Masinu varymas i ukraina (598 стр.) (41585)

geriau jau 2.5 v6 nei 1.9 tdi pd 1.9tdi tik a4 uztenka variklio tokio, a6 jau silpnokas, sanaudos 6+, o 2, 5tdi trasoj 6-7, mieste 12-13. 5L net gamyklos knygoj tiek mazai neraso imi 1.9tdi 81kw, pacipuoji siek tiek iki 90kw kokiu ir uztenka normaliai vazinet, pasikeisi viena kart sankaba plaukiojancia i paprasta ir toliau vazinesi.

yra bmw 325td grazi pilnai paruosta eksploatavimui, net grandines pakeistos ir keistos servise, keiciant kelesi galva, taigi nauja tarpine, priziureta grynai sau, jau antri metai lb mazai eksploatuojama, nes savininkas furistu dirbt pradejo, nera ideta i skelbima bet jei domina... suteikciau daugiau info. p.s su siurbliu problemu nera, o genda jie visiems dyzeliams anksciau ar veliau.

to bmwlaimis. Pritariu, kaip pirstu i aki, bet niekada nereikia izeidineti, kas su kuo nori tas vazinejo, laisve rinktis. Tik kartais juokinga kai pradeda varyti ant kokio vokiecio kai pats vairuoja prancuza ir pan. bet neesme. Cia daugiausiai vaikiskos kalbos, o meistrai remontuojantis masinas turbut visi kvaili, kad renkasi vokiska masina, o eiliniai vairuotojai gudresni taip iseina???

tai jei ora gaudo ir geras filtras, tai gali but kad trukus kazkuri is slanguciu kur eina i siurbli, nes jei ant laisvu gaudytu tai filtras butu kaltas, o kai apkrova gauna ir eina oras tai gali but slangutes kaltos tavo vietoj jas ir ziureciau pirma. ir ten patarciau nieko neximycint su tuo filtru det toki koks priklauso

Sweiki gal jus galite pasakiti savo nuomone kas gali buti varikliui?turiu bmw 16is compakta75 kw, vaziavau per lietu ir pradejo trukcioti variklis, sustoji ir is vietos turi igazuot gerai, nes nebepatempia, variau degnostika i garaza sako viskas gerai , zvakes dirba, zvaklaidziai geri zondas dirba, pasikeiciau kuro filtra tas pats, kibirksties paskirstituva, vistiek blogai, lauksiu atsakymu

Sveiki, domina klausimas ar islaikyta D1 arba D kategorija suteikia teise vairuoti A B C kategoriju transporto priemones, esu kazkur skaites kad jo, bet nepamenu ir nezinau ar tikrai taip yra. Nes noriu laikyt C ir A kategorijas irgi bei D kategorija, tai kam man kist pinigus i tas kategorijas, geriau viena islaikysiu. Parasykit ka tikrai zinot.

Na tai aisku pirk ta motoroleri, nes kol tau bus 18 metu tai daug vargo bus, paskui dar sakys kad teises bus nuo 20 metu tai vel vargu kalnai bus, tai juk parduosi ta moto aisku negausi tiek kiek uz ji pirkai krisi i kabala koki 200-300lt bet nereiks minti dviracio kaip kvaileliui iskisus liezuvio

Teko vienam bmw5 pabuti keleivio vietoje, tai ten buvo deta kenwood sistema, nu klasiskai grojo!Daugiau tokiu negirdejau, o va vartanciu zarnas, ne viena girdejau...Man asmeniskai, geriau namie geras garsas, o automobilyje, gana mp3 ir tu 4x50w, pakeiciau tuos originalius sudinus nokia i pioneer.Vistiek sudinai groja, gale nelabai yra kur deti dinamikus(avant), tai taip ir liko...

