Mazda 3 (109 стр.) (12554)

Sveiki.patarkit kuris is siu automobiliu labiausiai vertas demesio? http://auto.plius.lt/skelbimai/bmw-525-2-5-l-sedanas-2000-benzinas-3654515.html http://auto.plius.lt/skelbimai/bmw-530-sedanas-2001-benzinas-3620133.html http://auto.plius.lt/skelbimai/bmw-525-2-5-l-sedanas-2001-benzinas-3647850.html http://auto.plius.lt/skelbimai/bmw-530-3-0-l-sedanas-2002-benzinas-3529778.html

Sveiki visi...atsitiko idomus reiskinys atvaziavau tvarkingai i moike nusiplauti masinos..nuplove ir 1 kurimas uzsikure ir uzgeso... 2 kurimas uzsikure bradejo burbuliuot lik cilindras nedirbtu ir uzgeso... 3 bandymas uzsikure pradejo stipriai trasket variklio sriti ir uzgeso... 4 bandymas be gyvybes..akumas naujas bet net nesuka starteris..kur gali but beda? Passat b5 2.3 benzas

Turiu audi a4 b7 2.0TFSI 147kw, quattro. Dega "chek" lemputė, diagnostika padaręs parodė kad problema su uždegimo ritė, pakeičiau uždegimo ritė(babina) ir toliau veikia taip kad net nebūčiau jos pakeitęs(uždėjus pirštus ant ritės, 3 dirba gražiai o viena žymiai stipriau musinejasi nei kitos) kas galėtų būti?? Meistras sakė kad cilindras vienas nedirba pilnu pajėgumu, gal žvakės problema?

Aciu uz infomacija, tiesa pasakius jau 607 atsikraciau noro. Dabar svarstau tarp Omegos nuo 2002 sedano, Primeros nuo 2003 sedano ir Vectros nuo 2003 hecbeko. Bus dyzeliukas. Neramina Primeros draugyste su Renault elektronika.... Na vistik labiausiai traukia mane Omega, nes ji man butu jau 3 omega. Ko gero patogiausia masina, kiek teko vazineti... O teko daug isbandyti.

Matai, ne visi vienodais keliais vazineja, vienodai priziuri, kokybiskas detales perka ir kilometru prisuka, galu gale vienas tuscia masina vazineja, kitas bulves po turgus tasoPvz as i darba vazineju 50/50 asfaltas zvyras, tai kaip ta masina gali gerai laikyti?O drauge su savo kibiruku vazinejasi tik asfaltais, tai jokiu bedu su vaziokle jau 3 metai

Nagi pakeist masinaKazkada zmogus cia klausinejo, kaip jam ta pati vectroj B padaryt...Trumpai galiu nusakyt, bet rezultatas, tai...Galvos zeminimas, tiesus ismetimas, sportinis geras oro filtras.Visa tai dades kokius 3-5AG, nu galTurint galvoje, kad masina nera pirmos jaunystes, tai isvis neaisku, kiek ten tu arkliu like...Isvada-teks taupyt Eclips'ei arba pamirst visa tai

nu kad ne zinok ir nieko stebuklingo nebuvo ten toj bulkoj jau sakiau kas buvo daryta..vazinejau ant duju..ir as neysivajzduoju kaip su 2.8 nepadejo 525 ...na nzn gal as su negyvahs stojau bet su 3 buvo...ir visus is vietos dedu...o jau paskuj kaj buna apie 150 tj jau duria normalej taip...

perkant BMW turi buti kuo daugiau navarotu : oda, telikas, angelo akys, ksenonai, ir t.t. Del automatines dezes tai manau kiekvienas asmeniskai turi nuspresti ar jam reikia patogumo vaziuojant ar ne. Jei ne tai gali pirkti su taip sakant "GOVNO MESALKA" mechanine. O del dyzelio tik ne 2.5!!!! Gali apie 3 litru dyzeli pagalvoti. Bet manau BMW turi buti benzinas.

