Opel vectra temperaturos daviklis (251 стр.) (13636)

Sunku dabar isivaizduot kaip kiekvienas ta kalima isivaizduoja, nes kalent gali ir kompensatoriai, o panasu garsa i kalima skleidzia ir ABS kaip tik vairuotojo pusej. Turiu omeny ta metalini bakeli toki is kurio iseina daug vamzduku, tai kol saltas variklis jis vibruoja daugiau ir gaunasi toks kaip kalenimo-barskejimo garsas. Gali pabandyt ji prispaust ir matysi jis ar ne ta garsa skleidzia

tel nr. 860835846. Vievis.

Sveiki, kokie garsiakalbiai priekyje dedas omegoje 94-98metų kokio dydžio, 13tukai gal?

Purkstukai, kuro filtras. O kelintu metu ir kokia kaina?

Nuo omegos arba noriu laikrascio.

O 2.6l?

Seip kiek skaitau, tai pritariu daugumai, kad omegos geros masinos. Anksciau pats stumdavau ant opeliu, bet kai sudauziau savo audi C4, pinigu daug nebubo, tai susigundziau omega 2.0 16v ecotecu , nusipirkes nesigailejau, vazineju pusantru metu, keiciau tik visus skyscius, dirzelius, salnykus. tiesa sanaudos buvo kiek didokos, ne pagal kisene, tad dejau dujas.

miestas kelme. galiu atvesti ir i kauna.

uostyk pele nekalbek apie mane jei nezinai , , , gi masina sveria beveik 1700kg... tai ko tu nori is to 2.2?

zodziu paturejai dvi masinas gyvenime kaip suprantu ir nutarei kad traukia ir dar kitam savo sudina minty kisi....o tu iskur naujas auto tu perki leisk paklausti?

gali uzdeti t17 su 205-50 padangom, didesne lies arkas jeigu stokine vaziuokle. pats tokias turiu viskas ore, buvau uzmetes ratus su 205/40 tai vietos lieka per daug o ir vaziavimas tragedija su 50 auksciu viskas ok. r18 tai bus nx tragedija, jau per daug, nes padangos aukstis bus apie 35 tas tikrai ne musu keliais. r17 sakau 205/50 ir ok bus. zinoma tikrai kietesne liks

as taip pat patarciau rinktis 2.2dti pats vazineju su 2.0dti omega ir tai man pakanka tos traukos, nesuprantu, kur ir kam cia lakstyti

idomu ...

.

Seip gamintojas rekomenduoja keisti , o kaina mazdaug butu tokia nuo 50-150 lt.

oro srauto matoklis

pasiulimus 867441277

.

tikrai idomi tema..

kai iskart palaikai nuspaudes stabdziu pedala viskas ok praeina keleta sekundziu ir vel dega bet dazniausiai tai rodo dimlicht achterl kai vaziuoji ir reike dazniau stabdziu pidala spaudineti.

sveiki. turiu siek tiek problemu su zafira. susilus iki 85 90 pradeda sokineti apsukos ir taip uagesta. po to kuriasi normaliai. gerai kuriasi tiek salta, tiek silta. elektrikai neranda jokio gedimo (kompas nemeta jokios klaidos)

