Kur mb peciuko saugiklis (15 стр.) (23913)

Noreciau pirkti MB C klases iki 94m gamybos .Kokios bedos buna kokiu varikliu patartumet pirkti , aisku dyzeli.

Keiciam ta mersa i BMW-735i 90m automata. Tavo mb jau daug reikia sukysti, kazi ar apsimoka.

Jai kalba eina apie mb c 2003 metu, nera apiploveju ir lempos nelesines tai kiek suprantu negalima?

Tik kad viena bėda kad tas MB coupe 2, 3 benzas/dujos labai neekonomiška, ima ~18L dujų mieste.

va teisingai zmogus sako pirk geriau mb g-klases, su mazu warikliu 55 AMG ir wargo nematysi.))))

Sveikas. pamaciau ka tik tavo tema, nes ir pas mane tokia pat problema, viska nuo pradziu perskaiciau, o virsuje manau visu problemu sprendymas . Irgi girdejau kad gali but saugiklis kaltas tik nelabai zinau kur jis yra o ir netikejau, bet dabar varysiu manau keist ir ryte ziuresiu kas ten kaip. labai laukiu kad ir man padetu tas keitimas

tai aisku, kad ne ten.. filtras juk stovi visai ne prie peciuko, o prie angos per kuria traukia ora. tiesiog silpnai pustu, bet pustu karsta ora, o ne drungna.

Gal yra MB fanu? Noreciau paklaust kokia nuomone apie C180 1.8 kompressoriu benzinas. Patikimas variklis ar daug bedu?

Abu trantovi , geriau MB arba BMW vat ten tai tikrai rimti motorai, o VAG dyzeliniai tai visiskas sudas.

MB ir metalo lauže stovintis brangus Gal tu ne studentas, o pacientas kokios mental problems tyrimus atliekančios klinikos?

dabar deiras varys ant manes nes izeidziau jo bulka. Ko i mb 190 niekas neziuri? Juk bulkos konkurentas.

jo kainuoje. nu jai pas tave mechanine deze tai dek is mb vito 2, 3 mechanini siurbly ir viskas.

Rasoja, kai pečiuko radiatorius praleidžia antifrizą, bet tada ir salone antifrizo kvapas turi jaustis.Arba gali būti, kad ant radiatoriaus patenka per oro paemimo angas lietaus vanduo, o pradėjus kaisti, garuoja

pas mane tds , buvo ta pati beda , tj buvo saugiklis nudeges , pas mane nerode temperaturos - degalu kiekio - ir nedege gale stabdziu zibentai kai nuspaudi stabdi , krc pakeiciau saugikli ir bedos neliko , , , , , ,

Sveiki gal žinote kodel nustojo veikti spidometras tesiog masino pastovejus viena diena po nakties neberodo gal yra koks saugiklis ar jau bus didesne problema Honda civic VIII 2006 metu 1.8 bendzinas

pastebejau kad saugiklio lizdas sudege su visu skaugikliu tik metaliukai liko gal kas zino ka reiskia (KL) 15 cia saugiskiu lizde ir koks saugiklis dedasi ? o jai rele perdege iskur zinoti kokia?

saugikli pasitikrink pradzioje ar i ji pareina srove, jei ne tai gal rele nusprogo. cia tikrinti reikia prie kompo, bent pas a6 taip yra, bet cia gal tas pats bus. saugiklis didelis

kur tau bmw blokai ir galvos silpnos ? geriau pasiziurek i MB ir Vagenu galvas.. ten kas trecio tarpine prapusta arba galva trukus.. o apie bmw tai idomu kuri varikli kalbi.. jai ieskai traukos tai iki 3, 0L ir negirdejau tokio dalyko apie ju bloku ar galvu problemas...

