Nedirba (9 стр.) (981)

Sveiki. VW Scirocco, 1.8l 82kw mechaninis ipurskimas. nedirba antras cilindras. sukant starteri kibirkstis ateina i zvake. kompresija taip pat yra. pakeiciau iputimo kolektoriaus tarpine be nepadejo. masina kuriasi tik ant duju(benzino sistema nepajungta) nuspaudziant gaza saudo(pucia ora lauk i oro filtra, bei meta juoda duma). nebezinau ka daryti;/

kokia subine pats supranti ka pasakei tu parduosi masina vakare(kai nedirba regitra) surasai sutarti ir jis is taves vaziuodamas vaziuos namo uzmus zmogu su ta masina ir tada tu sesi y kurorta o ne tas kuris uzmuso tai teismas neziures y ta sutarti kur susirasei pagal tave taip iseina?

Sveiki, turiu tokia beda 1, 9 paprastas dyzeliukas, meta melyna duma saltas ir nedirba ant laisvu saltas ir siltas sunkiai, purkstukus pasikeiciau bet viskas tas pats tepalo nerija kiek ira tiek ir yra ar gali buti siurblys i pabaiga nes saltas ir trukcioja kaip vazuoji ar kokia kita beda gali buti.aciu uz atsakymus.

Sesuo turi Peza 406 96m 1, 8L, taskines BRC dujos. Vaziavo vokietijon, tai duju sanaudos gavosi 8ltr/100km, greiciai leistini.. Kiek pats su ja vazinejau, tai trauka nesiskiria nuo benzo.. Geras dalykas ir tiek! Tik, va kazkas nutiko, nedirba ant duju, salone pypsi perjungejas. Itaria kompui chana.., bet muset bus aisku, tik po diagnostikos..

Sveiki, 1993 m. Golf 3 1.9TD 55Kw. Problema: netraukia, ryja mazdaug 20-25l/100km, ir pastoviai degina ausinimo skysti(garai iseina per duslintuva) ir panasu, kad vienas cilindras nedirba(manau, kad del pastovaus vandens gavimo). noreciau pries ziema bent issiaiskint kame problema, bet masina neturi kompo, tai diagnostikos taip paprastai nepadarysi...

pats lauzeu eseri 1.4 , pripranta prie duju ir nedirba ant benzo , nenaujiena , , pasiziurek kuro siurbli , po to filtra , jai nepades , karbika paziurek , nes kai ant duju varineji jis tuscias , pasiziurek ar is vis bake siurbliukas veikia , gal pati sistema jau prirudijus , bet greiciausiai siurblys prie motoro nes dirbo tuscias arba korbas , sekmes

Sveiki, pas mane pezas 605SRI 90m 89kw ir yra toks klausimas ar reikia zvakes keisti jai dujom vazineji ilgai jos jau kai atsukau buvo zvyruotos.. ir dar klausimas toks ar tai yra normalu, kad salta varikli paleidziant kokias 2-3min nedirba cilindras po to kai susyla pradeda dirbti, gal zvakes cia kaltos

renata277   2016-10-14 17:06:11 Sveiki turiu tokia problemele saltas motoras nedirba normaliai, meta duma balta kol pasyla motoras, dar uzsidega toks simbolis trikampelis su sauktuku, kol jis neuzgesta nei traukia nei nrml motoras dirba, siltas viskas gerai traukia jokio dumo, kaip manot kas galetu buti? Kompa jungiau nieko nerodo.

Sveiki, turiu 1, 9tdi 66kW passat'ą ir problema tokia, kad užkūrus variklį (šaltą) nedirba cilindras ar keli, dūmina, pilnas kiemas būna dūmų ir jau nežinau kame reikalas.. Kompas klaidų nerodo, degimas geras, siurblys geras, purkštukai išvalyti ir sudėti nauji antgaliai, pakaitinimo žvakės naujos ir tikrai veikia, o ir kuriasi gan lengvai. Žiedas koks trūkęs ar kas.?

