Opel2.2.dyzelis (46 стр.) (5352)

tu asilas ar kaip?kokia nahuj trauka, jei tavo grabas iki 100 per 9, 6 begejas, nu tegu tavo uzcipuotas, nu tegu 1 sek greiciau, dink tu su savo tokia ohujena trauka blt, as nesakau kad mano ohujenai traukia, bet nesiskundziu, per 7-7, 3 paima 100...jei kalbi apie trauka, tai jau bent 540 turetu but, o dyzelis 5 metu senumo, pas naujus skaiciai labai grazus

Sakau, nebepjauk. Čia ne dyzelis, kur reikalingas didelis sukimo momentas, o benzinas, kuris gan gerai kuriasi ir lėčiau sukdamasis. Ir apskritai, sveiko proto žmogus negalėtų nepastebėt, kad lėtai sukasi, o tokiu atveju ir neklaustų kodėl nesikuria. Su spynelės bėdom ne vieną golfą tvarkiau, esmė tame, kad subyra kontaktinė grupė, ir jungiant starterį dingsta pliusas variklio skyriui, nustojus sukt vėl atsiranda, todėl ir kuriasi užstumiamas

-2006-2009 vw passat kuri rinktis?Dyzelis 1.9-2.0? nuo 77kw iki 125kw kurie is siu varikliu patvariausi jusu komentatoriai nuomone, ir kuri rinktis vartotojui, i ka atkreipti demesi perkant vw, +- vaziuokle kokia(kokia rida neuzdrosto vw) .Ziurineju mechanine d. tik del variklio neapsisprendziu tad laukiu patarimu jei zinoma yra kas supranta... dekingas is anksto uz nuomones PROTINGAS... p.s. ekspertai kur jus... helpsmilie:

Sveiki, gal galite patarti. Turiu Nissan Almera, 1, 5l dyzelis, važiuojant užgeso ir nuo to laiko taip ir nebeužsikuria. Padarius degnostiką išmetė tokias klaidas: P0400; P0089; P0325; P0190; Mecanikas sako reikia keisti kuro slėgio daviklį, arba problema su purkštukais, bet ar dėl to gali nesikurti ir ar išvis apsimokėtų jį pasikeisti, jei iš tikrųjų problema dėl purkštukų? O ar gali būti problema dėl detonacijos daviklio?

paskaityk is naujo jei nesupratai, vairavau pats keturis trecius golfus, ir visi barskalai su ismaltom pavaru dezem, o neesu gyvenime mates ant japoniskos masinos ismaltos pavaru dezes, ar kad visa girgzdetu (nekalbu apie vaziuokles gedimus) esme kad taip slygsciai ji vaziuoja, zodziu golfas yra golfas, pigu eksploatuot bet vairuot man tai baisu tokia. zodziu man reikia mazytes masinos, lengvos, ir kad gerai trauktu, is japonisku nelabai ir yra ko rinktis, tinkamiausias variantas tai 4 golfas 1.8T tai tik noriu pasiklausti normaliu zmoniu ne tokiu kaip netis, ka apie juos gali pasakyt. ir dyzelio nenoriu, nesvarbu kuro sanaudos svarbu kad trauktu. tik nesiulykit visokiu r32 patys suprantat kodel o del traukos tai dyzelis tik kad labiau prilipdo prie sedynes, jei reikia autostradoi aplenkti kanors tai gerai. dyzelis kai sedi atrodo geriau traukia, bet sustacius tai aisku kas laimetu

