Nera sankabos (58 стр.) (15738)

Dalys gal nera pigiausios, bet laiko... Pasikeitei-pamirsai as ir visom keturiom uz subaru

o tu budamas ne idijotu , tai puuuusk nx is cia , tau nera ka weikt...

Baikit tas nesamones, nera negendanciu masinu.O jau kokia paklius, taip ir turesi

Stovi-kai yra reikalas, kai nera reikalo-stovi ne vienas ir ne du-bare

Na va ir išsiaiškinomKaip pats ir pasakei"vizualiai atrodo, nors iš tikrūjų nėra"

Kurimo problemu nera, is puse prasukimo uzsikuria Jo pastebiau, kad meta dumeli tuo metu.

Uzmiesti vaziuojant pamirksiu beveik visada, o mieste nemyrksiu niekada nes nera ko lakstyti mieste.

Yra rudziu risiklis su cinku, kai isdziusta dar cinku padengia, nera brangus. pats naudoju

mes snekam apie tai kad ju waziuokles nera komfortiskos o ne tai kad nebyra.

tai nera jokiu apribojimu tipo (kas ketvirta para)?kiek mazdaug kainuoja viza i rusina?

Kokia dar varza pas mechanini kuro siurbli? Jokios elektronikos ten nera nei kvapo.

o tai pasatu, sedanu bakai ne tokie patys kaip karavsnu?ten nera alsuoklio to?

turbinos nera variklis 1.7 paprastas dyzelis. dekui uz naudingus patarimus savaitgali reikes bandyt tvarkyt.

tai nera davikliai, tai yra jungikliai - jie tavo nurodytame diapozone isjungia tam tikra gandine

tokio kaip variklio kodo ant bloko nera, nes blokai 2.0 ir 2.3 yra identiski.

taiva ir po 2.90 brangu istikro..nu bet nera ka lyginti su kaina degalinej.

Visai px tos stangos, dabar biski dziunu, mazai besportuoju, nera laiko, o kaip tau?

net nezinau, ar pataisomas ar ne.tiesiog pasake kad kompas parejo.o imobilaizerio nera pas mane.

tai garsas nuo to ir atsirado kad nera slegio, o kalena po dangeliu galvos

tai imk kuri patinka, komforto mondej daugiau, dalys nera brangios bet mondes brangesnes.na

GERAS MASINIUKAS TIK KAD nera TA. DIRBA BENZU DUJOS GERAI, TRAUKIA DAR GERIAU. 867198546

pati masina pigi bet islaikymas kainuoja. nereiktu sokt auksciau bambos jei nera geru pajamu

Salonas abieju liux, kremine oda, pas e38 mazas tv tik stovi , ko nera e39.

Kad blemba nera kur kitur ji kyst o jai ir yra tai daug huinios..

Turejau passat 1, 8 mono , laguna 1, 8 pilna, tai zinau kad stebuklu su dujom nera

Geriau imk vectra , kad ir rudyja, bent jau vaziuokleje nera tokiu problemu kaip audi.

Servisas ir diagnostika, nera ka daugiau bepridurt.P.S. Reimontuosites pats, be kompo pajungimo laiko gaisimas.

Visiskai nesaldo manau nera freono bet ijungus kodicionieriu niekas nesureaguoja net apsukos nenukrenta.kame problema?

Normaliai tie siurbliai laiko tik vaziuot reik moket. Pili normalu dyzeli ir problemu nera.

seip matuokle yra o tokia raudona lempute dega tik tada kai nera tepalo spaudimo

Nėra. P.S. kalbama apie vieną iš pirmūjų B3ią, su minimalia komplektacija. kažkur 86-88metų

Kurie 2.5 dyzeliai su turtbina patikimiausi? metai nera svarbus, kalbu butent apie variklius

ne jis nekinietis sita zinau tikslei bet nezinau kieno jis gamybos jeme nera doku

nerisliai rasai kazkaip, pavaziuot eina ar uzkuri duodi gazo ir gesta tarytum kuro nera?

rimtai? o taip kaip zinot kiek ten jo yra? nes juk nera kaip pamatuot?

Galva pakeist 400, varikli apie 1000. paciam neverta bandyti jai nera patiries ir irankiu.

Tai kaip sankaba sudeginti galima, jeigu tokio pedalo nera? Per pavaru svirti ar kaip?

Na kaina gal biski didokabet kaip tokiu gatveja nera daug tai gal ir normalei

buna, kad nera isvis info carvertical, viskas normalu, carvertical net nesunaudoja ataskaitos tokiu atveju

Sveiki acitiko tokia problema is bega vairo stiprintuvo skystis per bakelio virsu kas galetu buti? Dar viena problema su sankaba po nakties sankabos pedalas buvo labai laisvas, kita diena isvis nebeveike sankaba. Cia tiketina problema kad cilindriukas parejo ar kazkas blogiau? (Masina buvo istraukta is nedidelio griovio tada viskas ir prasidejo.) gal kazka pramusom be traukdami bet nieko po apacia nebuvo pratekeja.

