Kuro siurblio remontas (29 стр.) (16470)

nusipirkau b_4 pasata bet abs mires labai retai jis suweikia kokios gali but to priezastis ir kiek +/- kainuotu remontas

sveiki norejau paklaus man alfai156 98 m 2, 4 jtd truko paskirstimo dirzas kiek gali kainuoti remontas su visomis dalimis

Parduodu automatine pavaru deze nuo lagunos 1996m. Pries menesi darytas remontas, restauruota. 430eur , del kainos galima tartis. 864677301 Vilnius

VW Bora 1.9tdi 85kw, jeigu rasi nenumirusią, bus nebaisu ir dvi fūras lenkt, plius labai ekonomiškas automobilis, pigus remontas.

na bijo labai prastos salerkos 2L tad alektrine siurblio dalis daznai gendanti ir turbina neispatvariausiu o seip viskas gerai pas ja

filtra kuro pasikeisk ir patikrink, ar visos kuro slangeles sandarios

Turbinų remontas Vilniuje, Kaune, Klaipedoje
Autoservisų tinkle Proservisai atliekamas ne vien skubus turbinų remontas ar restauravimas. Autoservisų tinkle Proservisai teikiamos visos automobilių remonto paslaugos.
Detalesnė informacija suteikiama
[email protected]
+370 683 24223 - Bendra pagalba
+370 618 49606 - Direktorius
+370 609 90417 - Komercijos vadovas

sveiki galiu pasakyti tiek tu vektru esu turejas per 10 visas pirkau su siurblio defektais sutvarkymas kanodavo 100euru bent jau taurageje kiti snekedavo jog kaune uz 200lt tvarko tj zodziu patariu pirk ir varyt tvarkyt pas rimtus elektrikus nes ten siurblio elektronine dalis nusprogsa o na pacem pists ir nieko nepadaryt

jeigu kuro siurblys parejo, tai ir kuro sanaudos didesnes palieka?

Sveiki, svarstau pirkti arba Audi A4 94-99 m., arba BMWE34 92-95m., biudžetas +-4000-6000Lt. Manyčiau, savaime aišku, kad nupirkus panašios būsenos, Audi ekslpoatacija bus pigesnė. Tai klausimas būtų, ant kiek brangesnė būtų BMWE34 eksploatacija (kuro sąnaudos, remontas, dalys) ir ar studentas su mėnesiniu biudžetu 400-450Lt (max500Lt) ant kuro ir eksploatacijos galėtų svarstyti šį modelį, nes labiau linkstu prie BMW. Abu auto dairyčiausi dyzelinių, nors pasvarstyčiau ir dėl dujų. Lakstyt neplanuoju, papildomai gražint/tiuninguot auto taip pat ne.

Laba diena. Gal teko susidurt su tokiu gedimu-golf III 1, 9 tdi uzvedant varikli kartais per greitai atleidi rakteli ir variklis neuzsiveda, įjungus degima pakartotinai dega pasildymo zvakiu lempute ir gana ilgai (kokia 10-15 min)Bandant uzvest- variklis nesiveda (neatidarytas kuro siurblio voztuvas)Praejus 10-15 min viskas pasitaiso pats ir variklis vedasi. Gal zinot kas cia kaltas? Labai aciu uz atsakyma.

bet d5 motorai tai istikro turi bedu , tai plaukejantis sankabos smakratis , elektronine kuro siurblio dalis ( ne siurblis ) galiniu amortizatoriu ivares , turbinos slanga nelaiko , virsutine variklio pagalve ir dar nezinau kaip s60 bet s80 visas kompas tai skidelis , rinkasi sau volvo tai is 5 penkiu tiko 1 dabar pravaziaves 3met nesigailiu , investicijos remontui ( smulkem .. ) per tris metus apitikslei apie 800 lt , sanaudos iki 8l.

siurbliukas bake tik padavimui iki pagrindinio siurblio. cia gi dizelis ne bendzas. cia pas tau vadinama "common rail" su el purkstukais ir vietoj senuju siurbliu gale motoro galvos stovi tandemine pompa katra sukama nuo paskirstimo velenelio sukelia dideli kuro slegi purkstukam. ir va butent sitoj vietoj gali but tavo vedimosi problema kuria diagnostika paroditu, o kaip salint sita problema reik tartis su servizu.

