Masinu varymas i ukraina (578 стр.) (41585)

pas mane irgi idomaiai nesanei dar turiu e46 2d kas idomaisia temperatura irgi nekyla iki vidurio kaip visuose bmw bet variklis nekaista... ir antifryzas kaskur dinksta xui znajat jau apie 2 litrus dapylaiu snd dar ipyleu tai pakol kas lempa nedega kur jis gali dink i tepus nevaro po masina balos nera kaskokie stebuklai...

Sveiki, siūlome jums naudotis Anglijos internetinėmis parduotuvėmis. Mes galime padėti nupirkti prekę arba galite nusipirkti patys, tam suteikiame UK adresą, todėl nesvarbu ar pardavėjas turi tarptautinio pristatymo galimybę ar ne. Taip pat turime savo vairuotojus, kurie jūsų prekę parveš į Lietuvą. Jums pageidaujant dideles siuntas galime paimti tiesiogiai iš pardavėjo UK. Daugiau informacijos http://www.buyuk.lt

"Del keliu euru" Nuims numerius., auto i aikstele ir dar galesi susimoket 200-1000e, vo tada ir bus tie tavo keli eurai o kad stabdys patikrine numerius tai faktas vokisku numeriu tiek netikrina kiek lietuvisku, pacio draugai vokietijoi su lt registracijos auto vazineja, tai pastoviai stabdo, ir netik dokumentu tikrinimui, bet ir kratai

tai rubut vaziuoji i menesi karta arba vairuoji tik metus .. nes as pvz vaziuoju kiekviena diena.. nera dienos kad nevaziuociau.. tai jaigu sugenda kas be masinos kosmaras .. kaip buvo baeris sia savaite.. staiga starterio bendeksas sugedo.. tai viena diena be auto buvau na tikslsiau is vakaro palikau kita diena po piet pasiemiau

su slanga numauta zinoma jis tau nevaziuos.. nes negauna pakankamai oro.. jis bukas visiskai bus.. turbina pucia ora i isiurbimo kolektoriu pro interkuleri.. interkuleris atlieka oro shaldymo funkcija.. jaigu slanga nusimovus nuo interkulerio.. tai variklio isiurbimo kolektoriuje nesusidaro slegis.. ir variklis negauna oro slegio koks yra uzprogromuotas.. uztai ir netraukia.. kaip dar paaiskinti nezn..

Prašom. Būklė gera, variklis pavibruoja keistai, bėdos niekaip nerandu. 2011.12.27 - Sureguliuoti vožtuvai 2011.12.28 - pakeistas variklio diržas, tepalai, itempėjai 2012.01.02 - Pakeistas plaukiojantis smagratis 2012.01.04 - Pakeisti didieji sailentblokai 2012.01.16 - Sureguliuotas degimas, atstatyta velenėlio padėtis, patikrinti pukštukai. 2012.06.16 - Pakeistas stabdžių cilindriukas, sankabos guoliukas, pakeista greičių dėže i naują. http://www.autogidas.lt/bmw-524-e34-td-sedanas-1991-0123644292.html

i medininkus jau nevazineju beveik metus nes bent anksciau tai ten dideles eiles budavo vazineju prie salcininku yra siena tai tenai anksciau beveik nebuvo eiliu dbr jau visi ir per ten vazineja bet zinant laika kada geriausia vaziuot tai uztrunka iki 4 valandu o del degaliniu tai nera skirtumo todel pigu artimiausiuose ir viskas

netrukcioja atrodo viskas normalu su varikliu gal variklis garsiau dirba nes grandine sukasi o ne dirzeliai dar vienas klausimas ar galima pilti baltarusiska saliarka i tokia masina ar nepareis kuro siurblys nes kiti sake kad nepatinka kitoks kuras siai masinai...nes pazystamas su baltarusiska vazineja savo seat ibizoje tdi varikliu ir sako viskas tvarkoje

Gal kas susidure su toke beda. keiceusi pitakui varikli ciela su su viskuo isskyrus pravotke, variklis lis uzsivedar dirba. bet ketvirtas cilindras nedirba, ir gazo neima (p.s. is vaziuojancio bmw isemeu pats pervazevau ir kompresija matavau)0, kame gali but beda? jau 2dienos nerandu problemos gal galit ka patart variklis is e34 i e39

