Mercedes benz 200 (25 стр.) (3889)

audi 80(bulka) 1.8 55kw 160, daugiau netrauke bmw 524td 160, irgi netrauke bmw 320 plyta, 205 safrane 2.2 185, bet dar gazo buvo pezo 407 2.2 125kw, 200-ribotuvas

nuvaziuoji uz 600 be stendo, jei su 700lt nes po tokiu uz 200 350 gaunasi +2kw ir keli niutonmetrai(sneku apie tai ka randa po dynostendo paskui atvaziave normaliai pasicipuoti...

Dabar klausimas tikrai nusimanantiems. Kuo skiriasi Rover 200 1.4 55kw variklis nuo 200Si 1.4 76kw variklio ir kuris geresnis? Bei ar abu kencia nuo galvos tarpiniu nelaikymo? Skubiai reikia atsakymo.

Sveiki, kas gali but? kol variklis pilnai nesusiles traukia kaip labai gerai 4begiu ~200. susyla 180dugnas... ir prie 160km/h jau pradeda bsk tampyt lyg ribotuvas koks isijungtu. Dekui isanksto

Siaip tai norint issiaiskint koks radiatorius, reiktu netik variklio, bet ir kelntu metu volvo, su kondiske ar be, mechanine ar automatas, kiek kilowatu......nauju kainos svyruoja nuo 200 iki 350 kazkur.....

Noreciau jusu zmones paklausti, nusipirkau bmw 520 89 metu benz/dujos ant benzo ne traukia galima sakyti spaudi iki galo netraukia, ant duju taip pat vazioja sunkiai, kaip pridet eigos?kaip zinau bmw turi traukti ant benzo tai tikrai, dekuj laukiu atsakymo.

Atsimenu kaime kai baigesi benzas o iki koloneles apie 20km minimum tai visa kaima apejau niekas neturejo benz o va saliarkos visi siulydavo, dauguma net uz dyka, bet tai buvo jau pries 6metus, jauciu, dabar jau uz dyka niekas net saliarkos kaime neduotu

Sveiki, audi 80 b3 89m 2.0 benz/dujos. pakeiciau duju reduktoriu is brc i mmegas ir nedirba ant laisvu, vaziojant ijungus dujas vazioja dirba, bet tik tai atleidi gaza ir gesta, bandziau reguliot vis vien tas pats, kame gali but problema ? Aciu.

Atliekame profesionalią automobilių diagnostiką visiems Audi, VW, Opel, Siat, Škoda. Taip pat kai kuriems modeliams BMW (nuo 2002m), mercedes benz (nuo 2001), Toyota (nuo 2002), Peugeot (nuo 2002), Subaru (nuo 2001), Mazda (nuo 2003), Citroen (nuo 2001), Ford (nuo 2002), Renault (nuo 2001), SAAB (nuo 2000), Volvo (nuo 2000) benzininiams ir dyzeliniams automobiliams. Atliekame: Visų variklio daviklių, turbinos slėgio, EGR, srauto matuoklės, purkštukų analizavimą variklio darbo metu, Klaidų analizavimas ir trynimas (Check engine, ABS, ESP, ASC, Airbag, Insp, ir visų kitų) Variklio efektyvumo didinimas (Opel, VW, Audi, Siat, Škoda dyzeliam), Centrinio rakinimo raktelių pririšimas, elektronikos funkcijų keitmas(Opel, VW, Audi, Siat, Škoda). Patikriname automobilius prieš pirkimą, atvykstame į pirkimo vietą, dirbame ir savaitgaliais. Atvykimas nemokamas. 867356048 Kaunas Forumistams - 40 Lt Visiems kitiems - 50 Lt

idomu kas per dahadiaka pas tave ta plyta kad tik 230 eina!!!! pas mane golf4 66kw programuotas biski 200 bega, o cia tokia gargara 2.5 turi eit per visa spyda

http://www.autogidas.lt/audi-200-turbo-quattro-sedanas-1987-0124797341.html Va sportinis tau tipas D Nors iš tikro, pats supranti kad už tokią sumą pinigų, tau nelb kas sportiško išeis.

na man buvo vienas kartas kaimali krt raj gyvenvietes pabaigoje vaziavau 125km/h tai trko krapstyti 200 pinigu cia jiems i kisene, o dabar gavau bauda uz sviesa nedegancia masinos tai 20 pinigu oficialiai.

