Kur stovi rele pakaitinimo zvakiu (302 стр.) (25982)

del pakabos neber ko abejot, viska galima gan pigiai restauruot, tiesiog stereotipas islikes, jog sitos pakabos brangios, kuris sukurtas tu zmoniu, kurie vazineja su senais vw, audi bulkom, kur dalys po 10lt

Po apkrova pati turbina gali duoti garsa.Reikia gerai apziureti sparnuote ar nera isilginio laisvumo.Gali buti kolektoriaus tarpine, arba kur egr vamzdis susijungia su kolektorium truputi praleidzia.Gerai apziurejus ir paklausius tikrai galima rasti.

Sveiki, noreciau suzinoti kaip pajungti masinini stiprintuva, negalinga, 200w. nuo maitinimo bloko kompo.. paprasciausiai randu apie tai daug informacijos, bet niekas tiksliai neparaso kaip tai padaryti kur yra bloke tie laidai 12w

keiciau dviem bulkom ir savo beskei, nors tapati te bulka, tai neemiau as tikrai tu paneliu, nors pasiknist reikia, o dedant patrumpinu tuos tris varztus kur pecius prisisuka nes ilgi jie labai

Prikolas tas kad rakta pameciau kieme nezinau kur ir dar kai sniega kasiau galejau kurnors nusviesti ieskojau bet veltui nieko neradau tik nervai ima nes ryt teks i darba su autobusu vaziuoti

Sveiki Peugeot 206 2003 metu 1.4 hdi siandien variau tech apziura dumingumas 10.5 tepalai keisti su filtrais pries menesi tik kuro filtras nekeistas nuvaziuota nepilnas 500 km kur problema? Aciu visiems atsakiusiems.

kai isila variklis uzgesta ir ant benzo ir ant duju. ant benzo ne taip ziauriai bet vis tiek uzgesta. bandai gazoti, bet apsukos krenta. kas gali buti? kur ieskot problemos? patarkit prasom...

kai taip pasakys, paklaus kur taip yra parasyta. niekas bileko nesneka regitroje, o jei tau buna ytartina, paprasai kad supzindintu rastiskai, arba parasyk jims viska isdestes smulkiai ir gausi oficialu atsakyma.

cypia generatoriaus dirzas itempejas automatinis ir tas vibruoja garsus skleidze cia pasatas 93m td pakeiciau generatoriu, dirza itempejo guoliuka vandens pompa nepadejo uzpylus ant dirzo vandens nustoja cypti kur cia ieskoti bedu?

sukurei kad pasakytu is kur gaut o ne kaip padaryti, apie padaryma turbut ne pats nebuvai pagalvojes neverk isijung google ir pasieskok nejau uz tave kas turi viska padaryt

Kur ten krist Nm ir kilt tom apsukom, kai ju ne nereikia.Esant 6t sukiu gal ir nepaimsi tupat Nm kaip benzas bet ju dyzeliui tokiom salygom prie tokiu sukiu beveik niekad neprireikia

matai buvo pasirasytas lapas, kad toks asmuo su asmens kodu, bet blemba be adreso kur gyvena, tel issijunges, dar men bendravo su manim, o poto slastytis pradejo....truputi per urna galva papuoliau

o gali aprasit kaip tas slegys keliamas?nes as nekur nerandu.. ir turiu klausima gal zinai kur nuo kolektoriaus eina slangas toki maza blkeliuka +ten i ji iena laidas kaip jis vadinasi?

kaina apie 100 euru tokie numeriai, galioja 5 paros, gauni komplekta, numeriai plius draudimas, sitiems tUV nereik, tipo vietiniai skaitos, reik tiems kur veliava raudona, galioja 2 savaites, bent taip anksciau budavo.

