Masina (388 стр.) (20783)

Sunkiai su tais auto snd. Aš pvz dabar taip pat ieškau bmw e34 525tds sedano nu išbedos e36 325tds iš vokietijos bet nieko gero nera...

Imk E60 - pati turiu ir negaliu atsidziaugti.. Tik gal i kaina netilpsi

tavo astra didelis pavizdys. baisu pagalvot kiek kainuotu kapotas bamperiai ir nulupt ta sasa nuo stogo apie salona net nekalbu.

Metai nuo 1996. Ieskau masinos kasdieniniam vazinejimui, nedideles, kad ir su draugais galeciau kur nulekt, bet tik ne universalas. Gamintojas nesvarbus, kad remontas ir masinos dalys butu nelabai brangios.

Nenoriu dvivietes

bile tau tinka man tai jis baisus .. e46 grazesniu yra.. cia Compaktas e46/5..

Ne, mane domina tik Focusai.

bezda labai tos jusu dujos

radai kur paklaust.....

Iš ko tu čia taip nusprendei? Tai tu arba ieškot nemoki, arba nori tokios būklės kaip iš salono. Žinoma jei nori už 1000eu nupirkti tą užlaikytą, tada nesiginčinsiu.

Pirk bmw e36 kregzde uz 600 eur, pats tas pradedanciajam: jei vaziuojant suges - issiimsi maga, paliksi ten kur sustojo, issikviesi taxi ir nusipirksi kita tokia pacia sis modelis turi visus imanomus privalumus: 1. BMW zenklas 2. Gerai lipa mergos i vidu (ypac iki 18 metu) 3. Atrodai sportuojantis, nors nesportuoji 4. Vaziuojant pagrindine kaimo vietoves gatve bachurai atiduoda pagarba, nes daug kam tai nepasiekiama svajone 5. Daug pigiu detaliu tiek parduotuvese tiek lauzynuose, dar ir pakeleje kazka atrastum

Kvailuti, ne metus rasyk , o kiek prasukai! Mano kaimynas sesrei metai netaiso savo galant"o...Bet jis su ja ir vaziuoja viena kart per menesi.... Apie ka kalbam? Juolab ka as ir noriu pasakyt, ar tai bus saab ar tai bus reno , esme kiek ji prabegus! Bet jei tu is tu pusgalviu tikinciu , kad butent"ta" nubego tikrai tiek , diskusija baigta!

Tai jei suma da feni , tegul eina i salona! Kame klausimas? Nori auto su garantija , bek pas dyleri! Kitu atveju galiu ir mtz -40 su mono ipurskimu pasiulyt.....

na taip atrodo iskart norisi galingesnes masinos pvz Bmw, bet galvoji patirties trukomas tai irgi , svarstau gal imti Golf 4, Audi A4, nuo 2002m

please

na esu 184, sveiu 75kg

Tau pirmasis pavasarinis šikynės nedapistitas nes turtingas dėdė paliko vieną todėl siautėji išsipisinėdamas pabaliai scanios mldc kažkoks norinčių atkreipt į save dėmesį bybiuotų mergelių būrelis rašinėja o žmonės pasikabina ant tokų gaidenųsusikišk šlangą į skustą užpakalį it bus tau geriausias dujinis saabo čypstiurlingas

Nu tai va kitas: http://www.autogidas.lt/opel-vectra-c-dti-elegance-sedanas-2002-0123944186.html

Tai pas mane irgi. Važiavau iš Jiezno į Saločius, tai pirmyn ir atgal apie 450 km. Susipylęs pilną baką kuro varau sau laimingas, nuvariau, tai gal vos, vos pajudėjo rodyklė mano nenaudai, o grįžtant po to kai pradėjo leistis... Na, pas mane telpa gal tik 70 litrų, tai pusės neparodė, bet trečdalis nukrito...

Tai kad išardžius pilnai ir pridavus į metalo laužą gaunasi virš tūkstančio litų, tik reikia užsiimti ir turėti daug laiko...

bet tikrai nelauksi kokias 5 val kol prades dirbti ir atuo bus pasibaiges jei netiks auto

gera tema, pazvengiau

eile metu atgal teko pavairuot 6men. amziaus E39 528, tai labai patiko...Nepatiko, kad automatas.Tada dar tokio nebuvau mates

vien tiktai, kad ziuri i saab dyzeli, aisku, kad tau jo nereikiaTodel, kad to meto saab turejo opel agregatus.Butent 2.2 dyzelis, tai tikrai opelio.Del eksploataciniu reikalu, tai geriau butent toki su opel agregatu, nes benzininis, tai jau megejams su netuscia pinigine.Gal ateis overboosted ir dar karta papasakos apie saab.Kazkada buvo tu temu apie saab.

pridavus i metalo lauza moka daugiau, taip, kad kazin ar rasi.Vaziuojanti turetu ne maziau 400 kainuoti.Nebent kur nors kaimuose.