Visa karbiuratoriu isvaliau ziklerius visus isvaliau, bet sureguliuot neina nes nereaguoja varztukas gali sukinet jis kaip dirbo taip dirba, kad ir is viso uzsuki varztuka jis vistiek dirba normaliai. Tai bandziau su tevu adata leist, nepadejo. Bandziau ir kelt tada isvis neuzsikure (turbut trauke i ora jau). Tai zodziu be naujo karbo nieko nebus?

blyn nesposaukit su tai guoliais, ju daug gyvenime mates..tai aisku rasi pas koki dieduka visa atrabotke istepta ir tik i baznyciai vazineta, drusku nemaciusi tai bus puiku..bet kai reik pakelti su keltuvu masina ir lentas kisti po slenksciais kad galetum masina pakelt tai nezinau..jai geriau imciau antra guoli ir vargo nematyciau..;DD

Sveiki turiu vectra 2.2l 92 kw 2001m dyzelis, ir jau kok 2 men riti pradjo apie 8-10l dyzelio, rytais vos eidavo uzkurti su antru akumu besukant isikraudavo, itariau kad seda kuras, pakeiciau visa filtra i fordini su pompele, ir nuo to pradejo daugiau ryti kuro, bet kuriasi geriau, kur dar bedos ieskoti ? pakaitinimas keistas

Sveiki, susiduriau su problema. Karta i menesi išsikrauna akumuliatorius. Uzgesini masina viska išjungi po 2val ateinu žiuriu tik bendeksas imusa o starteris nesuka. Truputi truktelėjo kita masina. Padirbo 2min. Ir vel koki menesi viskas gerai. Veliau situacija kartojasi. Jau koki 5 kartus, atsibodo. Gali buti kad masina nekalta o pats akumuliatorius per pora valandų išsikrauna ?

Tokia ir yra technologija, kad siurbli po pora milimetru stumti i dirzu puse ar atgal, o kad stumti po trupuciuka jis vos atlaisvinamas, del to be montiruotes tau niekas napadarys. Bus kampas nuvaziaves kad TDI taimin'as bus net po apatines linijos. Jei nenori nustatyti kampa tai didink adaptacijos 5 grupe, kad daugiau pilti kuro.

ne, pusktukai nera prie ko, purkstukai tai nesiublys, ir sakei kad buvo linkes voztuvas tai buvo nukele galva, galejo jie padaryti per velyva degima tada niekados po baroto neuzkursi tiek vasara tiek ziema ir garantuoju kad tau kai rinko pastate i degima senaja padeti :0 ir is po remonto sunkiau tau kuresi ar as teisus?

Per salcius jos neuzkuriau norejo vestis bet toks jausmas jog nebutu kuro, dabar nebesala vakar nuejau ir is kart uzsivede, buves savininkas sake kad jai kelis kartus vale baka buvo vandens, ar galejo vandens patekti i kuro filtra ir per salcius jis galejo uzsalti todel nesivede? P.S kuro filtro jis nekeite kai vale baka?

Gal man uz tave nueiti ir suzinoti kiek viršijai, ar emailu bijai irgi parasyti ir paklausti ar rankos dreba gal kad negali telefono paimti į rankas paskambint paklaust ko tu nori kad visi cia kankintusi nuo "nežinomybės"?Neknisk žmonėms proto.Galima paskambinti ir paklausiti.Turbut pravaziavai pirma kart pro fotika ir gliukiniesi kad nufotkino

imk gal bmw jai megsti paraizyt jo ir motoras galingesnis o kai del PD varikliu tai cia priklauso ka nupirksi as vazineju su seat leon 110 kw kiekviena diena i darba jau metus nupirkes iskart pakeiciau tepalus ir filtrus dirzai buvo keisti pries 20000 km ir jokiu bedu ir pre -25 uzsikure be didesniu problemu.

sveiki kas galit patart, idejau i a4 2003m xeonus nes buvo paprastos lemputes ir pradejo durniuot prietaisu skidelis ijungi uzvedus sviesa veikia bet dega abs stabdziu lepute anti prabuksavimo spidometras neveikia.uzgesini vel uzvedi tapatipadarai ijungi sviesas viskas ok.kas gali buti gal blokeliai xeonu blogi yra a kas ten pasidare iki tol viskas buvo gerai.

Na visų pirma, tai reikėtų žiūrėti siurblį. Jei keisi tepalus, o siurblys turės "strūškių" tai tas tepalo keitimas nieko nepadės. Pirmiausia paimk kokį atsuktuvą ir įkišk į bakelį ir ištrauk ir pažiūrėk koks tepalas. Prieš šviesą, turėtų matytis tokios mažos granulės. Jei jų bus tai pirma reikia tvarkyti siurblį, poto plauti visą vairo sistemą.

