Kokia varza airbag (184 стр.) (10461)

Tu nesveikas ar kaip?kaip gali but tas pats, jai pats gamintojas net nurodo traukos skirtumas, kaip pvz ishsibegejimas iki 100km/h, tai 81kw 2 sec pranasesnis, + 81kw dinamiskesnis ant mazu sukiu, tai kaip jis gali traukt taip pat kaip 66kw?tos auto lietuvoj yra damustos, beveik visos iki vienos.kiek teko tvarkyt, nebuwo net nei vienos kur turbina neperputinetu..nu ka cia ir kalbet...kokia reta beda kitiems varykliasm siltas nesikurimas?gal mazai zinai?ceskem irgi gan dazna beda...ne viena zinau kur plunzerius keite nes nesikure...o tavo patirtis lygi 0, nes ji gauta is sudmeistriu sapalioniu...as niekur nerasiau, kad galima idet tuos siurblys pvz nuo tds i a4..as rasiau, kad jie yra tie patys tai yra vp37 ir visos budingos lygos pvz tds, budina ir tom paciom a4 ir golfui ir a6 ir pan...as neigiau tavo sapaliones, apie siltos auto nesikurima(isiskaityk), o beja el dalys, tai tinka visom auto...mechanine jau nlbj, nebent skerst siurblius ir tik korpusus palikinet...as autoriui atrasiau ir parasiau, kas gali but...paskambino ir sutarem del diagnostikos, o tau as tik daviau pastabu del nusisnekejimo, o vietoj to, kad tiesiog paklaustytum ir pasidometum bent jau literaturoj, tu man cia rasai kox tu teisus...

na as turejau toki auto kiek vaziuoja nebandziau nors nesu greicio megejas, bet man nepatiko.is vietos kyla normaliai bet nuo 100km/h ir eiti ant lenkimo tai reikia gerai pagalvoti, nors pasistumkaisku as sakau savo nuomone, as esu labiau linkes link bmw nors dabar turiu 2.0plyta 5klase jis is vietos bukas kaip stalas bet nuo 100km/h atvirksciai negu audi 66kw kiek mini tiek tavo ir galvoti nereikia(beje ir ta ir ta dujomis)ir dar pas mane pitake duju yranga ydeta tik 85kw o ne 110kw.o duju sanaudas lyginant , tai su b4 mieste issiversdavau su 12l o su bmw5 issiverciu su 15l cia netaupant.del vaziavimo:na aisku pas mane buvo sport vaziuokle tai kieta labai ir nepatogi o standartas vaziuoja normaliai, bet vistiek su bmw 5(e34)nera ka lyginti.del daliu :galiu tik tiek pasakyti kiekviena masina reikia taisyti o daliu kainos skiriasi labai mazai.as turejes jau nemazai automobiliu ir galiu pasakyti kad nesvarbu kokia masina tvarkai viskas kainuoja, vienos viena dalis pigesne kitos kita pigesne, ir iseina tas pats ar b4 ar bmw ar mb.aisku kalbu mazdaug apie tu paciu metu auto.taigi mano patarimas pirk masina kurios pats nori o ne kurios pigesnis islaikymas(tik nepirk italo)nes pats turejau ir kai pasake kad sarnyras 120lt tai vos nenugriuvau parduotuveje

Tai vat idomu jei leidžia pro tarpine ar jis pulsuoja ar ne? ar trauka suprasteja, ar del to jis shiltas gali blogai kurtis ar ne Iš vis idomu ar imanoma kiap patikrint prieš perkant ar tarpine ten praleidžia ar jau visam plundžeriui šakes Na pvz tevas jau 5metus turi Land rover range rover 1999m su tokiu 2, 5tds varikliu, tai pagal apsukas niekas niekur nepulsuoja ka nori ta daryk ar ten susuk ratus ar ka, bet kai ant laisvu dirba girdisi toks mažas mažas pulsavimas o apsuku rodykle nerodo jokio pulsavimo Siurbli keitem ši rudeni sumokejom už viska 1700lt O.o trauka iš kart pagerejo, bet ir taip kokia ten gali but trauka kai džipas sveria 2, 3tonas o variklis turi 100kw ir tai abejoju kad jis tiek beturi Tai va jau 5metus draugaujam su tds ir vistiek mistika su juo Siurbli keitem del to kad nei biški nebetrauke. ir šiltas net važiuojant užgesdavo degima gal 4 kartus vis reguliavo i geraja puse deja tik tam kartuj padedavo ka dar jam darem tai keitem siurbli kuris sedi bake, ir išvalem pora kart ta filtra nes kai mažai kuro sunkei kurdavos Tai va greit 400 000 km bus tam LD žiuresim kaip toliau bus Kolkas tokie ispudžiai pravažiavus su tds 150k km

