Kuriasi ant (98 стр.) (24569)

sveiki, vaziavau pasikeliau pakaba, nuleidau ir nebepasikelia mirksi ant skydelio kad pakelt, patarkit tautieciai...

Gal zinot kiek kainuotu tox avriklis 1.9tdi 66kw ant 1998 metu golfo ? su pakeitimu

Sveiki, ar tiktu nuo audi a3 2000 metų fl žibintai ant audi a3 1998metų ?

Degimo mietkės yra ant naujo paskyrstymo dirželio, paveikslėlyje kaip tik ir parodyta kur jos daug maž turi stovėti o kuro siurblys stovi bet kaip. Jei nori susirinkti su senu dirželiu tai reik spec įrankių , velenui tokia skarda su skylėm velenėliui kaištis. Ant dirželio tie brukšneliai būna ne pas visus gamintojus juos reik suvesti su taškais ant krumpleračių, GATES tikrai turi matosi iš paveikslėlio.

sveiki pas mane yra audi a6 c5 automatas 1.8 variklis 92kw. wakar vaziuojant pradejo trukcioti masina stovint ar nestovint visvien trukcioja karsta ar ne irgi trukcioja. ar ant benzino ar ant duju irgi neturi reiksmes visvien trukcioja. tik vat paspaudus 100km/h atrodo viskas lyg ir normalei. zvakes su tom babynom keistom ( kur dedas ant zvakiu) keiciau pries savaite. Kur ieskot problemos?

Sveiki, norejau paklaust kodel man fokusas nelabai nori dirbt ant laisvu apsuku, benzinas/dujos 1.8 l. Uzkurus ir pagazavus ant duju nelabai dirba, ant benzino viskas gerai, taip pat vaziuojant, begi isjungiant apsukos kai krenta zemyn tai vos neuzgesta, (kartais buna uzgesta), net uzsidega akumuliatoriaus lempute, saltas sunkiau dirba pasylus truputi geriau pasidaro.Nezinau kame cia problema gal yra kam taip buve?

sveiki prasau patarkit, padekit.e34 95m. tds kuriasi ir siltas ir saltas nepulsuoja neikiek.tik va problema kad perjungiant begi dingsta gazas kartais net uzgesta.jungiant begi dingsta trauka ir laikant gaza isijungia purkstuko lempute.atleidus pedala nunukritus apsukom viskas susitvarko iki kito begio perjungimo, pasilus problema jauciama reciau.galvojau kad purkstukas su laidu, bet pakeiciau jau 3 ir beda ta pati.galvoju siurblio el. dalies defektas, butu idomu suzinot ismananciu nuomone.dar remonto kaina.ir kur geriau taisyt(Panevezio apskritije)aciu.

Sveiki noriu pasidalinti ilgai vargusia problema del bmw 525tds salto motoro nesikurimo. Tad kiekk varge kiek pravarges atidaviau bmw i meistriuku rankas, tad spaudziantiems salciams net uzkurti negalejau be eterio pagalbos.tad meistriukai pakeite visas 6pakaitinimo zvakes, pagrindini purkstuka su laideliu nes jau labai myzo, pirkau kita 0lt atreguliavo degima kuro kieki, riebuma patikrino kompresi visuose cilindruose po 32 34 kompresija tad dabar kuriasi kaip bitute.o kiek prakeiciau siurbliu net buau pavarges nuo jos))

Neseniai mašina nusipirkau ir prasidėjo kūrimosi problemos. Iš karto nesikūrė lengvai, bet atšalus orui pablogėjo. Rytais ar ilgiau pastovėjus sunkiai, iš kokio 4-6 sukimo. Užkūrus baltų dūmų kamuolys išvirsta. Trumpai palikta kuriasi lengviau 2 ar 3 sūkimo. Įtaisytas atgalinis vožtuvas, tai kuro lygis nukritęs neturėtu būti. Žvakės geros. Akumas geras. Tikrino kompresija tai maža, siūlo vožtuvus šlifuoti, kažką dar su jais ten daryti. Ar apsimoka, išspręstu šią problemą? Ar gali kokia kita problema būti?

mano E34 turi orginalia magnetola ir atjungus akumoliatoriu ji prisiriso. Savininkas sake, pries perkant kad kodas yra ant geltono lapelio. ant jo parasyta: 1 391 867.0 E34 61.11 532.9026 tai koks tas kodas? gal kam teko susidurt?

cia ta kose buna kaip susimaiso ausinimo skystis su tepalu. gali buti arba galva arba tarpine. jai butu tik ant kriskes tai buna dar kondensatas susikaupes, bet cia jau per daug jai ant matuokles jau yra net.

taipat sokineja ir ant benzo ir ant duju. Ir as pagalvojau, kad laisvos eigos vogtuvas, kad parejo. Bet dar sukosi mintis, kad gali buti oro srauto matuokle. O idomu kur jis randasi? Idomu ir kokia jo kainele?

