Nesikure po kap remonto (32 стр.) (18388)

kad butu pigus vazinejimas ir nesugriutu po metu )

nu galiu parduoti po 400lt... uz vieneta

gumites po purkstukais greiciausiai reikia keitsti ora gaudo.

apkatke padaret po kapitalinio ar is karto smauget?

o neina po variklio pakeisti 125cc i 49cc?

po to baiges pinigai kurui ir pardave.

Sugiklis po priekiniu keleivio kilimeliu, giliau paknisi rasi

ogi tas pat audi vagen po pirmuju pd

Srebia daug, isausim dujas po abkadkes..

perlamutre nera lako. dar po perlo reikia lakuoti

Atsisuka varzteliai po kapotu, istrauki lauk ir pakeiti

visi geri kol neatvaziave jau po 700k km

Gal tik svajoja po 10-15metu tokia tureti

Keista is po nakties dingo mano tema.

Pirma tai tvarkyčiau kad važiuotu, po to kebula.

po to žmonės skundžiasi, kad jiems mašinos nelaiko.

ten turetu but po panele is vairuotojo puses

GTI priekines raudonos spyruokles po 25 lt vienetas

Po avarijos nesikuria dingus kibirkstis gal kazka patarsit?

tepalo spaudima ziurek.kompensatoriai trbt po pakeitimo pradejo takseti.

gal slepkis po lapais su tokiais patarimais, eGZperte

trasoi 8 po miesta 10 tikrai kad reikejo

Man nebutinai naujas, maciau yra po 250cc pardavineja :/

Kiek domėjausi tai po euro ivedimo stafke 50eu

Gera ta C-škė, nėra čia ką ginčytis, nors ir audi . Labai puikiai pastebėta, kad važiuoja praktiškai bet kuo kas panašu į dyzelį. Sena ne sena, čia klausimas kitas. Mano 23m senumo mašina atrodo geriau už 9-10 metų senumo kito gamintojo automobilį, tai daug ką pasako. Gėda ? Kaip tik jaučiuosi išskirtinis su senesne auto, nes ji su stilium ir su charakteriu, ne taip, kaip dabartinės, tik iš ženkliuko atspėsi kokia markė . Gryžtant prie temos, sunku bus rasti C-škę nenujotą, nes tai darbinis arkliukas, o darbiniai arkliukai perkami darbui, t.y. ilgam važiavimui. Remonto kainos ? Remonto ko ? Variklį remontuot brangu, važiuoklę pigu. Šiaip remontuoti visas reikia, nesvarbu ar tai audi ar peugeto

Sveiki visi, kur 5kl BMW 3, 0 dyzelyje 172kw pradėti ieškoti nutrūkusios el. grandinės ar kokio komponento gedimo tokiu atveju.Žodžiu nutariau prieš tecninę apž.nuplaut variklį, kap bebūtų dvi turbinos ir šiaip visas apgaravęs ir dulkėm aplipęs neplautas nuo gimimo turbūt, tai prš technin ap.nutaraiau nuplauti savitarnoe.Na o ten labai stipri srovė , nupūčiau variklį pradėjau važiuoti ir užsidegė kompe ESP Workshop.Nereaguoja net mygtukas ESP išjungimo/įjungimo.Kame kampas vyrai?Ar verta tikėtis kad išdžius vanduo išgaruos drėgmė ar ieškoti kur laidelis trūkęs ar galėjo koks valdymo kompas užtrumpinti ar kokia relė?Ar yra atskiras ESP kompas , ar dar kas buna tokio tipo mašinose?

Ka as zinau as turiu 2.0 dujos paprastos, ant tiesiuju 10.8 l/100km, seip po kaima trumpais atstumais "ant saltuju" pasrebia 12, na 12 pasiima jei pasmaugiu va tokia ir ekonomija. jus ka STEBUKLU NORIT?? nori pigiai vazineti tam yra dviratis. lasiniu su bulka ikirtai ir mini. jei neturi kur pinigu deti pirk dyzeli. taukinekis piliodamas kura is bambaliu, man tai asmeniskai, tratalas ir tas 1.7, 2.5 tds ir gi, ant laisvu panele skraba kaip pas golfa, ka cia istaupysi gaudamas po 3, 6? perki po 3, 6 ir sakai "oooo cia pigia pilu pigiai vaziuoju" - nifiga, mitas ir daugumos lietuviu sapaliones. purkstukai hujukai, pakaitinimo zvakes, nidaj bogu kuro siurbliui menesines, paskiau varineja tautiteciai po servisus diagnostikas daro, is ju pinigus lupa o naudos is remonto nera. pas mane benzas veikia, motoras gyvas, ner kam ten sugest. reduktoriui rem komplekta kas 10 tukst. km pakeiciu viso labo 60lt ir varau toliau. cha atsiras tokiu kurie sakys saudo ant duju lievu lievaras ta paprasta iranga, tai ir atsakysiu. pas LOPUS saudo nemokat eksploatuot ir saudo ir saudys. pas mane jokiu saudymu nera. ir apskritai nori pigiai masina islaikyt perki benza dedi dujas ir varai.

