Neateina strove i kuro siurblio voztuva (77 стр.) (51127)

Sveiki gal kas zinote naujas lenkų teisykles del kuro vezimo is rusijos, per lenkija?

Jie gal girti buvo???? Kaip gali su zoliapjoves varikliu sunautot kuro kaip masina???

Na taip, bet jeigu imsiu dyzeli, nuo tėvo dar biški nuvarvėtų kuro ir man

koks dar patsosas. kompas nurodo pagal temperaturos davili kiek reik kuro saltam matorui vedant

golf 3 ar 4 arba audi 80 b4 dyzeliukus pigus remontas mazos kuro sanaudos

tai jo cia jau kritinis atvejis bet tada 2x kuro daugiau reik pilt bakan

siap turetu buti siulbliukas mazas, kuris kura pumpuotu i webasta is kuro bako.bent jau furose, tai buna toks bajeris, ijungi ja, tai girdet buna toks taksejimas.lyg laikrodis tiksetu, ir toks gan normaliai girdisi, tai ten siurbliukas pumpuoja kura, nu tipo zenklas kad jau pradeda kazkoki veiksma..tada po keliu sekundziu pradeda kurtis webasta..bet jei nebudavo to tiksejimo tada vadinas ZOPA! USILENKE WEBASTA ir jos nebeuzkursi..tai manyciau ir lengvajai masinai panasus principas..gal kuro negauna..

beto 525tds. jaigu vazinesi autostradom. tai kuro norma apie 6l/100km. mieste apie 9l/100km. cia vazinejant sportiskesniu rezimu.. pencininku rezimo nemegsta bmw varikliai. apie audines tas 2, 5. nezn. bet patikimiau bmw. del to kad grandine. jokiu dirzu trukinejimu. keist nereiks. maziau uz keitimus mokesi. bmw viskas ten paprasta. ir nebyra netiketai niekas. viskas jaucias jaigu kokia dalis i pabaiga. Vienintelis kas netiketai sugenda. kuro siurbliukas kuris bake stovi. tai veziokis atsargini. pakeitimas parastas reikes tik atsuktuvo vieno.

Nu aš gal labiau tuo norėjau pasakyt, kad neaišku, kiek jos ryja kuro. Apskritai neaišku čia su tom kuro sąnaudom, noris pigiau važiuot. Tas litras gali kelis šimtus litų sutaupyt, ką geriau išleisiu remontui. Tai sakot su visom tom išvardintom galima tilpti į 5 litrus drąsiai užmiesty nespaudžiant ? Kaip suprantu daugumos nuomonė, kad geriausia būtų Xantia ? Na tokią perkant jaučiu reiktų citromaniako ieškotis, kuris nusimanytų ir padėtų išsirinkti variantą su gerai veikiančia hidraulika. O šiaip, gal dar ką siūlytumėt ?

O kokia auto dabar geriausiai parsivaryt i lietuvele?Girdejau kalbas, kad pigesnis dyzelis dingo is prekybos(ta prasme kontros nieks nebeveza nes kainos ir taip krite), o kaip istikro su tom kainom, ar nepakilo ar greitu laiku nekils bendrai kuro kainos?"Nes dyzelio remontas nepigus, gedimu buna dazniau senuose modeliuose, ir kai su tok kuro kainom, nes griztu ir galiu parsivezt uz gera kaina, tik neapsisprendziu kokia parsivaryt?Ga geriau idealios bukles geresniu metu benzina ir sumontuot dujas?

vandens pilimas nepades, pradziai nuimk ir bandyk prapust, jei ne, tai i silta vieta kol atsitirps, ir dar ziurek padavima is kuro bako, ar is ten i filtra kuras ateina ar ne.man atrodo kad pas tave bake uzsalo, ar vamzdeliuose, kuras butu uzsales, neuzvestum tiek kartu, panasiai kazkada pas mane su bulka buvo..reikia skubiai kurnors vaziuot, paimi 5 litru kanistra pajungipo kapotu tiesiai is kanistros, bet abratke kad i kanistra butu ir kazkiek gali drasiai pravaziuot

1. Taip - vienas pagrindinis sukantis paskirstymo veleną, kitas nuo paskirstymo veleno perduoda sūkimą į kuro siurblį.
2. Valgo tą patį ką ir kiti senieji TDI, nors siurbliai jautresni negu VW 66-81kw
3. Alyva kaip ir visiems seniesiems TDI, bet bėgusiam daugiau nei 300 000 km rekomenduoju pusiau sintetinę.
Spidometro parodymais niekada netikiu, nes dauguma mūsų keliuose mašinų su vidutiniškai pusės ir daugiau milijono rida.
3. Lyginant su 4 golfu, tai pora litrų kuro dadėk V70

Turiu Rover 45 2000m. 1.8l benziną. Bėda tokia, kad kuro rodyklė rodo visiškas nesamones. Užpylus pilną baką rodyklė pakyla normaliai, vaziuojant leidžiasi normaliai, bet kai kuro lieka apie 10 litrų rodyklė nejuda iš vietos ir tada pagal nuvažiuotą kilometražą tenka skaičiuotis kiek dar liko važiuoti. Yra buve, kad rodyklė nebesileidžia ir likus daugiau nei 10 litrų ir kelyje važiuojant baigiasi kuras. Mašina nebesikuria, benzino nėra, bet rodyklė vis dar rodo, kad kuro yra. Kur čia bėda? Su kuro bako vadinama plūde?