Sveikas, neklausyk čia vaikų, rašinėjančių apie nieką. Sankabos diskas pas tave apsinešė šiukšlėm, dėl to pilnai sankaba neišsimina ir bėgiai užkurtai mašinai jungiasi sunkiai. Eilinė šitų mašinų problema, bet ir susitvarkyti gali per 5-10min.
Įjunk 5 pavarą, užtrauk rankinį stabdį, nuspausk sankabą. Tada užkurk automobilį, apsukas laikyk apie 3000-4000rpm ir atleidinėk sankabą, tarsi norėdamas pajudėti. Atleidinėdamas sankabą, po truputį spausk ir akceleratoriaus pedalą, kad palaikytum 3000-4000 variklio apsukas ir variklis neužgestų. Procedūrą pakartok 5 kartus, tačiau jeigu sankabos diskas stipriai apsinešęs, gali tekti net 7-9 kartus pakartoti. Bet kokiu atveju procedūra paprasta ir lengva, net remontu nepavadinsi.Kaip tik penktadienį klientui šitaip problemą išsprendėme, žmogus buvo nustebęs, kai per 10min mašiną sutvarkėme šitaip, nes kituose servisuose norėjo imt dėžė ir remonto kaina sukosi apie 1000€ Sėkmės

tai ir pilk pats, kokios bedos?Tai yra priemone "apifist artima savo".t.y. pirkeja ir nieko daugiau.Ilgalaikis poveikis yra mirtis.Vien del to, kad klampumas nera tas, kas numatyta, del to cirkuliacija tepalo nera tokia kokia turi buti.

Nekuriant naujos temos, prie to pacio; neveikia kondicionierius. Pati sistema tuscia, kadangi buvo dalinai isardyta keiciant varikly, tad freono tikrai nera. Ydomu ar siurblio nesuka tik del to, kad nera freono bei slegio sistemoj?? Auto - Fiat Bravo.

rimsiokas >> pas mane ten viskas parejo ir smagratis irgi! kliba visas vidus, sukinejasi ir pan del to ir keiciu viska! ir dekui uz info aisku, bet kas yra plaukiojanti sankaba as ir pats gerai zinau! Zodziu problema ispresta, nieko cia neprigalvosi daugiau.. imu nauja Valeo (835001), paprastos sankabos komplekta (smagratis+karzyna+diskas+isminamasis guolis) uz 1350Lt, statau ji i vieta ir vaziuoju toliau!

vidines granatos tai vibracija kelia prie tam tikro greicio ir su sankabos ismynimu nebutu susije, taip bent fordams buna. sicia del vienamasio smagracio jei idejo, galima gali buti normaliai neprisuktas, gal neicentruotas jisai yra t.y. nebalansuotas, del ko ir vibruoja, ta vibracija jei ausiai girdima ir iseitu butu gerai irasyti garsa imest tarkim i youtube ir cia patalpint, db cia daug spelioniu tik

Pilk tu tą sintetiką lauk, netinka tavo mašinai. Supilk mineralinę alyvą. Tada galėsi drožt aukštom apsukom. O kas liečia sankabą, tai stovint vietoj užlaušk iki redlaino, įjunk 5 bėgi ir sankabą po biškį atleidinėk, kol pradėsi važiuot. Svarbu kad apsukos didelės būtų. Taip pakartok kokius 10kartų ir sankaba bus kaip nauja, antru bėgiu 120-130 galėsi skraidyt. Cia siaip patarimas del sankabos

Sveiki, Turiu tokia problema: Vairavau Vw Golf 3 18 Ben/Duj iki tol kol kol nepameciau uzvedimo spyneles rakta, pakeiteme uzvedimo spyneles serdi. Degimas yra , starteris suka , ijungus degima kuro siurblys dyrba. Bandant uzvesti jokiu gyvybes zenklu nerasta. Bandyta tempti ant boksyro , masina pradeda dirbtynai dyrbti , bet nuspaudus sankabos ar gazo pedala, masina uzgesta. Iki spynos pakeitimo masina stovejo pora dienu.

Sveiki acitiko tokia problema is bega vairo stiprintuvo skystis per bakelio virsu kas galetu buti? Dar viena problema su sankaba po nakties sankabos pedalas buvo labai laisvas, kita diena isvis nebeveike sankaba. Cia tiketina problema kad cilindriukas parejo ar kazkas blogiau? (Masina buvo istraukta is nedidelio griovio tada viskas ir prasidejo.) gal kazka pramusom be traukdami bet nieko po apacia nebuvo pratekeja.

Ziurint kokios detales ir kokiam pezo, o siaip tikrai kaina nera kosmine iperkam kiekvienam

Masina a4, 1.9tdi , baluciu kaip ir nera gal pro duslerka isleidzia ta vis antifriza