Užaugęs suprasiBet nusipirkęs du lavonus į juos kiši pastoviai ir be galoNebent nuspalvinsi panelę ir rasi kitą kvailį Bet su tavim ginčytis beprasmiška

Nekišęs taip ir važinėsi su barškančiu, čiaudinčiu ir tt...Nebent dėl visko px.Bet kažkada sakei, kad esi pedantas, tai kad VISKĄ sutvarkyt, turi sukišt krūvą pinigų

Kas pabande amerikona, daugiau i europine neses.Komfortas nepalyginti ir remontas nebrangus.Cia ne pezo, reno ar kiti opeliai.

kodel gal neblizgina, jei nerukoma, prisiziuri tvarkos salonas visada bus svarus

nu jei sako kad gera ir viskas ciki, tai geriau jau tokios neimt.Ir dar tokie sako dazniausiai, kad moteris vazinejo.

.

.

nu bet gal kas pasiulis uz 200

Na 300c puikus automobilis, bet amerikonai salono plastmases tai matyt is lados pasiskolino tam 300c. O siaip koks 300c su hemi varikliu, tai isvis pasaka, neskaitant klaikiu salono plastmasiu

na jeigu parduodamas sako parduodu , nes islekiu i uzsieni ir dar moteris vairavo, o matai , kad tiurlingas koks darytas ir pan ...tai tikrai neimk

Pirmą automobilį reikia nusipirkti užsimerkus, su TA, maždaug už 1000 Lt, geriausia vokišką, po to per 2 metus pavyks susipažinti su visais garažiniais meistrais, perprasti jo sandarą, išmokti važiuoti be stabdžių, sankabos, su neveikiančiais keliais cilindrais, būti traukiamam virve... Kai TA baigsis, tą automobilį priduokite į metalo laužą ir nusipirkite normalų.

Siulyciau pasizvalgyt i Toyota Celica, nors Overboosted jau spejo paminet.. Pats turiu sestuke, nei kiek nesigailiu, na nebent noretus 2.0, bet ten vel, prasideda SuperStrut pakabos ir t.t.. Kaip panelei 1.8 celicos pilnai uztektu, ekonomiska, grazi ir panele uz jos vairo tikrai graziai atrodytu ;D uz tokia kaina drasiai gera butu galima paimt + sutvarkyt iki leduko na, o paziurint ~10000 but galima gal ir 7ta Celica, taciau jokios masinos negalima pirkti is paskutiniu Lt..

Asmeniskai rinkciaus mb, taciau keturakis kaip panai nelabai... Vabala atmesciau visais variantais, jau geriau Golf IV, ar Bora Lieka eclipse

Jis prieš priregistruojant buvo iš Vokietijos. Lietuvoj apie metus, gal siek tiek daugiau važinėjęs.

brangi eksplotacija saabu

as siulyciau impreza, bet jei jau merginai, tai gal nlb tiks. ir be to, jos megsta rudyti, bet varikliai neuzmusami.

TDCi yra common rail dyzelis.. "jaunas" ir nerafinuotas todel gana problematiskas. TDDi turi iprasta paskirstymo siurbli, del ko yra silpnesnis ir triuksmingesnis nei TDCi, bet, kadangi sistema "isbandyta", ji skaitoma patikimesne.

as ir manau apie golf. nes kiek girdejau jie nemegsta birti kaip kitos, nebuna problemu su elektra ar panasiai. pagrindine ju beda tai rudys. taisymas ir dalys irgi pigios. o renault tai elektra ir vaziuokle pareina kiek girdejau. peza sese turejo gero metu bet sudege ubagas be jokios priezasties, tai as ju nemegstu.

as visai noreciau 318tds coupe. grazus jie man ir valgys mazai, tik butu gerai kad parasytu kas yra yra toki tureje arba ismano bmw wariklius.

va toks pas mane stovi http://www.autopriedai.lt/zetonu-prabraukiami-imobilaizeriai-

Autoriui - kodel vien vokieciai? Nesiulau tau jau orientuotis vien i vokiskas auto. Vokiska kokybe galiojo tikrai 5 ir daugiau metu atgal. Dabar ir is tu vokieciu daug lavonu parvaro - autobanai, yra smaugiamos iki dugno. ziema - auto gauna daug drusku, o ten jos negaili, daznai vazineja visokie turkai kur, kaip ir mes lietuviai dapisam atsiprasant tas auto. Jei Italai - taip, daznai buna aptrankyti kebulai, bet uztat 0 drusku - ten nera ziemos. senesnem masinom manau tas aktualu. prancuzai panasiai. Kas varikliuo skyriu - is visur gali papulti kliurku, perkaitintais motorais ir t.t., cia nemanau kad salis yra kriterijus siuo atvzvilgiu. Ziurek is pieciau, pasitvarkysi kebula ir liksi nevienus metus ramus. pats is italu jau 3 metus turiu auto, su rudim jokiu problemu neturiu. net varztai dar kuo puikiausiai vaziuokles atsisukineja be problemu. pamirses tokius dalykus kaip arkos, slenkciai surudije ar dar kazkas. Juk nesinori po kiekvienos ziemos tvarkyt rudis.

na va dar pats kabinais kad as kisu i auto pinigus nors pirkau ne rinkos kaina ir tvarkiau is neturejimo ka veikti, ir ka? i minusa nesedau bet ta is pirmo karto, karoce pats kasdien keities

dar syk rasau net panele net neklijuota ar klijuota izolke, tai jau aisku kas do auto

https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Galaxie

nu pasatas mano parejo kiauras is svedu, sitas kombainas itariu garaze laikytas