Krenta apsukos (27 стр.) (2996)

Jeigu bus tvarkingas tai ziauri kaina bus, nes ta kaina bus didesne nei kad pas mus kainuoja, o siaip su defektu tai eina paimt, dauzta arba su dezes defektu daznai buna, nes jiems dezes byra, tada defekt ir iskart kaina krenta, kadangi jiems taisyt brangu, tai buvo kolega cia nupirkes 98 metu uz 1900 euru lyg ir, ir lietuvoj uz 2900 pardave, nu bet ir toks vaziaves daug ir ne stebuklai..

Sveiki forumo guru, Prašau patarimo: Žmona renkasi SUV klasės visureigį, biudžetas 15000-17000Lt, pasirinkimas krenta ant Hyundai Santa Fe arba Tucson, variklis dyzelinis, pavarų dėžė automatinė, bet vairuoja ir vechaninę, automatas butu privalumas, patarkit ar už tokia sumą normalus pasirinkimas, kas žino kokios vidut kuro sanaudos, važinėja daugiausi užmiestyje, girdėjau, kad Santa Fe mech.pavaru dėžė dažnai genda, ir šiaip kokie pliusai ar minusai pasirinkim. Dėkingas busiu visiems kas atsakys

sveiki, ir as planuoju atsinaujint, na zvirkeliais nedaug tevazineju, daugiau asfvaltu, 50/50 miestas uzmiestis. planuociau investuot 8-13tukst i masiniuka. iki siol vazinejau su a4 1, 9tdi tai kazkas gal is savo patirties patartu ka pasirinkt. kad butu tarpinis variantas ekonomijoj, eksplotacinem islaidom ir konfortui kad nereiktu duobiu skaiciuot. labiausiai demesys krenta pasatam b5+, signumam - vectrom c su gts apdaila, sabam 9-3 gal kas dar ka patartu??? aciu

Sveiki, Norėčiau paklausti ar esate susidurę su problema, kai mašina važiuojant mažomis apsukomis iki 2000 veikia gerai, tačiau tik pakėlus iki 3000 (daugiau nebeleidžia) atrodo, kad ji prasigazuoja nors laikai akseleratoriaus pedala ir tuo metu užsidega variklio oranžinė lempute ir žvakių lemputė pradeda mirksėti ? Kai tai nutinka tuomet mašinos trauka krenta ir nebeleidžia daugiau 2000 apsukų pakelti. Mašina honda accord 2007 dyzelis gal yra pas ką nors minčių ?

Turiu vw golf 3 1, 9 GTD 55kw. Užvedus šiltą užsigazuoja, pergazuoji apsukos nukrenta ir vėl kaip niekur nieko. Kur čia bėda galėtų būt? Oro srauto nėra, turbos ašelė nejuda, degina tepalus šaltas( nežinau vožtuvų gumelės ar turbina). Girdėjau gali būti, kad siurblio plundžeriai stringa.

Eilinė situacija, mašinom taip būna, bet lengvai pataisoma. Užkurk variklį ir ant gazo kažką paremk, kad apsukos būtų apie 3000, atkabink oro filtrą ir į tą skylę kur traukia orą supilk 1l vandens, tada po 30s dar 1l. Variklio žiedus atlaisvins ir variklis atsigaus. Sėkmės.

1. Del kokiu priezasciu gali imti per dauk oro? Oro kempine sulenkiu dvigubai ir misinio varsta susuku tik tada nedusta 2. Ar pavyktu pritaikyti piaggio zip krovimo rele piaggio nrg motarkei. 3. Sankaba ar kas kaltas kad apsukos sukyla iki 6k tik tada pradeda vaziuoti

sveiki noriu pasidomet kas gali but uzkuri pradedi gazuot apsukos kyla iki 3000 ir ismeta ceka ir apsipila melynais dumais numeti gaza palieki dirbt ant laisvu ir uzgesta cekas. vieni sako kad apatine siublio dalis. aptarkit kas gali but ir panasiai nuo ko pradet.

Sveiki, Ford Galaxy 2.8 128kw variklio tipas: AAA . Norejau paklausti kas gali buti, kad saltas lengvai uzsikuria bet pradedant vaziuoti uzgesta. ir tada nebesikuria. palaukus vel uzsikuria. Kartai susyla apsukos sukyla iki 3k. Ir dar prie to pacio idomu, ka reikalingas antrinis oro isiurbimas?