Manau, daugelis is musu vairuoja pakankamai senas masinas?Ir uz panasia suma litu, galima isigyti maziau riedejusia benzinine masina, sutinkate?Dyzelis yra geris, jeirieini prie pigaus kuro.Ir masina nekelia dideliu problemu.Visais kitais atvejais, tas dyzelis kaip ir nereikalingas.Is technines puse, dyzelis yra sukurtas vaziuot, todel vazinejimas ziema po kelis km oi gali nesmagiai baigtis.Aisku, kad benz.varikliui irgi tai yra nepatartina, bet visgi benzas kazkaip netaip skaudziai i tai reaguoja.O ir saltas dyz. motoras taipogi gerai siurbs kura.Apie dujas.Pats turiu, vazineju, nekeikiu.Nereikia prisipirkt masinu, kuriu maitinimo sistemos nesuderinamos su duju iranga, ir nereikia i masinas su elektroniniais ipurskimais kist paprastu duju irangu, ir bus tvarka.Suprantama, gera iranga kainuoja, kam per brangu, tai gal isvis verta pagalvot, ar uzaugta finasiskai ikiauto turejimoO kad dujos smirda, tai cia kaip lasantis kuras-masina netvarkiga techniskai ir tiek ziniu, viskas pataisoma, bet ir bereikia uzleist tiek masina.Del pasildumu.Taip, reikia pasildyti, net ir pirmos kartos iranga, ypac kai slatesnis oras, nesvarbu, vedasi dujomis ar ne.Del islaikymo kainu.Nu man atrodo, kad benzinka pigiau.Nors naujesniu masinu uzdegimo zvakes pvz irgi neblogai kainuoja.Manajai geldai ngk, denso zvakes 14-16ltvnt, oro filtras gero gamintojo, ne lenko!, apie 16lt, tepalo fltr. geras irgi pan.Asmeniskai nieko neturiu pries nei viena nei kita, Taika, chebryte!

kamazas zvyrui vest o smartas taupyt bet as jauciu kad zmogus nei ves nei taupys tai mano nuomone omega 2litru silpna bet su dujom draugauja o volvo dalys brangesnes ir variklys berot reno dyzelis tai ar gerai ar ne negaliu pasakyti bet as labiau i omega ai tupa buka masina bet ji greiciau supus nei suges vaziuos ir vaziuos ir pigu ja drost butu

Ieskau masinos, tiksliau esu nusiziurejes audi a4. Gal kas gali patart ar placiau papasakot apie situs automobilius, ar daznai su jomis kyla problemu, kokios daliu kainos ir pan. Audi a4 nuo 96m iki 98m. tik dyzelis. Ziuriu i 1.9 sedana su 81 kW arba 1.9 universala 81 kW. Seip labiausiai traukia sitas modelis 2.5 universalas priekiniu varomas arba QUATTRO, beje pavaru deze tik mechanine. Laukiu jusu pasisakymu.

na jaigu ziurejai golfa, tai manau umesk aki i focusa.. galbut uz ta suma iseitu nuo 2005m focusas... Cinkuotas varikliai neblogi ypac benzininiai, su dyzeliu truputi problematiskiau...na jaigu senesnes kartos dyzelis tai butu isvis pasaka. Siaip pats eksplotuoju focusa 99m jau Lt jis yra 3 metai beveik, tai apie 80tukst.isukau..tai tikrai nusiskundimu neturiu... labai gera papuole nusipirkti su maza rida.tai galbut del to...

kad nesirodytu gali arba pabandyti arba zegnotis be to benzinas benzinui nelygus... kaip ir dyzelis dyzeliui. priklauso nuo kebulo mases ir variklio kubaturos, dezes ir panasiai. pvz mini cooperis su 6 saibu deze gali laisvai be gazo pajudeti, nes pirma saiba labai zema, realiai su gazu gali drasiai antru pajudeti su juo. pas mane 2.3L benzinas kabrioleto kebule, tai tikrai nera problemu su pajudejimu be gazo.

sveikas, pas mus vienas yra toks gaz 53 su mtz motoru ir zil deze . traukia gerai, bet ir dumina ne ka maziau jegos kaip mtzoke nesulyginsi su paprastu palyginimui kur veza po pora kausu smelio ar zvyro tai cia dvigubai daugiau. ir zinoma siek tiek taupiau juk dyzelis o ne dujos ar benzas. tai tiek galiu pasakyti nes neteko is arciau susidurti.

