Neveikia greicio spidometras (50 стр.) (3206)

Taigi sveiki turiu toki klausima turiu motoroileri kitaica ir turi mano draugas toki pati varyklis toc toc toks pats viskas tasoac 125cc pas mus tiktai pas ji varo 100pas mane tiktai 70 grupei viskas ok nesenei pakeiciau gerai padariau apkatke visi sako kad karbiuratoriuje problema kaip padydit mqn greiti???

Dekui.

Gali duslius but uzsikimses, reike arba naujo arba sita isdeginti reike. dar gali varijatorius, dirzas arba svareliai kvadratiniai pasidare.

Tai cia tu knisai priota kad mes bijome.As atsakiua jau tada kad neiskraipyk svetimu zodziu ir neprimetinekmsavo kliedesiu.Nieko doro negali pasakyti niekur tai kaisoji ttrigrasi pizdukeli.Pliotkininkas ir tiek.

Overboosted vaiksciojanti enciklopedija

Tai įmanoma, bet jeigu eina kalba apie "qq", tai reikia dėti normalų variklį, nes modifikuoti tą patį, tai sakyčiau reikia daryti HIGH END klasės pyrdą, kad tiek važiuotų, kai kitas šimtu keltųsi vienetu...

Akumai prie aukstesnes temperaturos turi daugiau jegos starteri sukt, nes pabandyk vasara vest prie 25laipsniu ir ziema prie -10 tai pamatysi kad ziema vos starteris suks , seip gali but kad pas tave akumai nebenauji todel nieko daug ir nesitikek

Paskutinis savininkas

asmenį pagal foto nustato ar gali ir kitas prisiimt pažeidimą?

bėda tame kad neturiu 2 metų stažo.Kad neatimtų teisių

ne tik šiandien nufotkino.jeigu viskas taip kaip sakiai tai bent ramiai miegosiu.

Rėmas Priekinė pakaba – dviguba hidraulinė teleskopinė šakė, diametras 36 mm Užpakalinė pakaba – dvigubas hidraulinis centrinis amortizatorius Priekinės padanga (bekamerė) – 130/60–13 Užpakalinė padanga (bekamerė) – 140/60–13 Stabdžių sistema – ABS su stiprintuvu ir regeneracija Priekinis stabdis – diskinis, 226 mm Užpakalinis stabdis – diskinis, 226 mm

Matmenys ir svoris Svoris – 147 kg Matmenys – 2090 x 720 x 1170 (mm) Įranga Galios ribotuvas – programuojamas 20 proc. – 100 proc. Regeneracija – programuojama 0A – 300A Prietaisų skydelis – skaitmeninis su ampermetru Baterijų talpos rodiklis – skaitmeninis, 8 padalų Apsauga nuo vagystės – vairo užraktas, imobilizatorius Priekiniai žibintai – LED 10W

Pabandyk kai isjungi motora iskart vel pabandyt uzkurt silta dar, jei kursis zymiai sunkiau, keisk ziedus nieko nelaukdamas, nes po to cilindra ziedai subraizys ir rukysi

gryna tavo tiesa bet juk ka tiems vaikigaliams neisaiskinsi, nors paimk juos ir trenk i siena vistiek jie savo varys nx

ню вы и даете pacan

Tokius "diagnostikus" su visom ju klaidom gali pasiust toliau arba patiems parekomenduok issitirti.Dabar pats matai kad negalima pasitiketi nei jais, nei ju priestvaniniais kompais ir moketi uz tai, kas ir taip visiems aisku.Na, nebent save noretusi pateisinti ir paguosti.Prisivazinejai, norejai kuo pigiau ir greiciau, dabar gausi keisti ne tik mechaniskai uzlinkusias dalis, bet ir automato valdymo bloka(smegenis).Naujo kaina artima masinos kainai, (jei nepavyktu rasti restauruoto).Butent valdymo blokas ir kisa avarini rezima, kai dezej mechaniskai pradeda luzti pvz draivo bugnas.Neisarddes dezes nepamatysi kiek luzenu pateko, valymai ir pan.zaidimai retai tepadeda, valdymas keiciasi per apacia ir yra salia tepalo filtro, patarciau neapsiriboti ir nedeti kitu "smegenu", kol neissiaiskinsi priezasties.Jei pati masina "prie dusios"ardyk visa automata, duociau 90% kad gali but atskiles kad ir kokio dantracio smulkutis gabaliukas, tuomet hidraulinis valdymas ir pradeda knist prota.Valdymas pasatams tinka ir nuo kai kuriu kt auto, reiktu ziuret konkreciai pagal gamintoja.Siaip rimtas tvarkymas gali atsieiti nuo 2500 iki kokiu 4500 litu.Todel is tolo vengiu senu auto su APD ir kitiems nepatariu