Esme masina uzsikuria is po nakties stovejus iskart, padirba ir uzgesta, poto jau nesiveda, kartais starteriu zulinant dar uzgriebia, ant buksyro is pirmo antro karto, silta kuriasi be problemu bet po pirmo uzgisimo uzgesta ir viskas, dar kuriant po nakties ar kada variklis pradeda trukciot, suki starteriu , kol uzsives ir padirbes variklis, tada jai neuzgis po pirmo kurimo vaziuos kaip ir priklauso gerai ..

na benzo as gaunu po 2.50...tjpogi lt...bet jau su bendzu sunkiau..maziau zymiai gaunu..na o salerkos po 2 lt praktiskaj kiek nori

pastoviai tikrai negali dingineti dingtu tik po pirmo uzvedimo jai filtras neuzpildytas. tai kaip ten yra ar tik po pirmo uzvedimo dingo ar pastoviai dingsta?

O ten kazin normalus gruntas? As tai perku auto dalyse tai moku uz aerozolini balioneli po 19lt, nesiskundziu kokybe... O tas po 12 kazin kaip....

Gal galit patarti kur Vilniuje arba Utenoje po įššovimo gali išliginti(tiesina)VW PASSAT B5 kaleivio pusės Airbago nangtelį (panelės) ??? P.S.(po šuvio jis deformuojasi)

Ne as kalbu apie salono vejeli , kuris yra keleivio pusej , isistato po priekines "paneles" apacia, reikia atsiardyti viska toj vietoj po daiktdeze, kad prie jo prieitum

Tu nori pasakyt kad reik laikytis teises ? skraidant supistam kaime po laukus, ir dar pasakyk kad pravaziavimo reiks po miesta su motokrosu ? cia pieva jeigu taip.

is panevezio, po masina nepalindes manau jo nenuimsiu, buvau apardes katik is virsaus tai jis stovi jej neklystu po akumuliatoriu mazdaug apacioj, ant dezes priekio beveik

as patarciau vimota geriau, ten ir galia pamatuoja pries ir po, ir jokiu nesamoniu nepridaro, neveltui eiles turi laukt vos ne po menesi, tikrai rimta kontora

Daug kas nezino , todel ir duodasi 13 metu sketai po gatves po 3d raso kad uzsimuse arba avarija. Pries perkant toki daigta reikia tureit galvoje smegenu.

termostatas patikrintas veikia pilnai. tik ka po pakeitimo pasildzius temperatura uskilo iki 90 palaike mazdaug 10min ir palaipsniui nukrito, po sito skaleje nemaciau daugiau nei 70c

Sveiki gal zmones padesite Padidejus salciui po vienos nakties vairas pradejo sukinetis sunkiai ir pasigirdo garsas, po to paziurejau kiek skyscio like tai aptikau kad visas skystis ispustas per ipylimo dankteli, pripyliau naujo bet po pravaziavimo vel pasikartojo kokia problema gal kas susidures?