X-Trail, Primera 2, 2dCi variklis 2005m(berods nuo 02m eina).Problema-svyruoja sukiai 500-900.Klausimas zinamtiems:Ar pakanka pakeisti kuro slegio reguliatoriu (ta, kuris isukamas i DENSO siurbli)ar tai gali buti gilesnis siurblio gedimas, ar oro srauto matuokle knisa prota, o gal dar koks valdymas papildomas yra sioje modifikacijoje.Ar kas esate susidure su tokiu dalyku, o gal galite kompetetingai patarti.Aciu

Sveiki, kas galetu but, BMW 530 2000metu vaziuoja kuo puikiausiai, kuriasi be problemu, tik smarkiai vaziuojant uzgazavus uzgesta, bet vel uzsikuria ir toliau vaziuoja, o dabar uzgeso ir viskas, nebeina uzkurti, vinioja starteris, bet negriebia. Kas liecia slangutes nuo kuro siurblio, tai visose yra salerkos. Gal zinot kame beda yra? Gal kam taip buvo ir galit patarti kur ieskot bedos? Dekui.

Pas bemwus dyzelius vyksta tokiu principu kuro tiekimas. 1.Slėgį pirmiausiai kelia žemo slėgio siurbliukas tarp bako ir variklio(šiuo atveju posėdyne) 2. Kai sudaro pakankamą, tuomet pradeda dibt aukšto slėgio, tai būtinas dalykas sėkmingam užvedimui, vėliau ne tiek svarbu. jei galetum pasiskolint geros bukles ta apatini siurbliuka ir trumpam pajungt butu aisku 100%. Pabadyk prapusti kompresorium ir isvalyt, arba daryk tikslesne diagnostika nes blogas slegis gali buti ir del auksto slegio siurblio. Cia tai dar niekis, o Range Rover tas siurbliukas buna kuro bake.

O man kaip tik pasirode 2.2 taupesnis. Bet as imciau 2.0 manau, chuinia ta siurblio elektronika, netgi kauno turguj ja sutvarko.

meistras sake jog siurblio manzetai iseja ir praleidzia tepala ir per gristama puciai tepala ir delto sunkiai kuresi nes oro gauna.

Kreipkis i meistra nes pats nenustatysi degimo nes reikalingas tam kompiuteris o siurblio vartymas ir degimo velinimas ar ankstinimas tau nepades

panasu i siurbli.. o gal tik kuro filtras. pasitikrink kuro slegi.

kuro tipas tikti dazniausiai kuro filtra turi? jeigu ne tai tiks

servise brangus remontas, ne todel kad Jaguara atvarai, bet todel, kad nestandartins kaip ir kitos anglu ar amerikieciu masinos

na jau audi tai jau neyra ir be audi masinu, jau geriau su golf antru vaziuot ben remontas pigus

Saab 9-5: geros vaziuokles, kebulai, salono medziagos, elektronika nestreikuoja. Genda varikliai, turbinos, babinos, pavaru dezes. Remontas l brangus.

http://www.e-senukai.lt/statyba-remontas/irankiai/matavimo-irankiai-prietaisai/matavimo-prietaisai/elektros-matavimo-prietaisai/testeriai/87_2.html tokio uzteks

