Opel zafira problemos (218 стр.) (12440)

2.0DTi geresnis. Daugiausia problemu buna su svirtelem ilguju sviesu ir possukiu, mechanizmas greit iseina saibom, o ju deficitas. Siaip nieko bloga negaliu pasakyt.

2.2DTI ? pas B? jei faceliftu tai taip, bet jis to neipirks garantuoju, as apie senesni modeli.

va va, ir as tokios nuomones, anksciau izvelgiau tik viena pliusa parvarytu auto, tik tai kad neprikistos dar taivansku daliu, bet db ir tuom jau abejoju. reiktu pamatyti ka atlaiko vokisku auto vaziuokles ten gi kiekvienam kaimely, miestely ir pan. gatves akmenim gristos, man ten savaite pavazinejus jau nervai nebelaiko nuo to purtymo... o jei vazinejus bus tik gerais keliais, tai rida bus duok dieve...

pats turejau 2.2 dyzeli, beje jis yra varomas grandine. ziema tikrai nera silta joje. del variklio tai tikrai neturejau jokios bedos per 1.5 metu nieko nereikejo tvarkyt pravaziavus 50000 km. keiciau galinius amortikus kurio viento kaina buvo apie 700 lt. nes jie yra dujiniai ir pripuciami. sankaba buvau per durna galva supjoves tai ji man atsistojo apie 1800 lt su pakeitimu. siaip vaziuokle irgi laiko tikrai gerai.

o tau nebuvo bedu su sankaba?

1, 8 labai geri varikliai ekonomijos ir traukos atzvilgiu vaziuokle paprasta kaip antro golfo

2, 0 ir 2, 2 Dizeliai ne su dirzais ejo :] o Su Grandinem tad gerai gazuoji sapnuose ;D

1, 8 neprastas , 2, 0 16v eco ir neblogas su 85 kw nezinau tad nesakau nieko..

2, 0

galiu is orginaliu padaryt be zenkliuko , daug pigiau 863880855

nereikia daug mirkset ant ilgu ir niekas neiseis

sveikas patikrink ar nesudeginai kompo , arba saugiklius jei ko reiks kreipkis turiu daug omegos daliu

dekingas

Nu ka padarysi, pamegink dar kada

Sveiki, kas gali buti. Be vaziuojant pradejo nebesijungt begiai, uzgesinus kuo puikiausiai metosi. Stabdziu skyscio nesumazeja? Gal kas susidure?

Priekinis balkis rudija ties sakiu tvirtinimo vietom. Trukineja kartais amortiku spyruokles, silpni galiniai amortikai ir pr stabilizatoriaus traukeles. Brangus ratu guoliai, bet laiko. Sau imciau tik 1.7d, tas tai nieko nebijo

Pamirsau paminet kad vairo kolonele astromG isbega, paskui restauracija, suvedimas. Ir galinius suportus kai pastringa nevisada pavyksta suremontuot. O aplamai 98- 02 astra labai vykusi tacka

O jei vectra b, tai nx, tik isigijes ir pavazinejes suprasi kokia klaida yra jas isigyt..

Galines pakabos prg beda yra skersiniu virsutiniu traukiu "bumerangu" girgzduko tipo ivores, ir stabilizatoriaus vidines ivores- viskas. Priekine pakaba skaudesne biski piniginei remontuotis, bet karta padarius laikys ilgai.

Kainos ir kokybes santykiu omega zymiai labiau apsimoka nei supjautos ir nusibodusios simtines.

is tikro omega gereu, audiniu zeurej uzpisa tie krabai, gereuse audine 1.8 korbikas, tai nei tu krabu ner ir tos elektronikos neperdaugiausej

Neturejai paprasto tai neklaidink zmoniu. Neprisiskaites, o is patirties kokius dazniau tenka tvarkyti.

vektru b 1.7 buna, pagooglink, jei nematei

nu va ir tu kaip zaraza tampi kiausiniu

gali o gal negalim , ko reik ?

