Nepaduoda dyzelio siurblys (27 стр.) (5120)

kalbi apie paprasta sena bmw matora atrodo 85kw yra ten Td ir skiriasi manau viskas siurblys ir pats matoras kitoks

man ryja 10 salerkos kazi kodiel tiek daug?tepalai filtrai nauji, degimas ant kompo statytas gali buti kad siurblys baiginejas?

siurblys, ju ten yra net 3, vienas bake, kitas vairiuotojiui po kojom, o 3 auksto slegio, arba bake ar vidurunysis

Naujas kuro siurblys 6000 litų prieš metus buvo, tai gal dabar bus pigiau. Atskirai niekas nieko nepardavinėja, jei ką. Domėtasi...

dar viena turiu beda, ijungus trecia saiba, ir gazuojant masina patrukccioja, o su kitais ner problemu. kas per beda? siurblys geras.

Pas mano drauga v6 110 tik tai siurblys suejes tai dreba kai kuri ir reikia pavyniot su strarteriu kokias 4 sec

Vw touareg 3.2 benzinas uzsikuria ir uzgesta po 5-10sek...siurblys?kuris?, kaip patikrint, ar purkstukai gal, ar slegio reguliatorius?.., help.

Suprantu, bet ir su drele taip imanoma, tik jauciu uzp***u tas junginejimas pirmyn atgal gal net rankom geriau gautusi... o kaip patikrint galva, ar gerai prisisveitei, as zinau tik sena metodika, kai surinkus galva, pripili berods dyzelio, padedi ant laikrascio parai, jei po to randi dyzelio pedsaku, ties kuriuo nors voztuvu, tam kartojam procedura

neturi izoliacijos, is kazkur ora gaudo ir neranda ligu, galva truko, siurblys parejo. bet kaip keleiviui man joje patiko

tai surask per kur bega.. gal tik zarna kur leidzia ar siurblys.. aisku gali buti ir kolonele, bet nepatikrines nezinosi

Jei mechaninis siurblys pasilik , daugiau nieko vertingo nematau ten dar kazkoks sudas yra kurio man reiktu bet nezinau pavadinimo

pirma siulyciau isisukt zvakes pasiziuret kaip atrodo ar nesimato tepalo, kaip dirbe . gali but ir kuro siurblys jau i pabaiga

Nereikia turbut ir iki galo nuspaust gaza uztenka truputi pasigazuot ir dingsta.Pas mus yra tokia pat beda senokai , sako siurblys.

nuemi isiurbimo kolektoriu ir po juo pamatysi juoda dezute. o seip reiktu diagnostika pajungt, bet siurblys tam itakos tikrai netures

Tai siurblį patikrink, jei per grįžtamą vos myža, tai siurblys kaltas. Aišku geriau servise slėgi kuro matuot, bet papildomai kainuoja

Salta nesikuria purkstukai geri siurblys geras degimas ankstyvas.kuras nepabega.kuriant toks jausmas jog stveria 2 cilindrai uzsiveda tik patraukus silta kuriasi.

Sveiki kas galetu buti jeigu šaltas užsikuria sunkiai o šiltas visai atlikti darbai purkštukai veikia siurblys veikia veleno daviklis veikia.

manau reiketu ta voztuva paziuret nes kad sukant starteriu visai neeitu tai net padiles siurblis bent kiek manau turetu paduot bent lasint bet nesukeldamas spaudimo neuzkurt nebent butu ziurus mechaninis gedimas... o kai tempia gal pora duobiu ir tas voztuvas atstringa? p.s. cia tik speliones man lb keista kad visai nepaduoda bet nuo troso uzsikuria...

as ir taip supratau, kad pirmenybe suteiki dyzeliui, tiesiog kazkada ilgai svarsciau tarp dyzelio ir benz/duju, ir apsistojau ties benz/duju ir tikrai patenkintas kad nepasirinkau dyzelio, buvo laikotarpis, kai man su 4, 2 dujom buvo tas pats vaziuot, kai broliui su a4 1, 9tdi, tai kad apie a8tdi isvis jokios kalbos nera, variklio prieziura reikalauja investiciju

tj kokiose stovi galingesnis koks kuro siurblys. nes tie nuo audi tj brangus paskutini kart teko pirkt tj apie 250 kainavo gal. vistiek manau ten principas turetu but paprastas. siurblys poppuoja kura iki tam tikro slegio. tada pasiekus tam tikra slegi atjungia siurbli. butu kebulas ledas tj galima butu det vr6 ir viskas.

jei ant duju veikia, o ant benzino ne - tai aisku, kad su kuro padavimu kazkas negerai. o stebuklu nlb bus. greiciausiai kuro siurblys. patikrink ar slegis yra prie purkstuku.. siaip toks archaiskas metodas yra, bet padauzius kuro baka is apacios dazniausiai (apie 80% atveju) pradeda bent trumpam veikti siurblys.

Tiesiog užsinešę purkštukai, eilinė bėda dėl lietuviško dyzelio. Gali vežt restauruot ir mokėt apie 500-1000€, arba gali pravalyt. Kaip tik prieš savaitę draugo mašinai valėm. Jei bake apie pusę bako dyzelino, reikia įpilt 15-20l benzino, kad pukrštukai išsivalytų, prisidirbtų ir susikalibruotų. Išvažinėjus baką, procedūrą pakartoti(vėl pusė bako dyzelio ir 15-20l benzino). Antrą baką išvažinėjus problemos neliks nė ženklo. Sėkmės

sveiki opel veckta sedanas ar dyzelis 2.0 ar 2.2 ar benz/dujos 1.6.koki + ir - ir kokios kuro sanaudos 2.2 dyzelio butu.ir duju 1.6