Sveiki, turiu A6 c6 kebulas 3L TDI kvatro, atsirado drebejimas toks minkstas ir atrodo kaip nuo priekio ir per visa praeina, biski paspaudus gaza ant itempimo ir nuo 50k/h iki 100k/h nuo trecios pavaros iki seęstos kaip apsukos buna zemiau nei 2000 apsuku?

su tokiais mersais nesusidures, bet dujom apsukos reguliuojasi tokiu mazu ratuku ant duju reduktoriaus, o benzinu, jei nera automatinio reguliatoriaus, variklio ar kazko tokio, tai tada reguoliuotis manau turetu per gazo trosa, turetu matytis troselis iseina is savo kiauto ir pats kiauto galiukas turetu buti toks kaip sugraduotas su fiksatoriumi, ties ta vieta kur tvirtinasi prie variklio. Nu as cia parasiau, kaip pas mane antram golfe benzui buvo, tik tiek, kad ten buvo ir laisvos eigos varikliukas ir be viso to dar per gazo troseli apsukos reguliodavosi, bet cia jau tik darbines temp ir laisvai dirbanciam motorui

Sveiki, gal galite pasakyti, kodėl kaistant varikliui pradeda kilti ir apsukos Audi 100 C3 1.8l 1988 metų? Anksčiau buvo originalus variklis kuris kaisdamas nedidindavo apsukų ir prieš mėnesį teko dėti naują variklį, kuris irgi taip pat Audi 100 C3 1.8l 1988 metų. Su senuoju varikliu taip nebuvo, kad kiltu apsukos su temperatūra, tad nežinau ar čia yra problema kokia nors ar patobulintas variklis buvo toje mašinoje iš kurios išėmė. Nes pirkau variklį iš pažįstamo, kuris tik su Audi užsiima. Jis tą mašiną nupirko, nes žmogui reikėjo pinigų, tai pažįstamas išardė ją visą ir man pardavė tik variklį.

wa butent, db kaip aprasei wiska, tai lygiai taip paciai pas mane buwo, uzkuri masina (su kiniska oro srauto matuokle)apsukos pasokineja nuo 650 iki 1200 ir paskuj issilygina, nors biski dar kaip issilygina pasokineja. sakau puse kauno meistru junge gal 20 kompu wiskas wisur gerai, niekas niekaip bedos nerado, paskuj per google ir youtube apsisvieciau kad gali buti matuokle hujowa ta kiniska, nuwariau y srota sakau duokit man tokia pagal numeri, dawe wiena isidejau tai priema gaza ir ant benzo ir ant duju, tik apsuku daugiau kaip 2 stuku neleido uzkelti, ir is vietos pajudet net nejo. nunesu atgal sakau hujowa, imk sako dar kita pabandyk, isidedu ta, ziuriu apsukos lygiai stowi ant benzo ir gaza be jokiu trukciojimu priema ir iki 7rpm, yjungiu dujas apsukos sokineja bet nedaug, gazuoju wiskas ok, islekiu y gatwe eina kuo puikiausiai, sakau imu sita reikala, prawaziawus gal 10km, apsukos iswis nesokineja wiskas ok kaip ir seniau buwo, pasirodo matuokleje esme buwo, o ta kiniska nuweziau atgal sakau pasimk, grazino lt. ir pas mane buwo toks kaip snypstimas is sklendes. db wiskas ok. bus matuokle hujowa, waryk y srota ir bent kokias 3 pratikrink kol rasi sau tinkama. o kiek nerwu buwo islieta nu nx

kas galetu pagelbeti ir parasiti kas galetu buti man nerodo greicio ir net nesisuka kilometru skaitliukas.masina Ford mondeo 95m 1.8TD apsukos ira nes jos nuo generatoriaus o is kur greiti ir km skaitliukas nezinau gal kas ka patars?

Turiu 5gena su 1, 5l varikliu mono ipurskimas (66kw), wakar ant visai tuscio bako uzpyliau benzo uz 30lt po 4, 18LT, nuvaziavau 128km misriu rezimu, apsukos tarp 2-8k, pasibaigus benzinui uzgesau taciau vel uzsikuriau ir davaziavau iki degalines nesuprantru kaip jum 1, 3l motoriukas 10l ryja D

sveiki yra klausimas, kas gali būt važiuojant 50-60km/h jaučiama vibracija , ypač kol šaltas motoras, apsukos 1500rpm greitėjant ir pasiekus didesnį greitį vibracija nesijaučia na gal vos juntamai... pavarų dėžė automatas, pavaras jungia normaliai, ratlankiai taip pat nekreivi tikrinti , kas galėtų būti per gedimas?

