Kuro siurblio keitimas (111 стр.) (17428)

jeigu dujos tiesiogines tai neblogas variantas ir 2.8 jei tvarkinga rast (2.6 net nesvarstyciau, nes prieziura ir sanaudos tokios pat kaip 2.8, o vaziuot ir taip aisku su kuriuo smagiau). didziausi prieziuros minusai tai butu dirzu keitimas, tas tikrai nepigiai nepigiai atsieina ant v6. bet realiai tai kuria tvarkinga rasi ta ir imk. beje su paprastom dujom siulyciau neziuret- prasikeiksi... daugiau bedu bus nei ekonomijos is tu duju

Dovydai as ir galvojau ka pirkti a4 ar bmw .turiu 6men 530d traukos tikrai uztenka, Aisku niekada nebuna per daug...a4 tai ne ta klase ... 3dyzelis geriau nei 2, 5 traukos atzvilgiu tai zymiai... seip verta pirkti ..tvarkymas brangokas tepalu keitimas pilnas su orginaliom dalim (automatines dezes filtras tepalai, visokie filtrai ir .t.t... 2k atsiejo) p.s i e60 labiau mergos ziuri nei i a4 cia mano toks pastebejimas

Mano patarimas taipogi, pirmiausia nuimk kleva, antra nerasyk domina keitimas, dauguma pagalwos kad nori lauza iskeisti i geresne ir panasiai, geriau parasyk kad domina i toki ar toki modeli su tawo priemoka aisku jei tai imanoma , na siaip asmeniskai man tos audi cupe tai grazus automobiliukai, bet tawo tikrai nepirkciau del metu, pasiiskociau pigesnio warjanto su geresne komplektacija ir atsilopiciau, tai buciau zynojes i ka buwo sukisti pinigai ir kas pakeista ir pns

kapitalini daryt tikrai nepigus malonumas, na gumeles tikrai gali padet sumazint tepalo vartojima, bet situ motoru liga ziedai, na siulyciau pradzioj pasikeist jas ju keitimas ne servize apie 400Lt, na o jei planuosi kapitalini daryt nusiteik islaidom, pigiau gal kita varikli pasikeist, bet po dar 10k km nezine ar jam nereks kapitalinio, jei tavo audi ne quattro tai nematau reikalo ja laikyt, o tuo labiau investuot tokius pinigus tik i varikli. Sekmes

Nieko blogo ner PD isskyrus tai, kad labai nusenusi perkant reikia turet omeny kad gali tekt pasikeisti purkstukus, taciau tai rekomenduotina visiems dyzeliams, ypac tiems jų savininkams, kurie dreba del kiekvieno šimtgramio kuro.VW Centruose jau ne kartą buvo akcijos, pvz 2, 0 PD purkstukai uz 30%, 50% kainos, nes pakeitimas ir sureguliavimas atperka , beto tiek ju prigaminta pilni sandeliai kad matyt, apsimoka tokios akcijos.Tai va tie antros kartos PD yra sunkiai remontuojami, ten kaip modernaus kuro siurblio pana6i konstrukcija, yra net solenoidas, kuro filtriukas, plundzeriukas viduje ir t.t.O tie seniausi PD 85 96kw lengvai tvarkomi ir ne ferarį kainuoja, beto traukia smagiau nei paprastas TDI na ir variklio garsas truputį aštresnis.Naujesniu PD 1-no injector-pump unit kaina apie 1000lt o seniai tai , jei neklystu, anksciau kainavo po 400 uz 1.Gal dabar dar pigiau, nezinau.Beje, ne vien tik PD purkstukams akcijos buna gan daznai, ir ne tik purkstukams.Reik dometis , laikyt ant pulso.Jau geriau imti naujus is autorizuoto dylerio ir ju servise tvarkytis, keisti, nes betykoks kaimo jurgis tikrai nei pakeis, nei sureguliuos, nei eilinis sriubaila gali zinot kaip tai daroma.

Dabar kiek zinau nelabai verta vazineti ten, nes jei del kuro tai vien jau apie 700litru turi persivezt kad vien tik viza atsipirktu... Krc manau neverta

Golfas, 1.9TDI is Vokietijos. 95m Slenksciai buvo sveiki, kas keisciause Labai gera buvo kuro nedaug vartojo, o traukos uzteko

Nu kas tiesa tas nemelas, pilna kuro baka gali sudegint ir ne viena komplekta padangu ant redlino, bet po to uzgesines vistiek uzvesi tu ji ;D

Su kokia masina pries tai vazinejai?Matai masina yra limuzino klases, tai nesinori jaust diskomforto lenkiant.Geriau jau turet rezevo, tuo labiau, kad kuro sanaudos labai panasios.

gal kas turejot su kuro filtru 2l hdi problemu, pas mane gesta kartais, bet kurom pratekejomo nesimato sake tenkazka reikia keisti... jei turejom panasiu bedu pasidalinkit

