Nedirba ant duju (568 стр.) (28620)

nu tai kaimieciai zino kad ir su kokiu lavonu bet dar vaziuosi ir vargo nematysi o paimk alfa ar ten kakzka kad ir su ledinu nelaikant pasistacius tokiais lt keliais nudralinsi per savaite nu cia aisku kaip 2x2 kur vw kur alfa.

tai psipizdavot nieko blogo cia sveikas ir normalus reikalas bet taip akivaizdziai rasinet bele pries bele netaip kaip yra istikruju nu tai cia jau jo nesveikumo pozimiai.asmeniskai man 32metai vairuoju su teisem nuo pat 16metu kasdiena vazineju su masina per 16metu ju turejau daugiau nei 100 drasiai.keleta metu nuosavais trim tralais vien masinas veziau ten irgi pacio velnio ir rinkos maciau bevisoto 8metus su britvom vazineju taiipat kruvos ju isbandyta ir kada visokie tokie pacukai akis drasko savom tiesom nu tai truksta zodziu

as uz kad ja risam nes jau boba prie kompo sunkiai prileidzia agresyvus darausi po tokiu forumu kurkit kita kokia gal idomiau ir naudingiau kas gausis

e tyu miningite kaladeliu keitejau eik ir keitaliok sau nesiputojes

jo vaziuja savais keliais tik as jas priziuriu remonyuoju jos man duona uzdirba craisleris zmonos mondeika motinos passatai mano ir visu remontai mano bet nesiskundziu jokia jei nerudys kolkas beda didziausia

ar u jaunuoli neatrenki kad jau paskutines zinutes parasyos nieko bendro su ta TAVO UZDARYTAJA TEMA... ar tau pasirode netaip??

taisingai sakai jo tih honda iki drakos daeit uz vokieti gali... gera nuomone turi? bybi dejau as ar vokietys ar prancuzas-patikslinsiu man svarbu pigiai lekiu ir negenda isvaizda totaliai dzin. o va komentuoto zmogaus apie malaga ten kur rasi ar jo masina buvo ridos 50.000km? tai cia nauja masina su tokia rida o ar cia mintis kad jis cia 50.000km su ja TIK nuvaziavo? tada nedaug nuvaziavo kaip ir stebetis nera ko....

Vazineju su AR 156 1.8TS 1998metu. Automobili turiu virs 2.5 metu, i metus pravaziuoju ~16000km. trasoje ryja nedaug 6-6.5l mieste ramiai 9l. Per 2.5metu keiciau du kartus Virsutines sakes, viena galine skersine trauke ir geometrija dariau, dar vostuvu dangtelio tarpine keiciausi.Siaip esu patenkinta

jeigu nemoky vaziuot, koja sunku-tavo bedos

bet rasykit tik tie kurie vazinejat tokiom alfa ir zinot tai tiksliai. ketinu pirkti viena tokia tad domina

mane prajuokino serialas vedes ir turi vaiku kaip kaimynas nusipirkes nauja bmw atsinese tik vaira tipo juokes kad nespejo pasivazinet jau garantiniam taiso elektronika.tai kaip mes cia juokiames is alfu lygindami kokius bmw" taip amerikonai juokiasi is tu vokisku masinu

tai pas jus nera kitu gyvenimo tikslu apart masinos?kam tiek masinu

davai visi draugiskai uzraukem sita tema ir fsio

matai yra skirtumas didelis, tu lygini masinas skirtingom paskirtim, tau svarbu nuvaziuoti atstuma dideli ir nesvarbu kaip ta masina atrodys svarbu kad vaziuotu, tai ta as pateisinu kad passatas geriau, nes jo kaip darbo arklio nera gaila, o jau kai kalba eina apie normalias masinas savo malonumui ir asmenine paciam tai kita tema. Nekritikuoju as tu jusu pasatu, tiesiog kiekviena auto yra su paskirtimi.

kitas dalykas mano bakas 60ltr, ir as numinu misriu rezimu ir mieste ir uzmiestyje ir paspaudziant ir nelekiant 1000-1100km, kaip tai paaiskinsi? plius viso bako neisvazineju, lieka 3-5ltr. PRAKTIKA PRAKTIKA ir DAR KARTA PRAKTIKA! ne popieriais vadovaukis

