarpinytes bet nutiko beda suluzo tie plasmasiniai , , indeklai, , (ar kaip ten jie vadinas)norejau pasiteiraut gal kas turit ar esat susidure su tokia beda. kaip galima issisukti is tokios situacijos.. isankssto dekui..

cia turbut klause apie sena 2, 4 td, kuris dar ir ryklyje stovejo ir e34, senas matoras, siaip neekonumiskas ir traukos neprudai..tik tiek kad siublys mechninis, ytai cia pliusas, siaip sena gelda, bet man pvz uz e39 geriau atrodo sitas pitakas, o ryklys tai isvis zjbs

sweiki, kazkaip trauka sumazejus. anksciau antra pavara dar ratus eidavo prasukt. nu dar kazkiek traukia tarp 2-2.5 tukst. apsuku, jei daugiau sukiu - nieko gero. tikrinau turbo slanga nieko nepucia. ar turbo uzsilenke? o gal dar neskubet jos islupinet, gal koks dacikas? aciu jei kas patars

Ne, nenoriu vectros. Važiavęs esu su bora, paliko gerą įspūdį, tai jau kuris laikas tik apie šį modelį galvoju, tik sunku išsirinkt su kokiu motoru.

tai jo, suvirinimas nebent dragui, kai reikia tik tiesiai vaziuoti. o ar daro kas ribota praslydima kazkaip negirdejau, vienintelis budas, kiek zinau - deti LSD aftermarket, arba atitaikyti kazka is kitos panasios dezes, kas yra daugiau eksperimentavimas, nes pradeda netikti pusasiai ir visa kita. db nieko per daug ypatingo nedarysiu, ismetima tik 3coliu kombinuosiu, nusipirkau dar viena ECU T7 tai db bandau lituoti konektoriu vel, kad galeciau perprogramuoti, nes viena netycia sudeginau, o dabartiniam biski nesamoninga programa, ji turejo buti laikina, kol nuskaitysiu pagrindini, bet pagrindini sucirskinau ne taip sujunges + ir -. reikes pravodke po kapotu dar sutvarkyti, nes db geda net kapota atidaryti - atrodo kaip makaronu lekste paziuresiu kaip bendradarbiui seksis virinti ismetimo vamzdi, jei viskas gerai - sekantis jo darbas bus isiurbimo vamzdyno virinimas is aliuminio vamzdziu, ir tada aisku intercooleris didesnis. dabar kai atsalo oras, pastebejau, kad daug geriau traukia (kas nenuostabu aisku), tai galvoju iki vasaros pastatyti azoto suboksido purkstukus ant interkulerio, ta prasme, kad purkstu ne i oro srove, o ausintu intercooleri is isores. bet cia dar tik tolimesniuose planuose. ir tik jei nepradesiu variklio. iki tol dar yra smulkesniu darbu, priekiniai stabdziu diskai musa per pedala, ir dar visokiu nesamoniu.

o kas su spaudimu buvo galu gale? ai nieko, egzai baigesi, laukiu rezultatu - pas mus ilgokai ju reikia laukti. vis dar laukiu machavyko. apkatke padariau turbos - pjauna kaip reikalas ir cypimo nebeliko.. plius pasikeiciau dar oro srauto matuokle, nes ismete koda. boostas dabar daug stabilesnis, tiuninti lengviau. pasirodo perpusdavo butent del MAF. dar plius isjungiau overboosto funkcija ECU, nes nematau prasmes - kai greitai uzspaudi gaza riededamas duoda daugiau boosto trumpam, bet po to numusa daugiau nei normalus butu.. nesamone vienu zodziu. man geriau stabilus koks priklauso. vakar "netycia" boksavausi su savo manageriu radom kliento masinos bagazinej bokso pirstines, tai mes kai nestabdom tai surengem bokso maca malonus jausmas virsininkui snuki dauzyti jauciu pasinesiu ant bokso, per iseigines sake nori revanso virsininkas o pana pati nezino ko nori. tiesa jai vasaros semestras dar, ji magistra bando gauti. tai kai baigs gal suzinos ko nori. nori i puerto rica ji.. as labiau i meksika noriu. cancune buvau pries pusantru metu. patiko. cia biski off topic. isbandziau siandien sita aparata. nesu siaip audi gerbejas, bet maloniai tikrai skamba sitie 8 katilai. senesni 4.2L taip neskambejo.

