Kur stovi rele pakaitinimo zvakiu (24 стр.) (25982)

Gal dar paaiškės kad nieko rimto, nežinau kaip A6, bet pvz Nissan, Honda, Isuzu tikrai turi dar tokius mažiukus įtampos reguliatorius pvz pakaitinimo žvakių būna vienas, antras šviesų berods dar kažkuriai el.sitemai trečias būdavo.Jie labai dažnai išlėkdavo, tai buvo irgi vargelis, tais laikais jokie meistrai net geruose servisuose Vilniuje ir Kaune nežžinodavo, nes nebuvo susidūrę, tai pusę mašinos išardydavo, ypač jei ne elektr.ir to model.specas.O ištiesų degtukų dėžutės dydžio šūduks

Sveiki, gal galite padėti vienu nesuprantamu gedimu: turiu ford focus 2008, 1.6 variklis dyzelis. Skydelyje, kai užkuriu mašiną, kompiuteris pradėjo mesti trikampį su užrašu nesutvarkytas variklio gedimas, ir skydelyje kurį laiką neužgesta, pakaitinimo žvakių, slidaus kelio, raudona rodyklė į viršų ir variklio lemputės. Paskui jos važiuojant užgesta. Arba užgesinus variklį ir vėl užkūrus jų nebeišmeta. Anksčiau buvo mažiau tokių skydelio ir kompiuterio gedimų, dabar pradėjo daugiau vis išmetinėti užkūrus variklį. Mašina važiuoja gerai.

jau tik nesvaik, 47 paprasto dyzelio ir 55td tikrai netinka. iskart matos kad purkstukai ir pakaitinimo zvakes kitos

Tokio apmeražo saugiklis turėtų būti skirtas pakaitinimo žvakėms, tačiau ir be jo turėtų kurtis, bent jau šiltu oru.

Kame galetu but bedos volkswagen sharan 98m 1, 9tdi 66kw, kad pvz ryte uzsikuria tik pakaitinus zvakes pora kartu ir ismeta dumu kamuoli uzsikurus pilka ar tai melsva ir salerkos kvapas. Paskui darbe pastovejus pusdieni reikia pazulint biski starteri kol uzsikuria, nes diena kai silta pakaitinimas neveikia zvakiu ir sunkiau uzsikuria daug ir uzsikurus tapati duma meta. Tikrinom zvakes visos geros, ta kepurele kur ant zvakiu dedasi irgi tvarkoj, kame galetu but beda ?

Kompresija, kuro siurblys, akumuliatorius, el. starteris, pakaitinimo žvakės, kuro filtras, siurblys, masė, klemos ir t.t.

Sveiki kai uzvedu ismeta melino dumelio ir pasitampo kazkur puse minutes, zvakes patikrinau veikia visos pakaitinimo.

kas tas egr ir kur jis stovi 2, 0i plytoje? ar m50b20 varyklije? nufotkink ir parodyk? gal jau turbo pradejo i juos montuot? o gal apie LEV kalbi?

o skelbimu neziuri vis tiek 3 guolis kaip beziuresi bet kur pvz 2.8 variklis stovi va ten guolis ... o is isores visi toki patys kibirai ispusiu dugnu

gal, bet kur antroje nuorodoje raudonai apvesta detale , pasatui keite siltas geriau po pakeitimo kuresi, bet po men 109 rele parejo, pakeista ir problemos kaip nebuta, simptomai - kaip variklis uzkaista iki darbines temp ir psio nesiveda. neatmetam ir situ , patikrinam

Tai dabar prasides intelektualioji dalis.Gal netgi turesi pasidomet pakaitinimo zvakiu itampos regulatoriumi, sinchronizuoti kuro siurblius ar net keisti kuro bake esanti zemo slegio kuro siurbliuka kad Kp tiktu auksto slegio siurbliui(teoriskai turi skirtis ir siurblys esantis kuro bake 3, 0 6 kausu nuo 4, 0 8 cilindru, nors, galbut V8 4, 0D apskritai nebuna atskiro zemo slegio siurbliuko kuro bake.Ir dar idomu, kaip atitaikysi ECU.Vnz sekmes ir kantrybes

dazniausiai buna ant dezes, kur troselis nuo pavaru svirties ateina.

uzvesti gali pabandyti "nachalam" - ijunk degima ir uztrumpink starterio rele arba duok itampa tiesiogiai starteriui. beje, deze turetu buti P padetyje, kad nepradetu vaziuoti. vaziuosi aisku tik, kaip sake, avariniu rezimu.