Vanagiux, Siandien pabandziau kaip eina GTV 3 litru aparatas, jei supranti apie ka kalbu, tai blemba, zinok, adrenalino sociai, smagi masinyte

galima butu susitarti, bet as i vidu neilysiu pacio variklio ar pravodkes, reikes diagnostinio kompo, nors panevezyje, vilniuje galeciau ir tai organizuoti ir dar keltuvo, kad gerai apzeti visus salnikus, lanzeronus ir pakaba

1998, 1.9 TDI, sedanas, 9000lt bandysiu gauti

dar daug kas priklauso ar turbas yra ar nera 166 ryja daugiau uz 156, nes mase didesne

Kaip paaiskintum tada rodmenis 3.9l/100km ir 3.3l/100km, kurie net nuo gamyklinio ir metrologiskai istestuoto naujam ka tik nuo konvejerio kvepianciam auto paskaiciuota 5.5l/100km. Gal skaiciuotuva tamstai paskolinti?

Zinai, anksciau as tave labiau vertinau... Dabar aisku kas per vienas... Gal gyvenk tu su savo "tiesa" ir vazinek "pigiai". Kaip gerai naftininkams, kad tokiu dauguma... O kas rimtai nori suprasti sanaudas, as jau rasiau - daugiau nesikartosiu. Pirma, paklaida yra, su kuo net 6 sutinka, antra ji tikrai nebus mazesne nei gamintojo nurodyta ir dar senoms masinoms... Stebuklu nebuna. O kas jais tiki - valio - tikekit, kas jums gali uzdrausti? I skitos puses 1.9 JTD tikrai geras variklis ir pagal galia tikrai juokingai mazai ima kuro. Taika.