o kodel tu kalbi apie 2 palyginmus? kazokai jas desimtimas ardo butent ceskes keturakius ir 124 senius retai banga dar paskerdzia nu 100% keturakiai supuve 1 ar tai 3 is 10 kad butru tikrai neblogas ceske reta supuvus as ir neapie skardas rasau o apie dugna slenkscius apie pagrinda o banginiai keli buvo tai rudeles kur nekur

nesipleciant daugiau, pirktas 07m 95m 1.8 bnz uz daug 9300lt, bet gauta tiesiai is pazystamu su 160.000 rida ir be jokiu defektu. Per 3 metus, su varikliu beda buvo babina nauja 130lt, vaziuokle gale gumos 4x50lt, granata 2x85lt ir daugiau apart kaladeliu ir tepalu nereikalauja islaidu papildomu... taip, kad nupirk gera golf ir manau dziaugsies ilgai

3 zmogui, dalys ypac situ paminetu ne tik nebrangios bet ir pigios. ISlaikymas liuks. Pats pirkau fiata 1.9TD 100 2400lt moketa, reikejo tik stikla pasikeist, 250lt, tepalai filtrai dirzai pagrindinis ir genero su pompa atsistojo viskas apie 3500lt, masinyte puikiai rieda ir dar riedes bbz kiek. o tokiem kaip deivis pasakysiu, uzaugai runkeliu, runkeliu ir liksi.

kosminis laivas citroen CX 2, 5 turbo arba DS arba SM 3, 0 su maseracio motoru ir 3 karbais. Vat viena is situ masinu ledine garaze turint galima is laimes i kelnes varyt Aisku koks EV1 saabas iein i tu masiniuku kategorija. http://saabworld.net/f104/saab-900-turbo-16-ev-1-a-755/ deje tai tik vazuojantis konceptas

jo..srote reikia gerai pagadint nervus kol randi kokia dali kartais. kompansatoriai tam motorui tikria nera brangus, po 3 litus mokejau uz vnt, kuriu 8 yra. o siaip tai dalys lyginant su kitom markem nera dideles. turejau fiata, tai pirkdamas audikei dabar paklausiu kiek tam fiatui kainuoja, tai 95% daliu audines gerokai pigesnes. o kuom skiriasi hidrokompensatorius?

http://www.youtube.com/watch?v=w1W QGj vkrI I&feature=youtu.be

kam idomu - kopijuojam, istrinam 3 tarpus esancius nuorodoje ir ziurim.

kokybe prasta, as naujas youtubej, tai kazkaip dedant suprastejo gan neblogai kokybe.

cia pries pora valandu vaziuojant nuo banko Park Slope. Nieko ypatingo, nespaudziau net iki redline, tik 4 begiais.. greitis max tik kokie 175km/h

Preaejusia savaite teko apziureti kelis su ilgu "kuzavu" (kriterijai buvo labai paprasti - techniskai tvarkingas, ilgu kuzavu, iki 2000eur). Isvada - nieko nepirkti uz tiek neina. Konkreciai apziureti sitie: http://www.autogidas.lt/iveco-daily-komercinis-autosu-buda-1995-0126829785.html http://www.autogidas.lt/iveco-35-10-1991-0734803.html http://www.plius.lt/skelbimai/nissan-trade-krovininiai-iki-3-5-t-3033300.html

Vectra patvari masina. Turejau 96m vectra su geriausia komplektacija tais metais + automata (kuri visi peikia) is Vokietijos pirkau, tai per 3-is metus tik lempute buvo perdegus gabarito! Jei perki vokiska masina-patariu pirkt is Vokietijos, nes pas mus skelbimuose dazniausiai buna paslepti defektai, o ten gauni auto su visa istorija, servisu lapais ir t.t. ir vazineji atsiputes

pats as ju nededu 4 kartos lietuviu gamybos su balionu ir visais imanomais popieriais gauni uz 1800 lt kuom skiresi nuo 2 kartos 1 reduktorium 2 vietoj nesamoningo degiklio ant oro isiurbimo eina tiesioginiai duju purkstukai 3 sureguliuoti sistemai naujas protas tai siuo atveju kai nereikia nei baliono nei vamzduku nei popieriu manau ciuvas susisuktu su 1000 labai lengvai....