Na tai ir pirksiu ryt važiuoju i kauno autoturgu žiuresim gal ka rasim , na i ridas paaziurejus tai kaip visi susitare max 200 stuku nesiek, ce vienintelis variantas su 280 tukst tai gal neatsuktas

o kas tau cia kazka sako?tiesiog pas mane jei kartais uzmini iki 200 tai sanaudu vidurkis nesikeicia...jei pastoviai laikyt, tai tada ryja biski daugiau...cia vel jau daug kas nuo masinos priklauso

Atliekame profesionalią automobilių diagnostiką visiems Audi, VW, Opel, Siat, Škoda. Taip pat kai kuriems modeliams BMW (nuo 2002m), mercedes benz (nuo 2001), Toyota (nuo 2002), Peugeot (nuo 2002), Subaru (nuo 2001), Mazda (nuo 2003), Citroen (nuo 2001), Ford (nuo 2002), Renault (nuo 2001), SAAB (nuo 2000), Volvo (nuo 2000) benzininiams ir dyzeliniams automobiliams. Atliekame: Visų variklio daviklių, turbinos slėgio, EGR, srauto matuoklės, purkštukų analizavimą variklio darbo metu, Klaidų analizavimas ir trynimas (Check engine, ABS, ESP, ASC, Airbag, Insp, ir visų kitų) Variklio efektyvumo didinimas (Opel, VW, Audi, Siat, Škoda dyzeliam), Centrinio rakinimo raktelių pririšimas, elektronikos funkcijų keitmas(Opel, VW, Audi, Siat, Škoda). Patikriname automobilius prieš pirkimą, atvykstame į pirkimo vietą, dirbame ir savaitgaliais. Atvykimas nemokamas. 867356048 Kaunas Forumistams - 40 Lt Visiems kitiems - 50 Lt

Atliekame profesionalią automobilių diagnostiką visiems Audi, VW, Opel, Siat, Škoda. Taip pat kai kuriems modeliams BMW(nuo 2002m), mercedes benz(nuo 2001), SAAB(nuo 2000), Volvo(nuo 2000), Toyota(nuo 2002), Nissan(nuo 2000), Mazda(nuo 2003), Mitsubishi(nuo 2002), Subaru(nuo 2001), Peugeot(nuo 2002), Renault(nuo 2001), Citroen(nuo 2001), Ford(nuo 2002) benzininiams ir dyzeliniams automobiliams. Atliekame: Visų variklio daviklių, turbinos slėgio, EGR, srauto matuoklės, purkštukų analizavimą variklio darbo metu, Klaidų analizavimas ir trynimas (Check engine, ABS, ESP, ASC, Airbag, Insp, ir visų kitų) Variklio efektyvumo didinimas (Opel, VW, Audi, Siat, Škoda dyzeliam), Funkcijų, tokių kaip autopilotas, automatinės šviesos, centrinio raktelių ir daug kitų aktyvavimas (Audi, VW, Opel, Škoda, Seat automobiliams) Patikriname automobilius prieš pirkimą, atvykstame į pirkimo vietą, dirbame ir savaitgaliais. Tel.: +37060779507

Atliekame profesionalią automobilių diagnostiką visiems BMW, Audi, VW, Opel, Siat, Škoda. Taip pat kai kuriems mercedes benz, SAAB, Volvo, Toyota, Nissan, Mazda, Mitsubishi, Subaru, Peugeot, Renault, Citroen, Ford benzininiams ir dyzeliniams automobiliams. Atliekame: -Visų variklio daviklių, purkštukų, turbinos, EGR, srauto matuoklės, analizavimą variklio darbo metu; -Klaidų analizavimas ir trynimas, esant galimybėms problemos šalinamos vietoje arba siūloma kvalifikuoti meistrai problemų pašalinimui. -Kompiuterių pririšimas, purkštukų sinchronizavimas, EGR reguliavimas, variklio efektyvumo didinimas, DPF regeneravimas ir kitų funkcijų programavimas (tokių kaip autopilotas, automatinės šviesos, centrinio raktelių ir daug kitų) BMW, Opel, VW, Audi, Siat, Škoda automobiliams; -Pilną patikrą prieš perkant automobilį, atvykstame į pirkimo vietą, dirbame ir savaitgaliais. Galime atvykti ir į kitus miestus. Tel. Nr.: +37060779507 Forumiečiams - 40 Lt Visiems kitiems - 50 Lt http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_303804/image.jpg