Sveiki atsitiko tokia beda su golf IV 1, 9 tdi 81 kw 1999 metu vaziavau keliu ir trinktelejus per duobe ne is sio ne is to uzgeso variklis ir nebesikuria starteris suka bet variklis net negriebia pasijungiau vag com buvo kelios klaidos bet istrynus is naujo klaidu neranda gal kokia rele ar dar kas nors atsikrate? klaidos buvo tokios 17653 - Needle Lift Sensor (G80): Short to Ground P1245 - 35-10 - - - Intermittent 17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer P1570 - 35-10 - - - Intermittent 17656 - Injection Start Regulation: Control Deviation P1248 - 35-00 - - 18008 - Power Supply Terminal 15: Voltage too Low P1600 - 35-10 - - - Intermittent 17946 - Fuel Shutoff Solenoid (N109): Open or Short to Ground P1538 - 35-10 - - - Intermittent

Matai , kaitinau as ne savo noru . Buvo problemu su slapuku kitaip tariant su tablete ir ja pastoviai reikedavo spausti kad paduotu degima kaip paskui issiaiskinau buvo nusedusi baterija tai del tos priezasties tegdavo kelis kart pasukti degima tai matomai to pasekoje ir kaitindavo man zvakes kelis kartus tai ir nusvylo . PS buvo pajumge kompa siandien tai tik rode kad ketvirta zvake nekaitina kiek tiesos tame nzn . Nes kiek suprantu jei pliuso kontaktai sudega rodo kad visos blogos zvakes dazniausiai . PS ka patartumete siuo atveju padaryti ? 1. Nujimineti kolektoriu ir tikrinti ar maitinimas i zvakes ateina su testeriu , tuo paciu patikrinti zvakes realiai kaip jos veikia . 2. iskarto lupti rele ir keisti tik ja ir ziureti kaip bus tuomet ?

Sveiki, bandžiau ieškoti panašios temos tačiau nesuradau ko ieškojau. Problema tokia. Neveikia valytuvai su pauzėmis, įjungus šią padėtį valytuvai valo be perstojo, kol galų gale po kiek tai laiko sustoja NESAVO padėtyje. Paspaudus svirtelę į apačią, valytuvai veikia tik kol laikai svirtelę ir negrįžta į savo padėtį ( O turėtų nuvalyti vieną sykį ir sustoti). Taip pat kai užeina ši problema nebeveikia priekinių langų apiplovimas. Su Galiniu valytuvu ir apipilovimu problemų nėra. Kame problema? Lietaus daviklyje, apiplovimo varikliukas? Ar pati svirtelė? PS. Valytuvų varikliuką išardžiau, padėties varlytė sveika kontaktuoja. Rėlę taip pat bandžiau pakeisti. Aplink lietaus daviklį matosi oro tarpeliai kaip sueina juostelėmis link centro. Gal kas esate išsprendęs šia problemą prašau atsiliepkite. Veiksmas vyksta klaipėdoje.

cia gali buti nuo reles neveikimo iki egr'o uzdusimo bet nemanau kad purkstukai, trauka dingo (gal labiau dumina kartais?) nes kompas persijunge i avarijini rezyma. galeciau nuskaityt klaidas jaj is vilniau (10lt imu) tikraiusiai parodys beda.

Reikia tvarkyti purkstukus.Pajungus diagnostika parodys kuris cilindras.Gali dar karta suvesti kodus, bet tai laikina.

galiu nupirkt tą pasatą kaip su motoro defektu.

