Koks stiprintuvas subui (168 стр.) (8576)

Na man po 4.2 persedus irgi pasirode, jog netraukia, bet buvau nuoi v8 i I6 atsisedes... 2.5 tvarkingas traukia tikrai puikiai, ir pasidraskyti pilnai pakanka.

kompas abejojiu ar rodys, cia ausimi klausyt reikia, kad nebutu barskejimo.kur tarko galesi susirasti bmw klube ar panasaus pobudzio forume.

teko parduoti bumeri, nes variklis jau i pabaiga buvo.

is tikro jieskau tvarkingo automobilio nuo 141 kw, iki 180 kw.BMW, arba AUDINES.

iki 6000 lt, ar pajimciau bmw 525 plyta 141 kw. iki 95 metu ?

scooter79. tu turejei omeni duju tiek ima sitie modelei ? ar benzo ?

kas tas vanosas ?

scooter79, dekui tau uz patarima. o jei jis barska tas vanosas, kur ji galima sutvarkyti, jei sakai kad ne visur juos tvarko ? ir dar, jei vanosas barskes, per diagnostika parodys kompas ?

bet kuro adzvilgiu ima panasei abudu varijentai ?

nors juodas man labiau prie sirdies

kalbejau su tuo savinyku, 3.5 litro, sake 14 mieste, o paspaudus ir 17 ima.

forser, nesupratau, prie ko cia lenktynes, lenkyje ir panasei. o sakoma, nuo likimo nepabegsi, beto nahuje gamina tokius galingus variklius, tam kad kartais palakstyti, palenktyniauti, kad pajustum adranalino kiekio.viskas priklauso manau nuo zmogaus, kaip jis taip daro, kur, kada ir panasei. del lenktyniu ar greito vazevymo, reik pasiringti laika, vieta kele ir visa kita, kad butum saugus ir kiti nenukentetu.

tikrai geras tas 2.5 plyta su 141kw ir tikrai pakankamai gerai trauke tik problema surasti toky neuzvaikyta.seniau pas galvojau pirkti 525i 95metu bet kai tokie lakai atejo butu sunku jy ismaitinti

su 3, 0 d

nesakau kad netraukia, bet tiesiog ispudzio nepaliko 2, 5.

tai ir turetum palikt nes sucipinto sukimas apie 500nm apie 155kw

placiau apie ta "vienas". Tipo tu kazka apraminai padedamas i vieta?

Tikrai geras sprendimas del tokios volvo. Vazineju su 2.0 t-5, cipuota. Galinga kada reik, rami ir ekonomiska ramiai vaziuojant. Pastatytos dujos, viskas normaliai, tik pati iranga buna streikuoja, bet greit sutvarkau(pats dejau)... rimciausi gedimai buvo variklio ausinimo radiatorius, paskui pradejo tepala i antifryza varyt. Pasirodo buvo to naudoto radiatoriaus tepalo ausinimo radiatoriukas trukes (jis imontuotas i vidu). Jei guoliai priekiniai nebuvo dar keisti, buk pasiruoses ateity atseiketi apie 300lt uz normalesnes kokybes vieneta. Atkreipk demesi i galinius sailenblokus(didziuosius), ar niekas nebilda, irgi brangus dalykas. Jei masina buvo priziureta ir tvarkyta TVARKINGAI, bus tikrai geros bukles. Aisku nesakau kad paims ir nebus gedimu... Labai svarbu kokie tepalai pilami buvo yra ir bus. Visas variklio ir turbinos tarnavimas priklauso nuo to, koks tepalas naudojamas. Jam negalima gailet pinigu.Kadangi yra turbina, sveikiausia pilnai sintetiniai tepalai, neklausau "meistru" nuomones kad i sena masina reik pilt pusiau sintetinius, tirstesnius tepalus, nes sintetinius "valgys"... Pilnai sintetiniai pas mane, ir tarp keitimu tik 200ml dapilu. Tiesa, dar kompa keiciau, 100 litu uz naudota. Mamos 2.3 t-5 automatui deze keitem. bet tokiai masinai as tik uz rankine. Garaze stovi dvi 850, svarbesnius dalykus pasakiau, o kiti remontai buvo tik devimu detaliu- sailenblokai, stabdziu diskai ir kalades, zodziu iprastines dazniau keiciamos dalys nesigailiu saviske nei kiek. Visokius BMW, civikus su kibirinem duslem kaaaip nori maustai, isilieti irgi paprasta , nezinau kiek galios yra pas mane db bet 4.4 s80 v8 315 ag, nuo 40km/h dugnu, korpusu atsiliko ir neaplenke iki kol sudirbo protas ir nenusprendem stabdyt Taigi, tikrai idomi masina linkiu gero pirkinio ir smagaus vazinejimo pasakiau viska su kuo teko susidurt, tikiuos padejo bent kiek.