ar tinka ar skiriasi kaskuo aciu

jo tinka tokie pat apsoliucei yra, nuo citroenu su tokeispat matorais ir pezais

Taigi saabistai gryzo po darbo ir pasiruose padeti taigi kiekvienas modelis turi savu nioansu apie kiekviena galima parasyt ogogo nuomones ir gendanciu daliu nors paskui jos pradeda kartotis. Taigi nuo bendresniu bruozu ir imam sabus tik po 94 iki 2002 metu toliau asmeniskai as mazai susidures. jai domins klasika ar naujasi modeliai snekesim atskirai. taigi kas bendra iki 1998 ejo blokai b204 ir b234 blokai , po 98 metu ejo 205 ir 235 blokai sie blokai yra tie "tikrieji" sabiniai blokai kuriu pradinis prototpas, B2, buvo is triuph nukopintas Taigi iki 98 metu kiekvienas is bloku turejo po 4 modifikacijas I atmosferine pvz B204I. E LPT zemo slegio turbina PVZ B234E. L FPT vidutinio slegio turbina PVZ 204L ir R pikciausia versija kitaip dar vadinama AERO su auksto slegio turbina pvz B234R. na cia as taip apstakciai su turbo slegiais nes dar kolkas per daug tame reikale nesigaudau overboostet patikslins. Galia: 204I 96 kW B234I 110kw dar tiesa buvo toks B206I be balancavimo veleneliu tuningistu mesgtamas bet cia retenybe ir lietuvoj tik viena bloka esu toki mates. nors kataloge radau kad ju ir 206R buvo bet cia jau katalogines zinios ju ir su ziburiu nerasi greciausiai buvo daryti pagal uzsakymus. B204E 110kw B234E 136kw B204L 136kw B234L 150kw B204R 150kw B234R 168kw 9000 uke galima aptikti visa gama +dar 3litriai benzinai Jai neklystu B308 900 ukuas turejo tik B204I, B204L, B206I, B234I, ir v6 2.5 opelini jai neklystu B258. Taigi bendros varikliu bedos laiks nuo laiko sugendanti uzdegimo kasete remontio kaina nuo 200lt su keitimu su srotine kasete nauja kainuoja apie 1200lt pagendantis holo daviklis keiimo kaina nuo 100lt su darbu ir srotiniu davikliu naujas kazkas tarp 600-800lt hmm toliau retai kada i variklius reikia lysti apart tepalu keitimo, bet 234 blokai mesgsta prasukt indeklus ir palankstyt alkunini velena, kaina naujas blokas is sroto nes taisyt neapsimoka. naujas blokas su alkuniniu apie 7000 lt Ai ir garsiosios grandines dauk kas sako kad truksta ties 300 k km be netikiu nes greciausiai visi sabai lt atsukti yra net mano prabeges 320k km yra atgal atsuktas seip jai su orginalia rida saabas tai daugelis su pirma grandine nuvazuoja virs 500 k km grandisnes keitimas + darbas 2000 lt su orginaliom dalim, patpolnam servisiuke. na daugelis varikliu su pirmus ziedu komplektu gan nesunkiai ykopia i 500k km tad cia ta riba ties kuria varikli remontuot pasidaro nebesmagu. Taigi apie varikli baigem toliau praktiskai identiski agregatai yra dezes ir dazniausiai sugenda atbulinis begis naujos is sroto dezes kaina prasideda nuo 300lt remonatas nuo 200lt + dalys (situo as jau uzsiemineju ir turbut nelabai kas pigiau ant svieto daro.) kas toliau tai patikima elktronika as keciau kompa viena karta kai pasidariau ant kito kompo cipa. apskritai apie sugedusi saab variklio kompa (ECU) nera teke girdet. apart to kai masinos buna skendusios. toliau reikia kiekviena modeli nagrinet jau atskirtai nes bendrumai sitoj vietoj ir baigiasi. Saab 900 turi ne itin patikima priekine vazuokle ir labai patikima galine vazuokle. piekiyje megsta luzti spyruokles, trukti amortizatoriaus atramos gumos, apatines isilgines traukes galinis sailentblokas megsta plysti ir centinis skersines traukes sailentblokas linkes i plysima ar kitoki susidevejima taigi normalaliai pakelt priekine vazuokle gali kainuoti nuo 200-400lt be darbo iki 700-1000lt be darbo. as esu mates viena karta 1000lt kai keciau praktiskai viska is eiles ir priekinej vazuoklej liko tik seni amortizatoriai ir teko nusipirkti devetas amortizatoriu atramas, visa kita naujos dalys spyruokles sailentblokai atraminiai guoliai retauruoti visi 4 sarnyrai. 9000 uko priekine vazuokle patavaresne deje labai giliai kainas nesu isigilines, gale yra problematiska su galiniais suportais rankinio reguliavimo varztelis uzrudija ir rankinis pasidaro nebereguluojamas daznai tenka ieskoti is sroto kitu veikenciu. Taigi siam vakarui tiek ryt apie 9-3, 9-5 truputeli placiau pasnekesiu.

Cia kuris riebokslis?Galima placiau?

Tai vadinasi voztuvo kotelio sluostantis rieboklis, liaudis tiesiog voztuvo gumyte vadina.Nuo senatves tos gumytes sukieteja ir variklis pradeda deginti tepala, bet jokio dumu melyno nepamatysiPakeitei, ir rami galvavarilio darbo niekaip neitakoja, nes dar yra ivore, jei jau jai amen, tai ir varikliui paskutine uz duru stovi

nera komresijos ir tiek

tai va, pamatavo siandien cilindruose spaudima ..rode 1-4 po 14, o 5-6 tik po 4...tai va sake bus pramusta tarpine ir stumdo is vieno i kita kompresija, arba bus sudege voztuvai...paskaiciavo apie 1000lt su viskuo kainuos...bet radau pigiau...reiks pradet tvarkyt na nuims galva bus tada viskas aisku...o pirmam cilindre sake tipo zvake chujova...nieko susitvarkysiu tada bus viskas tikrai gerai

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

jeigu su dujomis važinėji tai gali buti kad pradeges arba tik lizdai susėdę.

sako , kad gali buti sudeges voztuvas, bet nelabai tikiu...rytoj varysiu tikrinti spaudima cilindruose, pranesiu kiek rodys...

na variklio tikiuosi nereikes ismesti)