O ko noret kai minimum buna nuvaziave dyzeliai 500t.km kai atvyksta is vokieciu ar prancuzu.Tai labai nedaug, tie 500.000km.Tada auto atrodo kaip naujas.Deje, daugelis buna nuvaziave apie 800.000 ar 1mln, o atsukami iki 200-250k.km .Todel yra geresniu varijantu ie smagiau vaziuojanciu ir maziau problemu.Tai Benzas-CNG(natur gas)dujos, LPG dujos, etanolis.Paprasta ir efektyvu.O dyzelis greit bus papildomai apmokestintas 100% tarsos mokesciu isskyrus komercinius auto.

jai netiki kad gali vw dyzeliai(tie patys audi juk) tai pažėk http://www.youtube.com/watch?v=y . bent jau šitie neteko girdėt rimtesnių problemų. Vien forume pažėk ar yra daug atsiliepimų? nors su tokiais varikliais turbūt iš 10 mašinų lietuvoj vairuotų kokį 4 žmones Kas dėl kūrimosi jai tvarkingas dyzelis, nesudrožtas, akumai geri, žvakes veikia tai jie visi kursis, esmė kad būtu tvarkingas

Mano seno wv polo 1988m.variklis 1, 3 dyzelis irgi buvo visas apibėges tepalais.Jau galvojau reiks alkuninio salnikus ir tarpine po vožtuvu dangteliu keist.Keičiau tepalus ir užpyliau PILNAI sintetinius 5w30 ir nustojo leist tepala niekur dabar nebėga.Nors prieš tai delno dydžio tepalo balą mašinai pastovėjus rasdavau. Tepalą pirkau maksimoj pati pigiausia geltonuose bakeliuose per akcija ar 68 ar78 lt. 4 litrai.Dabar visokio pusiau sintetinio š nepilu.

Sveiki, renkuosi pirmą auto už 2000-3000lt. Reikia kad būtų ekonomiška ir kad išlaikymas būtų nebrangus. Ir dabar labai susidomėjau Reanult Laguna dyzelis, kaip už tokią kainą pasirodė labai įdomus variantas. Tai domintų, kokie jos privalumai-trūkumai, į ką reiktų atkreipt dėmesį prieš perkant, ar labai brangus išlaikymas palyginus su kokiu golf3. Gal turite dar kokių pasiūlymų, be golfu ir bulku ? Ačiū už atsakymus.

Mažiau nuvažiavusių dyzelių į LT net nepatenka.gabūs nuvažiuoti ir 800t, km ir daugiau.Priklauso nuo to, kokiose rankose buvo, ar tvarkingas žmogus turėjo.Kad mersai ir vovai suką daugelis antrą milijoną nė neabejoju, jei kalbant apie dyzelius.500k km nuvažiavęs dyzelis gali atrodyti kaip iš autosalono, jeigu tvarkingas žmogus koks vokietis ar s eksploatavo, neduok Dieve nuosipirksi iš pijokų...arba berankių perikupų...tai ir 200t.km bus fisnišas...

Aisku.. Draugas pries 2 metus buvo amerikoj Meartlle Beach, gal su klaidom parasiau.. Zodziu esme tokia, jis pasakojo... Sako su savo buto seimininku lauke stovim ir pravaziavo mercedes E270CDI, draugas ir sako, ot pasakiska masina... amerikietis atsake: kuom? Juk cia dyzelis ir dar pas juos gi 2takciai varikliai.. Kiek pralinksmino, tai sakes.... Ar cia tiesa, kad amrikonu poziuris toks, ar mano draugas prisisapnavo...?