Brabus ne kokia galingas.lt, viskas sertifikuota ir legalu, nekalbant apie normalius dokumentus, kur viskas suforminta.Paziurek, is DE ateina masina su buferiais, dusle, farom pakeistom ir tai daznai buna sertifikatai, nes kitaip TA Vokietijoj tai tikrai nepraeitum...Aisku, koks mulkis turkas galejo pamest tokius dokus, bet tai cia galimybe tokia maza, juk cia yra papildomi pinigai parduodant toki MB...Miegok ramiai, iki Brabus'u eiliniams LT pilieciams yra toli.Nebent zarachas padetu svajones igyvendintNepyk megane03, as nieko pries tave neturiu, o apie MB-"UZ"

i sita varikli geriau nedet duju.Kaip ir i visus senus MB ir ford.Na, fordai jau supuve ir pamirsti, o va MB dar yra.Pagrindine ju beda, sedantys voztuvai.Priezastis-galvutes lydynys.Pravaziuosi kokius 30-50tkm ir ismesi.Jau nekalbu apie saudyma.Nesamone yra kisti pinigus i tokia masina.Nebent tas mersas turetu 2.0 16v, 2.2 16v, ar 3.2 24v variklius.Tada taip, dedi ketvirta karta ir vaziuoji.Cia nuo kokiu 93m.Visi senesni kaip 2.0 90kw, 2.3 100kw, 3.0 24v ?kw-NE.Aisku, tavo reikalas kur deti pinigus, bet reali situacija tokia.

Bet ziuriu deda cia visokias nesamones, golfai kazkokia 4 kur jiem kaimuose wieta... Passatai, C5 krc wisos wienodos skirtinguose kebuluose.... As irgi uz MB e klase buciau, waziuosi 200 autostradoj ir nejusi, o jau kas ten sake kad su golfu 1.4 spaus 180 tai tegu galva issiplauna.

sveiki, turiu problemele mb c180 1995m benzinas prieki kaires puses nuluzo lekstute ar kaip ji ten vadinasi kuri laiko spyruokle, dabar spyruokle isimta, nes nesilaiko kur tureciau kreiptis kad privirintu?pas kebulininkus?ir gal zinot tokiu meistru kurie tai galetu padaryt.Vilnius.

I babina -rite vadinama turi ateiti + vienam kontkte nuemus ji atjungus nuo babinos ir kitoj pusej turi buti kai prijungi ta kurs nuo saugikliu sakykim nuo spyneles ateina.Jei jame nieko ner tai B ir rasi.paprs saugiklis gali buti. Arba dar su lempute paziurek ar yra pliusas prie komutatoriaus ir prie tramplioriaus toj jungty kur trys laidukai.Ten dar aisku ir minusas turi but ir kits kur i babina eina prraskambint galima.nes nuo senatves uzluzta prie pat paskirstytojo ir viskas, ..

gal kam reikia nuo e34 daliu pvz posukiu peciuko rodiko ir pan, dar nuo 2.0plyto generatoriu turiu ir vairo stiprintuva . dar e39 melynas zemintas spyruokles nr 860386124

nepucia silto oro pasikeiciau termostata viska ir nepucia. tiesiam kelyje pastoviu greiciu vaziuojant pucia viskas tavrkoje mieste nepucia. radijatoriaus ir peciuko slangos saltos. antifryzas bakelyje irgi saltas kame bedos gai buti patarkite vyrai.

aisku, skydeli teks imt.Dar geriau is anksto elektriko pasiklaust.Pas zmona masinoje irgi neveikia sitas laikrodis, nematau tame problemos.Jei skydelis be tachometro, tai yra 15A saugiklis kartu su prikurka ir salono apsvietimu.

vazineja ir su bmw ant aliejaus, ne matai kame reikalas niekuom netikit, tai maniau ir situ netikesit.. neapsimyzai ? pasitikrinau saugiklis sprogo intelekto lygi tu.. pizdu patylesiu, nes jau vemt verti..

Dar tokio daunio seniai nebuvo. citata ; pastebejau, kad galinio stiklo saugiklio kistukas visas ismaltas ir saugiklis visas laisvas juda ir neveikia del to galinis valytuvas ka galit patarti kaip sutvarkyti?

naujesniuose renault būna toks, nežinau kaip paaiškint, saugiklis ar jungiklis, kuris po smūgio gesina variklį ir kol jo vėl neįspausi nesiveda, jis randasi variklio skyriuj, gal ir pas tave kokia panaši apsauga yra

Tures, tik paprastesni...Jei ka, tai tie mech. ipirsk. vadinasi ke-jetronic, bent jau pas audi ir MB...

