Kuro siurblys elektrine dalis (286 стр.) (16246)

tai ka siulai bandyti deti kita siurbli?

na manau teks varyti i dyzelita ten nustatys gedima... tai tuoj ir leksiu svesti velyku

ar seniai filtrus keitei?

oro srauto matuokle, degimas ir daug kas toliau diagnostika bent paprasta padaryk kokiu klaidu parodis

pas mane 1.9td 55kw isaugo sanaudos labai tai degima nuveziau atreguliuot buvo nusiankstines tai pavelino tikiuosi maziau dabar ims

jeigu kaunietis tai pasuk ir pataisysiu 867527269

pati mechanika suprantu kad gali laikyti iki puse limono bet alektronika jos ten silpna varza yra pakaista ir svio na as tik sakau is idejos kiek yra teke kitiems susidurti ta alektronika daznai pareina nors gali buti ir po puse bako dyzelio visada ir pan tiesiog pagamintas taip nevykusiai yra

iskur cia taip pigiai jos sutvarkymas kainuoja 100eur pigiausia cia o nauja ji brangi yra.tai gal ne apie siurblio ta alektronini kalbam o apie koky peciuka tu cia?

arba ne apie ta pacia 0-0 arba as maisau jau.nu tuoj nuvesiu y ligonine savaja ir imsiu alaus tai manau tada eis geriau galvotis

Varyklio temperatura pakyla iki darbines ar ne? gali buti temperaturos daviklis, bent jau pas kaimina tokia xujnia buvo

tai pasimatuok del idomumo. jei varyklis gyvas suktu ir antru gerai isukus pirmu begiu. man asmeniskai sankabos gaila butu r18 sukant. dek r15 ratus ir svylink i sveikata.

Savo mašinai tvarkiau vieną kartą, su tokiu defektu nupirkau. Aš laisvu laiku, nuo darbų, nuperku vieną kitą mašinėlę pardavimui. Prisiduriu prie algos.

daviklis su su plude manau numire, ten pasimatuoti gali varza tarp kontaktu ir pasitikrint

nu va ir susitvarkei

http://www.autogidas.lt/renault-megane-i-rtnera-tik-draudimo-hecbekas-1996-0125000072.html

sveiki turiu honda trx 350 86-89metu bandant uzvesti uzsuktu kraniuku pradejo neveikt siurbliukas(bakas po sedyne)jam nepaduoda Sroves pajungus be liesei uzsisiurbe pavaziavus.samatioku gesta matyt karbe reikalingas tam tikras spaudimas. gal kas tureja pasiu problemu , gal zinot kas gali pritaikyt rele, nes net LEMONa tokios nera maciusi , o jei is HONDOS atstovybes pirkt jauuciu kosmine kaina

Taip ant asfalto, tiek dujom tiek benzinu antra dusta (dumelis neruksta kaip sakant )

ATlikti tokie darbai: sureguliuoti voztuvai, pakeistas standartinis oro filtras, lamda zondas, srauto matuokle bei sklende. Tepalai filtrai. Variklis dirba graziai, traukia puse velnio velnio, bet beveik nera traukos skirtumo vaziuojant benzinu ar dujomis.

Del kompresijos matuota nebuvo gan seniai, bet variklis lyg nei tepalo nei antifryzo nedegina.

Panasios nuomenes ir as kiek teko vaziuoti, 2.5 begejasi bent jau pasirode, kad tikrai zymiai geriau.

Pakeista zvakes, zvaklaidziai, patikrinti purkstai, du pakeisti, situacija labai pasikeite, ant benzino vaziuoja zymiai guviau, lekia manyciau dabar kaip vejas

Kaip kam. aišku V6 traukia kaip priklauso, bet ir benzą mėgsta. O dyzelis tikrai netsilieka, turi pakankamai galios, ir ekonomijos prasme pigiau išeina.

Sveiki, pas mane ta pati problema, gal galetumet placiau papasakot kaip ten reikia tvarkyt?

O tai kiek mieste ramiai vaziuojant toks pasiimtu?

Tvarkingam su mechanika uztektu 15 ramiai vaziuojant ?

Visada automatai daugiau valgio siuo atveju 1-2l realiai sanaudos priklauso kur daugiau vaziuosi mieste ar uzmiestyj

Na ant tiek tikrai negalejo nukrist beveik 4 litrai.. Kazka matyt keisdamas paklibinai ir kazkas pradejo veikt ir sumazejo sanaudos. Man asmeniskai yra buve kad is po 14l krito i 12l duju pakeitus filtra vaziuojant taip pat.

kiek teko vairuot, tai nuo mažo greičio plyta 2, 5 žymiai geriau važiuoja už 3, 5. 3, 5 tik esant dideliam greičiui turi šiokį tokį pranašumą. o šiaip tai 3, 5 nuvylė savo traukos/kubatūros/sąnaudų santykiu

Tapke tai manau nepasunkejo toliau kas del voztuvu per visa laika kiek turiu masina nebuvo jie reguliuoti kazkaip ir nesiskundziau, nes auto kaip ir darbinis tai atliko savo darba ir tiek. Motoras kaip ir dirba graziai buna tik toks dalykas lyg ir pradeda traukt ant benzo bet netoli 5k rmp dingsta gazas pradeda dusti, tuomet meti kita pavara ir vel toke pat situacija. Realiai nenoriu jo atsisakyt vien del LSD, gal koki meistreli nebloga kaune kad apziuretu man ji kas zinot?

taigi siandien paklibinau daugiau sudejau atgal orginlu oro paemeima, ant duju viskas kaip ir buvo ciki taip ir yra, ant benzo visai dirbt nenori atleidus gaza iskart uzgesta, po bsk gazuojant dirba bet meta duma, virs 5k rmp isvis nekyla, isvis toks bajeris pradejo gest ant benzo rakteli isjungiau o ji vistiek putojosi kokes 10s. Realiai sklende turiu kita, pabandysiu kai bus laisvo laiko pakeisti, gal kas kaune galetu tokiais darbais padeti?

o kokios sanaudos vasara buvo?