Jei ziema vazineji gerai nuvalytais keliais, tai visai nesvarbu, priekis ar galas varomi...Bet jei vazinesi is kiemo i kiema, rajonu gatvelemis, dar kokiomis pamiskemis, nu tai bus ispudziu...Del valdymo, tai kai su galva vaziuoji, tai didelio skirtumo nera, bet yra tam tikru niuansu...Vasara galu masina zymiai smagesne, ypac kokia omega 2.5 benzas ir daugiau

Matai, ne visi vienodais keliais vazineja, vienodai priziuri, kokybiskas detales perka ir kilometru prisuka, galu gale vienas tuscia masina vazineja, kitas bulves po turgus tasoPvz as i darba vazineju 50/50 asfaltas zvyras, tai kaip ta masina gali gerai laikyti?O drauge su savo kibiruku vazinejasi tik asfaltais, tai jokiu bedu su vaziokle jau 3 metai

yra zmoniu, kurie karta i savaite ar dazniau plauna masina, bet tik karta per du metus, pries TA, pasitikrina masinos bukle.Tai ar jie yra pedentai, ar netiksos?Masina priziuret, reikia buti puse mechaniko.Ypac audi v6.Kodel?Del isurbimo trakto plonybiu.Skaiciau kazkur manuala...Taip, reikia kartais spaust iki raudono, kaip as sakau, "nupust dulkes nuo voztuvu"

akumuliatorius, tai talpa ir startine srove.O ne "didelis" ar "mazas".Dar yra gamintojo nurodoma, kokiu paranetru rekomenduojama.Masinose is pietiniu saliu buna mazesniu galingumu, nes jiems nereikia-nebuna ziemu...Detalizuokite klausima, parasykite koks variklis.Tada bus galima kazka atsakyti konkreciai.Tiesa, kartais reikia atsizvelgt i fizinius akumo ismatavimus, nes gali buti keblumu, nu bet cia jau nezinau, labai specifiniai atvejai...

dabar suabejojau, pas pirmuosius RX tai tikrai 4 buvo.Du vamzdziai su katalikais, du liambdos pries katolika, du po.Kazkur 100baksu vienas.Tai viena is priezasciu, kodel nelabai kas dedavo duju iranga i juos.Tikrai nebuvo niekada labai prieinama masina, turejo uztekt benzuiKazkada domejausi, tai aiskiai zinau, kad jokie universlus davikliai nepraeina.Pas Tave gal jau su tiesioginiu ipurskimu, gali buti kitaip viskas.

pritariu tau manfre..ateina cia su golfais 2 ir pisa prota. nu tai lenktyniauk su sawo tais gti kaime. praeiciau su bmw m5 pro sona tai tas tawo golfas ant daliu isiardytu. ysesk i mersa ar bemwa pawazinek ir tada snekek subindryli bl tas golfas jauciu jau 150 pasigawes issiskyrstytu wisas. ka dar cia apie 200 sneket..

o ar imanoma elektrine siurblio dali pakeist i kokia mechanine kad daugiau problemu nebutu? ar taip kur ja kas tvarkytu pigiau kelmeje ar siauliuose gal kas zinote? na kai pasiemi masina vazineta lietuvoj nezinai kokiu kuru ji buvo vazineta ir poto atsiranda problemos.. sistemos nesvarumai sietuko uzkimsimas.. ir poto pasekme siurblio el.dalis nes net ant buksyra nebeuzkurima

Mirė kuro siublys arba perjungėjas, gali tiesiog padaryti paprasčiausiai taip:atjungti dujų/benzino perungėję, išmest iš magistralės perjungimo vožtuvą, į šlangutė vitoje jo dėk sudūrimą.Nenoriu patarinėt kaip elektros būdu pamėginti padaryti tik benzą, nes ne vienam tokie experimentai baigėsi neitin linksmai.Geriau atsivežk dujininką profą ir sujungs tau už dešimt litų.Aišku, jei nesiruoši keisti kuro siurblio ar perungėjo naujais

Čia priklauso nuo pačio garsiakalbio ir kitko. Šiaip tokiu atveju reikia erdvinio garsiakalbio, o jie yra ganėtinai reti. Nu arba dėti koncertinę kolonėlę, bet bus aukšti dažniai. Realiai geriausia būtų įsimesti rimtą audio aparatūrą į bagažinę, kad praskambėtų ir per uždarą bagažinę, bet iš šono atrodys, kad ten tik bumčikai skamba, nors realiai bus paleista paprasta daina...

