Kokie geriausi volkswagen 2,5 varikliai (205 стр.) (11020)

325 zymei smagiau varuot nei iv golfa , ne vien del rvd , , ps bmw jau pora menesiu kaip neturiu

del a4 pritariu

Šių metų Liepos 28d naktį apie 1h Kaune prie Pramones pr.26 namo dingo automobilis VW GOLF 1999m mėlynos spalvos.Valstybinis numeris FBL 104 .Žinančius naudingos informacijos prašau pranešti tel. 864642328. Atsilyginsiu

Todel, kad sukurtas bendrai su renault, variklis reno, turbut ir deze ir visa kita.Golfas manau bus brangiausias is sitos trijules, ir maziausias.Dar opel astra g greas varijantas, manau geriausias kainos ir kokybes santykis.Uz golfa normalaus stovio praso apie 10k, astra uz 6, 5k panasiu metu ir stovio iseina, 2dti su grandine variklis, maziau islaidu

Nezinau ar kitu galima patikrint, bet peugeot tikrai randa tikra rida atstovybej

Kas per kaimietiskas speedo mastymas kad Vectra B supuna

Taip. Uzuojauta.. Mat vectra perka kas pinigu neturi.. Siaip kibirus golfus perka kas pinigu neturi, jai jau jam barskalas kibiras geriausia masina tai neturiu zodziu.. Tiek vectra tiek golf 4 yra paprastos nebrangios masinos, teko abi isbandyti, didesni ispudi paliko vectra, net a4 po vectros netokia patogi

Kaip čia taip lievai parašiau dabar tą žinutę ?

Geras variantas 4 golf

Megsti suputi masinoje tai imi OPELI

kokia esme kalbeti apie amzina opeliu liga nuo kurios juos seip ne taip isgyde, tas pats buvo ir su treciu golfu bet ka tai keicia, ar uz tai kad vectra nesupuvus kazkas tau pinigu ar aukso kryziu ant kaklo pakabins, dabar spauna i akis uz tai kad galvoji ne taip kaip visa aviu banda , rekia visi blet jeigu opelis tai viskas krc krisk negyvas ir nx i dangu pakels , vot kai buvo rusu laikai , kai su perpuvusiais ranka maliavotais ziguliais ir volgom zmones vaziuodami nesiskunde ir niekas nekreipe tada demesio , jau dar tada nebuvo sugeduosi visuomene , dabar gi kas su prastesne masina vaziuoja skaitosi ne zmogus, patys susikureme tipo gera rytoju , bet kazkodel is jo jau norime pabegti

Kai gyveni ubagu valsciuje Stovi turguj ir perki ta kas iseina uz vidutini atlyginima , o tada jau nelabai rupi kas per masina , svarbu kad butu TA ir dar vaziuoja, cia jums ne briuselis kad pinigais lytu

as tokiu atveju rinkciausi golfa, nu gal dar vetra. Tik golfa baisu turet, del pavogimo pavojaus, o vectros niekas neims.

teisingai is dalies parasei gi vokietija tai ne lt vos 400km isilgai kad tera o ten apiem 1400km isilgai tad...tik tiek kad salona vaira pakeicia persiuva ir dazo ir t.t... cia begale gudrybiu yra tik vaizduote pasitelk.tad nera ka cia gincites del to tiesiog lietuvio naivumas jam leidzia manyti kad jis vaziuoja su 20metu senumu auto vos 200k ir truputi daugiau kur masina 2007metu jau tiek numynus ne firmos buvusi pabreziu