Turiu mb c180 95m isidejau dujas tiesiogines pries tris sawaites, kas gali kai ismetu i laisva begi apsukos beveik nukrenta iki nulio ir tada staigai sokteli virs tukstancio ir wel normaliai, cia taip turi but?ar problema kokia? zvakiu ir laidu nekeiciau oro filtra pakeiciau

Labai imanomas variantas, pas drauga 2ltr coupe buvo sklende uzpuvus, tai saltas variklis issidirbinedavo, o apsilusio apsukos budavo 1100, isvalius teko kura atsireguliuot, nes misinys buvo pries tai sureguliuotas su sklende uzpuvusia ten ta sklende turi davikli, kuris siuncia kompui duomenis, kada atleidi pedala visiskai

Pirmiausia eik issitirt savo prota, matosi, kad seniai laikas, su tokiom nesamonem kad turi vaziuot antru begiu ten apie simta irgi nesamone matyt kazkur busi susapnaves o be to dyzeliui kenkia aukstos apsukos, matyt nori atsikratyt ta masina kad baigi supist?

jai dyzelis tai niekad nepasieksi 100 su antru begiu , antras begis kazkur max iki 75-80 , o sankaba buksuoja tada kai vaziuoji tarkim su 3 pavara laikidamas ties 2k apsuku ir staigiai spaudi gaza dugnom ir jai apsukos uzkila neproporcingai greiciui tai jinai buksuoja

Sveiki, gal kas susidūrėte, ant laisvų apsukų nukrenta apsukos iki 400 ir vėl staigiai pakyla iki 900 ir tuomet variklis dirba tolygiai, toks dalykas pasireiškia šiltam varikliui. Žvakės naujos, uždegimo ritės naujos, purkštukai išplauti, diagnostika jokios klaidos nemeta. Gal kas susidūrėte? 2, 5i 160kw e91

Sveiki, problema tokia su e39 3.0d 142kw pradeda labai trukset bet tik važiuojant tolygiu greičiu arba dirbant ant laisvu apsuku bet tai buna tik kartais. Del kokiu priežasčių taip gali but turite įdeju? Dirbant ant laisvu apsuku tai užeina pradeda apsukos šokinet netolygiai dirbti variklis

tkd, mieste 15, 16l tikrai tau neuztenka...Ramiai vaziuojant tau reikia apie 20L ..dzipaj pavalgantys cia ne lengvoji, jie ir trasoj valgo apie 14l.Pvz mano bmw750 mieste ramiai(ramiai-tai apsukos iki 1800/min, bet greitis kaip pas kitus vairuotojus)naudoja 16litru, trasoj uztenka 9-10.

Sveiki, turiu 2005 metu Ford mondeo 2.0 96kw dyzeliniu varikliu, buvo parejas vienas purkstukas, siandien pakeiciau, viskas susitvarke, atsirado trauka, variklis tolygiai dirba, tik atsirado tokia problema kad waziuojant didesniu greiciu ar kai sukeliamos aukstesnes apsukos ir imetamas laisvas ji uzgesta, kur pradet ieskoti problemos?

O ziurek , kame beda ;D . Yra pas manes 70RP grupe , is vietos achujienai patempia ir nustoja ir labai letai begejas , aprimsta . kad apsukos aukstos laikytusi tai variatoriu reiketu ziuret o db tai vps aprimsta ir po biski begejas gal det 17mm karba ?

Gali buti lemdazondas, zvakes, laidai, babina, gal koks filtras uzsineses ir pan. Del sankabos greiciausiai diskas, apsukos kyla bet masina buka taip? Kad gesta velgi gali buti el.dalyje bedu ar lev, nes ant duju masina geriau dirbs net tada jai koks cilindras prasciau dirba.

man tas pats su volvo 1, 9 td 66kw uzkuri salta apsipila dumais lyg baltai lyg melsvi kaip pradedi vaziuoti viskas normaliai dumo nebemeta apsukos sokineja nukrinta iki 500, ijungus laiva kartais uzgesta ir dar karts nuo karto uzsidega lempute skydelyje kurios reiksmes niekaip nerandu

wa snd pabandziau atjungti matuokle oro tai wiskas taip pat kaip ir prijungta, bet pastebejau kad ne tik pasiekus 130 greiti, wienu zodziu kaip uzsikuri iskart vaziuoji jinai priema gaza ir greiti bet pavaziavus kazkiek buna taip kad apsukos nebekila sustoja 2.5 3.0 apsuku

Žinokit, dabar tikslaiai nežinau su tais rato pasukimais, bet atrodo lyg biški krisdavo apsukos, bet jei neklystu minimaliai, nu dabar patikrinti negaliu nes masina kitoj vietoj yra negu gyvenu, kai galesiu iškart patikrinsiu, o klausimas jei tas plundžeris, tai fsio? visą siurblį keisti reiks ?