Ce biski ne i tema, bet ... Zodziu Audi A6 C4 2.5TDI 103KW. Zodziu masina silta ora pucia gerai, bet iskart ryte uzkuriu masina isijungia ausinimo lempute spydyke. Ausinimo skyscio tikrai yra, neseniai pakeiciau ausinimo davikli nepadejo. Ir masina sunkiai kyla iki 90c. Ir pastoviai dirba viena sparnuote. Kita nedirba. Kas gali buti?

Kaip pajungta sistema, kai dujas atjungi? Ar atjungiamas pats siurblys, ar purkstukai? Jei 1 gal nespeja uzkacialint benzo, iki reikiamo slegio ir nedirba. Gal sistemoje yra siuksliu Pas pazystama buvo uzsiveda ant benzo ir gesta, tai pats filtras buvo uzterstas ir tas filtriukas(sietke tokia) kur paciam siurbli buna(del to nepakakdavo benzo slegio)

sveiki.kad nekurti naujos temos sitoje parasysiu..gryzo audi 1.9 TDI 66 kw is vokietijos..be dropo neuzkursi jos kai usikuria lyg ir viskas ciki..dirba graziai nedumina, nieko...trauka gera..gal patarsite kur bedos ieskoti??ar cia rele kokia ar zvakes pakaitinimo nedirba..ar siurblys koks kuro...neturejas dyzelio neturiu zalio suptratimo kur ligos ieskoti..

Sveiki, Problema su benzino siurbliu. Dalykas tas, kad i siurbli paduodama 10.25 V itampos ir jis nedirba, o kai siurbli prijungiau tiesiogiai prie akumo (12.30V) dirba tvarkingai. Atrodo lyg truktu 2 V. Apziurejau laidus, atrodo lyg tvarkingi. Masina ford fiesta 91m, 1.4l, ipurskimas, benzinas-dujos. Kas per problema galetu buti? Prasome parasyti savo argumentuota nuomone.

Gal kas susidure su toke beda. keiceusi pitakui varikli ciela su su viskuo isskyrus pravotke, variklis lis uzsivedar dirba. bet ketvirtas cilindras nedirba, ir gazo neima (p.s. is vaziuojancio bmw isemeu pats pervazevau ir kompresija matavau)0, kame gali but beda? jau 2dienos nerandu problemos gal galit ka patart variklis is e34 i e39

Nematau mašinos, negaliu pasakyt, bet diržo neprasuka, o šitiem varikliam yra dažna bėda, alkūninio veleno škyvo fiksatorius, jį nusuka, iš pradžių biški, tada mašina nedirba, netraukia, dūmina, sunkiai kuriasi, o vėliau lūžta pilnai ir užlanksto vožtuvus. Nenoriu gąsdint, bet jei yra įtarimas, kad diržas blogai uždėtas, pirmiausia tikrink alkūninio veleno škyvą, kol dar nevėlu.

Laidus pasikeiciau, db reiks laukt pavasario ir ziuret kaip ten bus ant tu duju, nes db ziema ant benzo kuriu visalaik tai neina paziuret ar saudo. Beje, pazystamas sake kodel ant benzo gali nedirbt. Sake kad per tuos duju saudymus visus susilankste kazkoks voztuvas ir del to ant benzo nedirba. Ar taip gali but?

sveiki noreciau paklausti, kas yra kad ryte, nesvarbu ar salta ar silta lauke, uzvedus varikli is kokio 3-4 karto nedirba 1 ar 2 cilindrai, paskui po minutes kokios ar pusantros dirba kuo puikiausiai, tiesa is pirmo karto variklis uzsikuria lengvai, bet paskui uzgesta. Gal purstukai kalti ar siurblys, pakaitinimo zvakes pakeistos pries 2 men

Na man tiesa sakant garsas ir t.t. yra dzin, vazinejau su dyzelinem ir priprates jau, nekelia diskomforto, beto galiu pigiau gauti ta saliarka. Tiesiog logiskai paskaiciavus tai benzinas/dujos turi savo minusu. Visu pirma reikia uzpilti ir benzino uzvedimui, ten veliau problemos kad nedirba benzinu ir t.t., nelaiko apsuku ir panasiai. Arba tokiu problemu nepasitaiko naujos kartos duju irangai?

