Mb cl (42 стр.) (2825)

pakaitinimo zvake nedirba .. na cilintras nedirba koks ir tiek..

Pritariu. Beveik tokia pat beda buvo pas klienta sia savaite. Toks pat mersas tik su 2.2 varikliu. Sutvarkem tokiu pat budu, bet siaip tai patarciau ilgiau palaikyt klemas, nes gali neuztekt 5 sekundziu. Sekmes.

Taigi bandysime pasikeisti su forumo profu pagalba 2011m Vito 4matic CDI 120kw termomova, kuri kartu su ventiliatoriaus sparnuote, kitaip nauju Mersas negamina ir nepaduoda, matyt kad isvengti neteisingo centravimo ir konkurentu, mova buna pardavime tik kartu FUN VISCO UNIT.

PADEKIT, kurioj vietoj imobilaizeris? ka pirkt? ka sudaro visas komplektas kuri reiktu keist???? Aciu is anksto. jei nesunku parasykit sms. 864546889 Labai reikia!!!

aciu uz patarima

nr. 0265225330

kiek tada duju valgo 3, 0l variklis ?

arba geriausei skelbimuose parduoda ir raso pigei nes reikalingi skubei pinigai ir saliau paraso domina keitimas

nu jei saibu turi gerai gal ir verta )) jauciu cia bezdalu koki 20 maziausiai ima simtui

Sitas Mercedes su dujomis nedraugaujaBandysi ikisti per prievarta, bus bedu...Jo kuro misinio ruosimo sistema labai nenoriai priima dujas, o jei koks defektas su uzdegimu, nu tai oro sklende linksta, zarnos plysta...Bedu beda, brangios ir geros irangos ideti ten neiseina...

trecia-2.5 su automatu irgi bus bukas kaip kuolas, juk cia KUPE!

va ir prisizadejaiJei jau toks entuziazmas, pasiklausk mbclub.lt kas reduktorius remontuoja, apziures, suzinosi bent jau pradinius kastus, tuo paciu gali ir shrotuose pasiziuret...Ypatinga demesi skirk kebului, kebului, kebului...Dinitrol centre pilnas antikorozinis "exlusive"-759lt, cia ir smalavimas ir purskimasGalima ir pacia, bet vien del ziniu ir patirties, kazin kas gautusi...

Na taip, geriau jau kazka kito, o ne MercedesMersa perka tik motyvuoti zmones

Mersas c200 1999m cdi 75kw nekyla daugiau 3st apsuku, kame bedos gal kas buvot susidure?

Nu jau tikrai turguje parejus is vok masinos bukle geresne, nei is Litovco ranku pirkt.. Priburia, pripasakoja, kad viskas pakeista, ideali auto, bet kazkodel parduoda arba keicia i kita..

as kai perku auto visa laik pravaziuju .viena syk draugeliui rinkau auto pravaziavau visais begiais net atbulas pravaziavau bet buvom paskiau labai nustebinti kad atbulini begi meta paprasciausiai per mazai isbandem atbulom vazinet o tam snargliui pasiseke kur pardavebet esme ta kad negailet reik perkamos masinos gerai pravaziuot autostrada paklausyt kaip dirba guoliai kaip dirba greiciu deze ir reduktoriai , galima zmogui net 10 lt uz kura numest ir bus visi laimingi

dar gali bandyt reduktoriaus alyva pasikeist man taip buvo, sove duras tepala reduktoriaus pasikeist sena ispyliau ipyliau pigaus litras 15 lt pradzioj gerai bet atvesus orams pradejo zizenti o dar pavesus dar labiau zizti , tada nusprendziau geresnes alyvos ipilti nusiprkau tokios kur litras 100 lt tai vargai tuom ir baiges nustojo zysti

niekur dedi nuo kito tokio merso lauzyne ir viskas

Na matyt tame daug tiesios pigesni arba dalinai tvarkingi arba važinėjantis atsarginių detalių rinkiniai...

Aš labai abejoju ar įmanoma Lietuvoj rasti W 124, kuris būtų nuvažiavęs 0, 5 mln. km. Nes šie auto į Lietuvą pateko 12 metų senumo. Žinant kad vidutiniškai vokiečiai prasuka apie 40 tūkst.km. per metus. Jau puse milijono turim Tame pačiame forume minima, kad vertingiausias yra jo kebulas visą kitą gali remontuoti, bet jai jis supuvęs tada ir pasideda tos kosminės sumos...