Pagalvok

Aš greit gedimą rasiu kompą pasijungęs

parduoti reikia

Nebukit tipiniai nabagai.. Mane tai juokina tokie kur iesko masinos kur remontas butu vos ne kaip dviraciu.. Cia masina, tai jau nusiteik kad jai kas suges tai jau sukisi lt.. As pats ilgai ieskojausi masinos ir galvojau tarp pd ir 66 ar 81 kw.. bet kad tie 66kw 81kw dauguma su leva komplektacija o ir bege jau buna po puse mlj.. ir daugiau, pirkdamas masina kokia 98m ir jai ant spidiko kokia 200t tai cia akiu dumimas, kiti su 5-6 m senumo masina tiek prisuka ir tai yra nrml, bet ne 15m senumo masinai.. o nusipirke masina kur jau kaip kurva i pencija isejus su kokia puse mlj ir daugiau begusi dar stebesi kdl dumina ar dar kas.. D juokdariai.. man reikalinga buwo 4 motion tai nusipirkau is vokiecio bora 85kw 4 motion. rida 250 tuks, rida tikra atitinka serviso knyga, ir siaip jau ja tikrinau viskas ok, atitinka.. vokietis reguliarei keite tepalus, filtrus, dirza, va pries 10k pakeistas dirzas su pilnu komplektu, dbr tik tepalus pasikeisiu ir fltrus. del purkstuku nepanikuoju suges tai suges, sikisiu 3 tuks ir toliau vargo nematysiu.. kura tik is degalines pilu nes darbas apmoka man. Pilti leva ir prievartaut masina man negresia.. Uztad su pd jauti kad vaziuoji, trauka puiki, masina lb priziureta. Pilnas komplektas. koza priziureta. na pasaka kaip 2000m masinai.. O ir vokietis tas savininkas tik vienas buvo, ten buwo pencininke vos ne per kara gimusi.. Lietuvoi tokia vargu ar rasi islaikyta masina.. juk pas mus cia visi taupo , kisa levas dalis, atsukineja spidikus, nekeicia tepalu laiku , va pazistamas jau 5 m nekeites tepalu varys iki galo, na degradai.. Nedrebekit jus del tu pd.. nepirkit is lietuvio, turekit kantrybes ir susiraskit koki vokieti is kaimo koki karo veterana ir is tokio drasiai imkit pd.. Galu gale pas naujesnes masinas pas visas tie purkstukai stovi kur ju remontas ar keitimas jau kainuoja nrml, tai ka dbr musu tipiniai varguoliai taip ir vazines iki galo gyvenimo su tais 66-81 kw negrais kur nemate nrl kuro is degalines o tik visoki bruda.. jai nusipirke masina sukat galva kad pt kainuos kazkas ten stuka ar dvi ir panikuojat tai kam jums tada ta masina isvis.. pirkit nuolatini menesiui ir vsio..

tj kaip ten su sport filtru ant duju? isnesta pas mane filtro deze nuo duju. sakau gal labiau net apsimoka koki sport filtra imest vietoj to kad pirkt nauja filtra ir dar deze. o ypac kai dar honda tj uz 5lt nenupirksi dezes tas pigus sport filtras bent jau nebus blogiau nei standartinis? ir is kur gaut tokio vamzdzio ar dar ko kad prailgint ta slanga siek tiek kad filtras bent toj vietoj stovetu kur deze buvo.

qingqi, sinski loginja, xstar ir kiti skiriasi tik tuom kur surenkami youtubei pilna video kaip juos gamina, modeliai viens prie vieno tokie patys, kartais skiriasi smulkiom detalem kaip plastmase su grotelem, ratais ar iszdazymais ir lipdukais, o taip tai jie yra vienas ir tas pats, bent jau varikliai tai visi tokie patys 4t statomi i juos yra tokiu kur ir nebyra cia kaip kam pasitaiko, ant naudotu irgi gali pasitaiskyt kad byres jei koks nepriziurimas buvo.

Tai aš galiu sakyti, kad mano ima iki 2 l/100 km, bet tai dar nereiškia, kad tai tiesa. Paprašytų kas nors pavėžėti, tai padidėtų tos tavo kuro sąnaudos. Čia amžinas lietuvių ginčų, nes pas kiekvieną yra the best auto ir dar juokingos kuro sąnaudos, kurių net naujuose automobiliuose nebūna, taip kad nereikia lia-lia. Man tai px, kad ir dvigubai mažiau tų dujų imtų, bet kur "zyzelis", o kur dujos. Krč net negalima lyginti šūdo su bandele...