Na pezas tikai nebijo, nebijo tada kai prisiziuri zvakes, zvaklaidzius ir pan, be abejo reduktorius turi but sureguliuotas, nes lietuvo didzioji dalis paciu vairuotoju sureguliuoti kai bando sutaupyt nor ir 0.5 kitro tai paskui ir saudo ir trukcioja ir nedirba, nepagailet reik 30lt ir nuvaziuot, kad su reguliuotu, xara tik benzinine turejau tai nezinau

Kaip pajungta sistema, kai dujas pajungi? Ar atjungiamas pats siurblys, ar purkstukai? Jei 1 gal nespeja uzkacialint benzo, iki reikiamo slegio ir nedirba. Gal sistemoje yra siuksliu Pas pazystama buvo uzsiveda ant benzo ir gesta, tai pats filtras buvo uzterstas ir tas filtriukas(sietke tokia) kur paciam siurbli buna(del to nepakakdavo benzo slegio)

va ketvirta debilska versija pasakei neisiskaites i tai kas parasyta aiskiai cia dujininku baijeriai kai nuvarai ant garantinio tvarkyt sako zvakes pasikeisk babynos nedirba kogero tai va kokes nuosedas reduktoriuja per keturis metus pasata 1, 8 T eksplotavau tik filtriuka pastovei ir purkstukus keiciau tris kartus ant 4 kartos duju reduktorius daznaiusiai kele maziausia problemu

Net juokas ima kai specai žino kokie varikliai draugauja su dujo kurie ne net ir su kokia yranga Jei nežinot nekalbėkit čia tik to variklio šeimininkas kaltas kad nedirba su dujom nėra tokio variklio nekalbant apie rotorinius kuris nedirbtu paprasčiausiai problemos buna uždegimo sistemoje ir kuro sistemos nesandarumas taprasme patraukia pašalini ora ir visos bėdos nebegazdinkit žmoniu

geriau maumo klausk, jis ten daug laiko praleidęs. aš kažkada buvęs ir dabar po didelės pertraukos atvykęs. labai viskas pasikeitę. juodžiai- nieko nedirba, be narkotikų platinimo, o babajai iš pašalpų gyvena arba turi mažas krautuvytes su nežmoniškomis kainomis. be to babajai nėra labai pavojingi. o pas juodžius i brixtona geriau nevažiot, nes naktį atrodo, tarsi tik drabužiai eitų

Sveiki gal kas esat susidure su situo reikalu. Dreba vairas ant laisvu siek tiek ir variklis jauciasi. Biski duodi gazo tada vairo drebejimas nustoja. Pagalves tik biski pasede meistrai sake dar geros.diagnostikoi parode tik kad viena zvake nedirba o toliau viskas ok. Kaip uzvedi variklis ant saltu susipurto o pakeista buvo smagratis, skyvas.Vaziuojant niekas nedreba, gal kas esat susidure?

Sveiki...turiu tokia bedele su varikliu ant saltu nedirba gesta, sunkiai dirba ir traukt netraukia kaip turetu, bet va kai siltas variklis ir dirba lyg gerai ir kuriasi, o va ant saltu ir apsukos sokine ir net uzgesta tai kai sildau masina vis svelniai pergazuoju kad neuzgestu...galvoju varyti diagnostika bet gal kas susidure yra su tokia problema?

"Diagnostika - klaidos nerode" ne diagnostika, o klaidu nuskaitymas.. diagnostika butu parodziusi, kad turba nedirba pilnu pajegumu. Plauti ir kaitalioti OSM nereiketu, jei DIAGNOSTIKA atlikta.. nes ji rodo kiek g/s oro per ja eina - sulygini su zinynu ir ziuri toliau. Diagnostika butu isemusi boosto valdymo solenoida ir ji patikrinusi. jus ne diagnostika darot, o zaidziat loterija kaitaliodami dalis..

