Kolektoriaus tarpine (1964)

ar tai gali but isiurbimo kolektoriaus tarpine ?

Labai gali buti, kad isiurbimo kolektoriaus tarpine leidzia ora

gal kokia tarpine kolektoriaus po ardymu ora traukia

Iš tikrųjų sunku suprastO šiaip žiūrėk šlangą tarp srauto matuoklės ir kolektoriaus, gali kažkur siurbti pašalinį orą, kal tarpinė įsiurbimo kolektoriaus, gal LEV.

man wienas wietinis meistrelis sake kad gali but kolektoriaus tarpine plysus.del to, betai bbzn..

nera kompresijos cilindre ir nepritraukia kuro, kiaura tarpine isiurbimo kolektoriaus, arba kolektorius uzsikises, arba karbiuratorius nepaduoda kuro ir tiek

tai cia sakau ant ismetimo kolektoriaus yra skarda bet ji sujungta su kolektoriaus tarpine taigi jos lengvai neatsikratysit todel vazinekit ir nesukit smegenu, galima ikisus rankja kazkiek atlenkt bet mazai pades, zodziu sudniekis

apie kuria tarpine?karbo?Ar apie tarpine tarp karbo ir kolektoriaus?Jei pastaroji butu gatava, tai posukyje gestu pastoviai sukant i viena ir ta pacia puse, bet aisku verta paziuret.Nauja kainuoja keliasdesimt lituku, psikeist nesunku paciam...Jei karbo tarpine, tai galima paciam is atviruko issipjaut

ir ta isiurbimo kolektoriaus tarpine pakeisti uzima apie 5 valandas, reikia specialiu irankiu - voztuvu spyruokles suspaudejo, ir variklio "uzvertejo". bet galima ir pritaikyt ka nors..

Kiaura ismetimo sistema.pats dusas, uztenka ir mazos skylutes del kurios dar ir nesikeicia garsas.Gal gofroj gal gale.Buvo kolektoriaus tarpine, man tai dvokiau visada taip pat.:/

Greičiausiai radau problemą. Tikrinau vakuma, ir pamaciau kad traukia orą pro tarpine esančia tarp thottle body ir kolektoriaus. Turbut tas nereikalingas oras ir sukelia apsukas.

Greičiausiai radau problemą. Tikrinau vakuma, ir pamaciau kad traukia orą pro tarpine esančia tarp thottle body ir kolektoriaus. Turbut tas nereikalingas oras ir sukelia apsukas.

tai va gal kas netycia galetumet suformuluoti situos defektus isvardintus i sakini? DEFEKTAI: trukes stiklas pr., stabilizatorius prieki, ismetimo kolektoriaus tarpine ir granata prdejo trasketi gale DEKUI IS ANKSTO

Sveiki, isidejau motora 1.8 82kw mechaninis ipurskimas ir nedirba 2 cilindras. Kibirkstis ateina, zvake gera, laidas taip pat, kompresija matavau 12bar. iputimo kolektoriaus tarpine pakeista. Nebezinau ka daryt... gal kas padesit;/

Po apkrova pati turbina gali duoti garsa.Reikia gerai apziureti sparnuote ar nera isilginio laisvumo.Gali buti kolektoriaus tarpine, arba kur egr vamzdis susijungia su kolektorium truputi praleidzia.Gerai apziurejus ir paklausius tikrai galima rasti.

1800lt galas, del to , kad TA pasibaigusi. DEFEKTAI: trukes stiklas, stabilizatorius prieki, ismetimo kolektoriaus tarpine ir granata prdejo trasketi gale. toliau savo chodu turetu pereiti. nesupuves kaip kiti, dujos nesaudo, dirba ir bendzu ir dujom.

reikia zet zvekes, zvaklaidzius, bet cia aisku. dar sauna kai buna nusideveje pursktuku gumytes ar isiurbimo kolektoriaus tarpine nusidevejus ir ora gaudo ir tada isvien saudo(cia taip buvo audi 2.3)po to normaliai

man ji uzglusino kad neuzsikinetu kolektoriaus.

pajunk boost gauge prie isiurbimo kolektoriaus..

jei nera netoli kolektoriaus - reiskia nera. katalizatorius turi buti arti kolektoriaus, nes jis "veikia" tik kai buna karstas