del kainu gazdinimo tai jo lauzynuose prancuzam kai kurie specialiai uzsideda daugiau nes prancuzas , bet konkurencija kelia ir paprasti skelbimai kur kainos kur kas saikingesnes.todel vieni prekiauja brangiai kiti pigiai cia nesuprasi, jai jau vokisku butu detales pigios tai nieks jom neuzsiimtu bet uzsiema nes pvz kokio vw golf3 ispuna dangciai , priekiniai sparnai, kas pas 406 puikiai tarnauja.beto vw saibom islaksto avarinio jungiklis del kurio neveiks ir posukiai o uz naudota gieda lauzynuose kaip uz nauja, bei vairo stiprintuvai.

pats pasidomek nezinai kur vaziaves kur ne ir nesvaik esu ir mates ir tvarkes ir vaziaves nu ir koks malonumas?baubti? grezti ir klausytis kaip skardos nuo motoro virpa?sudu kruva tas civic visas vienintele kas gero tik motoros kita nieko gero...ta ubage bent traukia prie visu abarotu pasodink i ubage 5 zmones ji trauks normalei o slyviks kol isibeges neduok deve i kalna dar koki tai galesi laikyt 4500 ir muzika pasigarsint kad nebaubti

Galvos slifavimas 30-50lt, tarpine po galva 30-~70lt (kaip pvz mano masinai gali isigyt tarpine nuo 45lt minksta- 170lt metaline), darant ta darba reiketu veleneliu salniku ir voztuvu gumeliu, kai kuriu tarpiniu (ziurint kaip ardysi ir kur ka pirksi, kokios kokybes detaliu noresi) tepalu, antifrizo-250-400lt, sitas darbas vertas 200- 500lt (kieti "garaziniai"- oficialus servisai) uz darba (kokios darbo kokybes tikesiesi), ziurint kur kreipsies, Lietuva- stebuklu salis, nenustebciau jei rastum kas uz 100lt padarytu

Is kur esi? Kaune yra toks RM garazas, paziurek nete eremga.lt, yra adresas ir t.t, ten tau padet turetu, arba nusipirk kompresijos matuokli ir pasimatuok kompresija, jei maza gali but grupe padilus ar ziedai, dar voztuvai gal gali but, bet kazin. Kompresijos matuokliu yra ir brangesniu ir pigesniu, pats Kaune, aleksoto turguj pirkau, uz 35 lt, veikia gerai, guminis antgalis tai gali daug kur panaudot, tik kad ne taip gal tikslu kaip isukamas, bet is bedos gerai ir toks

su BY dyzeliu problemos buna dar ir kokios tevas turi ne ackarika bet ta 98m nu visi varikliai ten tie patys , jau taise kuro siurbli ir tai uzeina nori vedas iš puse abarotu o nori ir iš penkto neuzvesi tai pradejo statoile pilt dyzeli ir baiges visos bedos tai tau sprest ar vazineji taupai ar paskui gerai remontuoji kur tdi o kur naujoviška cdi du skirtingi dalykai vienas megsta š saliara o kitas ne

pašildyk gerai mašina be gazo 5 min , ir ziurek tada ar dar ges ar ne . Nes buna uzšala prie kur tepalo šildytuvas nepraeina ten tepalas kol šaltas ir mašina nepriema gazo paskui pašyla ir viskas ok . Man taip buvo šeštadieni kai buvo -22 net tepalus išspjove ant variklio dugno , tai dar neziurejau gal kur zarnele net iplyšus nes biški iš ryto prilašejusiu lašu radau . tikiuosiu padejau savo patirtim arba tikrai dyzelis uzšalo

Jei pagalve butu parejus atleidus gaza arba spaudus ji jaustum neblogai kaip variklis bildetu atrodytu kad iskris. O kad riciagas dreba tai bus kaltas pacio riciago obuoliukas bus isdiles ir tiek tad jis nuo visokiu kelio nelygumu juda tai pat gali ir nuo variklio darbo aparasciausiai tava ricegas ismaltas ir tiek dar gali but jau ir pacioj dezej kur eina lanskcioji svirtis su guoliais gali but problema kalba eina apie kojalas kur pavaras meto zodziu nesuk galvos.