Uziskure, ant virves truktelt reikejo, dirba kaip bitute dabar ;D dekuj uz atsakymus

15, 3l/---11, 6l/100km buvo prieš keitimą ir dabar pagal kompą. Po pakeitimo tuo pačiu maršrutu nuvažiavus tą patį atstumą kompo algoritmas apskaičiavo žymiai mažesnes sčnaudas-11, 6l/100km o buvo 15, 3.Kalbam apie dyzeli. Ar per anskti džiaugtis, ka manote? Ar visdėlto patikrinti liamda zondą, nes sčnaudos buvo, manau kiek didokos?

Na pastebejau kad pastaruoju metu buvo prasidejes ryjimas, net teoriskai, remiantis kompu ir gamyklos parametrais.Kazi ar OSM jungti paklibinau, negali manau nusprogt kontaktas siuo atveju...Nors kas zino Gaila, kad paties filtro nenufotkinau, nors kazi ar matytusi. Užterštas buvo nerealiai. Toks ispudis, kad kokius 60k km nekeistas.Dar dalykas tas, kad priklauso nuo to, kur vazineji, kokais atstumais, jei maliesi darbas-parde-namaitai gal ir visam gyvenimui uzteks to filtro.O kai mes malames i expedicijas, su parasparniaism, snieglentem, kalnu dviraciais ir t.t. gal todel taip stipriai apsinese dulkemis Tiesiog siaip idomu pasidare kokia filtro itaka , o tie kompo parodymai juk dazniausiai irgi su paklaidomis.

Pagalvojus, tai is saves paties juokas ima neseniaim keiciau alyva: 2 tiltuose variklyje+filtra automate stabdziu kaladeles viska pracekinau pakaboje... o oro filtru pasikeist -ai, dzin, mazdaug paziurejau per plysi, nepajuodes pasirode, ir jura iki keliu.Nors ir kainuoja palyginus nedaug. Tai ir idomu, kiek mazdaug maziau dabar ris

Apie tai ir galvoju. Paprasciausiai tai ne vienintelis vairuojamas aparatas, todel dėl laiko stygiaus buvau pamiršęs pasikeist patį elementariausia dalyką-oro filtra. Dabar konkretus rezultatas. (nemanau, kad 2011m merso kompas iki tiek knistų prota, ir apgaudinetu, nors aišku paklaida yra) Išvede vidurkį, gavosi mazdaug taip Miesto centre vazinejant budavo apie 15, 8L po oro filtro pakeitimo apie 13, 6L Oro temperatūra ir dregnumas-panašūs Tai kompo ne zmogaus skaiciukai taigi, keiskit laiku oro filtrus

zmogus paklause tu (mldc) atsakei kaip kad paciam reiktu su ta slanga smegenis prasiplauti bet turbut nepadetu nes nera ka plauti

..dėl taupumo dyzeliai man kaip praeina.. bet dūmina, kai kada labai ir technikinėje purto dyzelius labai..

supratau..ačiū už patarimus

Jei filtras ant tiek uzkistas kad vos praleidzia ora tai aisku skirsis, o tai neitakoja sanaudu, nebent oras yra tankesnis ta diena.

ta prasme slangeliu?

dyzelistam skambinau sako viskas cia normaliai.

Sveiki , turiu audi a6 1.9 tdi 85kw ir pas mane iskilo tokia problema kad po nakties kuras subega atgal i baka . Pastaciau atbulini voztuveli bet nieko nepadejo... ka galetumet patarti???

megink atjungt palaikyt akuma per nakti, gal kokiu klaidu prisigaude kompas, suprantu, kad butu padidejusios tik duju, ar tik benzo sanaudos, bet dabar abieju iskart, tai galvoju apie karomisla luzusi, dar gal holo daviklis mirsta jau

535 2 pavara kaip nieka suka r18 255 ratus, jai motoras tvarkingas, isukes ir 3 pava uzdegi padangas, o 2.5 plytai nera sansu pries m30b35 motora, jokiais atvejais, draugas turejo is vokieciu parsivares e34 535, klaipedoj draguose nei vienas 325 nepadare isskyrus darytas 325 vimotoj, bet ir tai tik ties 160km/h tepradejo lengt, nori tvarkingo motoro darai kapitalini ir turi vos ne kaip is gamyklos, gali ir paburt dra sy bei ta

norejau pasakyt nera brangios, o ne nera pigios na aisku, pvz as stengiuos jei ko reik paskutinio s nepirkt

Vilniuje 8l

Na kiek vazinejau tai 10-13 ltr bet cia nuo tavo vaziavimo stiliaus priklauso.

2.0L 85kw, arba 2.8L, dar retai pasitaikantis 2.0 su mono purskalu, bet per silpnas tokiai karveiPageidautina brangi iranga...

Taip scooter'i, as tik nesiryzau kisti ta, kuo pats vazineju kasdienDaug kam nepatinka jo dinamikaUztat visa kita tik pliusai...

Buna dar astros su mono purskalais, passatai, golfai-visi jie puikiai dirba dujomis, bet visi yra nedinamiskiNet antros astros buvo su 1.6 mono purskalu, bet sunku rast tokia ir kaina butu daugiau nei 5tkst....

Nu jau dujomis, tai tik ne 2.3Nors gal kam patinka?