Daviklis oro slėgio isiurbimo kolektoriaus

is isiurbimo kolektoriaus kur eina y interkuleri

Skietumas mano ak tik tarp isiurbimo kolektoriaus

nuo ismetimo kolektoriaus temperaturos gal

jei siurbia tarp galvos ir kolektoriaus, tai ant kitų cilindrų nesijaučia.O stabdžių stiprintuvo vakumas nuo kolektoriaus, ar nuo pompos ?

gal davikli nepajungiai slegio kolektoriaus gale

ieškok už variklio, netoli išmetimo kolektoriaus

Vienu zodziu snd lekiam su draugu jis su kita bulka, as su savo, ir jis pasikeite tarpine nauja pries vaziuojant i gumien cia virsutine galvos, pries tai jam prapute tarpine, tepalo pritaskytas variklsi buvo ir taip pat gerai pataskytas buvo ant ismetimo kolektoriaus, nu jis su skurliu valinejo ir ten prie ismetimo kolektoriaus, bet ciuju jis ten labiau nenuvale ir labiau nsutume priteploti ta kolektoriu, ir jam bevaziuojant uzsidege tepalas atvirai ! ar galejo taip buti ? :O tai dabr palikom uzgesinta sniegu ryt vesti i plovykla praplauti ir ziureti, ar galejo tokia situacija nutikti ????! :O

be kolektoriaus bus paprasciau - geresnis priejimas

kur tikslaiu prie motoro? kur nors prie isiurbimo kolektoriaus?

isiurbimo kolektoriaus sklendes... galimai stringa.... reiktu po kapotu ziuret

gedimas pasalintas, trukusi gumine slanga prie oro padavimo kolektoriaus

galva arba tarpine. greiciau tarpine

Sori ne kolektoriaus o karbo isimatuok

tas 3.3L prastokas dizainas.. kaip ir GM V6 varikliai kurie eina i minivanus, impalas ir pan.. pas juos paskirstymo velenas tik vienas ir jis bloke.. ir isiurbimo kolektoriaus tarpine megsta pradeti leisti antifryza.. bet cia daugiau ant GM 3.1L, 3.8L ir pan

turbina nuimta, tepalus taško tiesiai iš kolektoriaus

pasidarysi bomba is isiurbimo kolektoriaus su paprastom dujom

kazkada youtubej maciau tds matora kai isiurbimo kolektoriaus nebuvo, o buvo kazkaip pritaisyti 6 sportiniai oro filtrai vietoj kolektoriaus, bet db nein rast to video

Reikia ziuret tarp turbinos ir variklio isiurbimo kolektoriaus....

prie to pacio, maniskei, ismetimo kolektoriaus yvores nuo zyguliu tinka,

bet ten eina is isiurbimo kolektoriaus slangute i davikli, https://www.e-tanagra.com/lt/products-in/automobiliu-dalys/elektros-iranga-jutikliai-abs-vandens-temp/12847/bosch/daviklis-oro-slegio-isiurbimo-kolektoriaus/00T11572287

Gal nesandarus vaakumo vamzdis? Uzvedus varikli atsiranda siurbimas, uzgesinus nebera. Reiktu atidziai apsiziuret zarna nuo stabdziu "kriauses" iki vaakuminio siurblio arba isiurbimo kolektoriaus (neparasei ar benz., dyz.?), ieskoti kur nesandaru, gal pajungimo sandarinimo gumele. Gali but ir pacios kriauses tarpine nebesandari, bet cia nebetaisomas dalykas, tik keisti

tai iskart nuo kolektoriaus atjunk ir vazinek y sveikata

turi gal slegio davikli? kuris stovi ant isiurbimo kolektoriaus?

tarpine ira pramusta. imk galva keisk tarpine

mano supratimu kaip ir pas visus, tarp isiurbimo kolektoriaus ir oro filtro.

diezo zondas stovi isiurbimo kolektoriaus apacioj gali but kad nusproges

t.y. lengviau.. bet isiurbimo kolektoriaus dizainas turetu irgi buti atitinkamas

jo, realu, kad gali itakoti karstis, nes db esu nuemes nuo kolektoriaus skarda, kuri turi apsaugoti nuo karscio. o solenoidas butent virs kolektoriaus pakabintas. uzdesiu, paziuresiu ar pasikeis kas..

kad ne ANT kolektoriaus stovi http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_341117/image.jpg