PCV voztuvas turi stoveti slangoje tarp voztuvu dangtelio ir isiurbimo kolektoriaus. jei jis blogas tai ir mys tepalas i isiurbima. o del oro srauto matuokles tai tiesiog man protu nesovokiama, kaip tu ji atjunges gali tiketis, kad oro/kuro misinys bus geras.. kompas juk tada beveik aklas buna ir oro/kuro misini "daro" is atminties, o ne remdamasis realiu oro kiekiu. aisku liambda ir temperaturos davikliai (isiurbiamo oro ir ausinimo skyscio) kazkiek pataiso reikalus, bet zmogau.. pabusk

Siurbliuka lengva pasitikrinti ar jis veikia ar ne.Pajungus degima po galine sedyne turi girdetis, kad jis dirba.Jei nesi tikras atjugi padavimo slangute nuo filtro ir i buteli ikisi ta gala tada degima pajungi ir matysi 100 procentu ar veikia ar ne. Gali buti dar su elektra nes man ir panasiai buvo po siurblio keitimo bet as biski chimicinau tad taip gavosi ir siltu ir saltu nesikure pasidariau rankini pacosa ir beda buvo ispresta

Pats vairuoju audi 2.0 66kw mono ipurskimas.Tai va, mano siurblio max putimas-4 bar.Sistemos darbinis slegis- 1bar.Visu kitu, kaip jetronic, EFI slegiai yra tikrai didesni...Jetronic'o kazkur 10-12bar, prie 5-6bar jam jau mirtis buna.O gal man cia pribure?

Aisku pirmiausiai su dyzeliniu auto reik vazinet, o cia net sanaudu negali pamatuotProblema aisku kazkur sistemoj, pirmiausia toj papumpavimo kriausej, filtras aisku gali traukt, prie siurblio, gryztamas irgi gali leist kazkur, pamegink atbulini voztuveli pries siurbli isidet, gal pageres situacija.

Sveiki, reikalinga tokia informacija, kaip pakelti kuro lygi 1, 9, 66kw siurbliui, nes dabar bukas kaip trintukas. Kas susija su turbinom ir t.t. viskas yra gerai, nes pagal gyvuosius parametrus rodo, kad kuro truksta Dėkui už info

Ka patarsit ? Kazkur pries pora savaiciu kompas kasdien pradejo roditi didesni kuro suvartojima0, 2l/v.Diagnostika parode klaida oro srauto daviklio.Praplovem ta isimta davikli spec.Air sensor clean valikliu. , ir atstatem klaida .Auto tapo judresne bet kuro rija tiek pat.Aciu.

Imk 2.8... Nes visi kiti tie motorai yra kastratai(specialiai detiuninti i mazesni litraza su tuo paciu bloku)...Kuro ima ta pati, o traukos pas 2.0 litru pagal kuro sanaudas nerasta. Pas senesnius e39, e46 benzas geriausias 2.8. Pas naujesnius geriausias 3.0 litru... 3.0 litru varikliai smagesni, labiau elastingi, kuro faktiskai tas pats kaip to 2.8 gal dar biskiuka ir maziau. Beda ta kad naujesniu nemazai yra devetu rinkoje tepalus pavalganciu, 1 litras 1000 km nera retas reiskinys, bet siaip su tuo litru vaziuosi ir vaziuosi... Pats su 2.8 prasukau simta stukiu ir toliau sekmingai vaziuoju. Dabar rida 250 stukiu... Varikliui niekas nedaryta iskyrus, pakeistas zvakes, tepalo ir oro filtrus.

Sveiki susiduriau su tokia problema is pradziu dingo peciukas nebepute visai paskui atskirai dingo sviesos kai kurios veikia kaikurios ne patikrinau syfke elektra iki jos neateina pradejau tikrinti saugiklius visi sveiki tada pasiemiau testeriuka su lempute ir pradejau badyt saugikliu tikrinti ar elektra ateina iki saugikliu ir rezultatas tame kad apie puse saugikliu negauna elektros tai gal kas numanote nuo ko dabar man pradeti masina kuriasi vazuoja isorinei prietaisai kaip lempos posukei gabaritai viskas veikia

kuro filtras neseniai keistas. bet jei tas filtriukas, neturetu masina dust, negaudama pakankamai kuro o cia gazo duodi viskas nrm, tik tas trukciojimas yra. bet nrm jei gaza palaikai kartais dingsta ir tada nrm gazo duodi nesitampo o jei kuro butu maza neturetu vel trukciot? reiks paziuret ta filtriuka jei ne tada diagnostika, nes daugiau nzn kur gali but beda.

