Kuria rinktis (47 стр.) (3875)

nu nu , mazai dar tu ju mates ipac lt po pirmos ziemos

jep, aplami pajemus, kuo maziau kw - tuo maziau alektros, kuo maziau alektros tuo maziau kam yra gesti

http://auto.plius.lt/skelbimai/volkswagen-passat-1-9-l-universalas-1998-dyzelinas-2756049.html jau tada geriau sita

Čia universalas ar hečbekas? Nes mane jei focus'ą imt domintų universalas. O ten kiek girdėjau važiuoklė panaši kaip ir golf, kainos panašios. Bet va tos rūdys tai limpa..

Na žiūrėjau 2000 ar 2001 metų fokusą seniau truputėlį, tai visas lyg normalus būtų, bet va galinis dangtis jau gerokai parūdyjęs, nors buvo ką tik nuo tralo ir iš Vokietijos..

Amerikoniskos irgi nekazka

tik jau nekurk pasaku, ka uzdirba ta ir sukisa, cia jau issipisinejimas is masinos tada gaunas, joks protingas zmogus nelaikys tokios masinos, tave paklausyt, tai jau geriau su a8 4, 2 ir benza pilt is koloneles, taik vaziavimo tikrai nesulyginsi su e39, ir pigiau bus...o del kaladeliu, turejau bulka seniau, kaladeles rodos po 40, bet susumuojant man a8 kaladeles pigiau iseina, nes 150 lt ir 2 metams uztenka, o bulkai per metus 3 kart keiciau...ir dar toks klausimas, tai ka tavo pazistami daro tom bmw, kad visalaik kazka kisa ir remontuoja?

ekspertas

http://www.autogidas.lt/nissan-primera-p12-dci-visia-hecbekas-2003-0124672691.html sitas gal sudomins gana patvarios.zadejau vaziuoti ziureti ja bet laiko neradau.gal kas buvote apziureti ir galite papasakoti kas kaip?

mldc as irgi

del rupinimosi tu cia tiesa pasakei

kompas gali ir visiskas nesamones rodyt todel juo tyket ir yra kvaila taip ir atsiranda mitai kaip tdi srebia 4.5 ir t.t. su tarkinga vecra tikiu kad i 7 ramei vaziuojant mieste vasara itilpt galima bet tokia rasi nebent tokiu nieks neparduos pigiai o moket uz VIDUTINE auto 10-15metu daugiau 8000 man asmeniskai atrodo kvaila.

zarachas nenori netikek

kur yra c4 quatro 2.5 tdi nu tie a6 tai ten po 110kw stovi jei neklystu o varikliai visi po 2.5 buna, nedaugiau. bet buna ir su 1.9 ten vapse slabakai

Sutinku, kad standartas 103 max buna bet pats sakei kad c4 kebule daugiau nei 103 nerasi.. bet matai kad yra

Sveikas, Opel markės automobiliai nedomina? :]

bmw dirzu keitaliot nereikia. grandine jaigu nepriziuretas variklis keisti reik gal karta per 500t. km... daugiau ten ner ka prie jo veikt. keiti laiku tepalus pili kura normalu filtrus keiti. ir vaziuosi. kadangi dauguma vaziuoja tol kol tepalo nelika variklije.. filtrus keicia tada kai jau nebetraukia masina, tai ko noret apie pasekmes.. cia is realybes sakau kaip daro dauguma zmoniu..

kodel tavo nuomone kregzde barskanti taburete?

tai tu turedamas 4.5k imtum viena is situ guoliu arba passato b5? su 1.4 1.6 benzo arba sdi varikliu ir su nuline komplektacija? vietoj to kad paimti ka nors senesnio bet su normalesniu varikliu ir komplektacija?

mda... gali imti ka nori bet jai patari tai bent patark normaliai uz 4.5k max is tavo isvardintu paimsi audi a4 jokio golfo ar passato tikrai neiseis o siaip tai uz ta suma geriau imti pezo 406 audi b4 c4 passat b4 jau geriau astra ar vectra

Na, kiek girdėjau, tai visi giria būtent 406, važiuot juo patiko. Kaimynas turėjo senesnį, vėliau nusipirko naujesnį, FL. Giria. Jo brolis irgi turi 406 FL. Girdėjau jų 2.0 HDI varikliai labai patvarūs, vieni patvariausių.

Na bet už tokią sumą tvarkingą sunkoka būtų rasti (e39) ir šiaip jo išlaikymas manau irgi nemenkai skirtusi nuo 406, ar klystu ? Beje, visus forumiečius sveikinu su Šv. Kalėdom, te išsipildo jūsų svajonės, na o Autogidas.lt komandai palinkėsiu sekmės šiame projekte

Yra, bet kad sako jose blogai rodo, kiek girdėjau klevam draudimas jei mašina iki 2.0 eina netgi virš 1000 lt metam

nieko tie fordai nerudija per dauk neklausyk cia tu snargliapuciu , pas juos tik vienas hujovas dalykas yra tai tdci variklis ir plaukiojantis smakratis nes su jeis gerais nupirkt dabar yra sunku.