Nu ir kaip tas tavo 325tds ? turejei kokiu problemu? Pats ieškau kokio normalesnio 325tds sedano su stabilumo kontrolem, bet deje tokiu lietuvoje vienetai, ir iš vokietijos nieko doro nebeparvaro Dar kartais pasižvalgau ir i golf IV jei koki normalesni už gera kaina rasiu tai reikes dadet ir imt GOLF'a Bet BMW 325tds vistiek labiau norečiau Man vien tas 2, 5tds garsas patinka

imk vectra nepasigailesi jai su normalia rida pasimsi pats turiu 2.0 dti 74kw ir nezinau kuo juos peikia nes kolkas jokiu minusu. ispeju iskart 300 000km pareina siurbliu elektrine dalis tvarkymas apie 350lt (paciam parejo prie 305 000km originalios ridos spydikas buvo 100% nesuktas ir buvo tikrinta). pries pirkdamas neziurek i ka rodo masinoj rida o varyk i servisa tada pazet tikra. del volvo nzn. golfas 4 tai... venk tu jo gal geriau pakaba nelaiko kuro ryja padoriai ( nesvaikit kad oru vaziuoja praktika rodo kitka) genda tie PD matorai neblogai ir remontas nepigus nevienas susidure su situo "tobulu" 1.9tdi. konforto ir nera jame, salonas ganetinai pigus. kuo daugiau navarotu tuo daugiau elektronika genda.

deja eina paziuret. nezinau kokia ten yranga turi atsukinet na nebent kompa keisi juk viskas kaskur lieka. tik faktas tas kad daug kas paliko nustebinti ridos perkamos auto kai masina rodo 160k-180k desimties metu senumo ir daugiau o patikrinus rodo taip grubiai 240-400k nebukim buki gi pagal vaira vien galima pasiziuret mazdaug kiek prabegus ir is kur parvaryta pvz is vokieciu juk ten autobamas neblogas zmones is miesto i miesta vazyneja i darbus tai per metus manau realu bent 20k pramint ir ka tu gali galvot apie masina 10 ir daugiau metu senumo su rida 140k ?

Nu jai kazkam vectra grazesne uz golfa tai labai uzjauciu as jus )

as ir kolkas jau beveik apsistojau prie golfo. bet opelis vilioja labai... kodel volvo s40 beveik kaip renault?

įdomus varijantas reikia pasidomėt placiau astromis.

Sveiki, taigi jau baigiu išsilaikyti teises ir kaip ir planuoju pirkti PIRMĄJĄ savo gyvenime mašiną. O kadangi žinant, kad esu moksleivis didelių lėšų į tai skirti negaliu, taigi, turimi pinigai iki 4000Lt, ir taip užmečiau akį į mašinų kainas, kad labai brangu kokia nors padoresnė. Žinoma reikia ekonomiškumo, ir kad detalės nebūtų labai brangios, ir be abejo norėčiau truputį gražesnės išvaizdos ir taip primečiau, kad LAGUNA yra pakankamai pigi, taigi domintų nuo 1996m iki 1998m. nuo 1.8L iki 2.2L Renault Lagunos, taigi, jei galite patarkite: 1.Ar išvis verta pirkti Laguna, kaip pirmą mašiną (žinant, kad didelių lėšų neturiu, nei pilti kurui, nei taisymui, nei jos įsigijimui)? 2. Jeigu verta ją pirkti benziną/dujas ar dyzelį? Suprantu, kad benzinas/dujos, jei dėtos prastos dujos, gali būti ir kokie cilindrai truputį jau netokie, kompresija pasikeitus, bet juk benzininių variklių detalės pigesnės už dyzelinių, bet kita vertus dyzeliu pigiau važiuoti, taigi, jei galite patarkite kuris variantas jūsų nuomone man priimtimesnis? O gal geriau nusipirkti benziną ir dėti geras, taškines dujas, ar kaip jos ten tiksliai vadinasi nežinau? Bet vėlgi, šios dujos apie 2000Lt kainuoja, tai pakankamai daug, išeitų tas pats kas dyzelį geros būklės nusipirkti, bet juk detalės pigiau. 3. Kokios maždaug kuro sąnaudos? Dyzelio, benzino, dujų? Motoro kūbatūra domina nuo 1.8l iki 2.2l 4.Jei esate susidūrę su Lagunomis kokios nuomonės apie šias mašinas? 5. Girdėjau jų labai genda klimos, pečiuko ventiliatorius, o jis yra brangus, tai sakė, kad geriau imti be klimos ar tai tiesa? 5. Jei sakote, kad tai niekam neverta mašina, tai galbūt patarkite kokią kitą iki 4000Lt Dėkui už nuomonės ir pagalbą.