na as kai turejau senator 3.0l 24v 150kw tai taip ir nesupratau kur tos zvakes, babina, laidai matesi o kur jie nuejo i zvakes nemaciau. O siaip efkes yra brokas manau nes jau 8 turejau tai puvesiai be to anei viena normaliai nedirbo ant benzino as jau ipratau prie efkiu puvimo ir kad nedirba ant benzo.

sveiki susiduriau su beda kurios jau ilgai neisprendziu. Motociklas nedirba laisvom apsukom. Turi butinai gazuot kad neuzgestu. pries tai keiciau ziedus ir stumokli ir cdi kamutatoriu ( af-35 ). Oro filtras svarus, benzas geras, zvake gera kibirkstis irgi , pravodke tikrinau pora kartu , karbas isvalytas prapustas. Beje kurdamas kartais pasirodo juodu dumu. Net neisivaizduoju kas dar galetu blogai but?

tai gal nuo bako pradet?Pvz ar tikrai yra nenzo?Ar tikrai dirba siurblys?Jei nedirba, tai ar ateina srove?Toliau degimas ar nepabeges?Kibirkstis y?Is aprasymo, tai man atrodo, kad nekyla drasa pasikeist spynele visa kartuGalu gale ja atjungus imanoma paziuret ar tiesiogei kuriasi.Toks ten ir meistras buvo, gal tingejo, gal pachmielnas buvo, gal dar kas

nuo velyvo degimo motoras tikrai garsiau nedirba bet vedasi prasciau..o del tepalu paklibink turbos asele ar neturi isilginio klibejimo didelio...pasitikrink ar ijungus degima i siurblio ankstinimo voztuva(nuotraukoj) 12v pareina.kai nepareina buna astrus varilio garsas, ir auto traukos neturi.o kd meistrai dare diagnostika ir degimo kampo nepastate pagal kompa

1. Per silpnas akumas - pabandyk idet kita. 2. Kuro filtre atbulinis voztuvas parejo ir uzgesinus masina kuras grizta i baka, del to ilgai ir kuriasi kol uzpumpuos. Sita gali pastebeti per permatoma vamzdeli uzgesines varikli juda kuras ar ne. 3. nedirba arba sudegusios pakaitinimo zvakes. 4. Starteris per silpnai suka. Cia keleta galimu variantu su kuriais buvau pats susidures.

Turiu audi a4 b7 2.0TFSI 147kw, quattro. Dega "chek" lemputė, diagnostika padaręs parodė kad problema su uždegimo ritė, pakeičiau uždegimo ritė(babina) ir toliau veikia taip kad net nebūčiau jos pakeitęs(uždėjus pirštus ant ritės, 3 dirba gražiai o viena žymiai stipriau musinejasi nei kitos) kas galėtų būti?? Meistras sakė kad cilindras vienas nedirba pilnu pajėgumu, gal žvakės problema?

o tai bent zinai kuris cilindras nedirba? ir ar tikrai kibirkstis? kad kontakatai pasioksidave daznai nieko nereiskai as vienoj masinoj paskirstytojo dagteli nulupau pamaciau ko nemates uzdejau atgal o ji vistiek vazevo. seip jai netycia skriejiko dangtelio kontaktai variniai uzmesk lydmetalio tik ne per daug ba kitaip striks. ir jai tikrai jie tai turetu pagereti. Be to tikrai gali ne uzdegime problemele buti.

sweiki gal kas galetu padet turiu audine a6 98m is pradziu sugedo siurblis kuro pakeite siurbli ir kuro filtra nes esa jau reikejo keist bet dabar salta sunkiai kuriasi kol neisila normaliai nedirba wariklis kai duodi gazo atsiranda toks karkimas kurio anksciau nebuwo pakeite wariklio temperaturos ir apsuku dacikus bet wistiek nepadejo gal kas esat susidure su tuo ir galit padet?

sveiki, padariau opel vectra 97m 1.8L bendzinas diagnostika ir ji parode 3 klaidas ir visos buvo lemda zondo. pakeiciau lemda zonda ir atvykus i norvegija gedimas vel atsirado. uzpilineja ketvirta zvake ir dumina labai. nedirba ant laisvu graziai. kas gal buvot susidure su tokiu atveju? ka galetumet patarti daryti nes esu db uzsieny, p.s. kuro valgo 20ltr 100km aciu uz pagalba is anksto