Nori pasitunin auto pradek nuo salono, tikrai buna maloniau sedet viduje kai kazkas yra ne taip kaip turetu buti. Pvz paplyses ricegas, vairas nutrintas, apluzusios plasmases, nutrinimai , visa tai pasalinus atrodo , kad kitam auto sedi Zinoma gali bandyti deti ciferblata skydeliui tik lyg dyzelinems nera. Po to gali salona oda aptraukti cia pagal skoni siaip recaras geriau ziema uzpakalio nesali Gali vaira keisti i m-tech ar taip i koki naglsene nuo naujesnes auto zinoma bmw. Susideti gera kokybiska garso aparatura.Pasikeisti vidaus apsvietimo lemputes i baltas led prekyboje pilna. Is lauko puses visu pirma pradeciau tai nuo kebulo bukles jei labai braizytas palankstytas ir parudyjes dazyciau visa auto o ne lopais. O po to visokie buferiai lempos ar koks spoileriukas ant galinio lango , gali antena deti ant stogo nuo 7 serijos bmw e65 viskas pagal savo skoni. Zinoma galima ir veidrodelius keisti i kitokius galima bandyti taikyti nuo naujesnes arba paprasciau deti m-techinius. Ismetimu pasirupinciau tai N1 tipo bakeliu. Ir zinoma visiems svarbiausi tai apmauti naujais ar naudotai lietais ratais dalykas brangus bet jie visad masina padaro grazesne ziureciau nuoR18 Bent jau 8.5J Padangytes deciau 245/40 ZR18 visad padangas imciau ZR zemesnes yra uz prastas R. Tada eicam prie vaziuokles deciau Coilerius reguliuojamus kesciau stabilizatoriaus gumas i poliritarines ir taip visa kitka tik ne dezes ir redukoriaus gumu nekeisciau i tokias juk vazinesi kasdiena.Ir zinoma yra labai sarbu variklis ji jau nelabai uztuninsi galios nera is ko kelti, bet va jau su visais tepalo pratekejimais galima butu susitvarktyti pasalinti suluzuses plasmases pakeisti i kitas laidus izoliuoti, kad nesviestu kaip kaledu grilianda Padarai varikli tvarkinga ir ka jau galima i muzieju temti:lol