Nu taip , kas antra golfa liecia , tai jau keleta metuku juos labaiusiai naudoja kaimieciai i ganyklas vazineti ar piemenys pora litu sukrapste damusineja ... Taigi neilgai Lt ekspluotuotas yra tikrai pliusas Tik kad neatrodytu kas as pries senienas , pats ekspluotuoju 1990 audi coupe quattro , ir tikiu kad po 5-6 metuku jos verte tikrai pora tukstantuku pakils

Nevarau, tiesiog užknisa, kai giria, giria, ant kitų varo, o po to tokio viena paskui kitą tos pačios temos. Galų gale bent jau naujų nekurtų, bet ne, reikia kurti naują, o ne per forumus pereiti, dėl to čia vaikai susirinkę ir pilsto iš tuščio į kiaurą, nes vėjai gaunasi + dar autorius dažnai pabėga, tai krč...

ne nu asilu asilas esi su tuo technikiniu viniuje lentvario 7 tuvlita nuvarai i informacija dedi 200lt ir sneki ir viskas vaziuoji su technikine jei info nepasiraso tada eini kur meistrai spausdina zalius lapus ten det reikia 250lt dviese sedi kai patikrina auto ten kazkuris paima buna net barasi kuris praleis ir pasakys ka toliau daryt.

siaip real;iai vilniuej srotuose pasizymi o gera negera atgal priima o mariampole ten besmegeniaipas man pora kart auto buvo atleke vienas tai isvis kaip arklys su auksiniu lenciugu vaiksto ir kiek nuleisi kiek nuleisi tai isdejau as juos jie mane ir isvaziavo i savo pasikelusi kaima o siiap ziurek pas ka perki siaip kartais parduotuvese pigiau nei savartunuose

nu iskurios cia puses ziurint negalima? vokietys tai per telika rode kaip parduotuves alieju(nenaudota)i mersa 2.0 dyzeli 124 pyle ir leke tapati ir as isbandziau manau kad galima ir drasiai o naudoto nepilciau bet kodel nezianau o nauja be jokiu problemu o tie statuose tai ten lygtai irgi maciau bet jie naudota filtravo ir pyle

o kas ten tokio brangaus kad iseina 900lt i karbo varikli deti dujas? kokiais 2004metais deju iseat cordoba tai visa naudota iranga gal 250lt+reduktorius naujas o ir idejima daug mas pasidariau pats tik po kapotu sudejo sujunge meistras tai 100lt paeme nu ir nesigavo taip daug! nu nebent laikai pasikeite ir kainos pakilo iki tiek

tai palapala tai jei 100kilu tu pravaziuoji per savaite i mokykla su draugais reiskiasi tavo atstumas trumpas ir begiu kaip ir nemetai jei pirmu antru iki mokyklos jau uzgesini poto vel pirmu antru ir jau namie tai tokiu atveju aisku kad rys ne 10 o 16 nes masina negauna vaziuoti normaliai o tik maxsimum ir valgo

pradek nuo to ar yra priekinis kardanas, nes susidevejus kryzmem juos kartais tiesiog isima, paskui jei pas jus mechaniniau habai pasukute is pozicijos free i pozicija lock, o jei ir tada nepades, tai priekinis reduktorius bus sugedes, o ji pakeites priziurek tepalus nes cia ju liga, beje jei pas tave habai automatinai jie gali buti taipat bedos priezastimi