Kompiuterinė VISU markių ir modelių automobilių diagnostika ir darbo parametrų stebėjimas realiuoju laiku.Kliento patogumui galimas, (ATVYKIMAS I VIETĄ PAGAL IŠKVIETIMĄ).
Amerikiečių rinkos automobilių koncernų GM, Chrysler, Ford (Ir jų dukterinių prekinių ženklų)diagnostika.
Automatinių greičių dėžių kompiuterinė diagnostika
Kėbulo patikra-defektų identifikavimas.
Pagalba prieš perkant automobilį(pirkėjo lydėjimas-auto parvairavimas).
Gamyklinių automagnetolų atkodavimas.
"Crash data" saugos sistemų, po auto įvykių atstatymas .
DRL, papildomų apšvietimo žibintų montavimas.
Parkavimo sistemų montavimas.
Audio aparatūros montavimas.
GPS automobilių-motociklų sekimo sistemos montavimas.
"Slapukų" montavimas.
Papildomų imobilaizerių montavimas.
Atsarginių raktų klonavimas-pririšimas.
Imobilaizerių remontas.
EGR, DPF-FAP išprogramavimas.
CHIP tiuningas-galios kelimas.
Elektroninių kuro siurblių VP44 VP30 VP29 VP37, PSG16 PSG5 elektroninės dalies remontas.
OPEL-SAAB, bei kitų markių "Pin" kodo iššifravimas.
BMW automobilių kodavimas-programavimas.
BMW TDS variklių, elektroninių siurblių įpurškimo kampo-kuro kiekio nustatymas ir reguliavimas.
WV AUDI SKODA SEAT kodavimas-programavimas.
VAG grupės dyzelinių TDI variklių-kuro siurblių įpurškimo kampo nustatymas ir reguliavimas.
Akumuliatorių patikra.
Generatorių patikra.
Signalizacijų valdymo pultelių signalo generavimo patikra.
AUX IN, usb, SD card, pajungimas originaliems grotuvams.
Serviso intervalų atstatymas, keitimas.
Prietaisų skydelių parodymų "korekcija".
EL. dalies remontas.
Konsultavimas.

Tai pat atlieku kompiuterine sistemų diagnostika:

ABS- stabdžių anti blokavimo sistema
TCS- traukos kontrolės sistema
SRS- saugos pagalvių sistema
ESP- važiavimo stabilumo kontrolės sistema
ASR- anti praslydimo sistema ir kt.

Suteikiama garantija.
Išrašomos sąskaitos faktūros.

+370 607 07640
www.autodiagnostika-jonava.com


Raktazodis: Jonava, autodiagnostika, autoelektrikas jonavoje, audio aparaturos montavimas jonava, el. dalies remontas jonava, autodiagnostikas jonava, autodiagnostikas jonavoje, kompiuterine automobiliu diagnostika jonava.

Neįsivaizduoju, ką buvo galima pakeist už tokią sumą.Po tokių darbų gimsta naujos temos"trūko diržas, ar brangus bus remontas"

Koks ten pagrindinis purkstukas?Dar yra ir salutinis?Cia common rail variklis, skodos paprastas tdi, remontas skodos variklio bus pigesnis

Reik paprasto, ekonomisko dyzeliuko iki 3000 lt. Nenoriu golfu ir opeliu, dar but gerai kad remontas brangiau uz masina nekainuotu

starteriu, generatoriu remontas, autodiagnostika, audio sistemu pajungimas, ir kiti elektros darbai Klaipedoje uz prieinama kaina , tel +37068153046 услуги автоэлектрика Klaipeda

uz tdi nieka nera geriau kiekvieno dyzelio remontas brangus, aisku kad bmw geriau maziau bus islaidu nei su vw

O as imciau 85kw , nors ir remontas brangesnis bet ir vaziavimas kitas, nes pats turiu 85kw passat Pd varikliu. )

tiek remontas kainuos, kad jau apie juoda poranki gali pamirsti manau cia purkstukas, nors realu kad ir kompensatorius pakimba

Sveiki, reikia info apie 320d 110kw. Kokios bedos? Ar brangus remontas? Kodel ji apsimoka pirkti? Kodel jo neapsimoka pirkti?

stumoklis su cilindru dar sezona atlaikys, ziedus tai imsiu naujus kartu su stumokliu tikriausiai, bet remontas gaunasi apie 200lt

Sveiki lagunai 1.9dTi truko pagrindinis dirzas, ar lanksto voztuvus sie varikliai? Kas mazdaug galetu buti sugadinta? Kiek atsieitu remontas?