Sveiki gal kas galetu padeti. Dabar gyvenu lietuvoje ir pries pora savaiciu virsijau greiti vokietijoje ant 42km/h ir su vokiska masina. dabar tam savininkui atsiunte foto ir klausia kas uz vairo. tai man reiktu zinoti ar man butu uz tai kas nors jei pasakytu kad lietuvos pilietis vairavo?

bet jei as apsiimciau tai teisiu neterutu atimti?

va suprato bent vienas zmogus maladiec

kojele seip tai is kokiu 3 paminimu uzsikuria, as galvoju kad benzino sietelis galetu but uzsikises, ir todel maziau paduoda benzo ir viskas

lietuvoj seip jai masinos savininkas neisduoda kas vairavo tada taip apmoka jis jai isduoda moka kas prisidirbo. bent jau kiek man zinoma

virsijau 66km/h atejo laiskiukas i policija varyt, iki sroko buvo ivykis( kitas vairuotojas kaltas), paziurejo pc ir is karto vietoj ateme man teises uz ta greiti, teismas, bauda, teisiu atemimas. kursai susigrazint po to ateini ir atsiemi pazymejima ir sventi

Sekmes!

nu cia ispaude 220km/h is tokio but http://www.youtube.com/watch?v=fMgjpGE1CcE krc manau reikia dziaugtis kad tavo variklis gyvas ir neuzdroztas jai taip valina

Pas broli kazkada ta pati problema buvo, tai filtra gerai pravale ir problema dingo. Duosiu aš tau protingą patarimą, kuris veikia. užkurk varikli, apsukas netoli ribotuvo laikyk ir per oro filtrą pilk vandenį, geriausia tiesiai iš vandentiekio šlangą atsitempk ir varyk, bet srove turi but stipri kad gerai pravalytu viska. Sekmes.

Kur tu cia matai "nesamones", dar ir kiekvienoi temoj, duhas tu zvairas. Neturi ka patart, tai uzdaryk jibala, ir slepk savo ryza galva negadines temos. Sakau dar karta, degrade tu paskutinis, pas broli buvo tokia problema, gerai pravale filtra su slanga ir problema dingo. Kas neaisku, valera? Pats 12 metu patirties turiu, bei brolis susitvarke ta problema pas save, tai ir patariu, bet man kazkoks lohas forume aiskins kad cia nesamones? Valink nahui, atmata.

As tau parasiau ka reikia daryt. Paimk slanga, ir per oro filtra varyk, svarbu kad srove butu stipri ir gerai pravalytu. Bandyk rytoj.

Tai vat golfas 96kw pd vaziuoja 230km/h no prob dar galeciau ir greiciau, cia yra normalu tokiai masinai?

as irig abejoju kad normalu nes ziurejau tuos gamintoju duomenis tai ten zymiai mazesnis rodomas greitis jei taip tai reiskia kad praeitas savininkas kazka dare

valina dar daugiau bet jau nespaude na reiskias viskas norm su varikliu nes jau galvojau chipuota nusipirkau xD

tai nesakau kad blogai man tiesiog idomu buvo o jei chipuota yra tai net labai gerai

Žinau visą procesiją... Būtų malonu gauti minimum ir man mėnesį galima išgyventi be teisių, bet 2 arba 3 mėn.jau problema, bent jau man

O po teismo nutarties datos įsigalioja vairuotojo pažymėjimo atėmimas ?? Nebepaklausiau teisėjos. Paėmė 1mėn.

tu man pasakyk kaip tau padet jei tu nieko nemoki daryt. tau cia niekas per kompa nesutaisys. pradek dometis, skaityk literatura ir mokinkis remontuot.