Sveiki BMW myletojai , susidomejau BMW markes automobiliu, tai pradziai nusiziurejau BMW 524 automatas 1990 metu dyzelis. Ka galite pasakyti apie si automobili? Jei nesunku gal galite surasyti pliusus ir minusus sio auto ir i ka pagrinde reikia atkreipti demesi perkant si auto? Jei galit man i el pasta parasykit [email protected] , nes cia gan retokai prisijungiu na o jei patingesit, tai teks cia sugryzti Aciu uz demesi

o kokia nuomone turi apie tuos didelius dzipus amerikanskus kur varikliai dyzeliniai virs 6litru? su tokiu imanoma vazinet po miesta ir seip savom reikmem o ne tai kad koki laiva tampytis.. jei nemaisau buvau nupirkes aukcione suburban lygtai su 6 ar 7.3 litro nepamenu dyzelis liuks aparatas bet senis neatidave uz mano laimeta kaina tai toliau seku aukcionus kad kazka is tokiu dideliu nupirkti.

nu jo..o su tom raidem tai TDI...ta prasme T raide gal nuluzus, like DI tiktai..nu konkreciai su sita aude jeigu, kur nuorodoj, , nezinau koroce, bet mistika kazkokia..pala..o golfuose kokius variklius montavo, tuose golf3 kur ne TDI o dyzelis kazkoks paprastas o golfas kokiu 1996m.kada jau ejo TDI dauguma, bet yra ir paprastu dyzeliu.gal cia toks variklis ikistas yra a?

Žodžiu kiek žmonių tiek nuomonių. Supainioja visai taip... Niekada neturėjęs auto su dujomis, aš visomis penkiomis tik už dyzelį, tačiau kai toki griežti rėmai pinigų, dyzelis neišeis. Kaimynas turi tokią omegą ECOTEC varikliu su dujomis treti metai, per daug nesiskundžia, tik durų kampus kas met tvarkosi, nes išlenda rūdys, bet antros tokios kažkodėl irgi nepirktų. Manau ieškosiu 85kw senuoju varikliu, gal ir kas pasiūlyt turite šiai dienai?

mano auto atveju (a6 c4): dyzeline 2.5tdi 85kw, automatas, Klaipeda. Tvarkinga apie 8200LT, dyzelis is degalines po 4, is furistu po 3Lt, is rus 3.2 Lt. Vidutin. vartoja apie 7.5 l. kai pensininkas nevaziuoju kitu atveju, (a6 c4): benzas 2.6 neverta, lieka 2.8. automatas.tvarkinga net nzn, apie 6600Lt.benzas 4.5 is rus 3.5.-neverta dedam dujas, apie 2000Lt.kuro rys apie 15ltr, benzo uzkurimui ir tt.

Viskas buvo gerai, pavažinėjau su mašina, pastačiau, po poros ar kelių dienų sėdau, užsivedė, šiek tiek pavažiavau ir užgeso, po to vėl užsivedžiau pavažiau šiek tiek daugiau ir palikau. kitą dieną ateinu, šnai neužsiveda, pasodinau akumą, pakroviau, vėl vedu užsiveda ir gesta išeinu iš mašinos atsidarau kapota šnai oras vietoj saliarkos teka.. Ką daryt ? Golfas 1994 metų 1.9 dyzelis.

sveiki vyrai.reikia patarimo yra paprasta sistema TDI ir turiu daug vasarinio dyzelio prisipirkes dabar kad nesaltu ar galima pilti truputi benzino ir pvz kiek pilti to benzino y koky 50 litru dyzelio ir kokio butu geriausia pilti benzino?ardar gal ka turite patarti ka pilti kad neuzsaltu bake tas dyzelis, apie priedus zinau o be ju?butu malonu isgirsti pasisakymus is tu kurie patys tai daro?