Tavo tema kertasi su dar vieno forumiecio, bet px.. Kasdienine mano masina, konkreciau apie ja jau rasiau temoj "auto iki 500lituku" todel nesikartosiu.. Kadangi turiu siuo metu 3 tackas tai si yra pats darbinis arkliukas, bet patikek tikrai neapleistas nudrozimui.. O foto ir pamirsau Beje neaktyviai reiskiasi pgr forumieciai..

Cia vienas is seniausiu kaip sakoma is naujausiu , 1976 metu, seip yra MT 10/36, senelio palikimas, eksponatai neparduodami, nors ir i 3 guoli zmones siule keisti, kaip sakoma , ne piniguos laime, o ju kiekyje. Seip parasiau tik del idomumo, nes siuo metu dirbu prie sio projekto, tai kai kazkam iskilo klausimas ka pirkt, tai ir pasiuliau!!

Sveiki.. del audi 2, 4d variklio turbinimo. Galiu pasakyti tai kad pats esu isidėjes turbo prieš 3 metus (zadu det intercooler nuo audi 2.2 turbo). Gan stipriai patampau, bet dar jokiu bedu neturejau. eina ne ka blogiau nei tdi. vidutinės kuro sanaudos 6, 5-7 gerai tampant apie 10. jei kam bus ydomu papasakosiu placiau kas ir kaip...

Sveiki perku parduodu audio aparatura jau 4 metus pamenu autogidas buvo pats geriausias bet siuo metu del skelbimu kainos pereinu prie plius.lt facebooko grupiu Express kontakto ir t.t Pamenu budavo 3 nemokami audio aparaturos skelbimai . Tai gerai bent kad kai pakeiciu daiktus neistrinate skelbimo o jai taip toliau tai eisiu lauk is cia nes kainos milziniskos

Tokie pat visi tie motorai skyres tik oro srauto matuokle kolektoriai (didesni arba mazesni ) ir svaistykliai daugiau tas pats ... 520 biski silpnas bet jei nelakstai gali imt daugiau 2, 5 -2, 8 biski traukia o benziniuka megsta turejas pats 3 bmw e39 siuo metu su 2, 0 vazineju dujomis uz 47lt pravaziavau 150km r17 225/45 ir tai mazais atstumais

jo tikrai pribure, ypac kai 200 kw dyzeliai mieste 6 valgo....o kad 1, 9 valgytu virs 7, nieks ju nepirktu....kazkada su 1, 9 td vazinejau 55kw, tai pensininko rezimu i 5 tilpdavau su 3 golf, bet kai normaliai paspaudi, tai ir virs 7 ...tiesiog tas motoras vaziuot iki 90, kad ekonomija butu...o apie 1, 9 tdi neklaidink zmoniu

Vienas nusipirko tipo gera gera bmw 3 dyz 2000m uz 12000 gabalu tipo gera paeme , po savaites viskas islindo, dabar jau 6000 yra sukises ir nera galo iservisa kas savaite vazineja stai ir nemoksiskas apsipirkimas, sako prks kuo brangesne tipo bus geresne bet gavosi kad viskas jam suzlugo nes pirko kaip jus sakot emblema

Darykis žmogau kaip tau miela, ką kiti sako tai neklausyk, kitiem ir 3 golfas gera mašina ar kregždė... yra idomių čia asmenų, kurie tikriausiai išėjo pirma laiko iš tam tikrų įstaigų. Tai va dėl antakų tai audi klubo forume vienas bičiukas daro tuos antakius, o ir ebay esu matęs pirkti. kaina ~50lt/vnt jei nemaišau (jei ne tai 2vnt)

ttp://www.autogidas.lt/honda-accord-i-es-universalas-1995-0126342227.html
Skelbimas ne mano, bet pats tokią pat turiu apie 8 metus. Per visą laiką, teko pakeist tik žvakes, generatorių ir starterį.
Superinė mašina, labai komfortiška, maloni, su gera garso izoliacija. 3 Bmw, golfam, pasatam, būlkom ir pnš iki tokių pojųčių labai toli. Plius, jau gana retas variantas kelyje.

