Nevaziuoja benzinu ir dujomis (38 стр.) (127346)

Kam man automatas? Patogumui. Kai chemoterapija gauni, malonumo ir taip ne per daug, tai bent jau uzteks to, kad i kelia ziuresiu, o ne dar mieste darkysiuos su mechanine, o be masinos, tai dirbt neiseina. Kaip jum 96metu ford scorpio 2, 0?

daug km - dyzelis, nedaug km bet rajus variklis galima galvoti apie dujas, bet jei nerajus iki 10 litru benzo ir mazai pravaziuojama, naivu tiketis kad atsipirks, nes auto pas lietuvi retai kada uzsilaiko ilgai

Bet vėlgi galiu ir neteisingai šitoj vietoj mąstyt...

Jo. Jei neklystu, jei deda dujas į tfsi variklį ten labai įdomiai tas procesas vyksta: 3 kartus įpurškia purkštukas dujas ir 1 kartą benzą. Tad bet kokiu atveju benzo valgys. O atsižvelgus į faktą, kad tfsi gan taupūs, tai nlb verta ten terliotis su dujom. Išvis manau, kad dujas verta tik tada jei tikrai daug važinėji, o ne namai-darbas-namai (15 km per dieną).

Kiek vidutiniskai per menesi pramini kilometru?

Turiu Opel vectra c 2.2 direct benzas, ir kyla mintys isideti dujas ar galima jas idet ? Kokia kaina? Gal kas zinot ur pigiau tokius dalykus daro?

85 kw ejo ir C4 ir A6. ir tie ir tie buna su 5 ir 6 pavaru dezem. Abu varikliai vienodi 85kw ir 103kw tik siurblys kazkiek skiriasi, ir vsio abu motorai geri

variklis buvo su visu komplektu ir kompu ir pravotke ir pan jungiau ir prie savo kompo ir prie kito jokiu pokiciu

laidus atsivesti ir ir migtuka turet ir veiks ?

visi pila ir naujiem ir seniem ir visi rieda nesiskundzia, ir dujos kenkia manau dar daugiau ir jau daug yra sumontuotos apynaujose masinose ir vazineja, na ateina laikas ir sugenda net ir nevazinejama sugenda

man buvo taip ir galva emiau ir tarpine keiciau ir pompa ir veneletoriu priverstinai ijungdavau ir termostata isemes buvau kaip kaito taip kaito nervai neislaike ir srotan pridaviau

