Mitsubishi evolution (15 стр.) (1559)

esi tikras , kad yra tokie remontiniai ideklai?Tikrai ne visiems japonams...

o tj kas tom dezem yra ? kokiu varikliu geriausia ? nes jos zavi visaj mane...ir vienas lb majnyt nori eclipse ant mano c 4

Nuo 90 iki 95 varikliai trapus ten stovi 2litru 110 kw tai indeklai vis prasisuka per metus 3 variklius pakeiciau

noriu paklaust kaip clotu varikliai 1.8 103 kw?ar draugauja su dujom? 92 metu

Eclipse masina tikrai puiki, bet didziusia problema ju deze, su gera sunku rast.

Sveiki kadangi susiduriau su tokia problema, pas mane yra automatas. 2.0 GTS modelis 157kw. is pradziu uze man priekyje kaip guolis , bet vakar pradejo per greiciu deze tepala varytu lauk, vaziuoti neimanoma, traukos nera, gal zinote kiek taisymas atsistotu? ar bent kur rasti greiciu dezes salnika?

Kad apsukos paseda, kai ijungi daug elektros, tai cia viskas yra normalu... Man jos irgi siek tiek paseda, kai ijungiu sviesas, peciuka, langu ir veidrodeliu sildyma... Viskas cia normalu, nes generatorius tiesiog gauna apkrova, o del apsuku plaukiojimo to, tai cia jau sunku pasakyt kame beda, nes jei butu laisvos eigos varikliukas, tai apsukos plaukiotu nuolat ir motoras dirbtu aukstesnem apsukom... Gali pats pamegint atjungdamas tokia fyske, kuri eina i vieta prie isiurbimo kolektoriaus, kur ateina gazo troselis i ta vieta is kitos puses, o virsuje yra tokios trys nestoros slangutes... Atjungus ta fiskute, turetu pasikeisti siek tiek variklio darbas (sukilti apsukos truputi ir pradeti apsukos plaukioti nedideliam diapazone) jeigu taip viskas ir yra, reiskia, kad su varikliuku yra viskas tvarkoje. Jeigu siaip ji keisti, tai jis yra brangokas ir srotuose labai sunku rasti, nes tai dazna siu varikliu beda ir detale deficitine yra. Jeigu dar yra noras, pasimatuok degima butinai, nes sitie varikliai gan jautriai reaguoja i pasikeitusi degima. Pvz pas mane degima isvis plaukioja keleto laipsniu diapazone ir kolkas nezinau kodel ir traukos variklis neturi, kaip priklausytu jam turet. Del tokiu bedu issamiau nueik i: http://www.mitsubishi-klubas.lt/forumas/

nu salta varikli apskritai yra negerai spausti, bet siaip tai, ji ir neturi gerai salta traukti, nes sylant varikliui, apsukos sukyla del to, kad lambda zondas stipriai uzriebina kuro-oro misini, kad greiciau susiltu variklis, o vat skaityk, kad jau ir taip riebinama misini, tu dar labiau uzriebini su gazo paspaudimu, tai iseina taip, kad kuras nera pilnai ir gerai sudeginamas, liaudiskai tariant pili ant zvakiu kura, o tas kuras ta zvake tiesiog gesina, tai tada ka noret, kad trauktu variklis? Apskritai salta varikli engti yra labai nesveika jam, nes nera pasiektas tinkamas darbinis detaliu temperaturinis rezimas. Principas panasus, kaip ant karsto stiklainio uzpilt salto vandens, tai manau visi zino, kas tam karstam stiklainiui tokiu atveju nutinka...

neturbines ir priekiu varomos versijos kiek nuvilia. patys pirmi jie buvo prikimsti idomiu pribambasu (vairuojami visi 4 ratai, elektroniskai valdoma pakaba, automatiskai prisitaikantys soileriai ir t.t.), kuriu neliko naujesniuose. bet remontas del to naujesniu pigesnis ir paprastesnis. nera ji labai kazkuo ypatinga. neturbiniai motorai ejo ir i galantus ir eclipsus atrodo. rudyja panasiai kaip visi mitsubishiai.. pakankamai..

Siūlau Carisma už 3500 kuro siurblio defektas. Skubiai dirbu tolimuju reisų vairuotojų gerai būtų iki antradienio.

7 gabalai uz 80m gamybos ziaga, ir tik 100kw kazkam reikia smegenu operacija darytis..

Gali kisti, sugyvens tikrai nes japonas yra, o jie dujas ryja gerai. Dek tik tuo atveju jei nevazinesi ilgiau nei 2-3m., nes paskui is jos sudas beliks..

Sveiki.Idomu isgirst nuomones apie si auto. Koki pliusai, minusai , kokios pagrindines problemos, daliu asortimentas bei ju kainos lyginat su kitu firmu auto.Mazam yra galimybe pritaikyt kitu auto dalis. Dekui pakomentavusiems.