turiu tokį 92m. Scorpio egzempliorių, eksploatuoju jau 4 metus, hatchbackas, variklis 2, 0 DOCH 8vožtuvų, 92 kw. Mašina labai patenkintas, sumokėjau savo laiku 2600 lt ir gavau tikrai tvarkingą egzempliorių, šiai dienai prasukta 50000 km ir jokių ypatingų bėdų nebuvo. Dėl rūdžių tiesos yra, teko tvarkyti galines arkas, deja tai šio modelio liga, tiesa tai buvo tik paviršinės rūdys, tiesiog badė akis, yra kelios skylutės slenksčiuose, bet dugnas visiškai be rūdžių. Iš rimtesnių gedimų- pakeistas alkūninio veleno daviklis (užvedant dingdavo masė, laužyne kainavo 50 lt), teko pakeisti spidometro troselį, nes nupirkus jis neveikė (matyt pardavėjas norėjo nevykusiai persukti spidą ), prieš porą mėn. pakeičiau vožtuvų gumeles nes variklis nežymiai pragazavus mesdavo melsvą dūmelį (to buvo galima nedaryti, nes tepalų tevalgė 1ltr/10000km, trauka buvo normali, tačiau rimtam servize perrinkau galvutę- naujos vožtuvų gumelės, galvutės tarpinės, pritrinti vožtuvai, nauja duslintuvo tarpinė- su bičiulio vadybininko nuolaida kainavo 800 Lt su detalėm ir darbu). Taigi ypatingas dėmesys perkant- variklio būklei, galvutės jautrios ir nemėgsta perkaitinimo. Kalbos kad kas 50-60 tūkst. km reikia keisti paskirstymo grandinę- visiška nesąmonė, man nuėmus galvutę pakeitė tik du padilusius grandinės įtempėjus. Pasak patyrusių mechanikų su kuriais konsultavausi grandinė beveik amžina ir nėra ko kišti prie jos nagų kol nepradės girdėtis specifinio išdilusios grandinės garso, beje su juo kurį laiką pasak jų važinėti irgi galima, bet rizikuoti tuomet jau neverta. Toliau - tik teigiamos emocijos, mašina pakankamai minkšta, bet tikrai "neplaukioja" (gale pas mane stovi raudoni pakietinti amortikai), magistralėj be vargo dujom arba benzu guldo 180 (daugiau nebandžiau, bet manau 200 būtų be vargo), dinamikos šiek tiek trūksta, bet tokiu atveju galima rinktis V6 2, 4 ir 2, 9 variklius, kurie, beje, prižiūrint, labai ilgaamžiai ir nereiklūs. Išimtis nebent 2, 9 24V Cosworth, kuris raketa, bet brangokai prižiūrimas ir pirmoje kartoje (kodas BOA) gana retai sutinkamas. Bet šiuo atveju svarbiau kuro sąnaudos, užmiestyje 7l benzo, mieste- iki 10 l, dujų išeina šiek tiek daugiau. Gyvenu pajūryje, kur užtenka drėgmės ir balų, bet jokių minėtų problemų dėl paskirstytojo ar variklio purtymosi tikrai nėra, kaip ir kiekvienam varikliui vertėtų kas 20000-30000 km pasikeist žvakes ir žvaklaidžius ir bėdų nebus. Beje, 2, 0 DOCH priėjimas prie žvakių tragiškas- reikia spec. rakto, jos sukištos po įleidimo kolektorium. Puiki pakaba- per 50000 km nedaryta absoliučiai nieko, dabar ketinu keist priekinius amortikus, bet greičiau profilaktiškas, nes jaučiasi nedidelis susidevėjimas. Kiek girdėjau silpnesnė vieta- po kiek laiko išdylančios stabilizatoriaus gumos. Jokių padangų ėdimo nėra nė ženklo- dyla normaliai, kontrolei padariau ratų suvedimą, bet viskas buvo normoje. Taigi mašinos priežiūrai per 4 metus išleidau maždaug 2000 lt neskaitant išlaidų kurui ir tepalo bei filtrų keitimams.Beje, nieko netvarkiau savo rankom, daug ką galima darytis pačiam ir kainuotų dar pigiau. Taip kad drąsiai rinkitės tvarkingą egzempliorių ir neturėsit jokių bėdų. Jums tikrai patiks Scorpio

welniuks , pas mane toks pat motoras kaip pas tave o del to cheko nezinai ka jis cia reiskia man irgi pastovei uzsidega uzgesta

nu man siulo varianta bet ganetinasi pavarges atsidarineja tik 1 langas is 4 vazuoja tik ant duju elektorninis spidometras seip baiminuos kad dalys prangios nes gan retas automobilis ir detaliu deficitas ar klystu?

o kame dedos gali bur kadant bendzo nerieda

nu va sitas bet ant bentzo neina stiklas skiles ir is 4 langu atisdaro tik 1 sako pravaziavau per zvyrkeli ir neatsidarineja jau centrinis neveikia

tai kaip supratau gers daiktas o kaip su dalim? deficitas?

na viskai nieko ta 94-99 geresne ir minksta, bet jau esu isitikines kad 2.0 varikliai niekam tike yra, aisku jei pirkciau sekancia masina tai butu 2.5 tdi, blin ju graziu variantu yra tos kur jau naujesnes lempos yra tiek prieki tiek gale, nu pizdiets super, tik reik nepataikyt ant supuvusios masinos.