Parduodu originala 94m, dar ne LT 320-S, auto buvo eksportuojamas is ES ir yra dideliu savo pliusu, ilgai rasyt reiktu ir jei pagal uzsakyma , visos bus taip ruostos, zinau ka sakau

Ja, o vokeitys stumia tik kai pagereja automobilio bukle.Uz...ot pasakoriai

o jei deciau kito merso reduktoriu, butinai turiu det nuo tokio mat 2L merso, ar kaip?

na ka rida milijonine tai kazkaip nesitiki su juo vazinejo tik senukai, nes as trecias savininkas lietuvoje, o pries tai kur is to pirkau, tai sake kad ir garbaus amziaus turincio zmogaus pirko as uz ta mersa mokejau 2000lt pas mane uzdeta R15 ratai tai viskas kaip ir gerai tikrai taupei vazineju man dabar didziausias galvos skausmas su tuo uzimu as aplamai galvoju, o jeigu nusipirkciau toki pat dvilitri mersa pas kuri galas neuztu ir pasidaryciau viena, o dalis kito isparduociau kas dar butu naudojama kazin ar ne pigiau atseitu negul kad istisai po lauzynus lekioti del menkiausios detales?Na suprantas as noriu sita mersiuka atsikelti, na tiksliau butent si W124 modeli 2L dyzeliniu varikliu

dar turiu labai rimta klausima del ismetimo siandien gazavau ir ziurejau koki duma meta tai toks pilkas kai daugiau apsuku duodi biski patamseja, a acia gerai dar ar jau blogyn eina kad nejuodas?

galvoju kad vasara gal net reiks ji visa isardyti na salona ir sutvarkyt jei kur rudziu bus ar dar ko istept antikoroziniu pavirinus, perdazyt ir gal net pacio variklio kapitalini.na manau jei viska tvarkyt tai viska

tai as ir ten kazkokios alyvos nepigios pirkau ir pyle ten man meistras i reduktoriu, bet nieko gero neisejo jis man vistiek uzia kazin o kur ten tiksliai reiktu paziureti kokio butent man reduktoriaus reikia?

deja sito mersiuko tikrai nebepardosiu, o galvoju ji susitvarkyti normaliai, bet vat didziausia man dabar beda del to reduktoriaus, na gal gausiu is sroto koki neuzianti o ir taip per vasara manau ji normaliai pasitvarkysiu ir persidazysiu :P

na mano manymu geriau nieko nedaryt kol neatsils orai juk dabar oras dregnas, mano manymu medziagos nepasisavins taip gerai kaip vasara

as saabui atgailejau kazkada pinigu atraminiam guoliam ir paemiau pigiausius.. pasigailejau.. nuo tada neperku pigiu daliu.

Sveiki, planuose coupe w124, 2.5 dyzelis su automatine deze. Susidares nuomone kad 2.0l yra persilpni sitam kebului, o kaip yra su 66kW? Ir ar automatas zenkliai daugiau "valgo" dyzelio nei mechanine deze. Konkreciau kalba eina apie 1989m modeli

Tai taip iseina kad is gamyklos jie neisejo tokios komplektacijos ir tas variklis buvo veliau pakeistas is benzininio? Siuo metu tai su v40 TD vazineju tai jei jis vaziuos kaip TD mk3 tai truputuka bukokas bus. Turbina turi savo smagumo.

dedant taskus ant I apsvieskit galutinai, sie modeliai nejo dyzeliniai (coupe). Ar mano zemiau paminetam skelbime kitas kebulas? p.s. su golfais nelenktyniauju

Man tiesiog coupe yra grazus kebulas todel ir imciau. Merso neturejes todel ir uzverciau klausimais.

As tai kai perku brangesne, rimtesne, atsargumo delei prasau kad savininkas mane praveztu, o paskui tiesiai igaraza viska kratyt ir purtyt, ieskot, ziuret kas kame, stengtis nieko nepraleisti pro akis, paskui derybos, ir regitra

Jo, geriausiai pro duobes kad praveztu, bet paskui vistiek reikia issiaiskinti kas netvarkoj, primesti kiek reiks lt ta ar ana sutvarkyti, nes jei sakysi bilda pakaba, atsakymas bus- "tai man jau 3 metus bilda, vaziuot nemaiso" Buna ir tokiu pardaveju

Va va - po to tokie visokius lavonus ir stumdo - kaip nervinat tai ne tas zodis - toks jausmas kad is lietuvio geriau nieko nepirkt - nes stumia tik tada kai kazkas negerai... Taigi jus beda kitam uzkraunat! O kad kas pasakytu kas negerai pries parduodamas, ne kurgi - vien melagystes...

Sveiki, reiketu jusu pagalbos, issikrove akumuliatorius, isemiau, pakroviau ir idejau atgal, bet prietaisu skydelyje uzsidege abs ir t.t lemputes, kodel? Kaip jas panaikinti? Mercedes benz a160 mechanine.

taip nauja... buvo man jau ziema kad uzkeli apsukas kazkur iki 2, 5k ir uzsidega edc ir uzgensa bet vel kuri ir uzsikuria o dabar nieko... net tempiant neuzsikuria... variklis 90 kw

bandziau ir visai be filtro tiesiogiai pajungiau vistiek nieko....