As taip buvau pasidares opel kadett gsi ant faru uzleidau, bet cia rimtai reikia moket su medziagom dirbti, nes man po keliu menesiu ties dajungimais rudis iskele Aisku ant durniaus tada ir dariau, dabar daryciau visai kitaip..

Rankenele kuri reguliuoja karsta salta ora, as ja sukau ant karsto, po kiek laiko sukau ant salto, bet ji sustojo kazkur per viduri, toliau neina jos pasukt, ir nebeduoda man karsto oro, kaip sutvarkyt sita mesla?

zodziu tokia ta beda su kuro parodymais skydelyje ypelu 30 litru pavaziuoju kokius 5kilometrus ir dacikas spidometre krenta ant 15 litru kartais ant nulio o kartais pakyla virs 15litru.kas ce per stebuklas?bakas nekiauras, dekui uz ats.

bent zinai koks oktavinis degimo skaicius yra benzino ir duju?tad tu man paaiskink tada realiau kaip gali taipat eiti ant duju ir ant benzino ypac tokioj kubaturoj ir kai duju tuo labiau oktavinis skaicius yra mazesnis?

Paprasciausia iseitis: temperaturai pakilus, peciuko temperaturos reguliatoriu ant raudonono (kad pustu karsta) ir peciuko vejeli ant maximumo, pamatysi kaip temeratura nukris. Juk peciukas kaip ir mazas radiatorius saldymo/sildymo sistemoje. Bet kad tokiu oru tikrai silt neturetu...

tai kai ant duju eina o ant bendzo ne daznuiasei keist siurbli reike o del vandens neklysti jis tikrai padeda as pats preita ziema turejau masina kuri ant bendzo nejo gerai kad atsikraciau to kledaro nu bet variklis geras buvo bent jau jis ir tebuvo geras tai vakare skudurais apdengi reduktoriu tai ritais net karsto vandens nereikedavo

Sveiki norejau paklaust ar galima persirasyt ant manes motoroleri jei vienas zmogus pirko motoroleri is savininko jie padare pirkimo pardavimo sutarti ir savininkas isregistravo nuo saves ta moto ir turejo tas zmogus persirasyt ant saves bet jis nepersirase ir praejo metai ir as is to zmogaus nusipirkau moto mes padarem pirkimo pardavimo sutarti bet ar galesiu as persirasyt ant saves?

Sveiki turiu viena problema nesikuria motociklas tiek stumiant tiek ant kojeles ir nezinau kas yra gal gilite padeti? vienu zodziu buvo taip nuvriau užsipilti benzo. užsipyliau ir krc tik stumiant antra pavara užsikuria nei ant starterio nei ant kojeles nesikuria dbr ydejau nauja karba tj stumiant nori kurtis bet nesikuria saudo buvau išsukes žvake lygtais atrodo maža kibirkštis tai ka daryti?

Sakyčiau staigiai atsirado, nes kai ji nusipirkau ant viso gazo nevažinejau, po kokio menesio vazinejau ant viso gazo neduso. Bet po to taip staigiai pradejo dusti ant viso, nusprendem kad kompresijos nebera, pakeiciau ziedus, viena salnyka alkuninio, padariau apkatke kaip priklauso, bet visvien tas pats. Beje kai keiciau ziedus cilindras nekoks buvo jau paciame virsuje cilindro buvo bortelis, gal del to, net nzn