\man idomu kokiu santykiu yra nuperkami dyzeliniai auto ir benziniai

Gerai manom.Pasitaiko elektros problemu, pasitaiko net nesupuvusiuRimtai, tai neblogas auto, bet tik ne puvesis

Trilitris ne du litrai, kai kurios specifines detales gali buti brangokos.Apdailos detaliu nelabai rasi, nes mazokai ju tokiu buvo pagaminta... Beda-rudys...Tik nereikia galvoti, kad uz kazkiek lituku pavyks ji atkelt, pradejus kasti visko atrasi.Tokie kaip langu pakelejai, tai brangiai tikrai nekainuos, tik kazin ar jie patys neveikia ar laidai kur nuluze.Bus ka veiktSutvarkyti atkelti senatoriai ir monzos kainuoja DE ne vien tukstanteli EUR

vazineju su omega b , tai kai nusipirkau apsitvarkiau vaziuokle pr sailenblokai , traukiu antgaliai ir t.t.detaliu kainos juokingos tai remontes tikrai neskausmina kisenes ir jau antrus metus vazineju be jokiu problemu variklis ecotecas 2.0 jokiu pretenziju jam neturiu , pilnai uztenka tokiam auto ir mieste laisvai sutelpu i 11 l netgi 10. Jei pirksiu kita auto tai bus tik Omega tik jau po 2000m o del rudyjimo nk blogo negaliu paskyti , rudyje tik omegos dureliu apacia . ant dugno bent pas mane nei vienos rudeles nera .

Kuris motoras dyzelinis geriau 2.0l 60-74 Kw ar 92 kw? Kokie minusai motorų? Kas yra per liga zafirų, - kas antra šilta ar šalta sunkiau ar sunkiai kuriasi?????

minksta masina ir vaziuokles leles. turejau senute 93 dyzeliuka, gera masina bet rudyja tai nesveikai

sakau, kai pirko pusbrolis pradziai iekojo 2.2dti, bet pries 1.5 metu kazko vertingo rasti uz 14000lt nepavyko, todel pradejio dairytis ir i benzinus, kaip tycia ir pavyko rasti puikios bukles uz 12000lt. iki siol nesigaili pasirinkimo, ne dyzelis, bet uztai vaziuojia be problemu.Nes norint nupirkti nebloga 2.2 ar 2.5 dyzeli reikia bent 11000-12000lt

cia ziurint ko ieskai, mano pusbrolis ieskojo, pigios eksplotacijos, dideles ir komfortiskos ir nedominancios vagiu, tai gavosi omega. Rinkosi tarp bmw e39, mb e klases ir omegos, ivertinus + ir - buvo pradeta ieskotis omegos

is situ variantu, tai audi kaip ir senesnis modelis, taciau labai vykes. o pasata pirkti vien del variklio, manau butu siokia tokia klaida, nes vaziuokle brangi, o ir nevaziuojia kaip brangi(komfortiskai)

atjungia kondicionieriaus siurbli

kokios snaiges?kurioje vietoje tie mygtukai-symboliai yra?

viena didesne kita mazesne?

nebesvaik kad dalys 2, 3 dyzeliam brangiau kiek vazineju su benzais tai ant benzu daugiau isleidziu , nes dyzialiams pagal rida zymiai daugiau ir duodas su ta dalim nuvaziuot.kazkodel tolimi reisai eina ant dyzelio

nieko ten reto motoras omegos.o siurblys gali but ir geras

Ir dar pakankamai neseniai pardaviau, iš vakaro įdėjau skelbimą ant rytojaus jau nupirko šiais metais kokią gegužę pardaviau.

6k litu as litais viska skaiciuoju, man eurai nezaidzia...

ir ar tiesa, kad omegos nuo 98m eina cinkuotu kebulu?tai gaunasi, kad perkant 99m omega galiu but ramus del rudziu?

tame ir problema, kad nera pazystamo kuris parduotu omega.o koks dar universalo variantas iseitu neblogas uz tokia suma?

nu aisku.bandysiu omegos ieskotis.reik dar pataupyt, gal kokia 2000m ykasiu

su zaibuku ar check?

check gali ir menkiasia nesamone degti.as neimu i plaucius tokiu dalyku.