10% yra kad uz 7k nusipirksi normalesni dyzeli ir tai reiks i ji investuoti nes nieks tvarkingu neparduoda o vazineja kol vaziuoja o poto kaip tu ir sakei stumia o ir nebutina pirkti benza ir deti dujas taip daro tie kas galvoja kad tures masina 3-5 metus kam reikalinga masina metams ima iskart su dujom ir viskas

nu is trecio karto is suvaldysi savo emocijas jau busi priprates nebijok jai ir ne is pirmo karto islaikysi pas mane yra draugu kurie is 4 karto islaike nors vairuot mokejo ir vienas is 7 tik karto islaike nors vairavo nuo 16 metu geriau pats laikyk 3 4 kartus tik i nauda bus nei pirkti teises

sveiki, planuoju pirk auto tik nezinau keria rinktis ir kuria bus patvaresne, maziau luz.Domina tik dizeliai, planoju pilt baltarusiska, nes pigiai gaunu, ir domina su mechanine deze, kaina iki 14k parasykit + ir - autu, arba patarkit kokia nors kita is solidesniu, aciu is anksto. automobiliai: bmw e38 3d e46 2 arba 3 mers c220 w203/2 CDI 2.1ar 2.2

Sveiki taigi nusipirkau honda lead 4t 100 cm eina gerai kuresi gerai tik va kartais kai pastovi lauke kokes 3 valandas saltai sunkiai kuresi pasuku kokes 10 sekundziu isjungiu degima ijungiu vel pasuku 10 sek vel pakartoju poto uzsikure ir vel viskas gerai o va dabar ryte nuejau y gara is pirmo abaroto gal akumas prastas ar pacosas koks ????

2, 3 golfai rudyja labai, ypač 3 . 4 nerudyja daugiau, negu kiti tavo parašyti modeliai. Iš šitų tai golfas geriausiai: bus geresnių metų, nei a3. c4 tai apskritai reiktų pamiršti, praėjusio amžiaus mašina, nu nebent darbui 2, 5 dar tinkamas variantas, bet tik ne kasdieninei eksplotacijai. Kai atsibos tvarkingo golfo ar a3 ieškot, siūlyčiau pasidairyt į kažką iš prancūzų su 2, 0hdi.

tai jos visos kirptos tos pravodkes, nes purkstuku pravodke susijungia 3 arba du laidai i kita pravotke (pagrindine variklio), priklausomai ar automatas ar ne. Jei si pravotke trumpina tai pasitaiko kad bevaziuojant auto is vis uzgesta. jei kauno apskriti gyveni tai vaziuok i EGOBMW (prienuose) ten tikrai rasi tinkama pravodke ir suteiks visa informacija apie tai.

tai jos visos kirptos tos pravodkes, nes purkstuku pravodke susijungia 3 arba du laidai i kita pravotke (pagrindine variklio), priklausomai ar automatas ar ne. Jei si pravotke trumpina tai pasitaiko kad bevaziuojant auto is vis uzgesta. jei kauno apskriti gyveni tai vaziuok i EGOBMW (prienuose) ten tikrai rasi tinkama pravodke ir suteiks visa informacija apie tai.

abu varijantai nera stebuklas, pvz. golf labai pasigadino savo marke del "pompaduse"tipo dyzeliniu varikliu nes jie nebetokie patvarus kaip tdi 3 golfo, o tojotai draugas sankaba keite sumokejo 5500lt.toyotos d4-d variklis dirba graziai bet, labai opus tepalo ir kuro kokybei tas pats ir 5golfui is kandu saliarkos jau nepilsi... jei tektu riktis manau tai butu toyota

As bandziau trinti bent 3 kartus , bet visada spaudziau "Parduota trinti" ir ant skelbimo atsirasdavo raudonu sriftu "Parduota". Bet po keliu dienu vel skambindavo pirkejai.Tada skelbimo tekste parasiau parduota ir buvau ramus. Bet jie sugebejo is banko saskaitos nuskaiciuoti 9Lt uz skelbimo pratesima.Dabar parasiau pretenzijas bankui uz nesankcijonuota lesu nuskaityma . Turiu daug pazystamu kurie cia prekiauja , reikes perspet.