Sveiki, ieškau Mb w124 gero stovio, gal kas turit parduoti, nes skelbimuose neradau patinkančio, visi labai sugriuve..Domaina dyzelis, išpradžių ieškojau tik 2, 5 td, bet gal ir 2, 0 d uztektu ramiai važineti? tiesa sakant netko niekada su tokiu vaziuoti, tik su 2, 5 td, tai visai gerai traukia, o gal vistik 3, 0 ieskoti, bet tas sako salerkos kibirais ryja..2, 5 d labiausiai domina, tik kur ji rast..

as tau dar karta sakau, nera jokiu liamda zondu cia!neturi sitas waryklis jokiu liambdu, kaip tau dar aiskiau pasakyt?ir nera jokiu egr lempuciu!bent zinai, kas yra liamda zondas ar egr voztuvas?ir tu bent zinai, kad pas tave dyzelis ir jis neturi liamdos, turi benzai...gal turi omeny oro srauto matuokle ar dar ka?bet velgi, su egr tai nesusije ir su jokiom lemputem.

cia dyzelis? nes isigaliojo istatymas jau, negalima keisti variklio is vienos rusies kuro i kitokia rusi..turi uti orginali kuro rusis..ta prasme is benzininio perdarinet i dyzelini jeigu gamykla isleido ta masina benzinine ar dyzeline o norima perdarinet i kitoki kura.dyzeli ar benzina..tai pasidomek ar nebutu bedu paskui su dokumentais ir tt.ten konkreciai sakoma tam istatyme DRAUDZIAMA keitaliot is benzino i dyzeli ir atvirksciai..

nesakyk kad tavo pezhiko paklausos nera... Bet kur betkada dyzelis yra vertinamas daug geriau, ir pirmenybe, o jei dar tvarkingas tai isvis. Tas 2.4 motoras yra vienas pirmuju montuotu i sita kebula, tai as manau jau bus pramynus jis gerokai, o kai parduot reikes nesvarbu kad audi, bet ja pirks tik tie kurie pinigu turi kurui. As asmeniskai parduociau pezhika jei taip nepatinka ir imciau pasitaupes dyzeli.

156 su 2.4JTD labai imanoma pasimti gyva tarp 7-8k. 166 benzino neapsimoka jei det dujas ruosiesi. O dyzelis 166 2.4 neiseis, na iseis bet bus dar kur ideti i ja tikrai. Siaip galiu kad ir lybra pasiulyt, 1.9 ar 2.4 dyzeli tikrai uz tiek rasi. Eksplotacija labai nebrangi, o ir pakaba nera sudetinga. Is saab paprastas 2.0l 95 arba 2.3t su zemo slegio turba

Ei profai super puper, ka pasakysit apie mazdini varianta mazda 6 universalas 2003 metu 2.0 litro dyzelis uz 19 tukstanteliu? ir zinoma dar ten apstu visokiu pribumbasu, dar duoda ziemines padangas. Man idomiausia tai zinoma kaip sitas dyzeliukas ziema kursis (nes turejau senute 626 dyzeli 89, tai -20 jau jau buvo aut....). Kokia korifeju nuomone a? labai butu idomu suzinoti. Nagi pasireikskite laaaabai prasau

klausyk asile, as su 4, 2 vid tilpdavau i 13 duju, o kalbet apie trasa, sakai autostrada 130 vaziavo tai 7, tai as su savo irgi vaziavau pilnai pakrauta, 180-200 ir man isejo 14 duju, atgal grizdamas iki 160 isejo 13...tai jau tikrai uzpysai su savo dyzeliais....tai dabar ziurek su kokiu dyzeliu ekonomiskiau vaziuot?ir koks dyzelis tilps i 6, 6 dyzelio vaziuojant 160 pilnu ekipazu?

Sveiki visi renkuosi pirmą automobilį iki 8k lito, gal kas užvestumėt bent ant kelio į ką dairytis. Nenoriu tik dvidurių variantų ir butų geriau dyzelis manau. Kas užkliuvo už akies tai pežo 406 2.0l hdi. Automobilis skirtas viskam būtų ir važiavimui į darbą ir kelionėm prie jūros ir panašiai automobili renkuosi kokiem dviem metam į priekį manau visi kriterijai nesu reiklus tiesiog reikia tokio automobilio, kad tarnautų.

