Mb quart pab4100 premium klases stiprintuvas (25 стр.) (4674)

sveiki norieciau pasitairauti apie mersedes bendz e klases 2, 7 aba 3, 2 litro variklius kokios sanaudos ir kaip patis variklei ir pacios masinos kokie atsiliepimai apie jas ir ar brangus islaikymas aciu uz informacija

Tai įmanoma, bet jeigu eina kalba apie "qq", tai reikia dėti normalų variklį, nes modifikuoti tą patį, tai sakyčiau reikia daryti HIGH END klasės pyrdą, kad tiek važiuotų, kai kitas šimtu keltųsi vienetu...

seip kas tokias auto vairuoja jau atprate "drocint" su mechanika ir renkasi automata. o tu dar nepriszaides nori kazko is limuzino klases masinos. jei turi pinigu gali sau individualiai uzsisakyti kad pagamintu su mechanika!

o pati lybra kokiai klasei pagal tave priklauso?jinai tokia prabangi kad ja reikia lygint gal su a8???visam pasaulyje jinai skaitosi golf klases arba a3, ir zemesnei uz a4 klasei..paskaityk daugiau literaturos

Masina irgi ne nauja 1997 mersas e klases dyzelis taip, kad cia pavydeti irgi nera ko, bet va sakau atsiranda parazitu kurie gadina .O kaip sakoma nepagautas ne vagis Iseitis viena kazkaip reikia pagauti.

Lygink su Audi A6 C5, tai nors klasės panašios. Tai aišku minkštesnis, vien markė kiek minkštumo duoda, kai prijauti BMW... Aš tai nepatarčiau BMW pirkti, nes po to visi kiti automobiliai nublanksta...

uz 500 lt.stepras, komponentai, stepruj komponentam ir laidai reikalyngi, , na ieskant vidutines kokybes, , , na sunkiai, jei dar su sumontavimu, nelabai, kad ir naudota, , , tik jau tokius paprastucius, kaip blaupunkt, pioneer zemos klases, axton...

Vienas giminaitis turi c klases su 2.2 diesel 70kw matoru, tai pavasari, vasraa ir dar kol silta rudeni vazineja ant aliejaus be jokiu papildomu patobulinimu maisydamas su ruska salera... kepsniais kvepia is duslintuvo

minkstesne ir erdvesne, nes aukstesnes klases, cia jokiu klausimu, o del vaziuokles, tai tu jokio supratimo neturi kiek ir kaip laiko a4 vaziuokle, bet isvada jau tavo galvoje, kad brangesne....nezinai, tai patylek

visad vairavau bmw, noretusi pabandyt mersa, domina e klases dyzelis, su 2.7 arba 3.2 varikliu, kuo jie skiriasi kokybiskai? ir siaip idomu atsiliepimai apie siuos du modelius, norisi suzinoti nuomones situ mdeliu vairuotoju

Už tieik išeina aukštesnės klasės Citroen ir Peugeot, kam už tiek pirkt dvivietę mašiną kai išeina pvz C5 arba 607, 307?Gal ir galima ilgai nuobod=iain pardavin4jant rast norint5, bet uzims daug laiko.

Prie mano akiu nuplyso tu metu katurakiui mb, paskui girdejau kad taip jau jiems buna.. Ten nerimta spyruokles atrama virsuj islindus is lonzerono privirinta is sono plona, korozija ja sueda

Sveiki. Planuoju pirkti mb c220 2009-2010 metų, ir norėčiau prieš pirkdamas patikrinti servise, kad nebūtų kokių tai staigmenėlių po to. Gal kas žinote kuriame servise Panevėžyje geriausia tai padaryti?