Sveiki, pakeitus greiciu deze, viska surinkus ir bandant muorinti sankaba, isaudavo darbinis sankabos cilindriukas. Tada uzspaudziau cilindriuka is virsaus, sistema nusiorino ir kai masina nesieke zemes viskas buvo gerai-sankaba veike. Bet nukeidus ant zemes ir bandant vaziuot skysty vel pradejo varyt ir ner sankabos. Kodel cilindriukas nelaiko slegio? Kokie galimi sprendimo variantai? Saab 9-3 2.2 tid 2002

turiu pats 4 cia lietuvoje, turejau 3 tai sakau tesiu tradicija ir imsiu 2 nes girdejau kad ten kuo naujesne masina tuo daugiau tonu kainuoja draudimas... tai sakau pradziai nusipirksiu "lupena" kol prasisuksiu, bet kad tos "lupenos" nerandu. o kas apie ta NIN ji gausiu pas draudeja kuri eisiu drausti masinos? ar galima daugiau apie ta NIN?

Sveiki, atsirado bėda su trauka, Passat'as B5 1.6 74kw 1998 benzas, dujų nėra, nuspaudus gazą iki dugno apsukos lėtai kyla, ypač jaučiasi nuo 3 4 5 bėgio, bet čia tik tokiu atveju jeigu staigiau numini arba iki galo gazą, o kol po bižkelį spaudi iki galo greitėja gerai. Kas galėtų būti, gal susidūrėt kas su panašia situacija?

Tai čia buvo tik pasamprotavimas.... Na o ką galvojate apie Citreon C5, Alfa Romeo 166, Mercedes Benz keturakį? Patarėjas "už" Alfą vienas šitam forume tikrai yra. Tik aišku yra tai, kad automobilių, gaminamų Europoje, automatinės dėžės nėra ypatingai patikimos. Mažas galvos skausmas yra Toyota Camry, Nissan Maxima, mazda Xedos9, millenia. Tik jos neturi dyzelinių variklių. Įdomus varinatas būtų cadillac catera (Opel Omega amerikietiškas klonas, gaminamas Vokietijoje). Šiaip nepykit kad siūlau tokius variantus. Paprasčiausiai jei domina didelis automobilis, tai reiškiasi, kad turite pakankamai LT atsidėjęs ir degalams, ir remontams. Žinokit, kad pirkti premium klasės mašiną ir tikėtis, kad jos nereiks remontuot, neverta. keturženklės rmeonto sumos taps visuomet realios.

Daugiau problemų kiltų jei būtų 4wd, nes transmisija uzima nemazai vietos.Nežinau koks dabar Jūsų mašinytėje variklis, bet tilptu daugelis(galnet visi)visi isskyrus, manau, V6 nes per trumpas variklio skyrius.Turetu tilpti visi 4 cilindru nuo 1, 3 iki 2, 2.Galima bandyt ir toyotas, hondas 4cil.Aišku, smagiausia būtų 1, 8T bet gauk jį kad nori.Šiaip mazdų ir suzukių variklių vidaus dalys panašios ir kai kurių netgi vienodos(pvz ziedai ir indeklai), kaip ir transmisijos.Yra ne viena Suzukė su mazda varikliu.Tik vėlgi, kas iš tos suzukio kokybės kad net galios turi mažokai.Aš dėčiau galingiausi1 kokį tik įmanoma įgrūsti, jei leistų kišenė, pvz Toyota Celica 1, 8 VVTLi tas tai bomba, vazhiuojane prassiau uzh 1, 8T .

Įsigijau Mazdą Xedos 6 su automatine greičių dėže ir nesigailiu, tačiau norėtųsi išspręsti vieną problemėlę, apie kurią pardavėjo buvau įspėtas. Kartais priekinėje panelėję įsijungia įspėjamasis signalas HOLD (geltonas)ir tuo pačiu metu nustoja veikti spideometras. Pats auto važiuoja kaip ir važiavęs ir maždaug po pusvalandžio darbo (variklio) įspėjamasis signalas dingsta. Visi bandymai surasti priežastį buvo nesėkming. Vienur bandė valyti ir tvarkyti kažkokio daviklio, tvirtinamo iš apačios prie greičių dėžės, kontaktus, tačiau tai padėjo (jei išvis padėjo) tik labai neilgam. Kitur vėl kažką būrė, tačiau baigėsi tuo, kad pasiūlė atjungti signalinę lemputę. Gal ir nekreipčiau dėmesio, bet kai spidometras neveikia, galiu labai greit baudų už greičio viršijimą prisirinkti. Gal kas gali padėti?