Parduodamas puikiai vaziuojantis mercedes benz Coupe. Lietuvoje du savininkai. Priziuretas, bet smulkiu minusu kaip ir dauguma senu automobiliu turi. Puikiai vaziuoja tiek benzinu tiek dujomis. Duju balionas atsarginio rato vietoje. Dokumentuose Benzinas-Dujos. Variklis techniskai tvarkingas, vaziuokle tvarkinga, bet reiketu oasikeisti viena sarnyra (pridedamas naujas), salonas tvarkingas, automatine pavaru deze su SPORT bei ECONOMY funkcijomis veikia puikiai, langai neskile, rankinis veikia, geros ziemines padangos. Yra vairo stiprintuvas, ABS, AC, pilnas elektros paketas (visi el.langai, veidrodelis, zibintu korekcija, automatiniai dirzai), sildomos sedynes bei veidrodeliai, automatiniai saugos dirzai, sviesus veliuro salonas, porankis, elektra valdoma galinio lango uzuolaidele, originali audio sistema, centrinis uzraktas, lengvojo lydinio ratlankiai, originalus nuimamas kablys, sildomas galinis langas. Pridedu duslintuva. Galiojanti technine apziura bei draudimas. Kaina Galutine. Domina keitimas http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/255078-8722.jpg

na mamn lexsuso 200 budavo jei ledas ar sniegas bet duodi angliu tai atrodo kad dreba traska bet gale nes galas varo ir tas praslydimas ijunktas. bet audelkoj nemanau kad tokia fignia butu

Nu palyginus, kad per diena prasuka po 200-500 km tai laiko labai gerai, neskaitant kad per menesi bent karta islekia iki kokios Maskvos ar vokieciu. Tai paemus kita jau butu senai srote

Viskas priklauso kiek nuvaziuota , kaip eksplotuota , kaip tepalai keisti ir tt.Realus deziu resursas iki 200 tuks. bet jos vaziuoja ir 300 ir daugiau.Buna problemu su razdatkemis su pusasiais su kuro sistema, su turbinomis.

Sveiki gal kaskas turit parduot koki keturrati, nekiniska svarbu nuo 200 cc, skelbimai perziureti, gali but su ivairiais defektais, be dok ir pan.. tel +37060139934, atsakau ir i sms domina is visu miestu.

Sveiki turiu colt 93 1, 3 benz, vaziavau ir sumasciau euro fiskes istraukti is skyles kad ikisti i mage ir staiga timtelejas laidus masina uzgeso ir nebeliko degimo neina uzsikurti. kas gali but? nera degimo saugiklius perziurejau o daugiau nezinauu.. anyone galit kas padet??

Dazniausiai buna itrukusi oro srauto zarna 1, 4/1, 6/1, 8/2, 0 benz varikliuose kai tokie simptomai kaip siuo atveju.Gumine zarna tarp oro filtro ir variklio.Gali buti toks mikrotrukimas, kad net nesimato , gerai apziurek ja nusiemes, guma sensta, o vibracijos dar pagreitina eizejimu atsiradima.