Pažiūrėk gal rėlės kontaktai sužaliave.I tą rėlę ateina laidai nuo purkštuko.Paprastai ji būna kažkur netoli (babinos) uždegimo ritės pakabinta.Arba uždžiūves purkštukas.Kartais atsigauna tiesiai i jį 12voltu trumpam padavus.Tai tas daigtas kur nuotraukoj ale morkinis.Jei esi iš Kauno atlėk ir pataisysim.Duosiu adresą.

posukiu rele pasikeisk ir viskas , juk ji duoda impulsus kad mirksetu , o ne dektu pastoviai

susitwarkiau sia beda, buwo nuejusi DDE rele ten po filtru stowi, remontas kainawo beweik 1500lt

Nekuriant temos. Noriu pirkti koki pasat ar touran su 2.0 varikliu , kaip atpaistyt kuriuose siemens stovi kur boch. Gal variklio raides kokios skiriasi, kad neuzsokt. Aciu.

tavo kaitina cia nekaitina tik 2.5 matorams virs 100kw kur stovi ir tai jei neklystu nuo 12laipsniu lauko tenperatura.jei nenuseda D tai siurblys alektrine dalis jau bludija

Sveiki, gal kas nors galėtume pasakyti kur stovi ir ar sudetingai keičiasi daviklis greičio ant dėžės(nerodo greičio spidometras) sharan 2.0 85kw benzinas 6 bėgių mechanika, 2004metų.

jo sitiems modeliams su zvakiu kaitinimu yra blogai is tikro..kad ir trumpam uzkurus ir uzgesinus net kelias valandas nebeduoda kaitint zvakiu ir sunkiai kuriasi del to.. as sia problema spresdavau taip (aisku gal tai ir nera sveikas dalykas bet gaila budavo akumo ir starterio): atjungdvau ta temperaturos daviklis dvieju kontaktu baltu galu prie galvos, ten kur virsutine stora zarna pasijungia, tada duoda kaitinti jau zvakes, tada uzkuriu masina ir greit uzdedu ta davikli atgal..

Dekui labai uz pagalba, kalta buvo kaip ir saket - kuro siurblio rele. Problema isspresta.

jei kalbą užvedėt apie 109 rėlę, tai reiškia pradėjot linkti link siurblio, tik sumaišėt variklius

sveiki. mano auto audi 80 90metu. noreciau pagalbos koksai yra saugiklis ar rele benzo siurbliuko?

Cia apie masina ar apie moca? Nes jei apie moca tai krovimo rele bus isejus...

dirzas stovi.

Sveikas, pas mane buvo tokia pati beda , tik golfas 97 ir 11 menesio , elektra grybauja cia, ar tikrinai savo rėle?speju jinai pas tave nusprogus ir dėl to neužsiveda man tas pats buvo tai atrestoravau rėle ir toliau važiuoju

nenoriu kurt kitos temos, tai gal kas žino kas kiek laiko reikia keist pakaitinimo žvakes dyzeliniui varikliui volksvagenui

noriu paklausti del bmw 5serijos ar tiesa kad dizeliniuose labai genda siurbliukai, purkstukai ir problema su pakaitinimo zvakemis?

Geriausia draugauja variklis kur nera pilno ipurskimo (kadangi ten stovi vadinamas "krabas", o kai dujos sauna sulanksto oro sklende tam "krabe", o tada prasideda problem). 2.6 stovi plastmasinis kolektorius ( sovus dujom jam amen o jis kainuoja uuuuuu), 2.8 draugauja su paprastom dujom ir nera jau krabo.

pridedu rele foto, gal koki koda reikia jai atpazinti

Gal nusimušė imobilaizeris, pastoviai atjunginėjant akumą? Dėl akumo iškrovimo gali būti kalta pečiuko relė ("ežys").