Kaip manot ar didelis nuskaltimas i eclipse 2002 metu 3.0 kisti tiesiogine 4 kartos duju iranga? Kaip sugyventu?

As ir dairausi eclipses 2g, bet kad uzjotos dauguma, tai dairausi ir kitu variantu.Gal kas turejas parasykit defektus, minusus.

http://www.autogidas.lt/skelbimai/lada-2101-rally-sedanas-1980-0120843704.html va tau sportinis automobilis

Tu iskarto tada pradek duobe pats kastis ir ziurekis laidotuves alkoholio su akcija

Kad zinai nelabai mane domina tie golfai.Buciau dekingas kad gauciau imformacijos apie Eclipse kas yra tureja arba nusimano.

Paskirstytoja ar tik jo dangteli keitei?

Nu juo su tuo "Check Engine" ir man yra buve, kad važiuojant ne į temą užsidegdavo, vieną kartą viską sustojęs pražiūrėjau, praklausiau ir nieko, nusprendžiau, kad kas bus tas, nuvažiavau, kokius 2km išsijungdė Na pamėginsiu tada išmatuot, dėkui už patarimą

sporta sunkiai rasti lyginant su frontera, beje opelio 2.2 pranasesnis uz 2.5 net ir bekeleje uztenka to 2.2, plius su dalim lengviau

Sveiki turiu problemą dėl spidometro. Nerodo greičio, nusipirkau kita spidometrą irgi nerodo greičio, taip pat ir nesuka kilometražo. Bet apsukas rodo. Kame galėtu būti problema?

Del turbininiu nezinau, bet 17-19 litru tikrai neryja, o varikliai nebuvo nei eclipses nei galanto modeliuose

turejau senesni colta 1.3l likau labai patenkintas. smagi tikrai masina, o rudija nuo stogo kaip nekeista... 1.8l variklis traukia ispudingai, ir 1.6 arkliu netruksta. o 1.3 tai jo-nekas, rija kaip 1.6. vaziokles gan patvarios, garso izoliacija tai puse velnio dar.

oro filtra paziurek, svarus yra?

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

padekit lb prasau

kuro filtra pakeiciau i nauja ta pati beda vistiek

76kw, o purkstuko sutwarkymas ir ju patikrinimas 100lt kainawo

sweiki dar karta, deje nepasiteisino purkstukai, tik tam kartui, nuwaziawau koki 5km ir wel pradejo slopt, apsipyle dumais, uzgeso, ir nebeuzkuriu, padekit

kaj uzgesta nebeina uzkurt, nu nebent kita diena kurtum taj gal uzkurtumiai, sakau uzkuri ir jai paliki jis dirba nrml.tik pradedi waziuot pawaziuoji koki 2-3km, pradeda slopt apsipila juodais dumais ir uzgesta, po to nebeuzkursi 2 kart

pabandyk apeiti kuro filtra, gal jame yra dregmes ir uzsalo

pamegink pastatyt koki bakeli su saliura prie variklio ir pajunkt vamzdeli is ten.

kur tu gudruoli pas dyzeli randi gale siurbly, ir prie ko pakaitinimo zvakes jei masina jau usikurus nevaziuoja? tu isvis masina isarti esi mates???

o kaip sakiau bandei koki bakeli su kuru pastatyt kad neis bako imtu?

jei sakai kad filtra kietei, ir dar pats gali but kad oro i sistma ;priejo.ir kazkzo nedaverziai, zoziu paziurek ar oro nera kure.

galimas variantas kad purkstukai nedirba...gal lieja...gal per mazaj paduoda...uztat ciaudi, negrazej dirba ant mazu...

ir siaip siurblys dyzelio buna prieky benzu buna gale daugumos o zvakes tj tik uzkurimuj...o kurias geraj, tj reiskias zvakes nepriciom

o saliara ziemine ?

GUDROCIAI pas japoskes zvakes dirba po kelias sekundes pora kartu kol variklis pasekia reikiama temperatura

tai tu protiskai atsilikes?

jo pataikei +-100km nesiskaito

ne, tas plikas

sveiki noreciau paklaust kaip laiko sitie masiniukai kaip 1.6 variklis i ka reik labiausiai kreip demesi?

na man irgi modelis sitas patiko isskirtinis toks, o kaip su detalem pas ji sunku rasti?

tai jeigu nori greitos masinos tai ir emi bmw 325, bet jei nori ekonomisko kazsko ir isskirtinio tai ir emi pvz kaip coltas

smagus masiniukas jai mieste tai is viso liux tie senesni tai rudydavo labai o situ smarkiai supuvusiu pamatyti dar neteko

ce reiskia gali speliot ilgai kas galejo but arba nuvaryt i servisa ir tegul tikrina kas. nes jei nezinai ka ABS lempute reiskia deganti tai ten to labeu nesuprasi.