Jo, skaitinėjaus aš kažkiek. Man daugiau būtų gerai sužinot, kaip pirmoji mašina tai nenoriu smarkiai apsišaut Lagunom kiek girdėjau pagrindinės problemos yra turbinos.

sveiki, prasau patarimo. Apsimoka pirkti focusa 2durelem, 1, 8tddi 66kw senu motoru 2001m, naujos ziemines padangos, pilnos komplektacijos, multi vairas ir panasiai... tech rugseji praejus, kebulas idealus, amortikai nauji visi, vairo stiprintuvas naujas, salonas idealus uz 4500lt...? su chipu regis, nes vaziuoja nesveikai. Aciu uz nuomones

stabilesnis sakai ? tai tu palyginai taip kaip koks kolinas makrejus trasoje isbandes kaip skersai slysta ir t.t. ? tvarkinga masina visada stabiliai minkstai ir tyliai vaziuos kad ir trecias guolis avygalvi tu stabilumui palyginti reikia uzdeti tokias pat padangas, amortizacija tokia pat o ne tai kad pas wiena supuwusi o pas kita nauja ir kalebti jog vienas modelis stabilus o kitas pagamintas nestabilus manau girtas gimei kaimieti beje ratu suwedima reikejo pasidaryti jeigu auto i waziuoja arba paziureti ar masina ne skersai vaziuoja ir ar nedaro keturiu weziu

O kaip opel vectra b ar omega?

Cia savaites begyje pakeisiu viska is skryrus kas su kebulu nera susija

apie peza nieko nezinau. bmw tai maloni masina, bet kaskart kai prisimeni apie jos islaikyma atsoka fantazija, detaliu kainos nesveikos. as tai imciau audine.

Neimk kaimiečių bulkų, negi pačiam negėda butų vairuoti? Vietos nėra, bagažinė nesąmoninga. Vento jei nesupuvus, idealiausias variantas, pakankamai graži(lyginant to meto mašinas), patikima, išlaikymas centus kainuoja. Aišku nesupuvusio vento gali tekt paieškot, bet radęs džiaugsies.

Bet 2.8 mechanke, avant ir 128kw rast tas pats kaip adata sieno kupetoj.

Tai taip. Ir veliau tos masinos neeina, arba eina jau i pabaiga. Kad visi tas masinas priziuretu, net tik mes Lietuvai, bet ir Vokieciai, Prancuzai ir t.t ir butu visos geros tos masinos. O dabar...

Padėkit pasirinkti Audi A4 2.0 TD ar MB A klases 2.0?

Yra taigi internete draudimo skaiciuokles

viskas priklauso nuo poreikiu.Jei norisi pries draugelius ir dzekes pasirodyt, tai pirk kas tau atrodo patrauklu.O jei norisi ismokt kazko, susipazint su automobiliu, tai pirk kanors paprastesnio.Gal tik lagunu ir fordu nepatarciau.Todel, kad pirma masina vistiek kentes, ir duobiu bus ir kitokiu kliurku.Retas kuris jaunas shoperis sito isvengia.Neverta kisti daug pinigu i toki reikala.Na, gal autoriui 8klt nera pinigai?Beje, dar reikia kazkiek lituku pasilikt nupirktai auto elementariai aptarnaut ir patvarkyt...

Skonio reikalas gi čia...

Netolimas kaimynas ešerį turi, bet jis Kaune dažniau būna, tai dar px dėl tų rūdžių, bet pas jį 1995 m. Tada panos puseserės tėvai fokusą vairuoja, lyg 2000 m. pradžios, tai irgi nelinkęs...

Jai priziureta ir tvarkinga tai ir prancuziska masina yra tikrai gera, bet jaigu ne tai eina nx jau... Tik beda uz gera prancuza ir prasio atitinkamai

raktas korta jau buna...uzvedimo, tik metu nepamenu, beros nuo 2003m,

standarte, gamykliniam variklyje. o ne po "auksarankiu" nagu prikisimo.

as pilu castrol edge

kelios i jas ejo.. bet tikrai neteko girdeti nusiskundimu.. turbut del to, kad STI dazniau perka entuziastai ir rupinasi savo automobiliu.. bet kaip ir kiekviena detale - turba nera amzina.

Po agresyvaus vaziavimo reikia bent kuri laika vaziuoti ramiai pries uzgesinant. Arba duoti padirbti varikliui ramiom apsukom ~30sec. O variklio nepasiekusio darbines temp drozti isvis nepatariama

Koks skirtumas, vistiek tikimybe 50/50 kad greit susipis...

na jei tik is situ tai pagio nrg

Nesiulykit jus tu renault peogeot ir pan. Nestumiu as labai ant ju, kol vaziuoja tol tikrai gerai viskas, bet kai genda tai nesamone jas taisyt, ju labai sudetinga konstrukscija, ir dar abejotina ar be serviso pagalbos isiversi tvarkydamas. Zodziu siulau nezet y tokias, nesvarbu kad jos pigios, paskui keiksi.

nebutinai vokiskas, yra dar ir japonisku bei amerikansku

fokus totalus netiki?pasiklausinek meistru, golf is situ variantu