Sveiki, automobilių fanatikai, turiu nelengvą galvosūkį tiek sau, tiek Jums. Vasarą išsilaikiau teises ir iki šiol dar neturiu mašinos. Na, nelabai skubu pirkti. Ir paprasčiausiai neišsirenku. Norisi kad automobilis būtų kuo ekonomiškesnis (dyzelis, dujos?), komfortabilus ir, būtų malonu, kad pagamintas bent jau šiame tūkstantmetyje, nors kuo naujesnis - tuo geriau. Tam skirtas biudžetas maždaug iki 6000lt. Tad galvosūkis išties neblogas, ar ne? Galbūt turite pasiūlymų?

o as vazinejau su daug kuom ir galiu pasakyt pvz detaliu visiems yra.tiek prancuzams japonams ir italams .detaliu jai pritruksta tai retiems modeliams o ne pagal sali kaip tu sakai vokietija tik .man tai net juokas ima kaip jus tuos vokiecius perkat del detaliu geriau sakyk pirkau bmw nes grazus dizainas , graziai vaziuoja dar ka nors bet dl detaliu tai pvz man citroen dyzelis 80kw sparnas naudotas 40 lt priekini nauja guoli pirkau 65 lt starterio rite 60 lt sankaba, su diskatorium 400 lt kuro filtras 15 lt cia kainos specelizuotoj parduotuvej audi c4 dyzelis 85 kw trauka panasi is vietos net prastesne keiciau tik kuro filtra 80 lt turejo ir uz 120lt galinis dangtis buvo papuves tai tvarkytinas 300 lt ledinis nuo a6tos 500 ltir pardaviau. galiu dar vardint daug pavyzdziu kaip vokieciu detales ne prie ko ant pigumo.

Nuo kokios masinos 2 litrai??? Nuo gaziko 53 ir bmw 750 Ar visgi dyzelis kur 3, 0 variklis ir po miesta pjauni 70 kad itilptum i 7 litrus, o gal geriau audi benzas 2, 4 mieste atsileides 14litru i kazkokia neuzkisama gerkle pili, ir po to pigumo atsikandes , isimeti dujas, blet paprango dabar, ir kai biski pigiau randa jau pacanai rekia lekiam uz miesto zinau gera vietele ten duju 5ct pigiau blt sutaupysim ant alaus bonkes plius reikes benzinui zvakes ir zvaklaidzius pasikeist blet 600kainuoja, reikes taupyti, gerai kad dujos pigiai kainuoja negu dyzelis , kaip nors uztaupysiu -newalgysiu, nebegersiu, pilna pra dirbsiu, : nu na bet pajb svarbu dujos dega kad ir nespeja ant variklio tepalu valyti plius dar suryja 100km 2litrus bet cie ne problema, o stai problema tame kad nusipirkus uz paskutines kapeikas audi ir viska susidejus nebeliko pinigu

I kai kuriuos is situ kalusimu, jau ir pats atsakiai O jei nori RIMTO patarimo, tai kreipkis i tuos kas dujas deda. Mes ju nededam ir negaliu pakomentuot. Nebent pasakysiu tik tiek, kad jei nori taupyt ant kuro, pirk dyzeli. O jei nedaug pravaziuoji per metus, tai nei dujos, nei dyzelis tau nesutaupys, nes kai reiks remontuot, tai tie pinigai kuriuos sutaupiai, greit iseis

