Normalus auto plius ir minus (10 стр.) (138457)

na narmaliai jus cia pavarot, jo motoras gyvas ir seip dirba narmaliai, sutinku ju buvo nemazai nes pats supirkinejau ardymiu ir ardziau, seip viso cielo neapsimoka ir parduoti. atsiverskit auto puslapi ir 2.0l 6cilindru prasideda tik nuo 1000lt, plius ta ir draudimas na uz tokia suma tikrai skaitau nedaug ir dar 2.7l

labai jau daug pinigu nori jau maciau tavo skelbima, ir dar plius be padangu.

Nusibodo peshkom jau vaikscioti, o per krize ne ka ir pritaupysi, plius dar moksleivis.

gal ir as blogai parasiau, kiek skirsi remontams pinigu? plius 1000 vien dazymams, dadek

pas mane lesines lempos, varikliukai ir automatiskai kilnojasi, plius pasidariau apiplovima ) nebus jokiu priekabiu

jo ir zebaline lempa ir mediniai irklai, nevisur pamatysi tokius dalykus ir plius kokybe foto labai jau bloga

granata 60lt plius pakeitimas kazkur tiek pat

tikriausiai pirmas dyzelis pas tave.Viskas gerai, susils iki galo, kai vaziuosi.Dar idomiau, kai minus 20 bus.Reikia vistiek kelias minutes pastovet, pabirbint.Kitas reikalas, kai 90 isvis nepasiekia.Sekmes.

Sveiki, nusipirkau savaitgali passata b5 plius. siaip auto zjbs tik va galvoju kad gal reiketu kasko drausti, varysiu signalke montuoti, bet ar uzteks jos? Siaip zinau kad draustu nevagia.. kA MANOT AR VERTA DRAUST?

varikliai normalus ziurint kiek nubeges bet kuro 5l tai tikrai neuzteks mastyk logiskai visgi kubatura

Ubagei blokuojasi visi 4 ratai , taip kad jei ten normalus variklis, tai startuoja tikrai ispudingai.

man matave buvo, tai tiksliai nebepamenu, gal minus 25 rode...toki usalimo laipsni.yra ten kazkoks prietaisas matuot uzsalimo laipsni..lyg gumine griuse but, isiurbi i ja to skyscio, tada yra skale..ji parodo kiek laipsniu laikys kol neusals..tik nesupratau principo kaip nustato ta usalimo laipsni...tiesiog prietaise paciam yra skale..isiurbi antifryzo i ja, rodykle parodo...tarkim minus 15 ar kiek...

Is ukrainos tai jie normalus, tik kiek skambino ir rase , nieks nedavaziavo pakolkas, tai negaisk laiko pokalbiams, sakik - busi lietuvoje, paskambink.

jei bachuras normalus tai lips i betkokia , ir jei perki masina tik del merginu tai tikrai lips tik paskutines ku*vos ...

Vairavau 2 mersus, ir ateityje tikrai dar vairuosiu, aplamai teko tureti apie 10 autombiliu(italu, vokieciu, francu), apie kiekviena jau plius minus susidares bendra nuomone esu ir tikrai galiu papasakoti. Tiesiog nemegstu kada zmones kisa savo nuomone, turedami ar priesiska nusistatyma ar del ziniu stokos, nors yra tikrai neteisus, o paskui kitus kvailiais vadina. Tie laikai, kada lietuviu liaudies vezimai savo nepatvaruma atpirkdavo detaliu pigumu baigesi, daugumos nauju masinu ar tai bmw ar mb ar vw kainos beveik identiskos, tad manau lieka kiti kriterijai

kai asilas nusiperka pirma masina tokia tai ir sudirba nezinodamas kaip ja naudoti pagal paskirti, isgirdot wieno zmogaus problema ir jau visus japonus peikiat... normalus tie varikliai, tu man parodyk dabar dyzeli koki 2007m be turbinos? Uzpjautas gal jau gryzo, ziurint is kur pirkta. speju cia 2.2ICDT, geras motoras, ir tokios problemos gali atsirasti tik tinkamai nepriziurejus auto.