Sveiki, turiu golf 2 1.6 benzinas. Nenoriai dirba saltas variklis, užsikuria gal 2-3 cilindrai, ant laisvų beveik nedirba, po poros sekundžių darbo iškart užgęsta. kame šaknys? žvakes, žvaklaidžiai, paskirstitojas geri. paskirstitojo dangtelio kontaktai geri, angliukas nesuskiles. gal babina knisa prota? Pamiršau paminėt, kad pravažiavus kelias minutes dugnais viskas susitvarko, dirba puikiai. Padėkit prašau http://www.youtube.com/watch?v=N9VyI3Flssw&feature=youtu.be

is kur tu zinai kad tas motoras isvis ne sveikai kalena? gal ten taip ir turi kalenti, savininkas nieko konkreciai net ne apibudina, o tu jau an to kalenimo ir pasimoviai. jau tau snd rase kaip buna kaip zvake nedirba ir kad dumina ir kad purtosi variklis ir tu su tuo sutikai, o su mano toke pacia nuomone jau nesutinki

Kas gali būti per problema nuo kur pradeti ieskoti? Problema yra masinoje golf 4 1, 4 varikliuku. Kazkas negerai yra su uzkurimu masinos. Pavaziavau trasoje ir statydamas automobili aiksteleje pagisau, bandyt kurt variklio neprasuka o ka tik te buvo uzgeses. Niekaip neina prasukti ir uzvesti variklio. O pastovejo kelias valandas. Grizus prie masinos kuo puikiausiai uzsikure . Kame problema gali buti? Cilindras nedirba?

Sveiki, Pasivazinejau po rukla.. na kaip sakant ant 120 sonaslydi isbandem.. taip pavaziavus pora ratu.. na variklis iki ribotuvo nedirba bet jau puse tai naudojo tikrai.. ir sustojus ant laisvu apsuku pradejo mirkseti tepalo lempute. truputi padirbus arba ramiai pavaziavus nebemirksejo.. mirksi tai kas sekunde uzsidega ir uzgesta.. na tai kas galetu buti.. nes diagnostikos netikiu kad tai gali parodyti.. tepalo pilna norma..

sveiki , beda tokia , opel vectra b 1999m 2.0DTI 74kw , iki avarijos buvo liuks , db dega cekas ir netraukia , ant laisvu dirba liuks , pradedi vaziuot ir netraukia , net normaliai nedirba , variklis lyk garsiau dirba vaziuojant , buvau diagnostika , tj pries sventes eiles , niekaip , bet sake pasiziuret virsutinio velenelio davikli , sake jis bus nusproges , klausiu jusu , kur jis yra , nes nerandu , dekui ,

ne vakumas o sklende pilno spriso kur ora reguliuoja ji buna privaryta tepalo usikisusi ir kai uzvedi varikli pulsuoja apsakos nuo 900 iki kokio 1200tam tarpe!veliau jis visai usikisa ir ant laisvu nedirba visai tik gaza nuemei nuo pedalo koja patraukei ir uzgeskavisai o remontas ji praprauti reikia ir vel bus cikis ir alsuokli reik praplauti vostuvu dangtelio tuo paciu profilaktiskai

Greiciausiai bus su turbina , ar uzstriges voztuvas, arba kojele nevaiksto, kaip sakoma perpucia ko gero, ypac duodant staigiai gaza turetu net dusti variklis ir pradet purtytis, ir jei kursi is karto tada tipo toks jausmas kad nedirba cilindras.Pastovejus jei uzkuri gerai dirba??? Dar daznai buna ypac kai dregna tokie variantai kai nera ispjautas katalyzas, dumai nespeja pasisalint ir dusina turbina!!!!