Dabar jau pasidare kad šildo tik ant laisvu apsuku jei dirba variklis tik pradėjus važiuot pradeda pusti šalta ora, bet važiuojant bet kokiu greičiu išmynus sankaba arba riedant ant laisvo begio kad variklis dirbtu tik ant laisvu apsuku labai greit pradeda karšta ora pusti. Nebeliko ka keisti jau ir meistrai kur nuvarau nežino ka su je daryt kad ji šildytu

na del traukos tai dar klausimas . pvz 80 kw vw, citroen tai is vietos gerai kerta. bet pvz nissan80 kw tai vos pajuda zmonos turetas 1.4 benziniukas uz 2 ltr nissan ispudi geresni sudarydavo is vietos. tai pat opeliai , fordas 96 kw nieko nevalina is vietos . nevisi dyzeliai ant zemu sukiu duoda smugi, nevisi benzai silpni ant zemu sukiu. o benza galesi drozt ant 6 stuku apsuku o dyzelis gal net fiziskai gali tiek nepasiekt. del traukos pries perkant dyzeli reikia labai ziureti jai tas aktualu. as pats dabar vazineju benzas dujos pas mane nureguliuota yranga taip kad daugiau spaudziant gaza, eina ant benzo tai trauka beveik ta pati kaip ir ant benzo aisku variklis 3.2

Sveiki, turiu audi b4 2.0 66kw benzas/dujos Atsitiko toke problema atvazevau palikau masina viskas normalei vaziuot po keliu dienu, pavazevau koke 2km ir pradejo nedirbt motoras atrodytu kai gaudytu koki ora dujos, paskiau davazevau vos nevos pastaciau masina po keliu dienu ja varyt pasiimt kurtis tas pats nedirba ant duju nenori dirbt perjungiau ant benzo irgi ta pati problema duodi gazo tai tas pats kaip ant duju ora koki gaudo, ir dar ant benzo sove, ant duju irgi taip paciai, uzgesinau palikau as ja stovet atvaryt po 5h nusitempt iki namu as ja uzsikuriau viskas dirbo normalei jokiu bedu, taj nesupratau tokio bairio, dar kolkas viskas normalei dirba, bet kame beda cia buvo man idomu?

Sveiki, turiu E36 coupe 2l plytą benzinas/dujos (tesiogines). Problema, tai ant ant lietų apsukų nuo 1000 apsukų iki maždaug 1500-2000apsukų toks negražus darbas permušimas ar kaip čia kitaip pasakyti, kaip trūktu oro ar ko jei. Šiandiena tvarkiau purkštukus duju ir žvakes, bet iš pradžių kaip ir gerai bet užgesinus vėl varikli biški palaikius panašiai vėl dirbą, mašina važiuoja labai gerai, viskas ok trauka ir t.t. bet vat ant lietų kaško jin burbuliuoja bet jau nuo 3000apsukų viskas ok, tik ant lietų, gal yra kam tokia problema buvus? Ačiū už pagalba

Ant 2.5 tds alsuokio filtras yra na jis labiau panasus i metaline kempine indams sveistiJias randasi ant galvos dangtelio ji nuemes turesi atsisiukti varsciukus nuo dangtelio ju bus gal apie 10 mepamenu zodziu mazos zvaigzdudes. Isemes tinkleli praplauk salera ar benzu isziuvyk ir kisk atgal ir bus viskas ok. Jei nepades bus kita beda bus kazkur uzsikise. Man asmeniskai nepadejo vistiek pute tepala tai krc ant tepalo matuokles yra skilute uzsukau izolecijos ir fsio nebevare bet cia zinoma ne sprendimo budas paskui gali atsiliepti bet pradziai gerai bent netasko ant variklio.

na pas mane dujos detos , pas zmogu garaziuke , bet iranga wiskas nauja , 600lt kainavo viskas, jau vazineju 5menesius, tai pfiu , pfiu dar niekas nebuvo nutike , o ant duju geriausiai uzsikure prie -25salcio , dar geriau nei ant benzo

SVEIKI, NUPIRKAU ROVER 400 SU OLANDISKOM TIESIOGINEM DUJOM, TUREJO PROBLEMA ANT DUJU TRUKCIOJA ANT BENZO OK, GALVOJAU KAD BET KUR BUS GALIMA SUREGULIUOT, BET PAAISKEJO KAD TOKES OLANDIJOJ DETAS DUJAS REGULIUOJA TIK MAZEIKIAI IR VILNIUS.GAL KAS KA ZINOT?

susirenki is visu kaimynu raktu komplekto prailgintojus sumauni i viena kruva db nepamenu 4 ar 5 ir vienas taiko ant varzto o kitas suka kol visiskai issitraukia. ne naktinis darbas cia. mes tai emem masina ant sono pasiverte.

dumo safsem nemeta kai jau ziauriai uzgazuoji tada ismeta juodo dumo na ant zemu sukiu lb silpnai vaziuoja atrodo tuoj uzgis galvoju gal dirzas persokes viena dantratuka ir velyvas degimas gaunas bet tada ir ant aukstu sukiu nevaziuotu

supratau kur. ne ant variklio "galvos", o ant monoipurskimo "galvos". Bet dabar atsirado dar vienas dalykas. Butent is ipurksimo galvos kartais sklinda toks tiksejimas, tarsi reles garsas, kokiu 3-4 kartus per sekunde tankumu. Kokiu nors minciu kyla?