Geras ir tas B5, jei tvarkingas. Jei jau lyginat, tai lyginkit automobilius, kurie priklauso tai pačiai klasei ir kainuoja panašius pinigus panašių metų, kitaip prasmės tiek pat kie lyginti Lada su S klasės mersu O saviškį senai jau pardavęs, iškeliavo į Olandiją Nieko neturiu prieš juos, bet man asmeniškai per metus taip ir neprilipo.

Tai gal motoro metai smarkiai skiriasi ir tiesiog kita karta variklio. Ir ar jis pats iš Omegos išimtas? Čia tiesiog padėties daviklis sakyčiau netinkamas parinktas. O pažiūrėt nepavyks, aš pats Vilniuje, automobilis Panevėžyje važinėjasi. Pamėgink peržiūrėti variklio foto per Google vaizdų paiešką. Gal kartais pavyks užmatyti ten iš kur ir į kur jis nueina.

sveiki norėjau jusų paklausti nuomone gal ir žinančiau gal teko susidurti visai norėčiau honda accorda nusipirkti nuo 2003m bet kankina dilema del rudžių jei nusipirkus ja nuvaryčiau i servisa kad padarytu pilna antikorozine danga kur garantijos kad po keliu men neišlys rudys ant arku sparnu kapoto ar dar kur nors ? Ačiū už atsakymus iš anksto

Sveiki, keturtakcio keturracio pusiau automato 250kubiku buksuoja sankaba, pavyzdziui: vaziuojant is vietos ant 5 pavaros paduodant gazo, apsukos iskarto dideles kaip vaziuojant ant 2 pavaros, poto apsukos palaipsniui mazeja ir greitis dideja, viskas prasidejo kaip ipylem per daug tepalo i varikli, ar gali but cia nuo to? Ar tiesiog sutapimas? Ka daryti? DEKUI UZ PAGALBA.

Faktas apie land roverius - labai kaprizinga elektronika. O jei žmogus renkasi trečią mašiną šeimoje (šiaip tai kaip ir aš) - manau, kad norisi maksimalaus paprastumo. Man reikia namą statyti, priekabą tampyt, svorius vežiot (į kalną tad reikia, kad mašina tai būtų variklis su ratais, baku ir vairu minimum elektronikos, minimum gendančių nereikalingų dalių ir pan.

o tai galvoji jai metaline butu laikytu geriau?gi tiepatis salenblokai skorinei statos i tas aliumines ar imetalines aliumine gi del islengvinimo masinos o avarijos metu links tiek aliumine tiek metaline ot visu logika su tuo aliumu butu medine tai pareitu dar greiciau ane termitai sugriaustu o salenblokas liktu sveikas?

trumpai tariant uzpisa tokie aferiugos...nebeimanoma skelbimo deti, nes tik idek tuoj koks aduraxmanas prisistato..hello tu laimejai milijona meginau keisti numeri telefono skelbime, tik pakeiciu, kaip sakyt minuciu reikalas, jau pareina zinute i mobilnika...sveiki ir tt.. na man tarkim pirmas kartas toks, anksciau tokiu nesamoniu neteke patirti..kokios 2 savaites debiloidai ramybes neduoda..

Sveiki, planuoju dėti dar vieną žemadažnį į auto (yra du po sėdynėmis, bet jie nelabai stebina mane). Laidus nusipirkau jau.. Gal galite patarti kokį konverterį pirkti nuo galinių sėdynių pajungimui ir kokį stiprintuvą ir žemadažnį rekomenduotumėte? Resursai apie ~300 Euru. Tačiau norėčiau ne šiaip galingo plerpimo, o sodraus žemo garso. Dėkoju laukiu atsakymų.