As imciau e36, jau vien modelis kad ir pasenes bet tikrai grazesnis, jeigu tvarkinga turi, tai netgi ir dabar patraukia demesi, nes tvarkingu jau vienetai

Antra, tai td ar tds tikrai neimciau, nes remonto ir ekonomijos atzvilgiu yra brangus lyginus su bendzinu. Vietoj taves imciau 2.5l bendza, kad ir su dujom.

manau kad 1. variantas
1. Renault Espace III ( 2.0 , 8 voztuvu )paprastesnis variklis
2. Renault Espace III ( 2.0 i 16V )o sitas jau su tais nelemtais 16 voztuvu ispusta galios bet tolko tai jokio remonto atvejiu ten pisaline su tuo varikliu ir i ta paprasta varikli gali mest dujas be problemu

90% kalto bus purkštukai. Man panašiau buvo, trukčiojo, pakeičiau žvakes, laidus, filtrus, nepadėjo. Nuvariau pas gerą dujininką, tai anas nustatė, kad kalti purkštukai, jie tiesgios susidėvi viduje. Pakeitė pružinkas kažkokias purkštukuose, remkomplektus, ir mašina atgijo. Dujos buvo "Tartarini", remonto kaina 30*4=120lt. Prijungus prie dujų programos, šią bėdą nurodo kompas.Sėkmės ieškant bėdos.

AUTOMOBILIŲ DAŽYMAS VILNIUJE- +37060447882 DAŽOME AUTOMOBILIUS, LITUOJAME BAMPERIUS, POLIRUOJAME, DAROME KOSMETINĮ DAŽYMĄ AUTO PARDAVIMUI, TVARKOME ARKAS, SLENKSČIUS DIRBAME SU AUTO PARDAVĖJAIS. AUTOMOBILIO GEOMETRIJOS ATSTATYMAS PADENGIAME ANTIKOROZINE DANGA!!! !!!!AKCIJA!!!! ATVYKSTAME Į VIETA ĮVERTINTI AUTOMOBILIO REMONTO VILNIUJE !!!NEMOKAMAI!!! KAINOS TIK NUO 45EUR.!!!! VILNIUS +37060447882 https://www.facebook.com/pigusdazymas http://www.autogidas.lt/automobilu-dazymas-vilniuje-1890630.html

AUTOMOBILIŲ DAŽYMAS VILNIUJE- +37060447882 DAŽOME AUTOMOBILIUS, LITUOJAME BAMPERIUS, POLIRUOJAME, DAROME KOSMETINĮ DAŽYMĄ AUTO PARDAVIMUI, TVARKOME ARKAS, SLENKSČIUS DIRBAME SU AUTO PARDAVĖJAIS. AUTOMOBILIO GEOMETRIJOS ATSTATYMAS PADENGIAME ANTIKOROZINE DANGA!!! !!!!AKCIJA!!!! ATVYKSTAME Į VIETA ĮVERTINTI AUTOMOBILIO REMONTO VILNIUJE !!!NEMOKAMAI!!! KAINOS TIK NUO 45EUR.!!!! VILNIUS +37060447882 https://www.facebook.com/pigusdazymas http://www.autogidas.lt/automobilu-dazymas-vilniuje-1890630.html

2-3 iuose golfuose po valytuvu ta plastmase prie kompo budawo , o audzem viduje desinej po kojom simtinem kairej ar ir virs paneles dar kisdavo kazkurioms.

tiekejau atsiliepk, mes jamam salmus 98 metu su 1, 9 mataru ledines (kairej pusej vairu) po 6000 stukas Zek imi tu po 4000 is ten kur ziani, ir paduodi mums po 6000, tau 2000 lieka, o mes jau pardauodam dar kita kaina, greit pralobsim visi

kam gasdini? mano sasiedo astrai buvo - dinginejo antifrizas, po to bala po auto, o gedimas buvo storos zarnos itrukimas, taigi viska apziurai ar balu nera,

orginaliai 98kw 314nm po cipo kaip teigia cipuotojai 119kw ir 390nm na jei tokie skaiciai atrodo mazi po cipo tai ka zinau as tai tikrai cipuociau.

as su delfinu (tuopaciu)vazineju asmeniskai nuo 2005berods buvo jos rida 160000km o sendiena jau 600.000 jei ja damusiu pirksiu kita lygiai tokia pat tegul uz 2000 eurus bet kad ledine butu nes rudys nusibodo be jos galiu drasiai kita kad ir nauja pirkt bet pigumo remonto ekonomijos patikimumo nieko panasaus as nematau

gamino jei nezinai tai geriau patylek. Coupé 20V NM Fünfzylinder 1994 cm³ 117 kW/160 PS 215 km/h 8, 9 s 08/89 - 07/91, retas variantas dabar toks. net ir 2.3 butu sunku paimt uz tokia kaina. uz tiek nebent pacanu vazineta paimsi, ir reikalaujancia tiek kosmetinio tiek vaziuokles remonto