Nesisuka km (6 стр.) (4111)

nemoki guglu naudotis? http://www.svstechnik.lt/lt/Myliu-KM-keitimas/

Tai ekonomija dingsta paspaudus virš 80 km/h...

riejas 1000lt ir vaziuos tau tikrai 100 km/h

Gal tavo vektra spaudžia panašiai tik 80 km/h ?

vazineje , vazineje . turiu dizeline frontera . pries trys metus ji man buvo didele , o dabar galvoju senukas NISSAN PATROL butu pats gazas, siaip frontera minksta , ima pagreiti iki 90 km/h pakankamai gerai , bet nuo 90 km pagreitis sumazeje (vis del to dizelis ) , o no 130 km/h tai uzia ir varyklis ir greicio deze. jai vazioji ramiai nedrasknt , tai gaunasi 8 ltr/100 km dizelio

tie seni tdi visi po 500k km maziausiai prsike, kiti jau ir antra rata suka, bet kai Lietuvoje daug protingu pardaveju, tai skydeliai daugiau 250k km nerodo

Kad nuvažiuot 86000 km per mėnesį, reikėtų važiuot visas 30 dienų BE SUSTOJIMO 24 valandas 119 km/h greičiu. Ar tai realu Man panašu į pasakas

Ten žiūrėjęs, per tą laiką nuo 2007 metų tik vieną kart nepraėjo tech iš pirmo karto, prisikabino prie žibinto. Lietuvoj beveik 100.000 km pravažiavus, dabar rida 320.000 km

tj paajskink kaip man su c isejdavo vidurkis 6 litraj jaj graziai vaziuoju ? vaziuodavaj y darba...15 km plentu ir 10 km mieste...ir y 6litrus vasara ytilpdavau

perki masina su puse "limono" km tai nesitikek, kad turbina laikytu. ju rezervas plius minus 150k km. priklausomai kaip priziureta, t.y. kokie tepalai pilti ir ar laiku keisti.

filtrus keiti kaip tepalus, kieki tepalo turi klaust parduotuvej, jie paskys tiksliai pagal kataloga, siaip pilasi vidutiniskai apie 5 ltr
pusiau sintetika skaiciuok 10000 km
sintetika 13000 km

Is nacionalinio Volvo puslapio , apie S80 mechaninio sanaudas: Tekniska data: Drivmedel 1: DIESEL Motoreffekt, kW: 120, 0 Effektnorm: EG Max hastighet, km/h: 210, 0 Ljudnivå dB, vid körning: 71 Ljudnivå dB, stillastående: 76 Varvtal stillastående min-1: 3000 Bränsleförbrukning, blandad körning: 7, 9 L/100KM Bränsleförbrukning, landsvägskörning: 6, 4 L/100KM Bränsleförbrukning, stadskörning: 10, 5 L/100KM Koldioxidutsläpp, CO2 stadskörning: 277, 0 g/km Röktäthet, M-1: 0, 5100 Kolmonoxid, CO: 0, 0910 G/KM Kväveoxider, NOX: 0, 2020 G/KM Kolväten och kväveoxider, THC + NOX: 0, 2170 G/KM Partiklar: 0, 0000 G/KM Tai mechanas, be kondicionieriaus, paziurek kiek naujos masinos ryja. Pridek dar 1, 5-2L ir gausis tiek, kiek tikroveje ima. Informacija is Bilia.se (gamyklos dyleris)

dar pasakyk kad rida 190k km ar mazesne tokiu metu

o tepala keitei pavaru dežej keičiasi kas 80 tukstnčiu km

supratau. O variklyje grandine? Kas kiek km ja reikia keisti?

aišku. O kiek tau km susidaro į priekį ir atgal?

ir zadi vazinet ant 30 km\h? virsisi nubaus policija

nu pas man jau rida apie 250k km manyciau jau pats laikas butu pasikeisti dirza bet kazkaip labai nedidelis resursas tiems dirzams jeigu tik apie 50-70k km

Na kuro sanaudos automato per kamscius 12 litru 100 km

i kelione 200tukst km? Cia 3 kart aplink pasauli varytum?

tas ledas bus be motoro, bus nuvaziaves apie 2mlj km,

http://www.facebook.com/notes/omnitel-1000-km-lenktyn%C4%97s/2012-omnitel-1000-km-lenktyni%C5%B3-preliminarus-tvarkara%C5%A1tis/1.................dalyvavote is cia esanciu vakar kas drage?

siap ant xc90 280 km/h net nera. 260 patalokas.

autostradoj pavejui 10 ltr ant 90 km h duju realu

na kaunas nuo siauliu nelabai toli tera. apie 170 km.

geriausiai yra padaryt apkatkę. Kas DARĘ tai kiek tiksliai KM.

I darba vazineju kazdiena po 90 km bet kroviniu nevezu.

o gal galit pasakyt kiek benzo jie ima simtui km?

nemanau kad auto pramynes 280k km bebus jis ten veikiantis..

vw golf II 89m 1.6 dujos/benzas 150 km/h

tai 300 km vaziavai .ar tik ne del kainos??

na gal bmw rys 300 gramu maziau ant 100 km

tai kdl pas mane eme 8-8, 5 ant 100 km.

Peugeot Jet-Force (ipurskimas) su ribotuvais 82 km\h

Gal nuvaziavom kokius 2-3 km ir tada uzsidege jam....

parduodu alpine jaj nori uz 230...nuo kns 50 km

galima virsyti iki 8 km/h ir negalima vaziuot leciau nei 15km/h nei kaip nurodyta tai jai zenklas 50 tai galima vaziuot nuo 35 iki 58 km/h

Tarkim BMW 324 e30 su 63 kW (6 cilindrai) ima 7 l/100 km, o toks pats chuliganas, bet !!!TD!!! (85 kW, 6 cilindrai) ima 6, 5 l/100 km

siurblys tai cia priklauso nuo prasuktu kilometru. pats turejau su 289k km rida ir siurblys buvo tvarkoj. o kad po 400-500k km pabyra nematau problemu, paprasciausiai susidevi ir tiek.

nu bet zmogau.. aikstelej iki ribotuvo grezent arba mieste kiekviena vakara slidinejant kaip ten prisukti tuos 50k km. .jai ramiai vazineji tai va 525tds nuo pirkimo 250k km prasukta.. remontuota viena kart vaziuoklee... variklio skivas. ir pakaitinimo zvakes.. siurbli pareguliavo... viskas... investicijos per tuos km. gal 2-3000lt

autostradoi vaziuoji sau kokiu 100 km/h ir tauposi o vaziuoji 140-160 km/h tai ir srebs to kuro tai išvada nebereik lakstyti be proto ir bus ekonomiška vaziuoti

Taip, su klevo lapu, bet tikrai minu virš 100 km/h...

stovi nakti o diena varo 26 km iki darbo ir atgal

man 1.6 imdavao 7.5-8 ltr duju 100tui km ant kelio

Nu tarkim 1762, 4 km ir ką tu man?.. Patenkintas?..

http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-rs4-400-km-universalas-2001-0120208219.html

Prienu rajone, apie 50 km nuo Kauno o ka jau susidomejai?

nereikia daug noreti is kibiro, kuris pravaziaves 600-800 tukst. km

nuo kalno, pavejui su dviraciu 59 km, taip rode dviracio kompas.

BMW 328i 142kw 230 km/h, toli grazu ne dugnas.