Reikia pagalbos is profesionalu visiskai nieko neismanau apie audio aparaturas.. noriu susideti normalia aparatura.. ir nieko nezinau kiek ant ko pirkti... ir kas reikalinga. pvz.. kiek manot kw subo uztektu ? ar 3kw subas jau perdaug ? ty ar bus imanoma isbut masinoi ? ar imt tiesiog 1kw ? kokio galingumo stiprintuvo reiketu tarkim 1kw subui ? ar stiprintuvas turi buti 1ant1 su kw koloneliu pajungta ? ar stiprintuvas priklauso nuo tik subo kw jegos ar visu masinoje esanciu kokoneliu jegos ? koki kondencatoriu pirkti imant 1kw suba ? ir keliu kw aukstu dazniu koloneliu reiktu kad suderinti su 1kw subu kad girdetusi muzika normaliai ?

MB Vito 2.2cdi kai uzkuri kazkas subarskedavo ir nustodavo, o dabar nenustoja. ar negali buti kad kokio skyvuko guolis parena, gal nustodavo barskejas kaip isisukdavo iki tam tikro greicio? padekit chebra

Taip uz e38 ar d2 yra didele kaina bet pabandyk nusipirkt w220 uz 3k e. Labiausia is situ modeliu trauke mb bet bijau air matic vaziuokles. Kaip ji tarnauja ir t.t?

Suprantu, kad e39 ledo nerasi, bet maščiau apie ja, kad pasiemus pigesne 2 metus atidrožti o poto jau žiūrėti kažka normalesnio. E46 ir a4 todėl nelabai ir patiko, įdomu ar c klasės mersai talpesni, ypač gale. Kad c6 neišeis tai aišku ir išlaikymas ju labai brangus jei neklystu, bet įdomu kodėl neverta žiūrėti c5? Volvo pažiūrėsiu, dėl pasato tada aišku, o kaip touranai? E klasės mersų net nežiūrejau nes w210 jau pasenusi o w211 daug brangesnė

minusai kaip visiem sitos klases bimbliam, waziuokles tvarkymai. o siaip variklis labai geras. Lygiai su tokiu vaziavau kazkada draugo i palanga, tai 140-160 lupom tik 8-9litrus tesrebe, galingas ir pakankamai ekonomiskas.

bet priekis siaip geriau atrodo naujos , jai ne brangu ir gerai galima padaryt kodel gi ne kolekciniu negalima perdaryt del autentiskumo, bet bulka niekad ir nebus kolekcine , jai ji gerai islaikyta yra vairo stiprintuvas planuoja malt dar bent 6 metus manau kodel gi priekio nepakeist

Sveiki, taigi gavau mašina (trumpam laikotarpiui) ir kažkaip nesinorėtu papildomu investuotu į mašinini suba... Ar būtu įmanoma prisijungti pc koloneles? Yra stiprintuvas tik reikia viska sujungti, bet nežinau, kaip ir ką Gal kas esat bande ir žinot, kaip?

Neradau tokios temos tai klausiu cia. Atsirado beda su vairo stiprintuvu. Uzvedus ant neutralaus begio t.y 800 apsuku kartais labai sunkiai sukasi vairas, kartais normaliai. Padavus gazo ( apsukas pakelus ) atsiranda vel stiprintuvas ir sukasi normaliai, taciau kai nusileidzia apsukos kaip kada arba veikia stiprintuvas arba ne. Tas pats buna sankryzose, kai ant pavaros vaziuoji apsuku virs 1200 tai normaliai o jei ant neutralios sankryzoj vat reik sukt kazkur tai nepasuksi vairo kol nepakelsi apsuku. Kame beda? ka ziuret? Gal dapilt stiprintuvo skyscio, nes siuo metu jo yra mazdaug per viduriuka tarp minimum ir maximum? Siurblys lyg ir normaliai veikia...