Nepatingėkit ir pasidalinkit žiniomis, kame problema, kai užmiesčio kelyje, daugiau paspaudo gazo, norint aplenkti kokį kitą automobilį, dingsta trauka? Net nežinau, kaip tai paaiškint detaliau, tiesiog jauti, kai mašina netenka traukos, apsukos nukrenta ir tu tiesiog riedi toliau. Užgesinus ir užvedus iš naujo, viskas gerai.

Sveiki. Susiduriu su tokia bėda. Važiuojant dingsta trauka ir apsukos vos kyla iki 3k.
Užgesinus kartais atsistato. Pastovejus vel važiuoja normaliai. Kartais šilta sunku užvest.
Remontininkai nieko neranda kuro sistema švari
Itariama kad paduoda kuro mažai
Kokiu minčių?
Turbinos valdiklis keistas oro srautas tvarkoj

Na dujos "šaudo". Taip būna, kai kas nors yra netvarkinga pvz. aukštos įtampos laidai, mažos apsukos ir pan. Kitose mašinose po vieno tokio "šūvio" reikia keist nemažai detalių. Pas praktiškai šitą niekas neatsitinka, dažniausiai užtenka palyginti lėkštę. Dujininkai stato apsauginius vožtuvus nuo šūvio, tada aplamai problemų nebūna

Sveiki, kas gali but, kai vaziuoji labai letai, ir ismini sankaba, tai kartais ir neuzgesta, bet kai duodi 2 tukst. apsuku ar daugiau ir numini sankaba, tai kai numazeja apsukos tada uzgesta? O trauka puiki, saltas dar kaskiek dirba ant laisvu, bet siltas gesta. Gal galit padet?

Sveiki , turiu problėmą su smartu. Važiuoja viskas ok gaudo pilnas apsukas, greitis tikrai didelis, kaip sakoma , , rauna iš vietos, , , bet pato kažkas elektronikoj susiknisa, mazeja apsukos, ir greitis nebetoks, kompa pajungia atblakuoja kazkokia sklende ar kaip ten, vel viskas ok, kokius 30km. Gal kas buvot susiduria?

nera kad ten tampytu vaziuojant paprasciausiai pradeda sokineti apsukos bet nedaug automatas meto viska graziai nei garsu kokiu nei siurksciai su automatu viskas ok . o ant laisvu sakau dirba graziai kartai buna kad gazo lyg neoretu priimti kai uzspaudi iki dugno bet pramusa ir vel normaliai

Sveiki, pirkau motoroleri stovejusi metus laiko, is pradziu neuzkuriau po to isvaliau baka, kuro filtra oro filtra, karbiuratoriu prapuciau su pompa. Uzsikure is puses pasukimo bet beda kad po gauojant apsukos pakyla iki puses ir pradeda dusti variklis, atleidus gaza dirba norm. Kame gali buti beda?

tepalo kiekis normalus? pigiausiai gal slegio daviklius pakeist, jei ne tai patikrink dar ar tepalai be kokio vandens ar pan, man anr boros mirksejo kai bandziau uzkurt ir neisejo tempiant, nes apsukos mazos buvo(todel mirksejo) jei ne visa tai tai gal jau varikly paciam knistis reiktu

Panasu kad sugedes gazo valdymo potenciometras bent kituose varikliuose tai tikrai toks yra, netgi turi jaustis tam tikras pasipriesinimas ir fazes perjungimo kai kyla apsukos tarsimpakopos supranti?Tik klausimas kyla, ar galima ta daly keisti atskirai, ar ji intergruota paciame kuro siurblyje.Manau ne tokia jau menka problema.