Sveiki pas mane beda su opel vectra 2003 taigi po nakties isijunge Anti-theft systema ir niekaip negaliu isjungt, masina atsirakint galima degima ijungt irgi bet jau kaip kurt tai nieko nevyksta, po to karto ir pultelis nebeatrakina man jos, viska isbandziau internete ziurejau niekaip neradau:/ gal kas padesit ? labai salta i darba eiti rytais

Rekomenduočiau vežti atgal kur jum viska sugadino, ir prašyti, kad įrašytu originalia variklio programą kuri buvo prieš tai. Visada kai yra programuojamas kompiuteris, yra išsaugomas originalus failas. Nes jei nuvažiuosit kažkur kitur tvarkyti, visų pirmą jie turės gauti originalia programą (kas yra įmanoma) bet kainuos daugiau. Del programavimo galite bandyti kreiptis į dieselmap Utenoj

Džiaugiuosi, kad galėjau padėti. Dėl meistro – rekomenduočiau kreiptis į patikimus autoservisus arba pasitarti su draugais, kurie turi daugiau patirties su automobiliais. Taip pat, jei ieškote bet kokios kitos informacijos ar paslaugų, rekomenduoju apsilankyti šioje svetainėje - https://lietuvosonlinekazino.com/https://lietuvosonlinekazino.com/. Nors ji nesusijusi su automobiliais, tačiau čia galite rasti daug naudingos informacijos. Sėkmės

jo teisinga ne 230 jas maitina yra tranzas toliau.. bet esme nspausk is sudo vasko jai nori nusipirk kaip priklauso masinines kaloneles ir klausik nes tikrai nieko doro tu cia neisspausi isvis pc kalonkes ne masinoj grot paligink grojimo erdve masinoj ir kambari vienu zodziu jai bent kiek nori grojimo i tema pamirsk tai.

Visai pamirsau apie turbinos tepima.Man kai jo nebereikejo, tai isukom i ta vieta sena tepalo davikli ir tiek ziniu, bet pas paprasta dyzeli is kur jus tepima atvesit?Nes pas turbinini , atrodo, spec. tepimo linija stovi...Ten vien tik oro zarnu ir vakumo pakankamai, be supratimo, snipstas bus...Geriau visa varikli su visa apranga imest

automato aptikrinimas:tiek saltas tiek karstas turi veikt visais imanomais rezimais, iskaitant ir atbuline pavara.Ijungus pavara ir atleidus stabdi-privalo pradet vaziuot isleto pats be jokio gazo, net jei vairas susuktasAtsisedus i masina-privalo paduot dirza.Jei nezinai kas tai, suzinosi kai atsisesi, jei tas bajeris veikia.Siaip, tai kebulas, kebulas ir dar karta jo didenybe kebulas.

gal ausinimo kanalai uzake?Jei koks durnius pyle i ausinimo sistema vandeni-pilnai galejo taip atsitikt.UK tai daznas bajeris, nes ziemu kaip ir nelabai, tai ir pila vandeniuka kai kas is kranoPimas "pasiduoda" radiatorius, nes kalkes "isstumdo" vamzdelius...Gydymas tik vienas-variklio keitimas.Nes kalkiu is kanalu niekaip neiskrapstyt...Kalkes smarkiai sutrikdo silumos perdavima, labai smarkiai

tepaliniai tai tepaliniaibet yra toks dalykas kad perki audinem (c4-b4)arba levakas pigus arba dujinius vokiskus, as sutaupiau nesenei blt.pirkau ceskei dujinius ale gerus bet ne vokiskus, rezultatas tas kad ismeciau pinigus i bala, nes padjopke visada bus padjopke nors ir dujine bet b4 yra lengva, kaip tau ji taip plaukioja

apie trecius golfus patyliu dugnai ispuve labiau negu opeliu!!! kaip tik trecias golfas taip ir lenda kelto kojos i dugna!!! turejau opel kalibra 2.0l 85kw ir tuos golfus ispisdavau be problemu, bet pas mane deze kazkokia buvo daryta ir variklis krapstytas nes kalibra ir 110kw durdavau!!! bmw ope masinos o wolksvagen tik transporto priemones

Del gedimu cia nieko keisto safrane ir pilna elektra o jaigu dar 101 kw pas blogiausias variantas ;DD O genda tai visos safranes turejau pas kelias , bet dar tokio bajerio nebuvo, siaip siulyciau kist ja greiciau nebent neturi kur det pinigu tai laikykis, nes i ja idesi dar ne viena simtuka ar tukstantuka ;DDD

kazkas ten su vento vazinejas rase 11-14 ima, ok nera tragedija, i menesi prasuki apie 1000 km.moki uz tai apie 400 lt.perMokek kazkokiam dedei is lukoio , tavo reikalas.Pas mane panasei duju ima kiek tame vento, bet as moku uz 1000 km apie 250 lt.ir man dzin.Tie atliekami 150 lt man svaresni negu kazkieno nuomone

benzina pirktum , ???????????????????????uz 3000 audi 80 80metu nu nafik nebent tu esi grybas paskutinis o ta audi 80 1.9tdi uz 3000 tikrai nieko gero, bet ar benzas taip gerai???/nepripilsi i audi tu to benzo ar bezdalu is baliono

sos sos gal galit padet? turiu saab 900s 2.0turbo. nuvariau i servisa kad man suvirintu duslintuva, o kai atvaziuoju pasiim auto, jis jau neuzsiveda??? klausiu meistro ka padarei?, tas sako kad atjunge akumuliatoriu, o kai suvirino ir pajunge vel, jau nebesikuria? gal galit pasakyt kas tai per gedimas??? kuriant ir menzu smirda is duslintuvo