nu tai maigai ir ziurai kas gaunasi koks magas ? http://vectra-c.swi.hu/VectraManual.pdf va cia vectra c pdf manualas ir jame yra parodyta kaip naudotis tuo kompu

ar tu mano nuoroda pasinaudojai ? ten juk viskas aiskei parasyta, kaip ijunkti ir vaikscioti po meniu,

as tai aplamai nesuprantu kam tos dujos jei perki su imontuota iranga tada ok, bet jeigu daug vazineji tai pirk dyzeli, o jei nori benzo ir spanksti detis dujas, vel reik ziureti kiek km pramini, ir tada pirk toki auto kur nebutu su montavimu, temos autorius kaip supratau nusipirko su sudinu varikliu dujoms, butu pagalvojas pries perkant ir pirkes su paprasteniu ir nera bedu, beja servisas 007 , kaune, sugeba beveik i bet koki varikli ideti dujas, skambink ir klausk kas kaip , jei jau jie negales dujas sudeti sitai masinai, tada pamirsk dujas.

o as kaip tik zadu tiesiogines dujas detis

nu maciau yra uz 6k gali paimt ta astra ar vektra bet jos pavargusios bus ir nujotos gerokai manau. nu reikes itikint kad neapsiriktu ir opelio nepirktu

kad nevykusi elektronika tai drysciau papriestarauti.. galbut didziausia beda tai ziema uzsalantis centrinio uzraktas.. tenka keisti varikliukus, kita karta uztenka sutept silikoniniu tepalu..

gal gali pasakyt kokios mazdau kuro sanaudos, ziema, vasara?

Parasyk, kuo susijes egr ir kuro siurblys

o tai net reno geriau?

sintros nezinau, netvarkes ir neturejes, bet scenicas 1, 9dci tai svente visiem kas tvarko jauciu

vectros kiek zinau nuo 1997 metu ira cinkuojamos. tad. jei nedauzta tai ir nepus.

butent tokia ir domiuosi, koks ju patvaresnis variklis 2.0 ar 2.2 ar brangus siu auto eksplodavimas, .. . kiek zinau 1.9 pradejo gamint tik nuo 2004 ir turbut gerokai brangesnis varijantas.

ir kiek panasiai kainuoja jo keitimas ar remontas?

tas ir svarbiausia kad paprasta butu (sarnyras, trauke) ir fsio, kad nebutu ten prikista visokio slamsto kuo maziau daliu tuo maziau remonto. o kokia vektros c galine pakaba ?

Kaip mane biesini su savo durnais klausimais tai neduok Die, tipo jau uzsienyje nenujotos tik diedukai iki baznycios vazinejo a ne? Lietuvoje taip pat galima gauti gera tvarkinga masiniuka tik reikia ieskoti. O tie golfai tai sudu kruvos kiekvienam kieme po 5 stovi, imk jai nori but tipiskas liau liau lietuvis.

Labanakt ir tau

Man asmeniškai Pajero patikimiau atrodo, kadangi turi didesnę visureigių konstravimo patirtį. Kaip tik turiu pardavimui Pajero II 96m 2, 5TD. Už nurodytą sumą atiduočiau

Dabar kiekvienas su ELM'u ar OPCOM'u jau diagnostiku save vadina. Klaidas nuskaito, pratrina, pinigus pasiima ir viskas, o žmogus toliau su problema važinėja. Klausimas ką jis ten nuskaitė ir ką pamatė ir iš viso kas ten yra. Gali būti problema nuo vakumo vamzdelių iki siurblio

pati masina yra komfortiska ir smagiai riedanti, bet sito variklio nepatarciau nors aisku galima rast geru varikliu netycia...geriau patarciau ieskotis benza ir det dujas 2.5l manyciau geriausias varijantas dujom bet 2.0l ramiai tvarkingam vaziavimui ir ekonomiskumui butu geriau cia priklauso nuo taves pacio ko tu reikalauji is masinos

tdi nebuna tik DTI.minusas vienas jos gali buti kebulo apacias apziurek gerai ir gala kad nebutu perpuves o visa kita nebrangiai sutvarkoma tokiai masinai tik aisku veskis meistra kad paziuretu varikli paty.

Generatoriaus dirzo itempejui pzda, o tiksliau amortikui jis ant apkrovos nebelaiko, o del dungsejimo gali buti ir smagratys, jei paduskos variklio zjbs, sailentblokai neisplyse, nu tada lieka smagratis, cia jau reikia ziureti, o ne per foruma.

2L opelio varikliai geri, o siurblio el. dalis čia jau jų liga ir nieko nepakeisi, aišku būna ir išimčių kad užsilenkia mechaninė dalis. El. dalis tvarkoma 300lt ir vėl važiuoji. Siurblys po truputi tikrai neužsilenkia, gali važiuojant užgesti ir viskas stovi šalikelėje. O patikrinti užsilenkusi el. dalis ar mechaninė labai lengva.