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

pirkau 5 metu senumo, rida 50 000 km, per 5 metus nuvaziavau panasei tiek pat, dabar rodo apie 109000, atsukt gal ir galejo, serviso knyga padirbt irgi, bet kad serviso antspauda padirbinet pradetu taip netelpa galvoje, juokingai butu :-) o be to po 200 000 km apie nuvaziuotus km ir salono bulke rodo ir garsai visokie, o saviske imdamas kaip nauja kvepejo :-) garselio jokio. Kiek mokejau nepaslaptis 23000 lt. Ka tiksliau norejau pasakyti, kad ir dabar panasi situacija uz 20000 Lt galima pajeskoti ir paimti 4-5 metu alfa su 50 000 ar pan. rida. Sio klausymu lietuviski stereotipai labai net pravercia pvz. Ispanijoje tikrai nepaimsi uz tokia kaina, ten Alfa kaip MB ar BMW nekiek vienas leis sau, be to policija autostraduose su 159-tom laksto, o tai jau kaz ka pasako.

As nesuprantu gerbiamasis ko tu pyksti ir nervuojies cia Zmones auto perka ne del tavo ar kitu nuomones, o del saves... Be to, nepabandes nesuzinosi

gerai, tada kas su kokiom auto vazineja dabar tai apie ji tik galetu rasyt?manau stai cia nacizmaso del to kad reikia i "tema"rasyt tai manau visi sutiks, bet pokalbis per greit nukripsta, nes nevisi moka graziai bendrauti ir nera kam apramint karstakosius

i alfa panasios tik sitos : POLONEZ, WARTBURG, ZAZ, TATA, IR NASA KOSMINIS ZONDAS

tu alfa mazu maziausiai kontuzitas ir dar beda kad ne1 nekarta

nu tai tegul eina kur vien alfos ir vazineja o ne ta gaidi kisa ir lygina tarp vokieciu

pasmane irgi deja ne VIENINTELIS delfinas turiu b3. b4. 03mondeo.05 pt cruiser. siai dienai ieskausi 4x4 nedideles domina subaru. beju 3 furos galvas o gal kada pasitaikius progai 33 alfa pasiimciau

Sorry, norejau pasitikslint..2.4JTD ramiai vaziuojant 3.9L 100km, tai tamstos pastebejimu 1.9jtd ima maziau ~ 1.5L 100km Tai lygu 2.4L 100km Su 1.9JTD Motoru...100km nuvaziuji su ~ 8Lt... Ish Klp i vln ramiai vaziujant ~90km/h ~300km nuvaziuju uzh 25lt Jai dar dyzeli 'papigiai' gauni tai 18lt 300km Tiesiog Bravo Neturiu daugiau ko pridurt

Tai apie tai as ir sneku, kad tokios sanaudos neimanomos.Bet atsiranda tokiu veikeju kurie deda galva, kad tiek ima nors tu ka.Cia panasi tema kur kalba ejo apie cvekus, kad kazkox veikejas mascvoi su cveku telpa i 4l ir viskas, nors tu ji nusauk...

man dzin kam parrdaviau svarbu eme, beto ne ukininkas vazines o jo boba, jai labai patiko todel ir paeme.

naciai dar siaip ir is is istorines puses ss kariai vazinejo su bmw o hitleris su mersu dar buvo opeliu ir tt

nuo paimto oro srauto skaiciuoja o ne nuo purkstuku

ukininkai vazineja su pasatais b3 , si marke jau senei uzsitarnavo gera varda , nes net pas ukininkus jie atlaiko visus svorius ir kelius , bet su alfa nemanau kad ukininkas ilgai vaziuos , jos gi labai lepios , o kur dar kaimieciu abejingumas ir taupumas naujom detalem , , taip kad 6 baik lot su ta savo alfa ,

jai atvirai , pats mastau pasimt AR 156 2.4jtd arba bmw525tds arba omega 2.5tds , ai bus matyt , dar mastau, nes visos traukia vienodai

truksta ne tik zodziu bet ir nervu gincytis

idomiai, aisku jei kalnu nera tai normalu visai. Kazkada su draugo 166 2.4jtd vaziavom auto pilotu 91 ir rode kompas 3.9 Mieste neskubant galima drasiai tilpti i 6.

pinigu reikia tureti 166 pirkti, neturi 12-14k geriau neziurek. Pigesne alternatyva lybra arba 156. Tai faktas yra kad 1.9JTD dar maziau valgo, apie 1-1.5 litro maziau tik 1.9 nera 6 begiu senesnese o naujos kainos begalines.