Ne rastamozhit�’�â€s��œ�€��â€s��â€z� (1286 стр.) (67479)

ryte, kai variklis pilnai atvėsęs atsidarai kapotą ir žiūri tiksliai kiek antifrizo yra išsilėtimo bakelyje, jei tavo japone toks yra. Ir pagrindinis dalykas, kad iš po nakties atvėsus varikliui ir atsukant probkę neturi išeiti joks slėgis ir neturi nei kiek pakilt antifrizo lygis bakelyje. Jei šaltam varikliui yra likęs slėgis sistemoje, gali galva lupt net negalvodamas. Va ir visas testas Kai kinta antifrizo lygis tarkim nuvažiavus 1000 km?

teisingai

Sutinku su vandalu. as ir uz vw. turiu projektini vw corrado buvo g60 dbr bus eaton m65 ir kr 16v galva. planuojama apie 250AG bet dragui netinka, nes sunkokas. o kasdien vazineju su audi 90 2.3 quattro ir tikrai startas daug smagesnis nei su corrado, bet vw bent man daug mielesne

as ir galvju su nagais padirbet

Kadett isvis seniena... Skyline tikrai neipirksiu nes jos po 100k... Seip mane vilioja amerikonisks, pvz koks 1995 mustangas ar Camaro O pakolkas turiu Ford Escort Mk7

Jo pvz paimciau paprasta coupe (toki kaip skelbime) ir dar nusipirkciau quattro kaip donora... isviso man atseitu TIK 3k is 10-20k!!!

Tai stringa termostatas ir tiek, pakeist jau galejai

pritariu , pas bmw nesvarbu ar tai petakas ar kregzde pas ju visu tokia varza ten kaip tokia hujnia su keturiais spiruokliais mazdaug 5x5cm.. pirma karta kai ieskojau tai puse masinos isardziau , butum is klaipedos tai padeciau..

uzmiesty neturetu but skirtumo, miestas padaro skirtuma

nieko baisaus tikrai nera, tiesiog labiausiai kencia sankaba...greitis priklauso nuo dezes, mano a8 kai dugna spaudi su 1 iki 80, su 2 iki 130, , su 3 iki 190, toliau nezinau kokia riba ir cia su 5 pavaru automatu...japonas japonui irgi skirtumas yra ...yra tokiu kur ant 3000 apsuku greitis 120, yra kur 100...logiskai mastant uzmiesty maziau valgis ta kurios apsukos mazesnes, jei varikliu turiai ir galia panasi

uz bardacioko buna sakaladke tokia stovi ja pakeist reik pamegint man taip buvo

O cia tiesa, kad retkarciais reikia nors siek tiek pasivazinet ant benzino, kai variklis buna nuolat eksploatuojamas dujomis? As apie dujas turiu ir turiu klausimu O jei misinys nei per liesas ir nei per riebus, tai tada voztuvu nepradegina? ar vis tik pradegina? o pas tave 1.8 audines variklis kiek imdavo duju uzmiestyje?

Bet jei kalbetume apie japonisku masinu automatus ir mechanines dezes pvz Honda, Mitsubishi, Toyota iki kokiu 2003 metu tai automatas uzmiestyje valgys daugiau benzino nei mechanine? Senu auto automatai kazkaip ryja daugiau, dar nebuna pazenge tiek kiek nauju masinu.