Sveiki. Iskilo viena beda, nusipirkau motoroleri(kinietiska) 4T vaziavau viskas buvo gerai ir viena ryta bandau uzkurt nebeina. Nu zodziu ko ten nedariau zvake pirkau karbiuratoriu isvaliau ir uzkuriau, bet jis normaliai nedirba- apsukos sokineja, gazo nepriima, kai truputi pavaziuoji gaza paleidi ir uzgesta, ir neina reguliuot misinio riebumo, nereguoja. Kame beda? Karbiuratorius, o gal ziedai. Nu jus cia profai jus pasakykit.

pas mane tokio dAikto kur foto imetei..cia kiek zinau jei neklystu, laisvu apsuku tas reguliatorius.bet cia tu vadinamu ZILU.audi 100 84-90m kur varikliai 5 kausu 2, 3l.bulkoje mano toks daiktas buvo.2, 0 4 cilindru..dar sitie buna su 2 laidu arba 3 laidu fyskemis..jeigu sitas daiktas usilenkia, arba apsukos pasidaro 2000 nuolatines ir nenumusi niekaip, arba atjungi fyske isvis prapuola .ant laisvu nedirba

Na bet jus ir idomus... Variklis nedirba, apsukos sokineja ir pan. butent del ORO SRAUTO MATUOKLES ji juk reguliuoja koki oro kieki paduoti. Tai jai jos nera, tai nieks oro srauto nereguliuoja ir variklis dirba kaip jam isseina. PATARIMAS! Isidek tokia oro srauto matuokle kuri priklauso siam automobiliui ir neburk, kad tiks nuo to ar ano. O jei taip nori naujesnes, tai pirk naujasni auto.

as tai jau cia vinioju meskeres ir ciumudanus kraunu namus uzrakinu ir tepu slides as cia blet duham mokesciu nemokesiu nesamoningu. kad ir po 40 metu pradirbes pencijos negausi jabal toki gyvenima jei galeciau pilietybes atsisakyciau (galima bet valakitos dahuja)isvis apvemt tokius laikus kokie dabar atejo. kas prie valdzios tas vagia. mentai ir tie nedirba ka reikia dirbti teisejai pedofilai ai krc greiciau plautis is cia

Nesusidūriau bet retas atvejis, įdomu pasidrė. Jei išspjovė tą tarpinę gytę kuri prie filtro, tai gal taip kalė kompresija į karterį, kad gavos toks slėgimo smūgis ir ją išspjovė? Tokiu atveju tikrai ragas. O gal tu bandyk pakeist tą filtrą ir viskas bus ok? Ar jau aišku kad nedirba po pakeitimo? Užsigazuoti tai gali nuo turbos gedimo arba nuo perdidelio tepalo kiekio Kaip čia neaišku

as jau tau sita klausima uzdaviau jau ir pries keles dienas, bet tu i ji taip ir neatskiai, o as tada ir parasiau kas buna kaip variklis gauna hidro smugi ir linksta svaistiklis. pasikartosi; tas cilindras isvis nedirba kurio svaistiklis yra sulinkes po hidro smugio. variklis nekalena, o tik vienu cilindru maziau dirba. Taip kad ponas hesas pats negrybauk ir nedurink forumieciu su savo neteisingu supratimu.

aha, tai kiek zinau ten yra pora slegio davikliu ir dar gal kokie del ju gali neisijungti, ane? idomu butu suzinoti kokiu principu jie veikia gal kur varza sumazeja ar padideja. ar gal paprastai kontaktai atsijungia arba susijungia. na kazkas kompresoriuje subarskejo kai jis isijunge. kiek zinau jei kompresorius ilgai nedirba gali biski pardudyti. tai gal stumokliai ar ziedai prirudijo prie cilindro. gali buti toks dalykas?

sveiki, tai va atsitiko toks bajeris vaziuojant kaskas variklyje paspaudus gaza pradejo barsketi. masina audi 100 c4 2.3 pradzioje maniau kad degimas nusisuko, nes ji pesukinejus tarskejimas dingsta bet variklis dirba blogai, ir dar toks idomus dalykas nedirba 1 cilindras, ir be to nuemus zvaklaidi nuo jo dingsta tarskejimas, maniau kad persoko dirzas, bet viskas stovi pagal mietkes, tai net nebesuprantu kas galetu but?