Jei čia apie benziną kalba, tai gal siurblys užsikimšęs arba nusibaigęs.Dirbant laisva eiga, kuro užtenka, bandant pagazuoti, oro paduoda, o benzino neužtenka, dėl to ir gęsta.

na del kuro matuokles tai bandziau visko bet nesigavo gal net nedaeina tais laidais o del spidometro taj net nzn neysivaizduojiu apsukos yra o greicio nera

o ar tau tikrai reikia 4 ratais varomo auto , juk ir remontas brangesnis ir kuro sanaudos didesnes ,

http://www.autogidas.lt/audi-a4-tdi-sedanas-2001-0122265866.html

idomiai cia vadinasi 2.3 geriau. Siaip ziuriu ivairius variantus, kad butu islaikymas nelabai brangus ir kuro normaliai imtu. o cia kaip tik dar didele masina,

plati savoka "dviguba kuro sistema" - gali ir benzina/dujas vadinti dviguba sistema, gali 2 purkstuku eiles arba E85/benzino (flexfuel) sistema taip pat vadinti. konkreciau reiketu

kuro siurbliai tai tikrai nepigus srote nuo 400lt iki 700lt o jeigu po kapitalinio remonto tai gali ir 900lt kainuot bet jeigu gera kura pilsi nesuges

nu zinoma ir filtru nekeitem ir salera baltarusiska, ir dar tusciu baku vazinejam, gal siuksle kokia pasigavo gal dar kas, as tai pirma filtra kuro pasikeisciau ,

Mercedes Benz w124, 3, 0 l dyzelis; Citroen XM 2, 1 td (su mechaniniu Bosch kuro siurbliu). Volvo 850 2, 5 tdi Volkswagen Passat delfinas. Opel Omega (benzas-dujos)

Reikia patikrinti ar teisingai nustatytas degimas..Dazniausia tai buna po dirzu keitimo.Taip pat dar yra toks parametras kuro norma Esu ne viena tvarkes su panasia problema.

taip nelenda rankos nebent ten nuimineti oro fitra reikia, net nezinau, o del kuro ar tikrai lemda zondas o ar gai dar buti oro srauto matuokle

Na jeigu nenori didelių kuro išlaidų, tuomet imk su dujom, o šiaip Golf III labai smarkiai rūdija, o už 2000 gali rasti ganėtinai gerai išlaikytą antruką.

sveiki, audi a4 b6 2004m 1, 9tdi 96kw, webasta orginali, nepaduoda kuro neuzkuria jos, kur slepiasi pompike kuri paduoda kura i webasta ? Zvake veikia, vandens varikliukas veikia.

IN & OUT CLEANER with NEXGEN™ technology –tai naujas revoliucinis dyzelinis priedas. Tai naujos kartos dvejopo poveikio profesionalus priedas: 1. Xenum Nexgen™ technologija — kompleksiškai valys išmetamąją sistemą: retųjų metalų nano dalelės kartu su kuru patenka į degimo kamerą ir sudaro dujų mišinį, kuris yra išmetamosios sistemos valymo procesų katalizatorius. Išvalomas dyzelino kietųjų dalelių DPF/FAP filtras, turbinos sparnuotes, turbinos geometrija, ir atsinaujina variklio galia. 2. Inžektorinės sistemos aktyvaus valymo nepalyginamas efektyvumas pasiekiamas plovimo agentais, įeinančiais į priedo sudėtį. Šie plovimo agentai išvalo, sutepta, pašalina nuosėdas ir drėgmę visoje kuro sistemoje: kuro bake ir kuro siurblyje, aukšto slėgio siurblyje ir vožtuviniame kuro slėgio reguliatoriuje, „common rail“ ir purkštukuose. www.xenum.lt Kaip jis veikia galit paziuret paspaudus nuoroda. http://www.youtube.com/watch?v=2d4qScFORsw&feature=bf_next&list=UUaX50WDerxchLEobD2pAUKQ

o kaip tau ryja kuro?man buvo liamda zonda parejas ir smirdejo nes nesudegindavo benzino ir ypac turetu smirdeti kai siluma atsuku ir letai vaziuoji ane?

del mechanines dalies, tai kaip ir aisku, sudetingiau del kuro aparaturos...Nemanau spaust simta kita eur, gal i volvo centra nuvaryt?Jauciu galiu suzinot idomiu dalyku

Ziurek su mechaniniu siurbliu, tada maziau problemu, o siaip jei norm viskas sureguliuota ir nera nubaigtas , trauka tikrai gera ir kuro sanaudos mazesnes nei 2.5 td

Power box skyrta: Visiems 1.8tds ir 2.5tds varikliams. Padideja 15-20% galia, sumazeja 5-10% kuro sanaudu. Kaina 250lt tel:867872043 Kaunas el. pastas. [email protected]

jo siap man buvo kazkas panasiai bet zvakes cia nieko detos o kai dirba ant laisvu duok gazo prima normaliai ar trukcioja kaip atrodo kuro nepaduotu

dazniausiai kiaura membrana kuro filtro rankines pompos. kai uzsikisa filtras jis sistemoje atsiranda vakumas kuris ir plesia silpniausia daly membrana. o ji jau ne pirmos jaunystes.