plestis jos tikrai plesis. tvarkyt reik butinai. tik sakau jai tvarkys normalus meistras aptrins ir aplink rudis. kad musta buvo ir rudyja nieko keisto cia.

tai ten kameroje ir dazo ir ahujienoi kameroje plius aisku patys vietoje dazus maisosi.pas ju eiles yra

plius dar ir chemija nuo vandens susidarymo pildavau su kuru, kuri ir irgi ne "uz aciu"

ziurint kokios kokybes jis yra , jei normalus be priemaisu nemanau kad skiriasi nuo koloneliu kuro

Sveiki. Atvesus orams susiduriau su nemaloniu dalyku. Ryte uzkurus varikli su benzinu viskas gerai, taciau vos perjungia I dujas uzgesta. Taip reikia 3-5 kartus perkurti ir perjungiant pergazuoti, kol pagaliau pagauna ir pradeda. Veliau susilus normaliai problema dingsta, dirba plius minus tvarkingai. Taciau tik atvesus varikliui viskas vel kartojasi. Gal nutuokiat kas gai buti? Dujos 4 kartos, pries panasiai 3 menesus perkalibruoti purkstukai , pakeistas duju filtras, temperaturos daviklis. Dujas pilu tik is Statoil arba Olean degaliniu. Dekui uz bet kokia info ar pagalba

daugiausia plius 1 litra manau, ar klystu?

smagratis.Man taip budavo, plius pirma sunkiai jungdavosi.

tada kai generatorius nebekrauna arba krauna silpnai. O kol krovimas normalus, tai juos pamirsk

i benzininius dujas des? seip pagal mane 525tds. vis del to dyzelis plius logiskai mastant 5 kalses auto mase turetu but mazesne uz 7. bet vel gi automatas... seip nei vieno nesiulyciau. kaip studentui geriau ka nors paprastesnio (aisku ne bulka ar dar kokia nuvalkiota auto) nebent dirbantis.

tepalo pompa originalas 206eur, plius karterio tarpine ir darbas, jei nera kur.Ar verta "sutaupyt"?

furai 0, 0000000 GRIEZTAI! ir cia maziausia bausme pritaike..maziau nera kaip metai laiko plius 2000lt

normalus varikliai o jei dar kr velenelius sudejus tai sukasi labai smagiai kur kas smagiau nei 2, 3 nors ir stock jau smagesnis kazkiek

Sabai turi idomia svetaine, gal hyundai turi kazka panasaus? Neteko giret? As zinau viena, bet ten tiuneriu svetaine, jie ir is scoupe spaudzia rekordus, bet pirkti pas juos, beveik nera ka.., plius kainos kosmosas, itariu todel, kad jie taipat ruosia auto pro lenktynems....

Benzinui kai ismetimas tiesus ta praeina mat jie negazuoja daug benzininems auto o pavyzdziui dyzelines jie smaugia per TA tad i c02 ismetima netilpsi , plius garsas bus labai garsus o del sito ir nepraeisi siaip konsultuokis pacioj istaigoj pasiklausinek ka pasakys darbuotopjai

Noriu prisidet. Vazineju jau senokai ne viena esu turejes automata ir vel taip pat ieskau irgi 'invalidkes' Kam tai yra patogumas , o kam tampymasis, smagiau man tikrai su mechanine. O zmogui matyt net ne Lietuvoje vazineti , o ir mieste jei dideliame, tai tikrai neblogas daiktas. Bet daug ir niuansu su automatais neskaitant , kad iki 00metu dauguma 4pavaru, po 2000 jau 5 , bet patvarumo is ju nebera visai. Neskaitant , kad kuro sanaudos ypac vaz.benznu isauga 1-3net nedidelei masinai. Praeina vos 200tukstanciu km plius minus, remontas kaip senam auto daznai visa masina kainuoja, normaliai suremontuoti. Nebent BMW , Mersas dar japonisku kiek protingiau padaryta , manau. Jei vageno , tada nuo 05metu kazkiek patvaresnes dezes ir tai isskyrus sankaba. O geriausia tu automatu visai neziuret...