Žinai maumas kas man juokinga, kai žmonės nori būti vienodi ir jie beveik niekuo nesidomi, tai ką kalbėt apie exclusive?Vienam auto reikia kuo taupesnės mažesnės į darbą ir atgal, kitam pasipuikiuoti išsiskirti, trečiam (pvz man)auto reikalingas nusivežti valčiai, burlentei , nardymo įrangai prie ežero arba kalnų slidėms susidėti, tolimoms kelionėms, ir darbo reikalais man tinka panaudoti kai reik ką pavežti.Į Akropolį gyvenant sostinėje šiuolaikiškiausia t.p. nebūtinai koks universalas ar minivenas.Paprasčiausiai ši Corvette atgyvenusi emisijos prasme, tokias vietas kaip Akropolis galima pasiekti su malonumu, ir ekologiškai.Pvz kaip foto-gera investicija ir kūnui ir sielai ir planetai saugoti.30 pavarų transmisija, diskiniai stabdžiai, titaniniai ratlankiai, registracija , Falc security apsauga, draudimas... kaip sykis prie Akropolio Oze geri offroadai.Iš bėdos ir krepšys prekėms prisitvirtina priekyje ar bagažinė gaalima užsidėti, beto, jau galima įsigyti krovinę priekabą tvirtinamą prie galinės ašies.Patys vairuotojai konservatyvūs, iki akropolio tarkim atstumas 1-2 ar kokie 3, 5km, tai butinai reikia uzvest savo tratkį, pabirtint kaimynams į langus, ir tuos kelis km nuvezt į runkelių rojų Akropolį parsirodyt koks "aš neBudulis, aš irgi tratkį turiu".Todėl maximiniams , norfiniams nereikia nei išskirtinių, nei ekologiškų t.priemonių, kad jų pasaulėžiūra specifinė-laidies vežimas ir sočiai pavalgyti-nors tikrai ne visi vienodi, marga ten publika renkasi, būna prie Akropolio sportinių cupe į valias. Beje, jei kas norit ginčytis, su manim ginčytis nebūtina, man dzin ar pritaria kasnors ar ne.Scott originali kaina kaip kalnų dviračio nedidelė tik 11.000sek arba 4200LTL bet pataikiau į praeito sezono modelių išpardavimą už 7000SEK arba 2650LTL.Pataikiau, nes "akcija"vyko 1 diena o modeli buvau nusiziurejes jau senokai.Reziume, nors savo mašinon galiu įsidėti burlentę, į Akropolį ar Panoramą važiuoju SCOTT~U

klaksejima gali buti nuo kompencatoriu nes yra pavarge ir antru atveju vakumine pompa kuri yra prie galvutes

turiu wv t4 2.4 daliu. Jei reikia rasykit

Siauliu rajone, kursenai

nu taip del ekonomijos sita versija girdeta, bet kartas kai pririedi galinga nuokalne autostradoj pvz kur palei kauna palei upes slenius kur ant laisvo greitis greitetu dar galetu pasokt nuo 90-iki 100, o su D jis ne velnio negreiteja kartais net razgona paspaudi kad lengviau butu poto isokt i ikalne

bet kodel isibegejimas iki 100 greitesnis su 3 pavara

dizeliai wisai neblogi tik automata nesiuliciau, o siaip ekonomiskas uato ir pakaba twirta ) o ape benza tai nezinau geriau jau 2.2turbo ))

tu su ta masina dirbi? ar siaip ?

cia su tds'u ir lygint ner ka multivanas 95m, gale stalas, lova ir t.t. mieste tai 10 neimdavo, trasa 7 kai neskubi iki 100 bet kai daugiau tai 12-14 ir t.t maks greitis 140 pasiekia 100 per 24sekundes gal nu nzn, trasoi nevaziuoja, siaip tai patogu jo, bet kaip kokia 3 masina, ne pagrindine

nu pas mane irdi 2.4 dyzelis nu rudeny trasoj buvo 7-8 mieste apie 10.o daba tokiu laiku tai trasoj apie 10, norejau pasiteirauti ar visiem cia taip padaugejo per toky ora ar ne

jo jo tie stabziai taip jau nepergeriausi o dar atjungus vakuma gali nesustoti.nu kai atsils orai reiks issimti paziureti ar kalens ar ne

sveiks pas mane 2.4d yra tai rodo apie 2600-2700 vaziuojant 90km tai rodo lygiai 2500 apsuku