Sveiki.masina bmw 530dyzelis e39 automatas.Bėda toke pasukus raktely degimui pasidaro variklio temperatura iskarto max ir nesudirba kuro siurblys tas kur po kojiom, toks vaizdas kad niekas nedirba.Bandai kur starteris suka bet jokio griebimo uzsikurimui.Bandžiau padaryti DIAGNOSTIKA, neleidzia masina net kompui prisijunkt padaryt diagnostikai.Pakeiciau nauja variklio kompa vistiek tas pats.GAL KAS ESAT SUSIDURE SU SE BEDA AR ŽINOT KAS GALI BUTI, PRASAU JAI KAS GALIT PADEKIT.DEKOJIU IŠ ANKSTO.JAI YRA ŽINANCIU KAS TIKSLEI GALI BUTI VA NUMERIS 867101702.PASKAMBYKIT NELIKSIU SKOLINGAS...

Išsiaiškinome kur priežastis.Borto kompas rodo ESP Workshop"plačiąja prasme", bet nuskaičius per VAG , toliau ir giliau kapstant BOSCH diagnostika iššifravo kad problema stabdžių varlytėje.Kadangi sistema ABS-ESP davikliai-stabdžių pedalo varlė-ABS ir ESP kompai, jungiklis yra viena sistema, tai bortkompis iškišo ESP Workshop, o tikra reikšmė ir bėda buvo varlytė, ją pakeitus viskas susitvarkė.Varlytė 17euriuku.Idomumo delei, gaila, kad nebuvo kaip ir kur išmėginti paties ESP veikimo nes ebuvo slidžios kelio dangos, bet tikėtina, kad galėjo ir veikt.Kaip manote?

na esme kad ir ant ko surasysi sutarti per 15d neuzregistravus auto isregistruoja regitra, ir tada gali priregint tik tas kur buvo parasytas sutarti dabar kiek suprantu auto yra ant tavo vardo ir nezinai kur pati auto randasi, tai surasai kad pardavei bet kam ir uz 15d isregistruos auto, kai savininkas dabartinis pamatis kad isregistruota gales taves ieskoti kad atiduotum pardavimo sutarti ir galetu jis prisiregint ant saves. na jei neprisiregins bent jau nebebus ant taves.

nesamone..nera tokio reikalo, nes vokietijoje neregistruoja niekas ridos, kas galima tai yra saitai kur VIN ivedus gali suzinot masinos komplektacija kokia buvo gamykline, spalva masinos ir tt.kur galima rida suzinot tai tik is amerikos masinose, ir tai ne visose..kaip galima but suzinot nebent kokiu 2009m masina butu tai gal but galima diagnostika padaryt but matyt ar kiso nagus prie ridos ar ne, bet kad koks tinklapis butu kur but galima rida pamatyt to tikrai nera!!!

sveiki visi, turiu problema ir nerandam sprendimo niekaip.neveikia ABS..dare diagnostika, tipo kairio galinio rato daviklis neveikia.isemem davikli ta, idejom i kita A4 audine, pas ja irgi neveikia ABS.nu kaip ir butu aisku viskas, tipo daviklis blogas.nupirkom kita davikli, idedam i viena masina, ABS veikia, o va toj masinoj kur reik suremontuot vistiek ABS neveikia.ta prasme lyg patikrinus, vienoj masinoj tas daviklis veikia o kitoj ne..tas naujasis daviklis.tai kur dar bedos ieskot??daviklis kaip ir geras jau butu.