esme tokia pas mane espace 3 jame bujo idetas lagunos f3r 2l 84kw variklis ... laikui einant pradejo pro galvos tarpine leist tepala nesiskubinau keisti lol pradejo nemazai leist ...taigi nuvaziavau nupirkau kita f3r varikli nuoga paziurejau kad nebutu apibeges.pakele prasuko velena sukosi viskas normaliai tik neatkreipiau demesi ar pilna rata apsuko ... taigi nuo seno savo variklio nuemiau savo oro paemimo kolektoriu paskirstitoja pakeiciau nes pas mane su babinom sitos dalis tiko viskas ok .... poto bandant uzdeti greiciu deze pasirodo kad reikejo pakeisti smagrati nes naujo variklio netiko ant sankabos disko fiksatoriai ..taigi nuemiau nuo savo seno variklio smagrati uzdejau ant naujio varstai atitiko pagavau pirmini veleneli uzdejau deze ikeliau varikli viska sujungiau bandant kut pasigirsta toks garsas lyg metalas i metala ... pirma mintis gal starteris nepajege prasukti isemiau pravaiau kontaktus vel viska susukau poto pameginau prasukti apatini skyva su raktu taigi ir islido kad apsisuka nepilna rata ir i viena ir i kita puse taigi atsisukau pagrindinio dirzo dankteli o ten pasirodo kad virsutinio skyvo metka neatitinka per kokius penkis dantukus .... taigi net nebezinau ka toliau daryt ir ka mastyt ar gali del metku neatitikimo naprasukti varikio ar tik turetu neuzsikurti.. ir kur dar jieskoti problemos

Va specas blin kuris pazysta, bet kazkodel raso nesamones. 1. Motoras nera merso. 2. Pravazumas 100 kartu geresnis nei X5.( patikrinta nes turiu sitas abi auto). 3. Salono kokybe blogesne nei X5 faktas ( kaina irgi naujo skiriasi 2x), bet 100 kartu geriau nei tu paciu metu (mano 2006-07) pathfinderiu ir pajeriku, net 1mas ML gaus i kaulus. Vazinejant kas savaite i sodyba (18 km misko keliais i viena puse) per 3 metus vazinejimo nebarska/negirgzda nei 1 plastmase, netgi galines durys( bagazine). Vaziuojant su dedes pathfinderiu, jausmas kad trulike sedi. 4. Automatai ....... mhm papasakok zmogui kuris turejo 3 bnw su automatais kurie automatai blogi ? 5. Dalys........ priekinis guolis kainuoja 50 lt, visi 4 filtrai (kuro, oro, tepalo, salono) kainuoja 110lt. Daugiau kainu nezinau nes nepirkau nieko. Automobilis uz savo pinigus yra tikrai geras, tik nereikia bijoti kad jei KIA tai sudas, faktas kad "krutumo" nera kaip su BMW ar net Pajero, bet ...... man tai yra darbo masina, kuri atlieka savo darba, o ne bmw kuris pastoviai kazkuom nepatenkintas ir savo uzkeltom remonto/daliu kainom tik del pavadinimo. Is asmenines patirties uz sorento geresnis dzipas yra landrcuiseris, . ten ir kaina ir kokybe ir patikimumas ir "krutumas"

Sveiki, Jau buvo nemažai temų apie automobilio salono šildymo problemas. Tačiau keik perskaičius, neradau, kuri pilnai atsakytų į mano problemą. Taigi, variklis pašyla iki 90C gana greitai. Nuvažiavus 5 - 7km. Tačiau pečiukas pučia nepakankmai šiltą orą. Kartais nustačius ant 18 - 19 pučiamas gan šiltas oras. Jei nustatai ant HI pradeda pūst šaltą orą. Nors kartais ir važiuojant kelyje 100km/h dingsta šiltas oras ir ima pūsti šaltą. Vienam servise rekomendavo prasiplaut pečiuką. Na daug nesitikėjau, kad galėtų padėti, bet praploviau. Kažkokio pagerėjimo nebuvo. Visgi nėra taip, kad tik šaltą orą pūstų. Jei būtų užsikišęs tai visad šaltą orą pūstų. Bendrai paėmus karštis mažas. Antifrizo lygis normalus. Ką pastebėjau, kad įeinanti šlanga į pečiuką karšta (nors galėtų gal dar karštesnė būti?), o išeinanti nešyla. Sakyčiau oro kamštis, bet praplovimo metu tai turėjo išleist antifrizą ir vėl užpildyt. Tai kažin ar kamštis? Buvo prie kompo pajungę pažįstamas tai lyg ir temperatūrinis daviklis grybauja kažką. Ar gali būti jis? Gal ir termostatas kažkaip ne taip dirba? P.S. Jei klimo kontrolėj ECO neįjungtas tai ir šaltam variklyje įsijungia radijatoriaus ventiliatoriai. Čia normalu? Jei ECO įjunngtas berods nesisuka. Jei įjungi, kad pūstų į langus vėl įsijungia. Dėkui