Labadiena yra tokia problema esu jaunas vairotojas nusipirkau passat b5 1999metu 1.8 benzinas be duju , ir iskilo problema , pvz kai is po nakties pastoviejusi masina nenori kurtis kabina , kabina bet neuzkure, ir dar kad apsukos sokineja labai nezymiai nuo 800-iki 900 kas gali but padiekit

zodziu situacija tokia, variklis dirba tvarkingai, tol kol neuzkeliu apsuku.jeigu tiktai pradejus vaziuoti uzkeliu apsukas 5000rpm ir daugiau ir isminu sankaba apsukos pradeda sokineti nuo 1000rmp iki 3500rpm, bet po keliu min vel viskas normaliai buna. tai gal kas zino kas galetu buti blogai?

gerai butu kad bukle butu normali idealaus nesitikiu, siulyti ivairiausius varjantus, labiausiai domina benzinas/dujos svarbiausia kad apsukos neplaukiotu ir trauka butu normali, gali tureti kebulo trukumu bet ne flinstounu masina, lauksiu pasiulymu galit ir i el.pasta siust: [email protected] tik su foto

sveiki.yra pas mane w golf trecias 92 metu 1.8 mono ipurskimas.ryte uzkurus salta dirba atrodo kaip traktorius netolygei trukcioja tarsi dustu sokineja apsukos truputy, pradejus vaziuot taipat trukcioja sunkiai vaziuoja, dumija gan smarkei.kai variklis pasieka normale temperatura viskas praeina vaziuoja kuo puikiausiai.aciu uz protingus atsakymus

Sveiki draugai, Turiu b4 1.9 tdi 81kw passata nusipirkau nesenei sakė kad keitė dėže pavaru. Išmėginau ziuriu apsukos prie 90km/h 2300apsisukimu per minute. Zodziu kaip manot ar dėžė netokia kazkokia ar kazkas kitas netaip? Turiu 1.9 paprasto dyzelio dėže nezinot ar atitiks greiciai?

Sveiki turiu problema, audi c4 2.3 benzinas. Nezinau kas yra su varikliu, zvakes juodos pagazavus sniegas pajuodoja. Pagazavus iki 3000 aps ir staigiai nuleidus gaza, apsukos letai krienta tarp 1200 aps pakimba kokia sekunde ir poto nusiledzia. Tepalu ne valgo kuro sanaudos padidejo litru.

sveiki su mano OPEL VECTRA 98m nutiko toks ivikis. sendien ryte nuveziau zmona i darba buvo viskas ok, uz poros val isvaziavau i miesta ir uzsidege engine check lempute truputi sukilo apsukos ir nebepasiduoda gazas uzgesinau vel uzkuriau praejo viskas. gal numanot kas gali but?

Dar ką pastebėjau, automatas labai greitai sumėto bėgius, ta prasme kas 200 apsukų maždaug, pasiekus 60 km/h jau važiuojama 5 bėgiu, nors seniau 3-4 bėgis būdavo prie tokio greičio. Kad mestų žemesnį bėgį, reikia vos ne kikdowną spaust nes gazas tupas, apsukos žemos.

Ką tu gali jaust, čia gali tik žinoti, kaip turėtų būti...
Jeigu dėžė pasidevėjus, tai ji bėgius visada mes vėliau (prie aukštesnių sūkių - kas ir yra 'buksavimas') ir nesvarbu kuri pavara, apsukos visada bus aukštesnės, nei identiško auto, prie tokio pat greičio, su tvarkinga dėže.

sveiki visi. Nusipirkau masina-rover216 ir nezinau kas jai yra vaziuojant 80kmh rodo 2500rpm ir norint kazka sakykim lenkt paspaudi nemazai akseleratoriaus apsukos pakyla iki 4000-5000rpm ir laikosi, o greitis stovi vietos, po keliu sekundziu pradeda dideti. Nezinau kokia cia problema. Padekit.

sveiki gal kas susidure su tokia ydomia problema.cia volvine 98.1, 9td.66kw.vaziuoja viskas kaip ir normaliia.bet jeigu uzplesi gazo taip jau gerai, kad apsukos sieka 4k uzsigaziuoja pati ir gali uzgeint ar ka bet vistiek dirba uzsigazavus iki dugno pora sekundziu .kas gali buti?

Sveiki audi a4 1999 2.5 tdi 110kw 1 ir 2 begiu viskas gerai o va 3 ir 4 apsukos kyla iki 3 tukstanciu ir masina sustoje jojios traukos imetus 5 ir 6 pavaras truputi pagalvojus vel viskas gerai trauka atsiranda kas cia per bajeriai?