TUOJ AS VISA TIESA APIE AUDI A8 PAPASAKOSIU, pats turiu a8 longa 2001 m. 4.2 v8 su taskine brc iranga, kuro sanaudos yra: PO MIESTA BENZINO 14-16 ltr/100km, Duju 15-17 ltr/100 km: UZMIESTIJE BENZINO 10-11 ltr/100 km duju 10-12 ltr/100 km vaziuojant 160 km/h, vaziuojant vienodu greiciu 130 km/h sunaudoja apie 9-10 benzino, o duju 9-11 , vaziuokle gan tvirta, priklauso kur vazenesi, kainos detaliu pigesnes nei 7 klases BMW, vaziukle irgi tvirtesne, turejau pries tai simiora tai bedu turejau du kartus per metus keiciau sake, nes geresne duobele ir ji gauna mikro deformacija ir eda ivores lb jau parketine vaziuokle, dar ir su elektronika daug bedu , vaziawimas kietesnis nei su a8, zodziu vazinejuosi su a8 jau kokius metus, bet dar tik keiciau stabdziu diskus, vaziavimas prilygsta plaukimui, labai gera garso izoliacija, tik jai kas pirksit patys geiausiai nusiseke varikliai is benzininiu yra 4.2, patobulinta ju versija ejo nuo 2000 m. nu o draugeklis turi 3.7 tai degalu jam po miesta paima daugiau nei man, na o 2.8 yra nelabai nusiseke, turiu a6 99m 2.8 tai jau galva keiciau, degalu sanaudos kazkur po miesta benzo 14-15 ltr/100 km, o uzmieti tai 12 ima, na o is dyzeliniu 2.5 tdi, BET... jei jis senesnis negu 98 nepatarciau jo pirkt nes jau buna gerai patampyti, o seip jei as pirkciau dyzeline astunke, o tai po benzininio nelabai tiketina tik 3.3 tdi arba 4.0 tdi bet man iseitu brangiau vaziuot negu su dujomis, nes jug nepilsi rusisko, ir plius patys varikiai ir ju dalys zymiai brangesnes negu benzininio, ir benzininiai ne tokie kaprizingi, tai va ka patarciau dar, tai pirkti nesenesne nei 98, ir jei isnesa kisene tai pasieskokit LONG, vaziavimas malonesnis, ir vietos daugiau, tvarkinga a8 prasideda nuo 18 000 lt. na, o a8 LONG prasideda nuo 20 000, o as preis metus uz savaji amerikietiska tai apie 28 000 paklojau, paemiau leda, tiek vaziuoklei tiek visomis prasmemis, dar dejau dujas BRC uz 4500lt su dviem reduktoriais, kiti deda viena sutaupo 500 lt. bet vaziuojant greciau ne taip sudega ir smirda, netraukia, geraisia su 2 reduktoriais, nu o tos pigesnes duju yrangos tai nk gero pas manes simioras buwo 4.0 dejau uz 3500. tai nk gero problemos su nevienodu duju padavimu, ziema sunkiai vedes, kazkas matyt kompui, o brc tai jau metai o jokiu broblemu, ir tarukai taip kaip ant benzo, dar pas tu astunkiu nuo 2000 yra gerai, tai kad ne vienas vakumininkas valdo viska tai yra ( centrini, sediniu pripumpavima bei ju reguliavima) na o pas senesniu nei 99m lygtais visa ta valde vienas vakuminkas, galu gale iseidavo taip kad nks nebeveikdavo, o cia jei sugestu sedyne nors lb mazai tiketina, veiktu centrinis, lb gerai kad kiekviena sedine turi savo vakumini siurbli. Sekmes ieskant

as daug ko turejas ir vokieciu ir japonu ir prancuzu ir japonu, dabar turiu ne vienia ju tarpe ir calibra

man ir keite 2 angalius ir sarnira 4golf tai dare ir suvedima ir kainavo 320lt

Ka reiškia geriausias? Jei butu kazkoks kuris geriausias ir kaina ir eksploatacija ir kokybe ir komfortu ir greiciu ir t.t., tai visi jį ir pirktų. Nėra geriausio, visi savaip geri. Arba ne

114.3 yra ir 5 buna ir 120 pas bmw , pas jaguarus 120.65 ir 139 ir tt

jo ir priekije ir gale beto jie fotkina ir vazinedami

ir tas ir tas panašaus galingumo ir panašaus lygio piguva

Ir tas ir tas nieko verti.. Tautoveziai ir tiek.

pirk citrina ir pigu ir komfortas ir ekonomija

turbut dauguma senu auto, na gal dar amerikoniskos.O ko cia sugalvojai tuos ruskius remt, ju benza pirkdamas? Ka lietuviskos maza?

ka patartumet? Rytais tenka nemazai pasukt starteri kol pagriebia benzo, tik uzkurus ir uzgesinus uzsikuria greitai. Kuro filtras pakeistas, itariu kad nuseda kuras per ilgesni laika. gal turit kas kokiu minciu kur gali but problema?