Parasai emaila kad leidi apsvarstyti uz akiu ir prisiimi niekur ne eiti nereikia jokiu fotorobotu, nepanikuok.Tada gauni is garbiosios policijos emaila (prisegu foto)kad turi sumoketi .Aisku jei nesisakosi, gausi puse minimumo.O jei pradesi mulkinti zmones tai uzvarys didziausia bauda.Elkis kulturingai ir ten zmones su aukstaisiais (turesi reikalu su Paieskos skyriumi), ten dirba tik su austuoju issilavinimu.Nueisi i banka ir pervesi arba is betkurios el.saskaitos sumokes betkas tik reikia irasyti kad TAVO VARDU MOKA .Kas nori, firmos dirikas, zmona, brlis.Kaip as kad katik sumokejau.Tik nepradek meluoti ir slapstytis.

Parask i privata pasiskinsiu ka daryti kaip kalbeti.Galima vien e, pastu viska tvarkyti.Tereikia suzinoti emaila, kuris jau laiske yra.

Brolis Danijoje darbe susilauze koja, sugipsuotas negali vaziuoti niekur.Rugsejo menesi buvo LT ir nufotkino kai vaziavo.Atejo laiskas, pasakiau kas as vairuotojas, ir viskas.Tada man atsiunte el.pastu prptokola, atrasiau kad auginame dvynukus param param negaliu ateiti neturiu laiko ir dave minimalia, tikslau dar maziau, berods puse minimumo, sumkejau nuejes i banka ir baigta.Pasididink protokola ir isitikink.As ji anksresniame poste prisegiau , paspausk ant foto ir pasididins

O tu cia kas ? Gal Dievas?

netyngi aiskint?

patikek turi dar ir kiek itakos saugikliai man IVECUI buvo saugikliu deze durniavo, gali ir vienas saugiklis blogas but, patikrink blogiau nebus

daviklis cia grybauja i greiciu deze dedasi ten ir yra problema

Jo buvau teisus "Svenska Aeroplan AktieBolag" iki 1945m gamino lektuvus.Po karo pradejo gaminti automobilius.Pirmas prototipas buvo labai ilgai tobulinamas aerodinamineme tunelyje, oro pasipriesinimo koeficientas siekie 0.32.Saab 92 pavadinto modelio buvo pagaminta 700vnt, montuojamas 2cilindru, dvieju taktu 750kub cm variklis.Saab 92 buvo mazas ir praktiskas automobiliukas, ji testuojant paaiskejo kad yra labai patikimas, pravaziavo atstuma lygu 13 kartu aplink zeme.Standarte buvo saugos lankai(nebutu svedai, prisminkime volvo). Saab 92- http://www.samochody.mojeauto.pl/saab/historia_koncernu/ Paminesiu dar Saab Sonnet serijos sportinius automobilius- http://www.samochody.mojeauto.pl/img/historia/Saab_2.175x117.jpg Nuo 1958m. saab savo prapangiame sportiniame automobilyje montavo saugos dirzus.Nuo 8 desimtmecio saab i savo automobilius montavo tokias naujoves kaip sildomas sedynes ir iki 8km/h greicio smugi atlaikancius bamperius.Nuo 9 desimtmecio pradzios automobiliai buvo komplektuojami su salono filtrais apsauganciais nuo dulkiu. Saab taip galima sakyti buvo vienas is turbininiu varikliu pionieriu.Pirmas automobilis su turbina is Saab gamyklos isriedejo 1978m. Populariausias Saab modelis buvo Saab 900 jo pagaminta virs 900 tuksatnciu...