pries tai diena pramyniau 300kylu nieks nieko, is ryto uzvedziau daviau angliu ir pradejo metyt tokius zenkliukus, cia benzas/dujos , tas kur zvakiu zenkliukas sale tokia kaip zvakike nepiesta, vieno klausiau sake gali but misinys kuro per riebus ir isijungia automatinis pacosas

tavo masina narkomane patapo o jei rimciau tai kazkas negerai, nuo tepalu ar kuro iki ppacio variklio mazgu. Gal kuro nepartraukia, gal nepasildai variklio ar neveikia ne viena pakaitinimu zvake, arteja ziema reikia ir tepalus ir filtrus keisti nuo to reikia pradeti visada, paskui jei problema lieka jau reikia meistro kuris vizualiai matytu, o ir vedimasis nelygu, ar kuras atbega ar ne, ar atbega bet negriebia? pradek nuo filtru ir tepalu ir zvakiu pakaitinimo

Daugiau minciu nera, vaziuok I servisa tau ta pati pasakys, ten gi senas lauzas ta masina, stebuklu nebuvo dideliu tokiais metais, voztuvelis valdosi per rele ir tiek. Pirma pasitikrink saugiklius o poto susirask ta rele kuri valdo ta voztuveli.

Aisku kad korbiratorius stovi, ir indeklai stovi, tau ten ne siknabirbe..........

turesi vargo kol rele susirasi ir neskubek jos keist susirask laida del kurio svilo babina ir ziurek kur jis eina tada jieskok galu. pas mane akumo minusa svilino radau laida del kurio (leguskos) viskas vyko ji ismeciau ir vazineju be problemu

Sveiki draugai, prasau pagalbos, kuriuoje vietoje seat Alhambra automobilije randasi pakasitinimo zvakiu saugikliai ir/ar reliuskes?

KLAUSYKIT.noriu paklaust wa..5bmw 1995m..kaj uzgesinu warikly girdis kad prieky kazkas zirzia kaip rele panasiai na o gal ir rele, tai noriu paklaust taip turi zirst ar ne? aisku nezirzia taip garsiai bet gerai pasiklausius taip zzzzz ...??dekui

apacioja faros yra laikikliai, ten stovi po varzta, vienas varztas sunkiai matosi, kampe kur sueina telikas ir sparnas yra skyle, pasviesk su kuo nors ir pamatysi varzta

gal turit parduoti 4.2 arba 5 litru variklio slangas tas abi kur oro srauto matuokle prieki stovi? 86 39 25 777

Peržiūrėjau laidus - tvarkingi, nesutrūke. Nusiėmiau durelių abloškę, o ten nieko nematau, reikia ardyt visas duris, kad prieit ten prie jų. O kur stovi centrinio blokas pagrindinis golfe?

cia tau ne naujas is salono kur po naujako truputi praranda savo vertes nes jau pagamintas senais metais o nauduotas automobilis perkamas pagal stovi o ne metus

Gerai pajuokauti . Taciau retokai dar srotose tokias pasitaiko kad ardo nes paskutiniu laidu matyt ir pradejo deti tuos sleifus kur su el sedinem ir atmintim stovi .

Esu siek tiek susipazines su tais v6, tai ten vien zvakiu pakeitimas i soka gali ivaryt

dar prie zvakiu ir zvaklaidziu gali buti ir babina kalta. zodziu daugiau sansu kad elektros gedimas.

kolkas realiausias varijantas kad ora siurbia nes dujom zvakiu neuzpilsi artramplioriui esantis daviklis gali but nebetikes

del zvakiu gali visiskai negriebt? as kaip isivaizduoju jai zvakes butu tai purtitusi bet sunkiai uzsivestu?

Dar yra galimybė, kad babina parejus, nes kas prieš mane važinėjos 60 k km žvakių nekeitė...

visai be zvakiu gali ford tranzit vesti o ne audine ir nesvarbu ar +10 ar - 10

Plysta tos pagalves, greiciausiai ta, kur stovi po greiciu deze, jei stabilizatorius su traukem ten jos buna is abieju pusiu, jei be traukiu-buna tik vairuotojo pusej.

Siulau tiesiog nusipirkti ir vaziuoti Pirkdamas ziureciau i tris pagrindinius dalykus: 1. Stovi; 2. Dar karta stovi; 3. Ir velgi stovi .