Atsargiai zmogus pardavinejantis LAND ROVER DISCOVERY YRA APGAVIKAS, JEI KAS SUGALVOSIT PIRKT IS VILKAVISKIO DISCAVERY GERAI PAZIUREKIT, MASINA NUJOTA IKI DUGNO, I VARIKLY MEDAUS PRIPILTA, O PARDAVEJAS DIEVO VARDA MINI BE PERSTOJO, CIESNAS NORS PRIE DUSIOS DEK, ATSARGIAI SU SIA MASINA, KALBU NE IS PAVYDO BET GAILA ZMONIU PINIGU DEL TOKIO LAUZO IR APGAVIKO.ACIU UZ SUPRATINGUMA

Sveiki, Norejau pasiteirauti gal kam buvo panasi beda. Bevaziuojant uzsidege akumuliatoriaus lempute ir po kazkurio laiko dingo sviesos ir t.t ir uzgeso. Supratau kad nekrauna generatorius. Nuveziau generatoriu i "DAGAS" specializuoti ant sito reikalo. Tai pakeite Rele, guolius ir zieda. Idejom bet vistiek uzsidega lempute. bet krovimas jau geras. Gal kam tokia beda buvo suteikit info man. Aciu

skaiciau tas jusu bazarkes juokinga matosi kad isreikst norit save vazinejia su mersais bmwsais o sekmadieni centukus renka nesvarbu kad ubagais isejia bet kruta auto turi cia taspatsc kaip ribeta iseina i gatve su koza uz belenkiek ruko malboro tipo pries zmones posirodo kokie jie turtingi protingi galingi o namie sausa duona grauzia juk niekas nemato ?

ne as isvilnaus kat buvau isemes termostata ir banzau orint nepadejo kaskuri laika vazinejau atidares kamsti biski o paskuj pradejo variti vandeini i duslintuva as kaskaip manau gal kat perdauk kuro padoda ir trukcoje o gal kaip tu sakai kat sudegimu kaskas dabar veil keisu tarpine po galva ir veil bus gerai kaskuri laika ka gali pasuliti

As tai zvakes tikrinu 2 budais, nereik net ju issukinet.. Atjungi nuo ju laida kur varztuku prisisuka.. ir i ta kontakta trumpini kitu laidu pajungta prie akumo pliuso, kibirkstis yra, zvake GERA! Antras budas panasus, tik vietoj paprasto laido INDIKATORIUS 12v., jei gera zvake, dega lempute.. Jei tokie dalykai nevyksta ant kazkurios zvakes, jai reiskias AMBA..

kysa11, šių ne. Tačiau čia zafiroj akumas stovi Tačiau dar dėl siurbliuko garso kaip sakėt, sunku išgirsti jį... Vien dėl to, kad vairo stiprintuvo garsas dar girdisi jei neklystu, pakol degimo neišjungiu.. Parvežė švogrius mane namo jau, rytoj bandysiu krapštytis. Nes norėjau į miestą kad mašiną parvaritų, tačiau kur ją dėt? Garaže vietos nėra, kiemas kaip visada užkištas..

pasiziurek geriau kai buna visas baltas stopas.yra tokiu mates ne viena.ta prasme virsus baltas(atbulinis su posukiu)i posuki idedama geltona lempute.o uztepliosi juodai ar raudonai, per T.A. bus problemu.pravys tiesiog kad nusiplautum stopus nes tai ne orginalas yra..tai kam dviguba darba dirbti.nors kip kam patogiau.o siap yra lakas purskiamas specialiai stopams..juoda arba raudona spalva.

cia matai astumai mazi.tarkim ryta i darba koki 10 myliu, tada vakare namo..ant rytojaus vel taspsats..nespeja normaliai darbiniu tem, peraturu paimt variklis..vos pasyla, tu ji gesini..tada vel taip...va vaziuotum kur 200 myliu ir tada ziurek ar nera tos koses va tada but problem galbut..o dabar jei astumai mazi, manau tai iprasta..