Yra toyotoj 2, 2 ne d-cat, su tuo labai problemu kaip ir nebuna.Ir 2.0 litru neblogi.Mazdos neturejau, negaliu patart.Bet mazda dyzelio gero neturejo niekad

mane tikino kad mieste telpa i 6l dyzelio, 60kw.gal kiek daugokai nuvaziavusi 327000km. yra rudele prie arkos ir vienu dureliu kampas daugiau ryskiai nesimato

Sveiki, ar galėčiau uždėti R18 (VOSSEN)ratus(dabar ant E60 2006m sedano) ant visureigio BMW X5 2005m 4, 8is arba ant 2003m X5 dyzelio?Dėkui.

tai mes kalbam apie siurbli bake o ne prie variklio. bake stovi zemo slegio siurblys kuris tiekia kura i auksto spaudimo siurbli esanty prie variklio, ir nesvarbu ar jis lases ar ne, bet rezultate auksto spaudimo siurblys uzmaitinamas kuru , nes forsunkes gauna kura ko pasekoje auto turetu bent kabinti ar kurtis.

dyzelio deze yra greitesne.Net jei tiktu visi tvirtinimai, pusasiai, stupicos, granatos.Taipogi greiciausiai i deze jungiasi ir greicio daviklis, perjungimo traukes....Nu daugokai, ar ne?

gadint nenoriu gal kam praverstu dar.kainos ne nezinau kiek but galima uz toki.snekejo tipo cia 4 golfo dyzelio.

turim peza 307 sw (universalas) kolkas nenuvylė, aišku po 5klasės bmw barškutis visiškas bet kuro ima 8 dyzelio po miesta ir dalys nebrangios atitinkamai

Gali but pas ji beda ir su vakumo sistema ir zarnelemis , nes DYZELIO jega ir trauka pagrinde yra vakumo sistemos gero darbo deka....

o del dyzelio.. TAI paskambini i shrota.. paklausi kiek kainuoja 2.0d variklis ir kiek kainuoja 3.0d variklis.. atsakymas bus aiskus kurio variklio geriau neimti

Na gal tau taip atrodo, bet ta zaliuke nera tokia riebi vat jei netiki isipilk normalaus dyzelio ir isipilk zaliukes ir pamirkyk pirstus, paziuresi.

Butent, egizz, teisingai pastebeta. Dyzelio ir benzo visiskai skirtingi veikimi principai - benzui ir dujom reikia uzdegimo, o dyzeliui suspaudimo. Dujas reik uzdegt, o ne suspaust.

taigi, pats matei, kad jis pats rase, kad su arkliu vazineja, jam per diena glebio sieno uztenka, o cia 10l dyzelio tai jam jau kosmosas

siap jo truksta truputi iki c4, dyzelio. man paciam patinka 2.8 audziu bet cia mano nuomone, o kaip laikys priklauso nuo vaziavimo ir nuo stovio

Jusu masina dyzelis ar benzas, ar tai tiesiog neturi reiksmes jums, nes zinokit pagal tokius pat pozymius dyzelio ir benzino skirtingi gedimai buna

Taigi tu paziurėk- jis ne bet kokios nori o DYZELIO arba ben-duj. ir net nevarginkit jo su anglų versijos pasiūlymais rimtas karpis

Jokiais budais neimk TDS'o Jei nori tik dyzelio, ieskok 3.0D arba 4.0D. 3.0D dar lieviau trauks uz 2.8. Tai jeigu noresi palakstyt, jamk 4.0D.

Sharanu ir Alhambru 4x4 su 1, 8L varikliais pagal mane negamino , yra tik su 2, 8varikliu.O kokio senumo BMW nori?benzo ar dyzelio?trecios ar penktos klases?

aš mačiau būtent ant dyzelio ir ten į tą knopkę ateina tik laidai, nežinau ką ten atjungia, bet variklis užgęsta ir kol jos neįspausi nesiveda

tas tavo box savikaina 50ct neperdaug plesi uz darba? ar perspeji klientus kad po tos varzos pajungimo siurblys kentes labai, pilsis dumais ??? deklaruojat daug ag bet reali galia 2-5ag ribose, bet kas is to, genda siurblys pilasi dumais, padideja kuro sanaudos pavelavai 5-10metu visi zino ta nesamone su varza

siurblys 2.0dti kajnuo wirs 1000 lt ir tai dar turi ten kazkokie kodai atitikti....siaip as nei uz 2.0l nei uz 1.7...

Pas mane 90metu 2.4td ir mechaninis siurblys, pas draugeli 91m 2.4td ir jau eina elektroninis, cia manau kazkiek ir nuuo komplektacijos priklauso.

Kai pardavinejau Mondeo dalimis, tai dazniausiai vis klausdavo. Priek bamberis ir kuro siurblys.. Bamperiai joje tai kaip is popierio kokio, ypac galinis..

tai kam tau keist varikli, jei is 2.4 siurblys tinka i 2.5tds.tik gazo trosa reik prisikonstruot...o pariebinus misini trauka ispudinga buna..

jei gamykliskai nera stiprintuvo, tai vaziuojant beveik nera skirtumo, bet jeigu jis yra ir jis neveikia, nu siurblys nusproges tada jausis konkreciai...

Nusėda kuras ir kol siurblys užtraukia gaunasi toks ilgas laukimas. Pigiausiai bėda išspręst ko gero būtų įmontuot atbulinį vožtuvą prie kuro filtro.

su e34tds 235 esu vaziaves, su gps netikrinau, motoras buvo tikrai labai gyvas, su dabartiniu e39tds 220 ir pz nors siurblys ledinis

dare kapitalini ar ka dare motorui ? ? turbina neveiktu kiltu tos apsukos.. bet juodais dumais piltusi.. kadangi bali dumai.. galvute - purkstukai - siurblys.. degimas..