Tai kad buvau idejes tumbleri tai sroves neatjungdavo krisdavo po biski voltai tai nesamone buvo. Tiesiog noriu isideti jungtuka, nes nevisada noriu ijungti ta bosavyka o kolkas saugikli po kapotu issimineju. Be to stiprintuvas tik 200W tai tos sroves max 20A tai dzin tas jungtukas

dar klausimas, o kur vairo stiprintuvas randasi ? kartais ne keleivio puseja ? seip vaziuokle nera sudetinga, bet brangi, jei neislausta niekas , tik palenkta, kaina 1000 litu gali buti + buferis + lempa + priesrukine + dazymas , pirmai pradziai reiks 3000, aisku pagal foto sprenzet, realybej gali buti 2x daugiau

Gal kas zinot kodel Vectrai C neveikia vairo stprintuvas. Žodžiu yra taip: užkuri masina stiprintuvas neveikia istrauki fiske vel ykisi vel veikia. ir taip visada kai uzgesini masina. Gas kas esat susidure su toke beda. Cia koks siurblys baigias ar kas?

Bet tai tu ir radai ka su kuo lygint. Lygina audi 80 su bmw 7, tai visiskai skirtingos automobiliu klases. Jei jau paemei 7a bmw kaip pavyzdi, tai tada ir lygink su audi a8.

Na nzn turejau 4 masinos is ju buvo du bmw 3 klases ir dvi mazdos 626 ir 929 tai likau prie bmw, kazkaip ji man miela masinyte yra

Nera mersu islaikymas brangus, kaip cia visiem atrodo, kainuoja tiek pat, kiek tokios pacios klases, tokiu paciu metu masinai.. o laiko dazniausiai stipriai ilgiau. O del golfo4, a3 dadeciau astra nuo 1998m, puikus automobilis

galima greiciausiai tiks is kitu fordu kur ejo 1.8 varikiu panasiu metu o daugiau tai fantazijos ir mokejimo virint reikalas gali ir nuo mb kokiu 5l dizeli ikist jai turi noro

Apžiūrėjau sudęjęs greta dvi mb originalias šlangutes, viena skirta kurui su užrašu "fuel-carburant" o kita "only for cooling".Matosi , kad gumos liejimas ir struktūra kitokie.ir kordas visiškai kitoks.Vat tep.

Mb CLK, bet naujesnis neiseis uz tiek nebent senas, as sūnui pirkau clk 270 cdi, jau metai investiciju minimaliai, pirktas DE už 5400 euru plius 400 tralas, 2005 metų pilna komplektacija.

nieko nepades.. universale stoge eina ir priekinese duryse kiti cikai.. kad ten idesi ale vos didesne bus be tolko.. isidedi bosa.. i akumo dangti bagazineje.. tarp zapaskes ir kilimo bagazines telpa stiprintuvas graziai .. ir maziau vargo grazus garsas ... ir 10kart geriau negu kolonkem zaistum

sveiki, prasau patarimo. Apsimoka pirkti focusa 2durelem, 1, 8tddi 66kw senu motoru 2001m, naujos ziemines padangos, pilnos komplektacijos, multi vairas ir panasiai... tech rugseji praejus, kebulas idealus, amortikai nauji visi, vairo stiprintuvas naujas, salonas idealus uz 4500lt...? su chipu regis, nes vaziuoja nesveikai. Aciu uz nuomones

sveiki pirkau a8 94 4, 2 qvatrine rytais kai uzkuriu masina garsiai uzia vairo stiprintuvas ar jo siurblys bet masinai isilus viskas nutyla ir graziai dirba be jokiu problemu klausiau to iskurio pirkau tai sake kad ciai skystis toksai bet suabejojau juo gal zinot kas geletu buti ?

Sony CDX-GT200 viršelio buklė 10/10, ant garso reguliavimo analogo yra labai labai smulkiu pabraižymų (pora). Stiprintuvas jau šiek tiek prastesnės būklės, bet viskas veikia. Miestas: Vilkaviškis, be problemų siunčiu į kitus miestus. Platesnė info Pm arba skype: stepukas123