Mes irgi galvojame neskubedami apie toki varijanta, bet yra nuomoniu kad gali pavogti, nors soduose ir sodybose ju tikrai daug ir gyvena netgi ziema.Romai gyvena irgi kol neistampo savivaldybes su policija...tik mazesniuose gal.Teko matyti ir didesniu ar panasaus dydzio Kanadoje bei Prancuzijoje tampo juos lengvai su galingais visureigiais.Ten labai populiaru bet atitinkamo ir dzipo reikia.Skandinavijoje ne visi turi tokios reikiamos mases masinas kad galetu tampyti tad geriau nuomojasi mazesnius arba normalius kempus su varikliu.....Bendravau su keliais zmonemis apziurinejome kaip ten jie isikure (veiksmas Vilniuje soduose).Tai sake kad rinkosi labai ilgai kol issirinko.Didele problema pelesis , grybelis, kondensatas ir specifinis nemalonus atsirandantis kvapas, beveik smarvele , kurios isnaikint jau nelabai imanoma.Manoma, kad svarbiausiai i tai atkreiti demesi.Cia ne mano nuomone, o tu kas tokius turi.Nezinau kur ta smarve susidro, gal kokiame tarpiniame sluoksnyje.Mes svarsteme irgi, nes ne visur gali gaut leidima statybai, o cia juk laikinas , neregistruojamas , o jei kaime tai isviso dzin, ten betka gali statyti iki 80kv/m be projekto.Bet vagystes opus reikalas, jei nenutemptu, tai gali isdraskyti, jiems veti reikia vilkiko su treileriu ir pagalvot ar issisuks tokia technika toje teritorijoje ar sklype.Juose, kaip kazkurioj temoj sake m a u m a s yra daug aliumine, jis kaip masalas vagims.Kiek zinau jie statomi ant saligatvio bordiuru arba ant kitokiu blokeliu.Gal gerai impregnavus ir mediniai pamatukai-stulpai tiktu?Gal buna originalai skirti saltiems orams?Vaziuojantys Kemperiukai tikrai yra gamykliniai skirti ziemai, tik ju kainos kosmines.Uz VW Wesfalia ziemini varijanta kokiu 20 metu senumo nedaug begusi norejo berods 12.000 euro.Jei ieskosit, parasykit kaip dabar tokiu mobiliu namuku kainos ir koks pasirinkimas, nes tikrai budavo nuolaidos rudeniop, ir gan dideles.

Issisuk viena is zvakiu, uzdek zvaklaidi ant jos, zvake priliesk prie variklio korpuso ir bandyk uzvedinet, tuo metu turi zvake intensyviai kibirksciuoti.

530d

apie kuri modeli sneki? 89-95m?

uz tiek ledine jau turetu but , ta prasme axujienai atrodyt, nes po 3500 pilna tvarkingu, ieskok 3l plytos v8 ir retesne ir vertes tures daugiau, ir valins geriau.

apziurejau kad kuro slangele itrukusi ar gali buti del jos , gal spaudimo tokio nesudaro ? aciu uz info

nebuvo kada tvarkyti ir galimybes tokiu oru nebuvo taj pardaviau ,

idomumo delei pasakysiu, kad bent jau 7 klases 730 v8 ir 735 I6 vaziuojia beveik identiskai, begejasi netgi 3.5 geriau. O cia kuris prisvaigo apie 15-17ltr benzo, tai atsakau, kad 735 su dujom ir automatu mieste valgo 17-18ltr netaupant per daug, su pitaku 3.5 tvarkingu bus apie 14ltr, kas yra pora litru daugiau negu 2.5

ziurekis kaip apsukas renka, ar vanosas nebarska, situos dalykus plika akimi pastebesi

o ta raudona universala zadejau pirkti kazkada uz 13.000lt , berods 2 metai atgal, bet nepirkau.Is foto atrodo nerealus aparatas ir bukles super

ne centruose, o ten kur uzsiema tuo, sakau per forumus rasi kur tvarko, o neturi girdetis ryskaus tarskejimo gazuojant. O del to universalo, tai buciau pirkes, bet apsvarscius viska ir dadejus, tai jog yra darbine masina, palikau tokius pirkinius ateiciai. Siaip bent man tai nerealus tas pitakas ir matosi, kad nesupjautas.