1.9 paprastas dyzelis 45kw.stojom ant drago tai iki 80km ejom lygiai poto po biski pradejau lenkti, nieks netikejo kad 1.9d gali taip eiti.daukas sako mano 2.4d netrauke, nusipirko kaimynas toky pat kaip mano 2.4d multivana 94m.is vokeciu buvo parvarytas ziauriai prilaikytas stojom su juo ant drago 2.4d pries 2.4d tai tolygiai visa kelia ejom tai nemanau kad mano uzdrostas, tikslau tevo viens 1.9 musek zveris yra

nu nezinau kaip kam as jy pirkau nes man ju isvaizda patika beto 7 vietos yra.labai erdvu viduje o man ziauriai nepatinka kai yra anksta masinos viduje, jai reikia kanors pavesti zmones ar kroviny isijami sedynes vezi dar lt gali uzsidirbti ko su lengvaja nelabai eina padaryti, beto jo vazevimas pankamai minkstas nes didelis yra vazevimo minkstuma galima palyginti su audi c4 tiktai garso izolecija prastoka, beto yra staliukas ir dar lova issitiese jai kurnos keliauji labai gerai jai vaiuoji y gamta nereikia palapines.kuro visai normaliai ima kaip ir daugumo tokio svorio masinos trasoj 7 mieste 10 sakyciau visai normaliai.nu nezinau man tai universali masina

kaip pasjus hebra ant multivanu a smargiai rudys grauze nes mano tai jau normaliai apgrauze reikes kita met jau perdazyti

galvoju kaipnors ykurti WV t4 kluba gal zinote kasnors kaip tai reiketu padaryti

su tuo 111km but ydomu pralekti

kaip tau variklis nesubyra minant tokiais greiciaisju tie paprasti dyzeliai ziauriai bijo aukstu apsuku

nu per 15 000km dapyliau apie 5 litrus tepalo dar kaskie islasa, dabar jau pagazuoju stipriau matosi melsvas dumas seniau nesimatydavo

kaip jis tau persoko dizas pavarges buvo?as kai tik nusipirkau viska iskart pasikeiciau kad nebutu netiketumu

ok jai ko prireiks parasysiu

Oi minusu sitam automobiliui nerasi turiu multivana gal pora metu tai jokiu nusiskundimu ner nei koks tepalas nei kas jokiu bedu ziema ir labai gerai kuresi tik gal 57kw mazoka.Vazioja tikrai puikiai.Pries tai turejau caravele tai tik sankbos trosas nutrukes buvo

Drasiai sakaukad gali stot i www.vwklubas.lt, nesirenka ten tik su golfais, jei į susitikimus atvažiuoja tik su golfais nereiškia kad kitu mašinu nėra, tiesiog tie kas turi rėtesni auto pvz koki vw derby, arba golf 1 ar koki kita tai tiesiog neturi laiko lankyti meetus kikvieną kartą geras ten kolektyvas geri žmonės jei ka esu ten ja sekokai kokius 2 metus nic'as Vandalas iki malonaus

2.4 dyzel motoras yra dalimis.kam reik ko rasykit

as is telsiu esu

Labas visiems.gal kas galit pasakyti kokios variklio apsukos vaziuojant 100 kmh 5 pavara turi buti 2.4 dyzeliniam varikliui?

uzmontavau ziemines padangas 185\65\15 ir pasirode, kad apsuku daug o greicio mazoka pagalvojau, kad del mazesniu ratu vaziuojant 100 kmh. rodo 2750 apsuku

turiu dar tik menesi, gedimu jokiu

nedidele beda nuluzo gazo asele.