Tiek su vienu, tiek su kitu teko pasivažinėti, e39 pats turėjau. Na, pradėkim nuo to, kad visai kitokia trauka. Važiavimas kiek malonesnis su e39, tačiau neitin žymiai. Vietos nepalyginamai daugiau e39. Tiesa, jei klaustum tarp s60 ir e46 uzsimerkes imciau Volvo. Vietos abiejuose panašiai, tačiau su trečia serija lyginant Volvo daug patogesnė, važiuoja maloniau, tik variklis kiek silpnokas, nors jei nesi greičio mėgėjas, jo pakaks. Išlaikymo atžvilgiu labai didelio skirtumo manau nepajausi, abu neblogai sudėti agregatai, jei buvo prižiūrimi, atmink, kad ne naują perki ir labai priklausys nuo to, kaip prižiūrimas buvo Išpildymas dažnausiai abiejų būna labai neblogas. Tiesa, Volvos, jei tikrai geroje būklėje dar kiek brangiau atseina nei e39. Su 142kw 3, 0d varikliu teks palikti tarp 9-11 tūkstančių. Už tokios pat būklės Volvo, reiks atgailėti apie 10-12 tūkstančių. Nors su tais silpnesniais varikliukais gal ir pigiau surasi neblogą Na čia bent iš mano ptirties tokia nuomonė. Ir vėlgi, skirtingos klasės auto lygini

Sveiki, nesenai susiduriau su tokia problema. Masinyte 1.6 SR Benzas (74KW) .Ryte sunkiau uzsiveda, retkarciais reikia greicio pedala nuspausti lyg butu uzsisiurbes, buna megsta kartais ant laisvu uzgesti jei pergazuojama, ant laisvu sokinet pastovei jau pradejo apsukos nuo 1000 iki 1500 aps o pati labiausiai nervinanti problema, tai trukciojimas vaziuojant, tarp 1500 pasuku ir 2500 apsuku ir poto issilygina viskas normaliai. Isivaliau visa EGR sklende bet niekas nesikeicia tas pats... ir seip jau daug ka istikrinau, viskas lyg ir tvarkoj. Dariausi diagnostika , paziurekit kam aktualu, nes jau nebezinau nuo ko pradeti... Tiesiog reik atspeti kas nusprogo... 00533 - Idle Speed Regulation: Adaptation Limit (Add) Exceeded Possible Symptoms Bad Fuel Economy Possible Causes Air Leak between Mass Air Flow (MAF) Sensor and Engine Injector(s) faulty Fuel Pressure Regulator faulty Throttle Body faulty Intake Air Filter dirty Possible Solutions Perform Throttle Body Adaptation Check Hoses and Pipes to/between Components Check Intake Air Filter Check Fuel Pressure Regulator Check Exhaust Gas Recirculation (EGR) Valve Check Injector(s)

ne vien ekologijoj esme EGR. ir ismetamasias dujas i siurbima ileidzia, ne tam, kad "suvirskintu".. ten nera ka jau virskinti jei liambda zondas tvarkingas. jas ileidzia tam, kad atskiestu oro/kuro misini del ko sumazeja degimo temperatura. jei variklis tvarkingas ir kompresija nepabegus - uzkimsimas EGR tau nieko nedades.. gali net atimti. nors sviezio oro/kuro misinio cilindre buna maziau, bet prie zemesnes degimo temperaturos detonacijos buna daug maziau del ko kompas paankstins degimo kampa.. o degimo kampas yra daug svarbiau nei vien tik daugiau misinio.. be EGR misinys pilnai taip ar taip nesudegs del pavelinto degimo. nepatarciau uzkimsti EGR turbodyzelyje. ismetamosios dujos bus karstesnes nei su EGR del ko turbina gali greiciau "pareiti". o del to kodo. tai arba pats EGR voztuvas neveikia arba daviklis jame. bet kuriuo atveju reikes keisti voztuva, nes daviklio atskirai negausi. ir jei jau nuimsi EGR voztuva pravalyk vamzdelius ir portus, nes jie buna uzsikise.

Ne į temą...

Ne "ly", o "ly". PC dūrą stumia...

Tai aisku kad viena baterija stovi motoroleryje, "akumai" taip vadinam liaudiskai