Sakyciau turetum prasmuktpatikros aikstuteje ten kur visi tikrina iveztus i LT auto(ne tech.apziuroj o reg. patikros aikstuteje)pasiziures ar tikrai yra duju iranga net nereiks bagazines atidaryti o po to doku--MENTI`y apiformyys.Is kur jie zino O gal fantazuoji, gal ne dujos ten o kontrabandinis vynas is France juk viska turi zinoti musu biurukacai.Ėgi po aikstutes paduosi popierius ir macysi kaip mirkses jei surūgs tai Tu nusišypsosi ir atlaidžiai praeis.Ualia .....o kox masiniukas jei nepaslapcis???

apie kainas pats pradejai, ar jau nebeprisimeni?kokie irodimai?savaite ieskojai ir galiausiai radai klipuka, kur patiunintas 135 padeda m3, bet atkreipk demesi, kad nelengvai, o tu surask irodymu kur abudu stockiniai ir kas ka deda, tikriausiai nerasi, o visi puikiai zinome kad turbiniai varikliai lengvai cipuojami, lengvai keliama galia, bet nepamirsk kad galios pakelimas tai neviskas, m3 vien pakaba ir stabdziai labai nemazai kainuoja, o su tokiu 135 manai saugu vazinet su standartine pakaba ir stabdziais?

I babina -rite vadinama turi ateiti + vienam kontkte nuemus ji atjungus nuo babinos ir kitoj pusej turi buti kai prijungi ta kurs nuo saugikliu sakykim nuo spyneles ateina.Jei jame nieko ner tai B ir rasi.paprs saugiklis gali buti. Arba dar su lempute paziurek ar yra pliusas prie komutatoriaus ir prie tramplioriaus toj jungty kur trys laidukai.Ten dar aisku ir minusas turi but ir kits kur i babina eina prraskambint galima.nes nuo senatves uzluzta prie pat paskirstytojo ir viskas, ..

taj kad cia pora diodu is virsaus per nedideles skilutes nukreipta i skideli ir viskas, o rodiklites taj gal ant golf 3 buna raudonos kur eina skidelis su baltu ciferblatu jai gerai pamenu taj jos turbut geriausiai apsisviestu arba baltos apsvieciant su spalvotu diodu gal atspindetu spalva. zodziu paderink ir matysi kas kai gaunas. man asmeniskai tai ir orginaliai viskas zajabys, nes esu mates pravaziuojancias senas masinas kur priburta kad net akis isdegint gali kaip sviecia visokiom spalvom

spalva mystic blau tamsiai melyna . Pas auto juvelyrus buvau isligino visa kebula be dazymo visur kur tik buvo ilenkimai tai lygu grazu . Liko tik posparniu pacius krastukus nusidazyti nes pakele dazus po zemos truputi ir sparna galini dazyti reikia nes buvo truputi ilenktas kai pirkau tai ten dazai pazeisti truputi ir rudyti pradejo tai noriu susitvarkyti . Ir beliko smulkiu lb dazu atmusimu nuo zvyro prieki pagrinde kapoto priekis . Gal zinot kur gerai daro ir nebloga kaina ?

Sveiki, Turiu mazda MPV (variklis ir aplinkui viskas kaip mazda 6) ir atsirado beda su stabdziai. Spaudziant stabdzio pedala uzsidega saultukas ir stabdziai kieti pasidaro. Itariau, kad gali butu problema su stabdziu vakumu. Parsiveziau is sroto pabandyt kita vakumo pumpa, pakeiciau, bet nepadejo. Tada pakeiciau vakumo ta pusle kur sukasi ant jos stabdziu pumpa, taip pat nepadejo. Slangos sveikos, stabdziu skyscio yra. kur dar gali but problema, kol niekur neatsimusiau? is anksto aciu uz patarimus

tu pradedi mane dapistpas mane pati a4....kur parashyta jog as sakau, kad a4 vaziuokle pigi?as tik sakau jog ji nesusidevi greiciau!!!o tas tavo teiginys kad lt keliai lievi tai taip , sutinku, lievi, bet ir kitos auto su tom ale uz 40lt traukem vazineja jaj ir ne ka ilgiau laiko nei a4 vaziuokle.tiesiog ten kur maziau tu traukiu zmones per brangesnes detales, o i audi a4 (galiu lazintis, kad dauguma taip daro)deda pigiausia kiniska vaziuokle...