Turiu MB c200 Kompressor 132kw daugiau nei 2m. traukia labai gerai Rimtu problemu neturejau, tepalai filtrai ir viskas

190 vienas is labiausiai vykusiu mb modeliu , turejau 4 metus, ju mb190 pagaminta buvo virs 1 mln. taigi

Mb vito , darbini 530d e60 man atrodo , savaji e39 530d ir 525tds bet jis ir taip lauke puna

variklis neblogas, tik aptarnavimai brangoki... o i servisa atvaziuoja tikrai daug reciau nei mb, italiskos ar prancuziskos tockes...

sveijki sugalvojau pirkt mw524dyzelis zodziu kaista variklis ir digsta tasolas. kokia priezastis? man pardavejas sako kad del peciuko vejalio tipo ji pakejsi ir viskas gerai bus ar gali taip but?

turejau pasata. nesilde irgi. nors slangos budawo karstos vistiek nesildydawo. traukdavo langus. issiardzius pasirode kad itrukes peciuko plastmasinis vamzdis ant kurio maunasi slange. teko keist peciuka. poto viskas buwo ok.

nupirkau laguna su peciuko defektu, nepute oro, nors varikliukas sukesi, isemiau isemiau varikliuka pasirodo AUDI/VW modelio idetas, sukasi i desine puse , o i kuria sukasi lagunos , gal cia problema

Sveiki, yra tokios problemos, nešviečia numerio apšvietimas, vairuotojo pusės gabaritas prieki ir apšvietimas skydelio. Yra 6 berods saugiklis 5amp, kur du šalimais yra, vieno lizdas išpuvęs, ir dabar neaišku, ar ten problemos ar ne, gal kas galit pabandyti ant savos audinės išimt ir pažiūrėt ar tokie pat simptomai(du saugikliai per vidurį 5amp.)

Buvo apardytas salonas todėl neaiškų ar ten problemos.

kas keite megano 98 m peciuko ventilatoriu, isardzeu iki puses ventiliatorius atjungtas, kaip isimti ventiliatoriu!!!!!, plastmase, jinai skelesi iki puses, bet prie kebulo jau puses joko priemimo nera ir nzn patarkit

pats turiu tokia jau 4metai tik mano 79kw tai nieko blogo negaliu pasakyti genda peciuko ventiliatorias rėlė o siaip kaip ir visos turi ivairiu ligu bet masina labai gera turbut pajutai

na gilmorai, dar labiau varganai gyvensi jei MB uz pora simtu paimsi bet dar klausimas ar pajamsi ;D

sveiks, labai geri varikliai, sakyciau pats optimaliausias variantas mb su siuo varikliu. minusu kaip ir neturi, turbinos laiko.

del pezo tai tikrai ne, o del MB tai nebloga masina, bet daliu kainos tai kosmines, neissimokesiu paskui.

Gal yra MB fanu? Noreciau paklaust kokia nuomone apie C180 1.8 kompressoriu benzinas. Patikimas variklis ar daug bedu?

jei nematei kaip traukia geras motoras, tai skirtumo nepajausi jei kritusi kompresija. Jei kai salta nesikuria ir zvakes ok, tai manyciau jog kompresija. Gaaaaal dar koks saugiklis ar rele, bet sudetinga atspeti nepaciupinejus.

Tai va, saugikliai sone tvarkingi, nesudege, buvau isemes saugikli tai klimos ekranas uzgeso, tai reiskia saugiklis geras, o mase ateina iki varikliuko nes rodo srove gera, taigi, manau, pats varikliukas bus parejas

Trrr, neskubek su tom priemonem! Nepamacys tikrai. Atsidares kapota surask kur 2 zarnos sulenda nuo motoro i salona, atjunk abi, ir po nestipria vandens srove pilk i viena peciuko zarna kol prades svarus vandeniukas normalia srove begt per kita. Tada sujunges isbandyk kaip sildo. Jei nepraleis peciukas vandens sroves- nebepraplausi, uzkalkejes, tik keisti. Arba jei nepades praplovimas- ne ten tavo beda.

stereotipu pasekoje taip ir mokama, audi bmw mb vw uz isgarsinta varda... Alfa, fiat, lancia tu moki uz auto.

Aš tai autoriui pasiūlyčiau pasižiūrėti MB Vito, minusas, kad rūdija, bet nesupuvusi išsirinkus atlaikys tuos norimus 3-4 metus.

nuseda kuras, cia pastovi mb problema, pasikeisk variklio skyriuje visu plastikiniu kuro vamzdeliu sujungimu guminius ziedelius, pirk tik originalius