Cia pas fordus liga o pas sita nzn neteko susidurt plasmases manau tenkina vidutines klases auto ne limuzinas gi beto ju kokybe dar priklauso ir nuo komplektacijos jai vazinejai su darbiniu nudrenktu arkliu tai taip

sveiki, turejau 75 roveri, 2001 m 2.0 dyzeli, masina turi kiek pliusu tiek ir minusu, seip tai man lb patiko, ekonomiska, daili, vidujr jokio garso, limuzino klases beveik, beda, ta kad per daug elektros prikista

ant hidraulines tik problemu gali nebuti kai antisink stovi, dar tepalas patirsteja ir super nebeiseina is amortiku ir sferu. o pvz mersai s klases orine pakaba ir problemu buna prie -20 kompai neleidia vaziuoti

vel gi a8 yra aukstesnes klases, bet kalbant apie dyzelius tai nebent 3, 3tdi, o su tokiu dyzeliu apie kazkoki taupyma pamirsk, dyzelio a8 neimciau, nebent a8d3 3, 0tdi, bet ten jau ir kaina zymiai didesne

Triperis, ne mašina, ta kregždė su 2.0 motoru. Traukos nėra, komforto nėra, apie įvaizdį kalbėt net nereikia, išlaikymo kaštai didesni, nei kitų markių, tos pačios klasės auto. Kam toks automobilis reikalingas, dėl ženkliuko turbūt.

Pataisysiu: 57 mm ir 66, 6 mm, o jeigu originalūs, tai ir centrinė skylė originali, t.y. ne daugiau 57 mm, nebent ten mb originalūs, o taip tai tarpai tarp skylių tie patys...

Dekuj maumas, o dar toks klausimelis, priekini stikla ar galini brangiau kainuoja pakeist, ir kokia tai kaina mazdaug ? Nes kitam mb pardavejui skambinau tai sake ir priekinis ir galinis stiklas skiles.

jo, tu cia kaska stumi ir klaidini zmones, visu pirma tokio bmw kaip 319 nera visu antra audi a6 ir bmw e46 skirtingos klases ir nera ju ko lyginti, juk buvo rasyta anksciau

na taip, kazkada draugelis su 74ah vazinejo su mb W123 300D 5cil. ir nesiskunde.Tik atkreipk demesi i ismatavimus ir kleimas, nes pas kaikurias masinas jos buna atvirksciai-neuztenka laidu ilgio uzdet kleimas

Na kaip pvz sis:

http://www.autogidas.lt/skelbimai/mercedes-benz-250-coupe-1987-0120102496.html

gal but as netaip kebula pasakiau, bet gavau pasiulyma keisti i mb coupe 124 kebule, 89m 2.5d automatas.

Gal galeciau pasiulyti mb W124 2, 5D? Sedanas, ka tik is Austrijos, tvarkingas, variklis dirba kaip laikrodukas. Kaina 1200e. Bet zinoma negalutine. Ryt grys i Lietuva. Dar turesiu Fiat marea 98m 1, 9JTD. universala.

nu bet zmoniu naivumas tai...tikriausiai dar turetu but juodas ir kupas viska tenka paciam uzsidirbt, taigi tiketis kad kazkas padovanos masina ir dar mb tai nerealu, vaikiskos fantazijos, bet sekmes

Turiu mb Vito prasuke 650 000t. km vaziuoja kaip vaziaves nebarska netarska ir t.t 1.neuzmusamas 2.automatas 3.ekonomiskas 4.patogus ir manevringas 5.gerai atrodantis 6.vietos uztenktinai 7.mersas

Istikruju man dzin. Sakau tai ka zinau, ka esu turejes. Siaip isvis as uz mb 124 kebulu, patvaringiausia masina Alfos labai grazios ir viduj kaip lektuve, bet pas mane nelaike.

Jei tikrai rimto aparato reikia, tai va toki kaip foto, buna net dyzelis awd.Buna dar su pakeliamu stogu jie, .Vnz vietos daug, kaip mb viano ekstralonge.

prie kokios slangos jungti 220v elektrini antifrizo pasildytuva mb e220 cdi 105kw dyzeliui?Pajungia nuo vieno kiausinio virsutine 1min.padirba ir issijungia.Apsukom antraip, kad i kita puse varinetu-tas pats.Uz minutes vel stop.