Sveiki iskilo tokia problema kaip ir daugeliui buna vat pakelus iki 120 dingsta gazas ir nereguoja i gazo pedalo paspaudimus nors ir iki dugno spaudziant vistiek pakelus 120 kaip sakytum koks ribotuvas .gal kas esate susidure su tokia problema?variklis 1, 9 tdi.na jeio kas su siurbliu tai neproblema nes turiu visa veikianti su el dalim.

pas zmona buvo taip 206tam 1.4 bet issikeitem i mb A140 su priemoka.pas mus atsirasdinedavo alyva po truputi antifrizo bakeli truko traukos palygint su mb (gerai kai ketemes kad neziurejo nelygino traukostai ant vietos ir labai tos apsukos durniuodavo ypac uzkurus.mano spejimai gal su kompu kas , gal del antfrizo atsiradimo pastovejus stumokli.nu nzn

as kazkada pries 10 metu dejau opel recordui is 1.8 karbo i 2.2 ipurskima .nu siaip tiesa idejau per diena tik paskiau stovejo dar menesi pakeltas nes nezinojau ka su kardanu daryto motoras tai ka nors ir visiskai kitoks didesnis bet bats ir viskas viskas tiko prie kebulo tai ir cia variantas kad tiko

kaip suprast slifuoja galva ??tik degesius prilipusius nuo senos tarpines nuvalo ar cia rimciau nuslifuoja nuima 1mm .as pats syki dariau masina benza opeli, savo tai pasveiciau tik tuos skrudekus uzdejau tarpine su paprasta galvute per daug i uzspaudimo jega nesismulkindamas, bet pagal reikalavimus eiles tvarka uzvarziau ir zscibis puse metu atvarinejau ir pardaviau

jau keli metai uzsiimam auto pardavimu is italijos. viskas ten su jomis gerai, gal kartais termostatus pasikeist reikia. privalumas-kad masinos nebuna surudije, nemate drusku, bent jau is kur mes imam (turino)...kitas niuansas - jiems nerupi isore, daznai buna auto apibrozdintos, palankstytos, parkuoja italai per daug nekreipdami demesio i kliutis bet isore visada yra sutvarkoma...

Aišku priklauso kiek tamsta pinigų ir žinių turi. Variklio remontas keli šimtai benzininio, naujas irgi kelis šimtai plius pakeitimas. Toks pats važiuojantis mersas~1000lt. Aš pradėčiau nuo kėbulo jai jis geros būklės, tada remontuoti tikslinga, jai jis blogas tuomet parduodi ką eina parduodi ir lukteli kol pakyla metalo kainos ir išlidi į paskutinę kelionę

uzkurti imanoma tik ilgai sukti reikia, pas mane ant bmw nusprogo siurblis, dujos tiesiogines, kurdavosi tik ant bendzo. bet buvo dvi padetis, tik bendzas ir bendzinu kurimasis o dujom vazevimas, tai budavo pradedi sukti starteriu ir minkydavau ta knopke kur i dujas ir vuole uzsikurdavo. taip pavazinejau beweik menesi, po to pardaviau ta BMW

seip subaru yra geresnis sukibimas zymiai nei audi, nes kiekvienam rate yra (torqueconverter) liet. sukimo momento paskirstymas arba kitaip automatines mini sankaba, kuri duoda galios daugiau tam ratui kuris turi didesni sukibima, kad uztikrintu nepriekaistinga sukibima su keliu ir nenulektum i kelkrasti del to ir kontrabanda vezha su subarais o ne su audzi

o ka tu aubifilas gali suprast apie tai tai limo klases auto, kuri prikista visokiu tech pilna, uztai daugiau ir prieziuros. Nusipirk koki e65, A8 2005-2006m ir pataisyt pabandyk ka nors parduosi ir nama ir ceske savo ir dar merga (jei tokia dar turi) uzsienin agurkus plaut i to neissimokesi