uzdejau ant rakto vamzdy , gerai uzlauziu, variklis pritumpa iki dugno pagalviu ir neina atsukti, i ta horizontalia traukia net atsiremia stiprintuvo skyvelis.ir kaip ten uzkeikta ta verzle neikertu.i ta puse suku ir velnia zin kokie varstai atsisuka taip sukant o sito neina atsukti.gal nusiima ta sparnuote aliumine.kur dedasi ta plastikine sparnuote ? ji nusiimtu numaucaiu skyveli ir vsio butu tvarkoj.

tai apsukas reguliuoja tas plasmasinis ar metalinis, nes man plasmasinis sukant apsukos kaip ir krenta, dabar kasko pulsuoja, varysiu i servisa bet vietu dabar nera, kaip susireguliuoti kad nors dabar vazineti butu galima, dabar kritineja apsukos pulsuoja tai ar tas varinis ar plastikinis reguliuoja ?ir ant slangos tai gerai dujos kaip ir atsuktos nes trauka ira.

aisku gerai ir 1.8 bet vaziuosi ir uzvaziusi i ikalne .uzvaziuosi ir su 1.6 tik mazesniu begiu as vazinejau tatruose su golf td 75 pk 150 nm sverentis 1100kg gryno svorio tai zulini 2begiu, kartais treciu jai ne taip statu koki 9 laipsniai ir vaziuoji.o kol davarai iki tu kalnu vaziuoji su 4.7 -5 ltr sanaudom

nu pas mane kol buvo r15 ratai tai max buvo 7.5l, o seip 6l ramei vaziuojant buvo. uzdejus r17 volus, tai nuo 8 iki .... po to po geru 4-5men drozimo(pirmoji masina buvo) tai ~170km/h buvo "dugnas" ir nuo kauno iki palangos vos uz 100lt i viena puse davazevom, greitis buvo ~120 keliose vietose ~160km/h buvo.

gal jau pabaigsi ce skaldyt sawo baerius? opelbemsas gi wienintelis wariklis is bmw tai tik 2.5 TD ir dar TDS i omegas ejo, wisi kiti opeliu gamykliniai GM. tai wenk dyzelio ir manau 2.0 imk nes V6 bus brangi eksplotacija, bet zinok omegos su elektra problemu turi ir nemazai, nes prarudyja ir prawodke wisa supelyja greit.

nelabai ten yra i ka ziureti, nes nera kam gesti, matoras tai manau wisiem aisku kad geras, ir patikrint ji tik per diagnostika darant galima. Nu aisku ziuret reik kad nedumintu baltai ar melynai, trauktu normalei.Jei automatas tai ziurek ar nenuteka tepalai, ar pavaras jungia svelniai. Daugiausia reikia tikrinti apacia, pakaba pakabele, ivores, gumos, traukutes, amortizatoriai...

Pas mane tikriausiai celcijais rodo, ta "C" raide saliai temp yra. Tai ka as zinau, celcijais -37 lietuvoj tikriausiai nera buve A tai kiek suprantu cipuka parvestum grizdamas i lietuva? Nu jei patys naudojat , truputi ramiau. As ten daxuja forumu pasiskaitau tai ten visokiu nuomoniu kad ten puse metu ir galesiu padziaut matora ir dar daugiau visokiu nesamoniu

Peza bile ką...Važinėju 1995m omega jau 6 metai. Ir su tuo baisiuoju ekoteku 2, 0 litrų...Ir dar su dujom. Kasdien kaip minimum po 100 km. Ir jokių problemų. Rūdžių buvo tik ant galinių durelių, po langais, susitvarkiau savo jėgom. Problema tik viena: sensta mašiniukas...dairausi į kitas - ir niekas man po omegos "nelimpa"....Negi vėl reiks pirkt omegą?