Sveiki. Atvesus orams susiduriau su nemaloniu dalyku. Ryte uzkurus varikli su benzinu viskas gerai, taciau vos perjungia I dujas uzgesta. Taip reikia 3-5 kartus perkurti ir perjungiant pergazuoti, kol pagaliau pagauna ir pradeda. Veliau susilus normaliai problema dingsta, dirba plius minus tvarkingai. Taciau tik atvesus varikliui viskas vel kartojasi. Gal nutuokiat kas gai buti? Dujos 4 kartos, pries panasiai 3 menesus perkalibruoti purkstukai , pakeistas duju filtras, temperaturos daviklis. Dujas pilu tik is Statoil arba Olean degaliniu. Dekui uz bet kokia info ar pagalba

pagrindinis dalykas kai statai masina kieme, tai pastatyk taip, kad gretimi automobiliai galetu netrukdomai isvaziuoti ir ivaziuoti ir manau jokiu problemu nekils jei kaimynai yra normalus

Butu kvaila..nes tuomet visa apkrova bus tik ant varžtų, o plius tokiam kluonui kuris ir daug sveria, tai saugumo gaunasi nulis, plius garantuoju, kad ant varžtų neišsicentruos, ir jausi mušima, ko pasekoje pakaba kentės kaip reikiant.

Susirask manualą ir pasižiūrėkKiek pamenu skyrtumas tarp 1.1 ir 1.6 variklių apie puse litro sanaudų plius.

Nu gal ir nieko silke bet ar užšersi, juk ji memažai ryja ir dar plius benzinas...

plius dar priklauso nuo vaziavimo stiliaus ir ar automatas ar mechanke, pas mane automatas triptronik

lygini du skirtingus variklius-8v ir 16v, plius pas audi letos dezes-90km/h 3000rpm

Masina pagal pirkimo-pardavimo sutarti yra jo ir plius ant jo regitroje deklaruota buvo lygtais

Tam kas atvaziuos pirkti sita golfa uz 6000lt sudrebes ranka ir iskris visi pinigai, nes nemanau kad atsiras normalus zmogus kuris tiek duos

Taigi, sveiki. Su 20 litrų nuvažiavau 315km, ar tai yra normalu? Mieste važinėjau, teko ir į užmiestį važiuoti. Ar tai normalus kuro valgymas?

tai koks kreivarankis tau cipavo, pirmiausia reikia masina susitvarkyt o ne cipuot, tada problemu ieskot, ir normalus meistras necipuos kol masina netvarkinga

Sveiki. Situacija tokia, kad antrą žiemą kankinsamasi su mersu. Tik minusiukas, net minimalus, jau neužsikuria. Prie minus 1 jau suki suki, vos užsiveda. Va šiandien minus 3, ir mašina palikta stovėt. Pradžioje iškart išsikraudavo akumas besukant , pakeista, okei. Tada galvota, kad su žvakėm kažkas, pakeista- nieko. Ar kam yra buvę taip? Kame čia bėda? Kuro filtre/siurbly? oro filtre? šlangelėse kažkas? purkštukuose? reikia pagalbos, nes meistras neranda problemos kolkas, kai garaže užveda.

Už 5-6klt BMW 3L nebus, o 2, 5 neverta pirkti. normalus E39 manau turėtu prasidėti nuo 7, 5-8 ir į viršų. normalus tai toks, kurį nupirkus nieko nereiktų daryti bent kelerius metus. Kas, kad pirksi pigiai, tvarkysi, galutiniam finansiniam finale vistiek gausi tą pačią ar panašią kainą, nai pirkti sveiką ir tvarkingą. O kur dar detalių paieškos, servisai ir kt.

papigiai kazkaip. gal silikonas nekokybiskas ir vamzdziu galai nerollinti. ir plius reiktu prisabacint fittingus slegio/temperaturos sensoriam ir bov'ui

o kai sitoj srity zalias dar plius

galantas V6? apie 150-180lt, (plius dalys)

Patogumas, bet plius 2-3ltr sanaudu skausminga.

tai ten yra ir normalus, bet jei ir naudosi tokius daiktus kad mazintu tepalu emima, tai ar daktara ar kita koki sh pilsi bus tas pats...

dureles ir arka dvi dalys, jau kaip kur nuo 60 euru plius dazai iki n...