Tada įregistruoji mašina ant tėvų. Jie parašo, kad vairuos jauni asmenys ( šiuo atveju 18 ) neturintys ten 2m. stažo. Ir kainuos nei tau pačiam ant savęs galbūt dvigubai pigiau. 500-600 spėjų jeigu dyzeliukas paprastas ir nenaujų metų mašina.

Tai va turiu audi a4 1.8 benza, duju nemates motoras 1996m. Yra taip buwo man siublis bake suejes as ji pasikeiciau, kai pasikeiciau kai kirdawau gazo pedala iki dugno reikdawo nuspaust nes kitaip nesikurdawo, paskui sueje siurblio rele, tai ja pasikeiciau, tai dbr kazkaip tampos ta masina kai gazo paduodi sunkiai paima apsukas, paskui wel gerai paskui wel hujowai su tom apsukom zodziu tampos ta masina, kai stovi vietoj su kurenanciu motoru irgi taip lyg tampytus jin. Tai wa uzgesinau masina as ir po kokios 1h wel kuriu wek nebesikuria, tai susinerwinau ir sakau tempk namo draugui jis pradejo tempt as pabandziau 3 begiu ant buksyro uzkurt (nes zinau kad negalima 1, 2 tempt nes lyg dirzas trukt gali) tai wa jis tempe ir uzsitempe nelengwai bet koki 10 metru tikrai patempe. Nu zodziu jin wel lyg kuriasi bet tamposi kazkodel, gryzau as po to namo uzgesinau ir wel uzkuriau lyg gerai uzsikure. Bet nuspeju kad wel reiks ant troso tempt. Tai kas galetu but sitam triperiui ? Nes nerwu nebera.., .

sveiki visi gal kam yra teke susidurtisu tokia problema kad sunkiai kurtusi ant benzino is karto po nezymiu salciu.Gaza spaudziant uz miesto toks jausmas kad po koja kad kazkas vibruotu bet nezymiai bet jauciasi atleidziant vibracija dingsta, ir apsukos sokineja nuo 1000 iki 900 krenta ir ant duju meistrai negali sureguliuoti mono ipurskimas zvakes naujos dirzai tepalai ir tt nauji sudeti.tik generatoriaus guolis pradejo nezymiai zirzti.ant duju buvo viskas tvarkoje kai reduktoriu pakeite o db tiki uz miestro ant duju vaziuoja o mieste ant laisvu apsuku gesta

NUMERIU GAMINIMAS kur pasidaryti mini valst.numeri ar trecia numeri prisegt ant dviracio laikiklio gale, nes pasirodo nuo liepos ąd reikia numeriu ant dviraciu laikikliu dedamu ant galino kablio.Nusipirkau Tule remeli dviem dviraciam specialiai prisitaisiau kuo ilgesni farkopa is po valandos tik suzinojau "gera"naujiena.Kad nauja tvarkaĄKazkur daro maziukus numerius lyg akropolyje ar senukuose?Jei kas zinot skubiai parasykite!Kokius dar varijantus pasiulytumet?Gal tiesiog nusipiest paciam?

Sveiki, taigi susiduriau su tokia beda, ryte uzkuri viskas dirba kaip ir priklauso, pravaziuoji is kiemo iki isvaziavimo i gatve ir ant laisvu apsukos laikosi jau koki 1200, po to gatvej kokius kelis km ant begio pravaziuoji ir pries sviesafora ismeti laisva tada ant laisvu apsukos buna jau 1400-1500, kame beda? kodel jos nenukrenta? apsukos neplaukioja, tiesiog laikosi ir nekrenta, buna kartais vel susitvarko ir apsukas normaliai numeta ant laisvu (neilgam). ka ziuret? kas cia gali but? auto: bmw e36 (kregzde liaudiskai) 1.8is, 103kw

radau ta egr ir pas save tik uzsleptas labiau, ar gali del sugedusio egr netolygiai dirbt variklis pas mane tarpais vibruoja ir trukcioja vaziuojant ant 40 trecia arba 4 ant 60 arba 5 80 , kaip patikrinti kad sugedes?

sveiki. nusipirkau grupe, ir yra ziedai tepalinis ir du kompresiniai, ant vieno ziedo parasyta m (raide) ir jis blizga o ant kito m2 ir tas ziedas juodas, tai kur tas m2 ziedas desis i pirma ar antra vieta?