verta jai tvarkingas ir dyzelis prancuzu dizeliai smagesni.vaziukles remontai dazni lakstant per dubes, perkant reik terstonini(berods taip vadinas) guoli ziuret ta prasme galiniai ratai turi but neissiskete.tvarkingas dizeliukas prasideda nuo 5000 lt smaugiau turbininis ..siaip pakankamai brangus tvarkingi . eksplotacija ne dauk brangesne uz golfo , golfe tvarkai vienus dalykus cia tvarkai vaziuokle pastoviaibet paskaiciavus eksplotacija(tevas turi 306) nuo golfo nedauk skyresi mat senesniuose dauk bosch daliu

atlikau paprasta skaiciavima, paimkim 20000tkst km, nrml auto su taskine duju iranga pasiema apie 11 ltr, tuo tarpu dyzelis apie 7 ltr taupiai vaziuojant, kainos keiciasi, bet imkim sios dienos kainas.Duju tokiam atstumui reikia 2300ltr-5300lt, dyzelio(jei jau kalbam apie piguma nieks i dyzelina nedazyta neziures, tai imam dazyta)1400ltr-4000lt, tai tu man pasakyk ar dujos tikrai pigiau? + as benzo neskaiciuoju.

Šiaip jau 10 metų tenka važinėti berlingu, mašina tikrai faina, aišku senasis buvo paprastas dyzelis, tai traukos nebuvo ir kuro ėmė 7 litrus, dabar 1, 6 HDI, jėgos aišku tokiame variklyje mažai, bet traukos užtenka ir kuro sąnaudos 5, 5-6 litrai, garso izoliacija prasta, salonas šyla ilgai, žiemą sunkiai jungiasi bėgiai(bet tai pigiai sutvarkoma).Juk kablukas ir yra darbinė mašina, o darbui ji visai tinka

matyt zmogelis daug vazineja, nebereikalo paskaiciuoto koks kuras atsiperka, dyzelis naudingas bijau sumeluoti kaip per metus kaskur pramini min 25000 km, o seip o jei dar prades linkti, tai vapsie zopa.sako rida nieko nereiskia auto-reiskia ir dar kaip, kaip sau jieskojau zopelio su rida iki 80000 milu pilna, o dyzel min 150000mili bege, kas is ju like va temos autoriu siulau paskaiciuoti ar jam dyzel reik

Tai jei zvyrkeliais dar vaziuoji tau vaziuokle pasakyk laiko kokius 40000tukst. ir daugiau??? Nes cia jau is fantazijos puses manau jau. Nes kiek teko remontuoti, ir kiek teko keisti restauruotas jau, nu zmones apie 30000km prasuka ir viskas, tai cia jei dyzelis tai per metus. Na nebent i metus vazineji po 5000km tik tada dar tikeciau, nes kitu atveju gausi eiti ispazinties pas klebona

Sveiiki turiu tokia problema. Automobilis VW JETTA A5 2006m. dyzelis 1.9l 77kw. Pastovejus ant laisvu apsuku 5-10min.ir pagazavus truputi, ismeta sakyciau nemazai melyno dumo. Ir uzkurimo metu ismeta kamuoli melyno dumo. Ziema kai buvo -15 ir daugiau jokiu dumu nebuvo, oras tik atsilo ir prasidejo tos problemos. Gal kas turit kokiu minciu kas galetu buti? Zvakes keistos visi filtrai keisti, kura piluosi tik statoile.

senai nebepaslaptis kad dabar wisas demesys skirtas tik dyzeliniu motoru tobulinimui nes benzas jau pasieke sawo tiuningo galimybes, prasidejo saliaros modernizacija, ir ja tobulina wisas pasaulis, nebutu dyzelio nebutu jusu benzino, nebent su slanga i burna nafta siurbtumet ir weztumet wezimais... meskit lauk tuos ceskes supuwusias ir senus triperius, lyginkit ~2005m dyzelius su tu paciu metu benzais. ir seip, benzas AG ir mazas sworis, dyzelis Nm ir dideliems sworiams.

visai jau nukvakai.. pradek dar lygint kamaza su veyron.. dyzelis ir neturi jaustis smagiai, nes sukimo momentas prie zemu sukiu.. kas labiau tiktu bulvem vezioti ar ka ant buksyro istraukti, o nesiplesyti.. STI pagrindinis traukos diapozonas yra prie aukstesniu apsuku kad butu gyvybingas eigoj, o ne starte. aisku su 6 begiu deze ir is vietos salyginai gerai eina, nes pirmas begis zemas, nors su atmosferikais nepalyginsi kol boostas nepakyla.