Sorry, apsirikau, peskaiciau skype visgi ten anot jo automatas, turbut jis turi omeny triptronika, tokia atveju reiks ziuret kokybe nes siap zf-u tragiska sandara, o tai kuriuose mechanke yra, negi tik Seat Aros`oj dyzelyje ir benz?Jos tai tikrai trapiuos

nereikia nieko apgavinet tik tiesos nedasakyk ir tiek, koki suda sumalk. jei zmones atvaziuoja kokius 200 km pirkt tavo maske jie tikrai ja nupirks kokie 95 proc., nes kelione daro savo

Jeigu jau pirksi, tai nors 200 cc minimum, vien dėl dydžio. Nesiterliok su tais paspirtukais. Draugiškas patarimas. Turėjau 125 cc, žinau koks jo dydis ir kokioms malalietkoms jie skirti važinėti...

audi gerai visada tik parekt visi greiti. kad vaziuokles brangios, matyt su alfom ir fiat nebuvo susidure ku virsutines sake po 200 su virs kainuoja ir galinio rato slaunys po 180lt

seniuk, "ant bajerio"pasakiau apie LV ir calibra, nors ten ištiesų netiek biurokratizmo, juk pats žinai, verslas perbėginėja ir t.t.O į temą tai žiauri mūsų biurokratija, gal yra žiauresnių, bet mūsiškė kažkokia zapadlistinė blyn kad tik žmogui sušit reikalus.Pvz kox skirtumas ar dyzelis toje mašinoje ar benzas, gal tipo "terorui ruoštas" kad tiek draudimų?.Konkrečiai draugas LV turi prisiregines OLDSCOOL ZIM bet persimetęs mercedes benz 3, 0TD varikli.Man juokinga, kai pas mus pvz pofig biurokratams, kad isimta duju iranga belekaip, kad i kolikus prikista chermetiko, varztu prisukiota(pasitaiko)bet regina tokius ir lpg isemimo popieriu nereik jei isimtos dujos, bet pagal musu teises aktus tai, as manau(cia tik mano nuomone)-reikalinga.O pabandyk perrasyti su idetom katik dujom, uzsi...si ir kainuos.Aš nesiūlau kokioniors "sukilimo"šiuo klasimu, bet pertavaka būtina mūsų biurokratizme.

Mano dvi auto, 406 2.0i peugeot 99kw, dugnas 195 apsukos kazkas ties 5k. buwo. Man klausimas del mano liuto, ar gali boti koks ribotuvas? Apsuku 1000 dar rezervo tikrai yra o kai pasiekia ta greiti tai nei krust daugiau. Gamintojas irgi tiek nurodo kad 200 nesiekia, bet su 99kw tikrai turetu perlipt 200. Padangu ismera, ratlankiai kaip priklauso. ir Toyota avensis 06 D4D 110, 6 begiai. 230 bet ne pabaiga dar buvo

Tai cia del tu "pirminiu" nuotrauku rasem visi , tarkim isivedi audi 80, ir ismeta kokiu 200 foto, tai apie sitas cia.O ten kur vidui tai viskas ok ir taip buvo Laba diena

ar tu juos remontuoji , seip domiesi ar tiek isbandes ?????prie progos pabandyk kiniska 200-250cc, liksi nustebes , plius remontas pigesnis nei japanskes , o ir motorai nebyra , pagrindas visokios yvores greit klibet pasiunta

bent jau pas musu kurie ateina b kateg laikytis tai ir puslapyje mokyklos parasyta, kad kursu kaina 200 pigiau jei nelankai kursu bet islaikai KET ir aisku ateini i pravaziavimus ir t.t.

Keiciau: tarpine, gumikes voztuvu, ziedus, indeklus, priekini veleno salnyka, slyfuota galva kas be ko. Nuo kapitalkes pravaziuota kazkur 17000 km ... ir nuo to laiko vis dapilinet reik po tuos 200-300 ml

Sveiki.audi 80B3 2.0 benz/dujos Aukstos apsukos kazkur 1500/1600 bet kai suspaudi slanga einanti i laisvos eigos voztuva jos nukrenta iki 1000/900, ar tai reiskia kad jau tas lev jau nichrena neregulioja

Mersedes benz c220 2003 105kw CDI automatine deze, saltas dirba gerai, o kaip pasyla tarpais uzeina toks kaip pulsavimas por ar suvibravimas, bet nevisada kas kazkiek laiko, apsukos nesokineja, nedumija vedasi gerai pries tai jokiu problemu nebuvo, gal kas kazka patarsit?