Skaitau kaip varot ant A4, ir kraipau galvą. Už 3 nusipirkau ir man važiuoklė puikiausiai laikė, ir tikrai dažnai žvyrkeliais teko važinėti. Galbūt ant tvarkingos pataikiau, bet tikrai abejoju kad taip blogai. Tik va iš tiesų vietos mažoka.

Sveiki, ieskau keliu smulkiu daliu passat B5+:
1. Salono veidrodelio laikiklio kuris klijuojasi ant lango:
http://www.part.lt/img/d59cf14de9da520458b09c59b3631fca949.png
2. Kaires puses bamperio laikiklio kuris sukasi ant sparno.
http://i.ebayimg.com/00/s/NTMyWDQ1NA==/z/EwgAAMXQ3kNTgzOz/$_12.JPG

paprasyk kad pagalbininkas suktu rakta, o tu su multimetru tikrink tiesiai ant starterio kontaktu itampa, kai starteris sukasi. Idealiai turi but 12voltu, maziausiai bent 8V kokie. Jei ant kontaktu 2voltai, gali nors 10 starteriu pakeist vistiek blogai bus.

o del to pacio ir pasiles variklis gali gesti kai tarkim vaziuoji imeti laisva , ir beriedant uzgesta? zinot kaip buna ant duju kad pwz nesureguliuotos yra , ir imeti laisva ir palaipsniuj uzgesta beriedint, o cia ant benzino , ziema vasara tas pats.

gali buti problemos padangos as pries tai turejau mazda man buvo taip su priekiu kad toks jausmas kad padangos sokinejo kai ant striuskiu eidavai, o kokios tavo padangu razmieros gali kai ant striuskiu eini neiscentruoja rato arba per didelis rato dydis.

na as turiu 6bege ir nesiskundziu kas turi negirdejau kad skustusi tik kad sinchranizatoriai silpnoki tj brakstelna kajkada..viskas mieste kaip mieste 6 bege...bet ant trasos lb geras dalykas..ner ka lygint ant traukos ir ekonomiskumo su 5bege :P

kai tik uzkuri apsukas laiko ant 500-600 tai turiu ant gazo prilaikyti kad butu apie 1000 apsuku paskui pasyla ir laiko apie 800-900 apsuku.dar kai salta uzkuri ir nuspaudi atgal pacosa variklis taip biski trukcioja kai pasyla nebetrukcioja

paaiskinšiu as jum newykeliai. Zalialapi , drausk ant tewo ar mamos, bet draudejei pasakysi kad tu wazinesi, ir padarys seimos draudima. Kaina apie 350lt. Galesi dauzyt masina , šu draudimu bedu nebus. Jei ant pacio tai draudimas apie 700, siulau draustis.ergo atstowybeje.

Tokių juokingų žmonių atsiranda, kurie aiškina, kad akuma pakraut, kad kurtųsi... Atrodo nežinau.. Čia tame ir esmė, kad jis negriebia šaltas beveik, suku su gražtu iki tol, kol kurtis pradeda... O tada ant kojelės užkuriu galutinai. Šiltą užkuriu ir ant starterio

Na matai, gal turi tu ant saves turto? As ant saves nieko niekada nerasau, o del paru tai apie 20lt para bet kad ir kokia bebutu bauda gali gauti max 30paru. Eik geriau viesuju dirbt o tai parose gaideliu patapsi.

garantuotai tuoj duju kaina bus iki 4LT 1Litras na kai skelbe per radija, kad vienas automobilis bus ant 5-7 asmenu seimos vos istengiamas islaikyti, o kaimuose ant 3-5 seimu vienas automobilis, tai savaime aisku kad viskas branks smarkiai

pavogtas vilniuja virsuliskiu mikrorajonia geltonos (auksines)spalvos ant. galinio vairotojo puses sparno ilenkimas. ant priekinio keleivio sparno nera mazo moldingo. galines keleivio durelies ilenktos. valstibinis nr GGC 945. jei kas pamatisit toki automobili be numeriu arba su kitais numereis prasiciau pranest.