Ka ten priziuret kuro sistema, atidarit ir ziuret i ja ? O del sanaudu- kokiam jie ten mieste vazineja, neasku, c4 rija minimum 8-9 litrus vilniuje.

o tokie dalykai nekenkia warikliui ir ant kiek padideja trauka? turetu buti zymus skirtumas? kaip kuro sanaudos? kas konkreciai yra tas cipas? kas pakeiciama? ar idedama?

tu kalbi apie 2.4 benzina, s 80?jo, tada reik apsistoti ties s80, benzu, tai ir rida mazesne ir kuro nekazinka jama daugiau uz zizel.aciu.

2litrinis mieste apie 8 neplesant per daug, trilitris gal iki 10-11 eis jeigu nepersistengsi su prakasais ir kitais jaunimui budingais dalykais, kurie paspartina kuro degima

O kur bulkoj kuro filtras randasi? Beja, kiek babina? Ir jai keli laidai tai gal del to ir nedirba arba gal laidai net ne tos masinos

Sudils tie veleneliai gali nesijaudint, netgi jeigu ir yra padile ir dauguma to nesupranta, trauka sumazejus, kuro sanaudos apie 0, 5litro didesnes tai jau pradzia, tepalai nepades.

Sveiki. Gal kas turit toki B5+ triptronika 96Kw .domina kuro sanaudos. Ar verta tiketis economijos (kaip automato) ar geriau iskarto ziureti B6 2.0L DSG? Dekoju.

ant reduktoriaus yra 2 varstelei virsutinis reguliuoja kuro misini riebuma o antras laisvas apsukas.uzkaitik masina iki darbines temperaturos t.y. 90laipsniu ir pasukiok apatini varzteli ir viskas

mercedes benz e300 uzsidega lempute EDS elektron diesel sistem raso ar kazkas panasiai. del ko taj gali but ? pakejciau kuro ir oro filtra bet ne padejo.

nusiprekit 2.5 varikli pasikeiti kompa ir vaziuoji ir nesamoniu jokiu nebus su vanusais. ir pigiausias variklis... valgys vistiek tiekpat kuro kiek ir 2.3 o trauks geriau...

sweiki turiu klausima su bmw 316 wariklis su grandine 75kw turiu beda uzeina rodo temperatura uzeina nerodo ir kuro rodykle nekyla nors benzino koki 30litru ipilta

is kur trauki tokius briedus? identiskos ten tos turbos... kuro padavimas realiai irgi tas pats. jei jau taip tiksliai, tai skiriasi el. dalis. mechanine dalis identiska.

bakas galejo esancios siuksles uzkist vamzdeli.imi pompa ir pro vamzdeli kuro puti i baka ora stipriai..ir bandyk kurt... ir siaip parasyt reikejo benzinas ar dujos

Sveiki, Gal galetumet padeti, reikia celikoj pasikeisti kuro skirstytuva, bet niekur neina rasti dalies... ar tiktu nuo tu paciu metu ir turio camry ar mr2? Aciu!

o man panašu į kuro trūkumą , gal filtras senas, ar iš bako užsikišę kažkas, gal sistema nesandari, jei po nakties kuriasi blogai, degimas šiaip sau nepabėga

Del kuro suprantu, kad nei vienas is ju su 15 litru nevaziuoja Traukos stebuklingos ir nereikia siuo atveju, nebeturim Lietuvoj kur jos ir naudot

Sveiki. Noreciau pasiteirauti kas gali buti kai vaziuoji staiga uzgesta masina ir poto sunku ja uzkurti. Kas gali buti gal kuro siurblis ar kokie purkstukai sugedo.?

sedanui srote lengviau rast kebulo detaliu, coupe grazesnis ir traukia siek tiek geriau, nes truputi lengvesnis, kuro sanaudos abieju mieste apie 10 benzo, trasoj apie 7

Nu tai ieškok kodėl kibirkštis dingsta. Tikrink žvakę, žvaklaidį. Jei viskas gerai, žiūrėk, gal kuro per daug gauna. Jei karbiuratorius su plūde, gal adata nesandariai uždaro.

2.0 96kw pravažiuota 350k km, paprastas variklis, problemų didelių neturėjęs su juo, kuro sąnaudos neblogos, vienintelė problema tai dėl tepalo deginimo, reik dasipilt kartas nuo karto.

jei a6 ziuret tj tik 2, 5tdi ir su visais privalumais. nes kainos 1, 9 didesnes. o bedu irgi daug, variklis netraukia, kuro tik gal 1l maziau ryja.