noriu pirkti mazda 6. niekas nepadeda pasirinkti, nes niekas neismano iki galo. kiek ziuriu skelbimu, dazniausiai pasitaikancios mazdos 6 - 2.2 dyzelis. vat siandien radau 2.0 benzinas. ir susvyravau. tai vienintele benzinine, atitinkanti irgi tuos kriterijus, pagal kuriuos ieskau (nuo 2010 m.; iki 100 myliu prabegusi, ; iki £5000). na stai ir dilema - kodel dyzeliniu daug, o benzinine tik viena? vazineciau miestelyje nedideliam, nedaug, anglijoje. kaip teisingai pasirinkti? beje, tuos pacius paieskos kriterijus beveik atitinka audi a4 su 1.9 varikliu, bet tai yra apie 2005 gamybos. tai irgi dilema. kiek klausiau meistru, niekas negali tvirtai pasakyti, kodel nepirkti kazkurios masinos... padekit kas nors bokikei pasirinkti. laukiu tvirtu argumentu. aciu labai, mieli tautieciai.

eilini karta daug kalbos, bet esmes nulis, ji ta pati, ratu ir ratu. pasakysiu, atvirai, paturejau dyzeli jau 1, 5 metu, viskas gerai, pigu vaziuoti, tvarkymui negailiu pinigu, tarnauja masina, bet vaziavimas...nu jau darosi nuobodus, tas pats kw skaicius, tas pats isibegejimas, ir t.t. mano tureta mazda 626 1.8 su 16 tarskalu ir tai geriau ejo ne dabartinis zopelis o tu manai stockiniu varikliu negalima modifikuoti? bet koki varikli galima uzbombinti taip kad reikes tvirtesniu sedyniu, o jei tam gaila pinigu, tai atsiprasau tada, gyvenkit neislipdami is tos pacios rutinos. ka norit, ta sakykit, bet as uz benza spool'a ir boost'a PEACE

Sveiki, neseniai buvo užvesta panaši tema, kad nesimakaluot sukuriau kitą. Rašau, nes nei servisas, nei BRC dujininkai neturi supratimo kas vyksta su mano mazda 323f 1998. kad lengviau skaityti štai faktai: 1. Du metus eksploatuota auto šildė puikiai ir persijungdavo ant dujų puikiai. 2. Prieš porą mėnesių pradėjo streikiuoti - nepersijunginėti ant dujų visai arba pravažiavus kokius 150 km persijungia, o poto atgal persijungia ant benzo. 3. Termostatas buvo pakeistas. Dujų filtras pakeistas, reduktorius tvarkoj, visokios žvakės irgi tvarkoje. // pagrinde dujos neveikia tada, kai reduktorius yra šaltas, o šaltas dėl to, kad didžiuoju ratu necirkuliuoja antifreezas // 4. Lėtingomis dienomis galima pravažiuoti ir 100+ km ir termostatas neatsidaro. Bet pvz šįryt per šaltą bet sausą rytą suveikė viskas puikiai ir atsidarė po 4km maždaug. Ir dujos įsijungė ir pečius suveikė. 5. Bandžiau vakar nuorinti sistemą, pastačiau snapu į viršų, karštas automobilis buvo, termostatas atsidaręs. Vamzdžiai ateinantys ir išeinantys iš radiatoriaus buvo šilti bet minkšti. Todėl atidarius radiatoriaus kamštį niekas neišbėgo. Bet antifryzo visur buvo pripilta sklidinai. Jokių burbuliukų oro nebuvo. 6. Dapylinėju antifryzo karts nuo karto į sistemą, į mėnesį kokių 300 ml. nes lygis sumažėja. Ar turi būti vamzdžiai minkšti? Kaip manote, kokios čia problemos? Kodėl per lietingą dieną neveikia gerai pečiukas ir dujos? Vamzdis ateinantis į radiatorių yra šiltas ir minkštas, o išeinantis šaltas.