Zinau , kad nauji tepalai EXRATE pasirode - pagaminti tikrai Vokietijos gamykloje , importuoja "Kelias" servisu tinklas , dabar akcija , keitimas nemokamas ir sintetika 5W-40 po 10 Lt , siaip litras bakeliuose po 17 Lt. Manau tikrai apsimoka , jeigu gamintojas rekomenduoja pilti pusiau , arba pilna sintetika . Gamintojas viska apgalvoja - reikia vadovautis JO nurodymais , jeigu Long - Live tai toki ir reikia pilti . Tarp kitko neste-Pro turi Long-Live gan gera kaina ir , tepalu gamintojas atsako ...Pirkit ne Turguj , ar uz kampo ...pirkit imonej ir turesit visada garantija neste tepalai yra gaminami naudojant Rusišką bazinę alyvą, kuri yra agresyvi turinti daug sieros, ko pasekoje kaupiasi dervos ir kiti degimo produktai karteryje. neste yra lokalinis skandinavijos rinkai pritaikytas produktas, daugiausiai parduodamas suomijoje, bet nera pagrindinis neste kompanijos verslas. EXRATE ALYVA : 1.pagaminta vokietijoje 2.40m. gamybos tradicijos 3.gamykla turinti iso 9000 ir kitus kokybės standartus 4.gamyba vykdoma tiksliai pagal sukurtas formules naudojant pačios aukščiausios kokybės priedus 5.gamykloje darbuotojai dirba po 20m. Ir yra aukščiausio lygio savo srities specialistai 6.kiekvienas išleistas produktas turi savo identifikacijos numerį, pagal kurį galima atsekti kada ir kaip gamintas 7.kiekvieno maišymo metu yra imami kokybės mėginiai ir kiekvieno proceso metu jie fiksuojami 8.kiekviena partija yra papildomai tikrinama išpilsčius 9.bakelis yra 5ltr o ne 4ltr o tai daug patogiau ir pigiau negu pirkti 4+1ltr Tepalų ateitis ne žinomuose brenduose o kainoje ir kokybėje

jei iranga tinkamai ideta, tai gal.Bet pilna durniu, kurie isitikine, kad dujos"gadina" varikli.Aisku, kad tai yra papildoma sistema, kuria irgi reikia aptarnauti ir priziureti..Kai kuriais atvejais, buna sudetinga prieiti prie kitu mazgu, nes vietos po kapotu visai nelieka, tikriau nelieka net uodui nosi ikist.Todel gali kilt keblumu kazka darant remonto prasme.As asmeniskai, kai nekaitalioju masinu kas keli metai, tai man apsimoka dujos be klausimu ir tokiu klausimu nekyla.

Normaliems dragams už 10 k gali ir nesvajoti.Šiai jei nagus turi, tai imk gerą standartą , o toliau jau daryk pats

Jei galvoji pats darytis, tai amerikonų nesiūlyčiau, nebent turi ten gerų ryšių, siūlyčiau kažką europietiško ar japoną, ir iš senesnių modelių, jie paprastesni, lengviau duodasi perdaromi

Jei baltas, tai iš jp parvarytas, rb26 iš r34, maždaug 550ag berods, bet užlinko variklis dabar jam. Atrodo, naują variklį dės. O dėl to, kad kaip nauja, tai abejoju, nors tvarka ten buvo

Bet cia tik mano nuomone nes esu vw myletojas dar imciau audi 2.2 turbo quattro

geriau Ww golf mk 1 supuvusiu kebulu ir haybusa motor + T +- 15k bet tada .. veidrodelius tik isigyk jei nori pamatyt priesininkus Joke ;D nesm..

el paketa sakau kad ten toks butu

rasau kaip latvis...

galiu ir 20k dataupyt bet Mustanga tai ir lavoneli V8 paimciau, prikelinet moku. O su V6 galima ir golpa koki padet

Galvoju jei is europiniu imciau Audi Coupe Quattro turiu omenyj tokiu metu: http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-coupe-coupe-1985-0120549781.html Butu zjbz jei butu pvz koks 2.2L variklis
O jei is amerikonu tai Corvette ar Camaro
P.S. Tas Audi Coupe labiau raliui tiktu

taupymo vidurkis paimk 6, 5....tai pravaziavus 6 tkm sutaupai 390...per 2 metus atsimusi....arba kitaip paskaiciuok 760/6, 5 =11700 km atsiperka.....tau sprest

isvis nesaldo ar kaip?o kompresorius isijungia?

o gal antifrizo trūksta?jei variklio temperatūra 80 ir pučia šalta tai termostatas nekaltas.jei nėra kondicionieriaus tai ir kompas nekaltas.