Labas, jei kuras nubėga, tai nebejuokinga, nes tai nebe dyzelyje nubėgimas, kur slėgis tik aukšto slėgio siurblio variklye, benzo sistemoje yra didelis slėgis visoje mašinos "teritorijoje"kur eina kuro magistralė, ir, tikėtina-nesandarumas, kadangi slėgis benzininiame yra vamzdeliuose, žarnikėse ir iki variklio, ir prie pat variklio gali būti "kiaura"magistralė, tai turi kažkur švirkšti kai užvedi variklį, turėtų jaustis gal net kvapelis benzo.Dabar linksmoji-žiaurioji pusė :jei nesandarumas po kapotu, gali raudonas gaidys užpult ir išvis liksi be triperio.Problema tik tavyje, kad rašinėji klausinėji kai gali pliūptelt gaidukas po kapotu ir supleškėt, turėtum ieškoti kur nesandarumas, užuot forumuose rašyti.

ir darbines ir prabangios

ir tom ir anom.

viską rodo ir savininkų skaičių ir areštus ir rodo ką rodė, tik reikia visus tris langelius užpildyt ir numerius valstybinius ir tech paso numerį ir kebulo numerį.

tai va ir esme, ir pinigai ne mazi, ir auto neblogas, ir panele rodos padori o dingo.

Nebent koki Opeli .. tai ir dyzeli ir benza gali ziuret ir tas ir tas nesikandzioja..

pavazinek ir surasi ir pliusus ir minusus ir gedimus. keistas klausimas.. sakyciau pirkti noretum, o cia jau turi ir klausi.. keistuolis..

audi a6c4 ir eksplotacija pigi ir ekonomiska ir galios pakanka

O jei viskas yra ir stopas ir posukiai ir sviesos?

civicas yra ir senanas ir coupe ir geriau eina uz ta bmw ir maziau ryna pakaba tvirtesne tik rudys problema bet ir bmw rudyja , del preliude ir nebloga

ir geometrija ir oro srauto matuokle ir n75, ir dar kelios bedos gali but, bet nepradesi gi visko is eiles keist, daryk normalia diagnostika ir matysi, kas ir kaip

matai cia priklauso ir nuo amziaus ir nuo pareigu ir t.t

nezinai tai ir nebendrauk, pakeicia kollektoriu ir bendrauja kaip ir 2, 8

pavartyk skelbimus isitikinsi, kad ir 80 ir 90 ir b4 buna

nu apie stroikes tai ir as suprantu ir dazes ir spakliaves

didesnio nasumo turbina dek , siurbly nasesni , ir purkstukus nasesnio trumpink deze , cipa , intercooleri , bova ir vsio ir ir trasa kad ir su tuo paciu dizeliu , pasikeiti visus vidurius + sankaba ir D

beda benzino kuro siurbys 100 proc arba jau i pabaiga

man taip budavo gali vazineti ir nieko o kartais ne is vietos duodi gazo o masina kaip prigestu ir ner traukos permeti ant duju masina vel lupa i prieki ] tai gal srote irgi ten jau buvo prie pabaigos siurblys tas man audi b4 siurblys naujas 150lt kainavo [po pakeitimo problem baigesi /butu kad kratosi ir ner traukos ir su dujom tas pats tada jau kitos bedos , buna kur slangutes ora siurbineja ar ten dar kas nors o su dujom ok tai beda iseina tik kaip minejau

tiesiogines tikiuosi?

Patikrint jauciu galima tik isemus ji, o tai neturetu tada man prastai kurtis masina kaip nors ?

neatmetamas variantas , bet atrodo ir iranga nera sena..

geros mašinos, tiek varikliai geri, tiek važiuoklė nebrangi, ir nepasakyčiau kad rudyja..

ir salta ir silta tas pats, ir dumina gan gerai.

siaip geriausia nepust ir neduot krauja o tada ir straipsnis palankesnis ir pasvelninti lengviau ir tuo labiau papirkti

Nu nežinau , aš už 600lt laikau , ir čia už viską , įskaitant ir praktinį vairavimą ir degalus ir t.t..

Deze nuo 1.9 ir 2.5 tinka ir perdaryt neko nereikia. Kaip ir buvo nineta perdavimai skiresi ir kulisos

Tu tai ziuriu viska turi, ir eseri ir opeli ir a6 ir dar kazka, idomiai

Jei nori kad nerudytu reikia savaitgaliais ivaziuoti i upe ar ezera ir nuplauti druskas ir kitus chemikalus. Ir pigu, ir grazu ir gerai!