Galima ir tokį išmėginti, bet jeigu vis išauna dar ? tai jau reikalingas remontas ir mes vargu ar komentarais padėsime

Visom pavarom viskas normaliai, tik važiuojant kai įmeti 4 pavarą, retkarčiais jos pradeda šokinėti. PS: kiek gali kainuoti remontas?

Kuro

ne jei tikrai tai dyzeliniai matorai cipuojasi labai gerai, bet kad jis uzcipavus laikytu reikia siaubingu pakeitimu, purkstuku, slangu norm, ausinimo, kuro, siurblio, toliau voztuvai, poto sankaba, smagraciai, galu galiausia padangos Kiek jis laikis? spaust gali karta per menesi turbut vos vos, nes jei pastoviai tai nei cia ekonomijos nebus nei patvarumo. Zinau kad 1.9tdi galima daug uzkelt, bet blokui paciam nei sveikata.

Sandra, ką turi bendro blogas kuro padavimas ir kilmės šalis? Anglijoje ir Vokietijoje kuro siurbliai irgi nesiskiria, kuro vamzdeliai, štuceriukai, prigaudyti oro gali nepriklausomai nuo to, kur buvo vairas.Nereikia daryt iš musės dramblio. Pats modelis yra vargo vakarienė, runkeliai prisipirkę šitų vargelių, ir tu tapai runkeliukų propagandos auka, prisiklausei mitų nusipirkusį šitą modelį. Ten greičiausiai knisa protą rerzistorius su varža kuro siurblyje (jo voršuje)arba termodaviklis, arba pats plundžeris siurblio, gali būti net elementari smulkmė-kuras nubėginėja į baką. Dar neesi parašiusi kuris konkrečiai variklis ar 66kw tdi ar 81kw tdi nes gali būti kad turbos valdymas striginėja, ar tiesiog uzsikises EGR ir katalizatorius. Patarimas(čia tik mano nuomonė) išmesk šitą pormografiją pasatus iš galvos parduok arba pasikeisk į žmonišką automobilį ir važiuok laimingai, sėkmės

pas mane kai duodi gazo lengviau pradeda suktis vairas ryt reiks ziuret to siurblio isiardyt gal o namu salygom iseitu susitvarkyti ?

idomu kodel ta sumauta rele kaista...ar tik ne el gedimas koks , ziuresim kaip su tuo voztuvu siurblio bus rytoj nagrinesiu

su dviem buna pupe duse variklis turintis jei neklystu 85kw 6 begiu greiciu deze, asmeniskai rinkciaus 81kw, remontas pigesnis

omega? kas dar? na nebent, tau remontas uz 1000lt nedaug, tai tada taip, kas antra masina tokia vazinejas

95m 1.4 benzas. kad man nebuvo is ko rinktis. audi ant benzo nevaziavo, o ziema arteja remontas purkstuku brangus

meistrai man sake kad labiau sudetingesnis motoras negu 1.9 98metu, ir remontas kiekvieno purkstuko taip pat turbinos brangus labai.

Visi jie geri, jei priziuri. Seip man labiausiai patinka SF2 ir Gilera. Sr di - tech brangus purkstuku remontas/reguliavimas

tik jau ne golfo 2 ar 3, pigus remontas, bet uzsipisi keitinet, zvirkeliais menuo max 2 ir vel keisk

priimtina kaina. o kiek kainuotu rato remontas yra tiesiog nukramtyti krastai po 3mm. aplink visa rata...mesos sweitimui yra