kur pirmu pazimejau pasiziurek ar is ten nevaiksto ar nekleba nes tie dantratukai padila ir klebet pradeda tada atsiranda laisvumas tada reikia bandyt kuo stipriau uzverst jei dar yra is ko. o kur antru tai cia jei neklistu tas varstas kuri pasuki ir pamazeja laisvumas jei pati kolonele jau paejus. jo vidurys sesekampis o kad ji pasuktum reikia verzle su 17 rakru atsukt. kuo daugiau paversi tuo sunkiau vairas suksis.

dar toks OT klausimas.. is kur gauti saibu kurios statosi tarp galvos ir bloko - angliskai dowel pin? nes sitas blokas atejo tik su vienu dowel pin. jo diametras 15mm.. as tokiu niekur nerandu. yra 12mm ir 16mm. kitas saibas, kur is sonu statosi tarp bloko ir aliuminiu dangteliu radau, bet to niekur nerandu. galeciau aisku is savo seno variklio paimti, bet as noreciau, pirma pilnai surinkti varikli ir tik tada savo lupti lauk, kad maziau laiko uztrukciau keisdamas.

Nusipirkau audi 80 ir dabar turiu problemu, o kaip ir kur jas istaisyti nezinau, nes tai mano pirmoji auto. Tai vat kokia problema: kol variklis saltas, tai uzsiveda puikiai, bet kai pradedi vaziuot auto trukcioja, o po to nustoja, sankryzoje gesta daznokai ir pradedant vaziuot vel trukcioja ir kol variklis siltas su vargu uzsiveda, kur kreiptis, o gal silpnai nusimanantis galetu pataisyt? Auto ant bezno ir duju, trukcioja ir ant benzo ir ant duju. Aciu uz patarimus

sveiki.zodziu taip.prasidejo nesamones kaskokios.uzgesinus masina atsidaro visi 4 langai.kad ir su paliktu rakteliu spynelei.uzdarius juos jie vel atsidaro savaime.tad uzrakinus masina ilgeliau palaikius rakteli jie usidaro.cia kaip suprantu originalus elektrinis centrinis ideta.bet pastovejus po kurio laiko vel atsidaro.gal kas turit kokiu minciu.beje kur kompas randasi kurioje vietoje.gal cia jis durniuja.vienas meistras sako gal kilimas slapias kur kompas stovi.isidziovink ir susitvarkys.kitas atseit gal spyneles duru trumpina.esme ta kad nera kaip greit padaryt kompiuterine diagnostika eiles reik laukti 2sav.veiksmas rokiskyje.

Tai va vyrai, jei kam idomu, tai meistras paziurejo ir pasake kame beda... Nuo 120km/h pradeda dazniausiai netraukt ne del turbos, o del siurblio.. Pas mane paziurejo, tai turba ledas. (Beja ta turbinos kojele, kur geometrija darineja, tai turi judel iki 10mm). Tai va sake cia labai dazna problema. Pasake, kad kalta arba virsutine elektrine siurblio dalis, arba apatine, kur zemiau plundzerio. Tai va dabar reik ieskot gero meistriuko siurbliu, kad konkreciai nustatytu ir aisku sutvarkytu...

nuo fyskes einanti raudona laida pajunk prie geltono , o kita raudono laido gala, kur eina i masinos vidu uzizoliuok. dar geriau atvesk pastovu laida nuo akumo per saugikli. nuo vieno laido gali trukt sroves todel ant didesnio garso gali nevezt magas. atvedus papildoma pliusa nuo akumuliatoriaus ir idejus saugikli to tikrai nebus. cia ne pacios spyneles kalte, o tik to antgalio kur uzsimauna laidu pyne, uzstrigo kaip vadinasi . gali but kad pasvilo ir nevisada sukant rakteli gauna kontakta