Audi 80 b3 2.0 benz/dujos Pasiekius 100km/h silpnieja trauka, nenoriai traukia, po to vel bandant isibegeti iki 100 silpnai traukia. Is naujo uzvedus iki 100 vel viskas gerai. Ir taip ir ant benzo ir duju. Kas galetu buti ?

sveiki, koki varikli galiu stayt i golfa 1.6i 55kw, variklio kodas aee koks variklis dar atitinka maniskiam variantui, koks kodas tinka dar? nes 200 euru moket uz aee varikli, cia yra nesamone.

Jei neturi kur det pinigu, pirk B5(priekines vaziuokles remontas kas 3-6 men. priklausomai no intensivumo ekspluatacijos, o sumos nuo 200 iki 1000 lt. priklausomai kur remontuosi ir ka pakeis). As tik uz B6.

Nu as trale uz viena masina mikejau 400 euru. O tokiukiu pigiu masinu po 200 euru nemaciau... ir tralo kainos visur apie 400 euru uz vnt.Vasara sake veze pigiau ir 250 euru, kai pirkimo nebuvo..

HDI restauravimo kaina labai priklauso nuo purkstuko gedimo, ji yra nuo 200 iki 700 Lt uz vieneta.. reikia issiaiskinti gedimo priezasti, nes jei siurblys drozles droze ar bake pvz "SUDAS" tai sutvarkes purkstukus neilgai pavaziuosi..

Nedidelis skirtumas, tik gelezies maziauGal pakliuvo geresnis, as kai sukdavau per diena po 200-300km, tai skaudi eksploatacija buvo, dziaugiausi atsikratesGalvojau, kad bus sunku iskist, bet, kaip sakoma, "kaimieciai" griebe ir per daug neziurejo

naujas m3 f30 vs m3 e92 0-100 per 4, 0 vs 4, 7 0-160 per 10, 5 vs 8, 4 0-200 per 17, 1 vs 13, 4 naujo m3 3, 0 turbo turi 431 Ag ir 550 nm

man tapati tevas pasakojo kad taip budavo o dizeli i lauza pildavo kad gerai degtu nes jo neturedavo kur det , kaip dabar atsimenu pas teva visada backa stovejo 200 litru ir vis pilna buvo

Jau galima nusipirkti naudotas auto dalis ir naujas internet paieska pagal detaliu kodus paprasta greit ir pigiai. Nors dar tik parduotuve katik atsidariusi bet kiekviena diena papildoma iki 200 skirtingu detaliu.. www.naudotosautodalys.eu

tai ziurint koki atstuma tuos 200-220 vaziuoji. 20l litru jei po koki vilniu normalu v8. diagnostika profilaktiskai pasidaryciau. 4 lemdos pas sita matora stovi. bent viena gribautu kuro sanaudos aukstin iskart.

paciame siurblyje stowi sesiakampe asele kuria reikia keisti kas 150-200 tukst. o kai ji dudyla ir prasisuka tada siurblys ir mirsta... aisku skydelyje turi ismesti uzrasa stop engine ar kazka pnasaus...

turejau 820 benz , dujos.Seip geras auto nenuvyle, buvo tarpine galvos kiaura kazkur uzteko milteliu ipilt, paskui biski priekine vaziuokle tvarkiau, galine praktiskai amzina.Seip geras, komfortiskas auto, negaliu pasakyt blogo zodzio 2metus atvazinejau, o dyzeliniai zinau kad varikliai nelabai geri pas juos, geriau su dujom paieskok.

turejau scenika 2, 0 ltr su automatu, jokiu gedimu nebuvo, kuro siurbdavo apie 11 ltr mieste ir traukdavo gan gerai, dar teko pavazinet su sintra 3, 0 benz/dujos, tai i servisa kaip i darba vazinejau, su elektronika, su varikliu bedu buvo, dujos saude ir t.t...

Sveiki, varikliui pasiekus darbine temperatura laisvos apsukos nukrenta iki kokiu 300-400, bet variklis nepulsuoja, negesta, trauka isliko gera, toliau apsukos vaziuojant normaliai laikos tik va ant laisvu kazko mazai. Kame cia bajeris ar cia net nieko blogo nera? AUDI B4 2.0e benz/dujos (tiesiogines)