Mazda 6, 2.0 l., universalas Pagaminimo data: 2003-03 Rida, km: 194567 km Variklis: 2000 cm³, Kuro tipas: Dyzelinas Spalva: Auksinė Klimato valdymas: Klimato kontrolė Kėbulo tipas: Universalas Durų skaičius: 4/5 Pavarų dėžės tipas: Mechaninė Audi A6, 1.9 l., sedanas Pagaminimo data: 1999-01 Tech. apžiūra iki: 2013-09 Variklis: 1900 cm³, 109 AG (80kW) Kuro tipas: Dyzelinas Spalva: Žalia Kėbulo tipas: Sedanas Durų skaičius: 4/5 Pavarų dėžės tipas: Mechaninė Volkswagen Passat, 1.9 l., universalas Pagaminimo data: 2002-07 Tech. apžiūra iki: 2012-09 Rida, km: 202 km Variklis: 1900 cm³, 131 AG (96kW) Kuro tipas: Dyzelinas Spalva: Mėlyna Klimato valdymas: Klimato kontrolė Kėbulo tipas: Universalas Durų skaičius: 4/5 Pavarų dėžės tipas: Mechaninė Audi A4, 1.9 l., universalas Pagaminimo data: 2001-12 Rida, km: 210380 km Variklis: 1900 cm³, 131 AG (96kW) Kuro tipas: Dyzelinas Spalva: Mėlyna Klimato valdymas: Klimato kontrolė ir kondicionierius Kėbulo tipas: Universalas Durų skaičius: 4/5 Pavarų dėžės tipas: Mechaninė mazda 6, 2.0 l., hečbekas Pagaminimo data: 2004-01 Rida, km: 201000 km Variklis: 2000 cm³, Kuro tipas: Dyzelinas Spalva: Sidabrinė Klimato valdymas: Klimato kontrolė Kėbulo tipas: Hečbekas Durų skaičius: 4/5 Pavarų dėžės tipas: Mechaninė visu kaina eina apie 13 15 ka patartumet pirkti kad nematyciau dideliu bedu? masina kaip ir studentui tad reiktu taupios su nedidelem kuro sanaudom

nu as manau kad parasei anokia cia prieziura nes betkoks nedalbajobas vairuotojas visa tai ir betkokiai auto daro. aisku dyzeliui peilis jei salta drosi sitas jautriausias tam yra bmwai o vw maziausiai bijo sito.o granatu gumas ka ten pastoviai ziureti? gal geriau ju nepjauti susukus vairo tai aplamai jos nesubires ir atbulom sauliu nepaisyt dar ilgiau tarnaus.nu dirzus kas 50.000km keist tai kazkoks marazmas nei vienai nekeiciau ir nemanau kad reikia gal tik galima sakyti kad po 50.000 reikia profilaktiskai pasiziuret kaip atrodo ar koks salnykas nesivafluoja ir tada reikia keiti reikai ne.o del tepalo tikrinimo variklyje tai asmeniskai nesidziaugia vairuotojas kurio auto tepala ryja pasmane istempia iki kito keitimo nedapilant tai ir nera ko ten ziurinet.. dabar parasysiu kaip man buvo 16 metu turejau mazda 626 85 metu tai as su ja pravaziavau 200.000 pagrindini keiciau 1 karta tepala pyliau zigulini nes meistras liepe plauti varikli per 1000km 3 kartus pakeisti bet man pacukui ai dzin ir vazinejau visa laika su ziguliniais tepalais atbulas saules paisydavau draskiau nesveikai manau kaip daugelis jaunu eda siais laikais bmwus ar ten golfus ir pardaviau pilnai vaziuojancia be jokiu variklio dezes remontu ir nesupuvus buvo na o per 200 gabalu pakeiciau ir guoli ir granata ir amortikus bet cia pakankamai normalu...