Tai kaip ir visi fordai megsta parudyti, bet cia dzin, pakaba nera stipri, bet labai pigi, o siaip 1.8 dyzeliai matorai tikrai labai geri, kadangi mano motina vazineja fiesta jau 9 metai, daznai ja skolindavausi anksciau, ir pramindavau po 10000 km per pora mensiu netgi kai neturejau savo masinos. 1.8 dyzelis 1992 metu ji. Tai tiek. nemanau kad cia kazkuo rizikuosi, nera juk jos labai brangios. o apie benzinines nezinau.

As irgi vazineju zveriu, ir nezinau ka su dujom daryti.BRC dujom pravaziuota tik kelis kart bandymui ir reguliavimui.praktiskai nauja iranga su 8 purkstukais, balionas 80L.Sunkus atvejis, daugiau vazineju ten, kur dujomis isvis napsimoka vazineti ir puse bagazines balionas uzima.Arba keisiu auto i kita be duju(nesvarbu dyzelis ar benzas ar FlexFuel(etanolis-benzas) arba parduociau ta irabga kamnors bt tingiu uzsiimti.Gal zinai kam reik su kokybiska duju iranga masinos

Gal čia tu ir esi, kad jau taip įkyriai užtari? Lyg as nežinočiau kokias mašinas fotkinu ir ar dyzelis ar benzinas, įdedu foto, aiškiai matos kad benzinas, vanos dar.. Ir dar sakai, kad kažkoks projektas vyksta, po langais man tas BMW stovi Matei gal realiai šita BMW, kad jau taip užtari? Manau nelabai.. Dar net tam pačiam garaže stovi, is sienos matyt..

sveiki.gal kaz zinot kas gali but tarkim vaziuoji normalei viskas buna vienu metu sutrukcioja taip keistai lyg kuro nepaduotu ir vsio nebetraukia isvis atrodo lyg be turbinos butu o jei isjungi begi ir duodi gazo tai apsukos nuo 2.5 iki 3k sokineja ir vercias baltais dumais.taip wa pagribauja ir praeina td vel buna gerai.kame diela gali but?diagnostika dariau nk nepasake vistiek tas pats.kas gali pagelbet?variklis 2ltr 100kw dyzelis

Pas mane opel signum, 2.2 dyzelis. Is ryto uzsiveda be problemu, kaip truputi pavaziuoju, pastovejus apie 20 min.pradeda blogai kurtis. Daugiau pavaziavus, reikia apie 2 val, kad pastovejus, blogai kurtusi. Kas gali buti per problema?dar noriu paklausti: vaziuojant, uzsidege masinos su raktu simbolis, ir masina gesta/ Diagnostika rado klaida - P0638, Throttle valve control unit/control deviation negative. Pakeiciau davikli, taciau vis tiek problema liko. Ka galetumete patarti?

Sveiki, gal kas pakomentuos ar vertetu pirkti 2000 metu opel vectra, 2 l dyzelis, jei anot pardavejo masina meta melina duma, ir pardavejas teigia kad kalta turbina, kurios remontas gali kainuoti iki 500 lt ? Kas jusu nuomone galetu buti siam automobiliui, ar pakeitus ta turbina, gali kilti panasiu bedu ateityje, ar gali gesti pats variklis? Dar paprasysiu pakomentuot kiek sutiktumet rinkos kaina moketi uz si automobili? Dekoju visiems pasisakiusiems.