Kreipkis i meistrus kur pavaru dezes remontuoja. Yra kazkoks gedimas, kagi mes cia tau pasakysim..

priklauso kokia suma pirksi paty mb.ir tokiam modeliui pasilik minimum 1500lt nusipirkus prireiks

kad degalu kainas kyla tai patarciau y silpnesni pasizvalgyti o tokiu metu kuro nelabai ir bijo prasto tie matorai.

bet saab dales gamina kinieciai?

tik šita nes jis pigus remonto atvejiu 220 cdi 105 kw? o be cdi tai dar - problemu

suprantu kad kainos nemazai, dar plius masina nenauja tai vistiek ka nors reikies tvarkiti. bet manau jeigu paviks surasti tvarkinga masina tai bus maziau galvos skausmo. pirkdamas masina domina ir remonto kainos ir kuro sanaudos...

kokiu silpnu vietu turi w210? kaip cia rese "darelis1" jie rudija?

Nu ir klounų čia prisirinko-megane03, saulinskas, krien. Ar esat klounai kada matę šio merso vartotojo knygelę? Būtent ten ir yra parašyta, kad sukeitus akumuliatoriaus klėmas grąžinami gamyklos nustatymai. Šią procedūrą net profilaktiškai reikia atlikti keičiant variklio alyvą. Mercedes inžinieriai taip sugalvojo, bet autogido klounams atrodo kitaip-loja savo ir žmones klaidina. Autorius manau protingas žmogus ir į vaikigalių kliedesius dėmesio nekreips.

Kilo daugybe klasuimu, ir kita temos dalis-kaip teko eilini karta "skaityti moralus"oficialiu dyleriu centro vadovui del ju nekompetencijos atliekant darbus. Kilo daug klausimu del paties keitimo ir senosios defekto nustatymo. Kaip viskas prasidejo.Kelioneje i Laplandija atsirado keistas tarskesiukas is tos vietos kur stovi mova, ties pompos skyvu is priekio. Manem kad gal pompa, bet merso centre "diagnozavo"kad kaltas genero-pompos-kondic.dirzo pagrindinis itempejas.Pakeite, bet kaip paaiskejo dabar-klydo.Arba nepastebejo kad tarskejimas ne tik is to guolio, nes dar sokinejo pats dirziukas. Detale atveze per 1d tiesiai is mb gamyklos. Naują originalią mova Jau turiu Genue Mercedes Benz Original-Teile Gerprufte Qualitat, Daimler AG, Germany, Mercedesstr 137(.....)Stuttgart LUEFTER STUCK (FUN UNIT) Visco BEHR Keli zmones cia forume kniso protą , kad mersus šiuolaikiius gamina is tračiarušių , besisivystančiose šalyse gaminamu detaliu Berods "meistras"aiskino kokia bloga mersu kokybe, palyginus su o vw Idomiausia, kad maniske kuri vis dar ant variklio pavargusi iki tiek, kad lengviau sukasi tiek karsta tiek visiskai salta aplin veleniuką, negu naujoji šalta. Pamėginau nauja įtvirtines varstoteant laikinos ašies pasukt, tai šalta gerokai sunkiau suka negu senoji.Lengvai sukasi, bet ne tiek, kad jau visai is inercijos, yra nedidelis pasipriesinimas.Tai ant karšto motoro suksis kartu su varikliu kai raketa? Ar reikia kokio nors papidomo įjungimo, ta prasme sukimosi krypciai nuspatyti ar tiesiog det, uzverst ir bus gerai?Yra po skardeke ka-kokia ertmė, kokia jos paskirtis? Kitas klausimas, man atrodo kad truputi keistus garsus skleidzia senoji mova, kai uzvestas variklis ar taip gali būti kad pvz is guoliuko tas garsas, toks lyg tratėtejimas barskesiukas? Senos dar nenuemiau, ryt nuimsiu, todėl klausiu, bet turbūt nenuėmus diržo nesuprasi ar kliba? Ir dar klausimas, kaip uzdejus pilnai patikrinti ar ne brokuota, ar gera?Gal pasildzius su fenu bandyti pasukt, jei prasisuks susildyta lengvai, reiskia brokas? Nesinori apibraizyt uzdedant-nuimant poto gali nepriimti atgal Koks ten pipsikas po skardele pazymejau rodykle, ka jis daro? Ar nebus kartais tepalo papildymui skylute? Parasykit skubiai kas zinote, prisegu naujos movos foto ir jije pazymeta ta ertme, kokia jos paskirtis?