Sveiki, o as norejau pasiklausti ar golfui 1994 - 12 normali kaina 6000 lt GTI kebulas, variklis is VW Corrado. Kapoto slapukas, ratu slapukas, degimo slapukas. Pakeisti visi skysciai, visi dirzeliai, kapitaliskai sutvarkyta vaziuokle, pakeistas lambda zondas, padarytas 1 laipsnio vidinio polinkio ratu svedimas. Vidus: Sportines sedynes is mazda RX8, Sportiniai Schroth 3 tasku dirzai, Sportinis Raid Hp vairas, Sportine begiu perjungimo svirtis, Sportiniai VDO davikliai, Galines sedynes pakeistos i naujesnes ir minkstesnes, Elektriniai langai, Magnetola Sony Xplod, Tamsinti langai, Signalizacija su automatiskai uzsidaranciais langais. Isore: Hella priekines ir galines lempos, Nestandartines priekines groteles, Vasariniai R16 OZ Racing F1 lieti ratlankiai su padangom, Zieminiai R15 lieti ratlankiai su padangom, Sustiprinta sportine vaziuokle is VW Corrado, Priekyje melynos, gale zalios spyruokles, Reguliuojamas amortizatoriu aukstis (Coiloveriai), Sportinis tiesioginis ismetimas su N1 COBRA galiniu bakeliu, Sportiniai didesni raizyti priekiniai diskiniai stabziai, Variklis: G60 variklio komplektacija is VW Corrado, G60 kompresorius, Prieki sumontuotas intercooleris, Sportinis Raid Hp plaunamas oro filtras, Papyldomas tepalo radiatorius, Idetas keramikinis sankabos diskas, Hidauline sankaba, Venair Sport raudonos auksto slegio silikonines zarnos, degimo kampa reguliuojantis velenelis. Nes sukista cia tikrai gerai... masynyke buvo daroma dragams, bet dar neteko sudalivauti... Brolis isvaziavo i anglija ir pasake parduok...

Demesio! Ardoma 1990 mazda 323F. Variklis 1.6l. Daugiau info tel.: +1. Vilnius. Ardomo automobilio daliu kainos: Kapotas - 100Lt Galinis dangtis su stiklu - 150LT Sparnai (2vnt) po - 60-70LT Dureles (4vnt) po - 30-40LT Bamperis priekinis - 80Lt Bamperis galinis - 100LT Lempos priekines (2vnt) po - 80Lt Lempos galines (2vnt) po - 50LT Priekiniai posukiai (2vnt) po - 10-15LT Amortizatoriai (4vnt) po - 45-50LT Spyruokles (4vnt) po - 25-30Lt Dureliu stiklai (4vnt) po - 30Lt Starteris - 70LT Generatorius - 70Lt Veidrodeliai (2vnt) po - 25Lt pavaru deze - 80-100Lt Variklis - 100-120Lt Stabdziu diskai (4vnt) po - 30Lt Suportai (4vnt) po - 30Lt Kitu detaliu kaina sutartine! Jei kam ko reikia, tai skambinkit ir tikrai susitarsim.

sveiki...Tai vat turiu mazda 323 (BG) 1.8l DOCH (ganetinai galingas masinukas) galvoju parduoti dalimis (nes manau kad nieks man uz ja geros kainos nepasiulys) siaip masina yra pilnai vaziuojanti su dar puse metu galiojanciu draudimu deja be T.A. (tai ir yra pagrindine pardavimo priezastis) Is technines puses masina gera, kadangi variklis, sankaba, pavaru deze , ir visa kita yra idealios bukles... visi stiklai sveiki, pilnas elektro paketas (langai, veidrodeliai, liukas) veikia puikiai, kebulas geras, pakaba nelabai, reik keist priekinius amortizatorius (arba jei kas turit tai siulykit pats nupirkciau) Pradziai noretusi parduot bamperius, sedynes, priekinius sparnus ir t.t. (tas kas kolkas nepakentu vaziavimui, veliau zinoma visa kita) nr: 864675006

jei jau domėjaisi tai žinai kad ir mazdos šitie varikliai turi problemų, o ir šiaip šita mazda iki feisliftinimo jei neklystu 2005 daug gedimų turėjo+labai prasta garso izoliacija.passatas tai jau čia eina 5.5 su lieva važiuokle, krūva kitų nuolatinių gedimų.pd purkštukai tai anokia čia problema jei pili kurą degalinėse.jei nori pilti visokį chlamą į baką tai turi pirkt mašiną su audi 2, 5 dyzelio varikliu.jei gerai pasisektų tai 2002 metų volvo v70 eina su tokiu motoru, ir dar gali naujam kėbule rasti, mašina labai patvari, bet bėda kad dažniausiai būna su milžiniška rida.čia tik mano nuomonė bet nei vienas iš dviejų variantų nevertas investuoti pinigo.