nu tarkim bumeris su 3.0 v8 kaune 14-15ltr valge normaliai vaziuojant, sitas automatas manau i 14 tilps, su 3.5 imanoma i 13 tilpti nelakstant

normalios, manau uzpaudus gerokai ir 20ltr padaryt nebeda bus

aciu hebryte uz patarimus, as manau pradzei pajeskosiu 2.5 141 kw, tvarkinga, o po to jau sekancios jieskosiu tvarkingo 3.5 kaip sakot ar tvarkinga rasciau uz panasei 6000 lt. ? aisku petaka, o ne troike.

lenktinininkai jus, sian vienas jau nurimo

lenkijoje maciau kaip piso i moteriske toks lenktinininkas, kraupu vaizdelis

gamina, jie atobanus turi, ten drasiai naudok toki varykli kaip tik nori

Jei ilgai bandai vesti ir pajauti bendzino kvapa reiskia jis ateina. Tada reikia pasiziuret ar yra kibirkstis?

bandei ziureti zvakes?

jei kuro slangele pratrukusi kiaurai , tada nera kuro slegio ir todel nesiveda.

starteris nuejes ir nzn kaip kibirksty patikrint,

na pardawiau ta bmw neradau gedimo gal ir elektra knisas dekui uz info bet kibirksty su starteriu zinau kaip patikrinti tik be jo nzn kaip

radau nebloga bmw 525 benzas , tik va beda galvai pz , zinau kad ju tokia liga negalima saltam putu duot , tik nzn kiek kainuoje nauje galva

tai ziurint nuo ko persedi, aplamai kaip is 2.5 variklio isspasuta tikrai daug, ir traukia pagal kubatura puikiai. O puiku, kad cipuotas 3.0d paliko 2.8 troike, bet mano pazystamas su 328 nuo sankryzos aplenke 740 bumeri, kas is to gaunasi?ogi nieko... O klausianciam patarimas butu tvarkingos 2.5 plytos pirma paieskoti, o paskui tik galvoti ar to neuztenka

kas svarbiausia, rasti tvarkinga.Jei rasi, vazinesi galvos nesukdamas kol atsibos

Daug diskusijų forumuose ir kituose puslapiuose apie BMW "Vanos" sistema. Daugiausia galima prisiskaityti klaidingos informacijos dėl kurios galite tureti daug problemų. Daugelis "meistrų" jums pasakys nieko baisaus jeigu vanos barška kaip dyzelinis motoras , vien dėl to , kad tie "meistrai" neturi galimybės pataisyti sistemos dėl žinių stokos arba dėl reikalingų instrumentų trūkumo. Sistema yra priklausoma nuo tepalo spaudimo variklyje, bet tai nereiškia kad variklis prarado spaudima jeigu sistema pradėjo skleisti garsus. Tai įvyksta dėl to kad susidėvi tam tikros dėtales sistemos viduje. Pirmoje vietoje ka turėtumėte patikrinti tai tepalo lygį variklyje , nes kai kurie varikliai yra labai jautrūs tepalo lygiui. Mes keičiame "Vanos" sistemas arba restauruojame priklausomai nuo to kiek žalos buvo padaryta. cia is vieno puslapio

nu tas 3.0 tai automatas, jei nori smagumo daugiau imi mechanika. teisingai mastai, kuris geresnes bukles ta ir kabink, is foto abudu vertingi atrodo

scooter79. tu turejei omeni duju tiek ima sitie modelei ? ar benzo ?

tipo ta vanosa tvarkyti reik BMW autocentruose ? tai neturi buti garso tipo kaip dirba dyzelis ? nu ir dar, kodel nepirkai to uneversalo ? gal jis dvigubai blogesnes bukles negu foto atrodo ?

tai reiskes normalios kuro sanaudos ? beto as vazineju tvarkingai, tik retkarceis megstu palenktyniauti ant lygaus kelio, trasoje

taip, bet juk nelakstai kiekviena diena, beto kad ir lenktyniauji, juk tik trumpam, po to nurimsti, arba kitas nurimsta.beto kur cia prilakstysi jei kameru prideta visose kampuose