Jei kalba eina apie dyzeli tai neduok tu dieve...ligos pagrindines su siurbliais, salenoidais EGRais ir t.t...turejau dvi zafyras vienai keiciau siurblio elektrine daly, egr, ir salenoida turbinos, kita nusipirkau is vokietijos buvo atvazevus tai ten isvis su ja stebuklai buvo net nenoriu prisimint ir net nenoriu ziuret i jas.kebulai geri ju.60kw silpnokas variklis, vaziuoklej nelaiko atraminiai guoliai.geriau jau sarana ar galaxy ziuret nes su siuo opeliu bedu turesi patikek manim

varikli tokios pacios kuro rusies gali det ribojama dbr det tik kitos kuro rusies ir didesnes kubturos nei buvo gal 20-30% jei buna irgi problemu buna tada. seip maziau problemu nei angliska priregistruot manau

Sveiki, pas mane BMW 525 tds e39 neveikia spidometras, nesisuka rida, nerodo momentiniu kuro sanaudu, dega abs, nerodo kiek kuro bake, neveikia priesslydis. Gal galit patart kas yra, pakeiciau visus keturis abs daviklius, pakeiciau abs bloka.

ar bent kata matei sutirstejusi kura?kuo puikiausiai jis eina per kuro vamzdelius, beje vasarinis kuras iki 10 salcio nelabai ir sala, o sala kondensatas susirinkes kuro filtre ar sietelyje, ir per toki suda kuras nepraeina

Jūs visi esate neteisūs. Pabandyk daryti karšto variklio užvedimą atjungus temperatūros daviklio fiškę, kur stovi prie galvutės ant plastikinio trainyko. Jei atjungus fyškę variklis užsives kaip sakoma s pol abarota, tai neliesk tame variklyje nieko. Tokiu atveju reiks perrašyt variklio ecu softą (kaina apie 300 Lt) Jei su atjungta fyške startas bus toks pat ilgai sukant starteriu, tada siurblio remontas. Tepalo į salerą nepilk, jei nenori dar paskui papildomai pasikeist pridegusių purkštukų

maumas as kalbu apie visus be isimties. Gauma ar daug kuro eme 2, 9 croswortas?

tai kuris taip bmw vaziuoja ant aliejaus?bet cia keista yra kuro sistema taip?

Nu ir kaip patenkintas masina? Koks variklis? kokios kuro sanaudos kaip remontas kokios kainos ?

trakuose baltas polo litriniu varikliu uz 700ltNu kaina gera nesupuves, gal nekankins kuro sanaudos

geriau nesudroztas ir nemates RU ar BY kuro, kaip ir is kanistru ir balu

kaip isivaizduoju tai kuro slegio reguliatorius nusipirk ta suda ir pasikeisk ten 10min darbo...

Kiek zinau, tai geriau imt 2, 5ltr, nes ju kuro sanaudos panasios, o trauka skiriasi.

kokios sanaudos tave kuro domina mieste uzmiestyje? ir kokias sumas auto gali skirti abiem?

tik idek padoria iranga padorioj kompanijoj.. turbiniai varikliai daug jautresni kuro riebumui nei atmosferiniai

jo pirkit opel astra 98m nebrangei po kapitalinio remonto rieda smagiai kuro nedauk naudoja

Kazkam buvo ta pati problema. Pasiskaityk "Audi" forume. Manu arba zvakes, arba kuro siurblys.

ieskomas automobilis ekonomiskas, kuro rusis dujos arba dyzel, geresniu metu , nebrangi eksploatacija kokie pasiulymai

Verta - tik jei dėžė geros būklės, o kuro sąnaudos nieko nesiskiria nuo 2.0ltr. motoro.

Golfo niekada nepirks zmogus kuris apie mb clk masto. Ir kuro sanaudos jo nepabaidys

DDDDD Apsimysiu DD Na cia ir prajuokinai Prie ko stabdziai ir kuro tipas?

Kuro sanaudos tikrai nepadidėjusios, aš bandžiau užgesint ir vėl užkurti bevaziuojant, bet niekas nepasikeitė.

dekui, reikes eit pasikrapstyt. Gali but, kad uzsikiso, nes kuro vos vos buvo like .

faktas kad ims daugiau kuro kur daugiau kilovatu bet ir trauka nera ka lygint.

Tikiuosi, kad užmiršiu jog tvarkyti reik , o jei dar kuro pilti nereiktų

Na gal tu ir teisus o kaip 2, 2l kuro ryjimas skires nuo 1.6l?

kuro filtras kaip? vanduo gal filtre kaupiasi ir sala - ko pasekoje nepraleidzia saliarkos normaliai

kaip supratau tai 66kw kuro siurblys valdomas elektroniskaj o 55kw varikliuose mehaniskaj su trosu?

Kuro siurbliui kaput. Pasidaryk diagnostiką, pasakys, ar el. ar mech. dalis parėjus šaibomis...