Sveiki gal kas susidures su passat b6 condicionieriaus bedom kad nesaldo uzpildzius sistema. nepasileidzia condicionerius ir nesaldo. Gal kas zino kur randasi reles nuo kuriu pradet ieskot bedu.

imk audi 80 quattro iki b2 kebulu. uz kokias 5k rasi normalu kebula o dar tiek patg idejas kokius 300 arkliu isspausi(jai viska darysi pats) O siaip tai esu mates Opel kadett GSI 2.2 Na lietuvoi tokiu kazin ar yra bet jai rastum butum kieciasias drageris. Na o siaip dragams tinka senos masinos nes kai nauja masina gauna putu nuo ubages visiems sypsena atsiranda o kai nauja padaro sena niekas nereaguoja

na jo, civiko nenuvertink

tai grynai termostatas gal neuzsidares ir eina ratu arba pastriges o is ko nusprendei kad termostatas ?gal uzkalkejes radiatorius ir pastaiko

KAUne PERNAI KAZKAS KAZKAM PARDAVE SKAILAINA JAU PRIHIMICINTA IKI BEGALYBES ZINAU KAD 91METU O PARDAVE UZ 40.000LT SUVIRS MOKEJO BET JAU TEN neIKO ORGINALAUS VISKAS PERDARYTA VISKAS KAIP NAUJA neI RUDELES neI JOKIO ILENKIMO NIEKUR

jo tu rimts bahurs matau gerai pastebejai sorry kad nukrypom

AR RADAI MASINA DRAGAMS?galiu pasiulyt nusipirk smarta isimk varikli ir isidek britvos suzuki hayabusa 1300cc nu patikek lietuvoj busi pirmu pirmiausias ir 10.000litu pilnai uzteks

guolis sunkesnis uz smarta o su smartu tubas pilnas bajeriu ten baisu man su ta dezute vaziuot butu

tai guolio visus sparnus kapotus plasmasinius duris sudejus asku bus lengvas ir atrodys kaip tikras draugelis turi guoli 2 toki plasmasini irgi lakstymams atrodo kaip (tikras)

tai gal masinos modeli pasakytum

Matyt buvo vertas tokių pinigų, jei radosi pirkėjas

Vw golf vr6 2.8 gal net syncro jei noresi dar investuot tai + turbo swap

jo gali atrodyti paprastas skarbaliukas, bet kaip nuo sankryzos vasara sauna kaip raketa tai nesupranti kas atsitiko praejta vasra sustojau su tevo e38 3, 0d ant galo civico esi tai galvoju 1, 5 kaip sove as 100 varau jo nebematau .. idomiai cia pas mane 4, 4 buvo. o paskuj Hc meet susitikes suzinojau kad pas jy b16 + b20 tai .. ;D atmosferikas 200ag turi ant 900kg

Golf pirmas isimtom visom sedynem ir langais durim ir el paketu tikrai lengvas netoli 500kg ;D

Nenoretum Audi Coupe 2.3 doch q arba 2.8 q. Eclipse doch

ui netyce tokias 2 pacias foto imeciau

mazda tai nevilioja, na hulinganke bet daugeli ju yraq sudroztos...

Dar kiek zinau is amerikietisku ganetinai galingi yra Chrysler HEMI varikliai. O del MODULAR 3-4 voztuvu versijos zvengiau Nu juokinga, kam fordui gaminti tokias lievas versijas

trauka panasi, nepajausi skirtumo tai jo, bet tu pats nesupranti kad tu praktiskai nieko nesutaupysi su dujom, kuo didesnes sanudos tuo dideja taupymas lyginant benza su dujom...tu galvoji kad masina iki 40 momentaliai pasila?patinka vazinek nors su dviraciu po 100 000 km

jei ruosiesi kiekvienoje sankryzoje dugna spaust tai jokia masina tau 100 000 neatlaikys….galingesnio automato stabdi atleidi ir masina pati pradeda vaziuot, todel ir atrodo taip....jei man reikia spaudziu dugna, reikia staigiai aplenkt ir spaudi, nes maziau papspausi automatas dar galvos o kai dugna mini, negalvodamas pora begiu zemyn ir pirmyn

kur ji randasi?

jau bandziau ventiliatoriu keist nepadejo...