Jai viskas tvarkingai padaryta, tada nieko tokio, bet paprastai i perdaryma ieina ne tik kolonkes ir vairo rato perkelimas dar reikia sedyne kaip minimum vairuotojo pakeisti, priekines lempas, kai kuriom masinoms peciuka, ir dar nuo modelio si ta po kopotu. seip darbo nemazai ir apsimoka daryt tik masinom kuriu verte didele arba bent kazkada didele verte buvo.

pas mane 318 97m, maisytuvas idetas pries oro srauto matuokle, jokiu suadymu nera, jokiu problemu, minu sau ekonomiskai ir problemu nematau, pasiemiau jau su dujom ir tas vyrukas pries mane jau 5m su dujom vaziavo. sove tik viena karta, kai perjungiant is benzo i dujas su pergazavimu, uzdejau apsuku iki 6k, o siaip niekad nera soves.

nu sunku man kazka patart. net jei ta rida ir tikra, vistiek reiktu, kaip ir daugelis sake, varyt i servisa, kelt ant stendo ir ziuret, nes zmones irgi nevienodai vazineja, vienas su ta pacia masina prasuks 500.000km be didesniu problemu, o kitas pavyzdziui gali ta pacia masina per 50.000km sudrozt visiskai, masina nesirupindamas, tai va ziurek neapsirink

na manau pilnai tiketina, kad vidaus apdaila tikrai solidziau atrodo pas audi, nei pas vw, bet tik ne pas b4. man net pas sena a6 salonas atrodo daug maloniau nei pas koki golf4 ar bora ar passata b5, nors vw ir jaunesnes nemazai. bet siaip ar taip nenukrypkim i lankas apie vw, kai kalba ejo apie bmw

pas mus jau atsuko, nes nenaujas jis. bet buvo vos ne himnas, kai NY yeankees laimejo ta durna beisbola 2009 metais, tai gyvai Jay-Z dainavo stadione.. tik yankiai supyko biski del tos vietos, kur jis dainuoja - "shit I made the yankee hat more famous then a yankee can". bet siaip uzvedanti daina.. ypac jei esi buves NY

http://www.youtube.com/watch?v=w1W QGj vkrI I&feature=youtu.be

kam idomu - kopijuojam, istrinam 3 tarpus esancius nuorodoje ir ziurim.

kokybe prasta, as naujas youtubej, tai kazkaip dedant suprastejo gan neblogai kokybe.

cia pries pora valandu vaziuojant nuo banko Park Slope. Nieko ypatingo, nespaudziau net iki redline, tik 4 begiais.. greitis max tik kokie 175km/h

sunkoka butu paciam ismatuoti, mazdaug primesti nebent arba stebint kada voztuvas pradeda atsidarineti ir kada baigia. kai as zinau, kad pas mane 240 tai ir ziurint i profili matosi, kad tas iskilimas uzima mazdaug 120 laipsniu viso apskritimo.. ziurint pagal alkunini velena tai butu 120 x 2 = 240 laipsniu, bet taip tiksliai is akies nelabai primesi..

as esu turejes kelis variantus, kai del uzsikisusio katalizatoriaus net nesivede. savininkai dazniausiai seni zmones buna, ir nejaucia traukos sumazejimo kol visiskai neuzanka. konkreciai siuo atveju panasu, kad trauka dingsta begejantis ties 120km/h. butent tada ir turetu imesti i avarini rezima. bet tada trauka dingsta ir zemesniais begiais iki kol neuzgezini ir vel neuzvedi variklio.

su deze, tai jo, brangesni, ypac jei kartu su stiprintuvu kickerio. stiprintuvai ju brangus. patys subai nestebuklus kainuoja. jie jau irgi pradejo kinijoj stampuoti produktus. as nesenai i duris susidejau koloneles ju.. kritusi kokybe. pries 4 metus suba pirkau, tai daug kokybiskesnis atrode. nors gal del to, kad subas.. bet faktas, kad jis buvo made in usa.