Abejoju ar sios temos kurejas dar seka tema, bet siulau, nors ir labai banaliai, tikrai banaliai, imk ka pigiau, nesvarbu ka sakys kiti, draugai, tevai, kai jau sukaks tas laikas isigyt keturis ratus, tai imk kokia bulka, silke, golfa.. Aisku visi ims ost, kad siulau cia koki suda, bet tai man tai px ka imsi.. Aisku norisi mandresnes, grazesnes, greitesnes, bet pradziai paimk tu koki kevala, rimtai, paziurek koks islaikymas, sanaudos, kiek tau stoja per men su tavo pajamom, kol turesi ta kevala, igysi patirties, jei ka tai negaila bus papilt, o vat jau tada imk kazka kas patinka, ka ruosies islaikyt. Nesivaikyk mados, nieko nenustebinsi, su 4 guoliu, ar antros kartos a4 ar a6 po poros metu, busi tik pilka mase. O jei vairuotum koki 2 ar 3 golfa nieko nenustebintum, bet bent susipazintum su technika, ir pinigineje pasilaikytum pinigu panele nusivest i Charlie pizza. O konkreciau, tai paprasyk labiau patyrusiu pazystamu, kad tau padetu issirinkt ir apziuret pirma masina pries perkant, tokiu atveju nesibedavosi po poros metu autogide " kas gali but nesikuria" ar " dumina, padekit". Buk paprastesnis, nekelk dideliu reikalavimu, ir manau turesi uz ka prisimint pirma auto, sekmes, o jei durnas tai susitiksim po poros metu. Neisizeisk, jei ka.

Siulyciau B5 Pliusa nuo 2001, turiu 3 metus nepavede nei karto, kurias tiek ziema tiek vasara. Pas mane 1, 9 74kw biski gal ir mazoka, bet uzsimust ivalias. O del vaziuokles ar variklio manau reikia tik priziureti ja, laiku viska keiti, tik baigias kaladeles, pajemi ir pakeiti, arba reik dirzus keist, ir pasykeiti. O del vaziuokles kad aliumine, tai as vaziuoju ir i zvejybas, visur kur reik, betkokiais keliais, nebijau zvirkeliu. 1 sarnyras atrestoruotas 25lt pakeiciau per 3metus laiko 2sarnyrus sumokejau 50lt ir uz idejima panasiai, jai 100lt isleidau ant vaziuokles tikrai nedaug. O kuro suvartoja 6ltr man po miesta kazkur, su 60ltr apie 1000km nuvaziuoju po miesta, i autostrada isokciau kazin ar dar 5 ltr suvalgytu. O del bendzininio automobilio gerai pagalvociau, ziema sala reduktorius, ziurek jai ne nauja duju yranga, prades saudyt, ar dar kas gesti, Kad ir nauja duju iranga, dabar gi reikia kurt ant bendzo pasildyti, perjungi tik tada ant duju. Ir kuro manau daugiau sunaudosi nei dyzelininis automobilis. Man tik ant bendzo vaziuoti su auto maloniau, o su dyzelinu vaziuoji kaip su ratais. Paciam cia reiktu apsispresti. Jai turesi tvarkinga automobili, neturesi nei bedu, o jai bus kokia gelda, ir kisi i sita automobili. Nepagailek geriau prangesni pirk, bet tvarkingesni. Nei pigesni, bet lauza.

Pats turi bmw 325 TDS Trauka labai gera kuro sanaudos normalios . Dazniausiai pasitaikantys defektai : 1.labai megsta bako siurblys sugesti jei bakas uzterstas pilnas siuksliu. 2.TDS ir TD Turbinos dazniausiai buna sudroztos jau link mirties tad perkant pasiziureti ties koliakorium ar tepalo nevaro ir ar asele nekliba labai i sonus o jei ir i didu judinant tai jai atejo laikas DEAD. 3.Nelaiko kapoto laikantys cilindriukai. 4.Megsta isplyst gale armortizatoriu vieta dazniausiai kaire puse kdl nezinau bet lengvai salinama pervirini ir laiko. 5.Didiausias ju minusas tai kuro siurblys jis sugenda nuo netinkamos preiziuros tai laiku nekeiciant kuro filtra kuriamia pilna mikro siuksliu ir panasiai, sudylantis plunziaris ar elektrine dalis bet jei resauruoji siurbli tai drasiai nuvaziuosi 200000km ir daugiau. Isvada tokia kokia bepirksi masina nesvarbu audi bmw peugeot ar vw ir panasiai nezinai ka nupirksi atrodys normaliai tvarkinga pradesi vazineti ir griut prades nes mes lietuviai megstam masinas drosti tol kol viskas sudylaretas kuris keicia laiku susidevejusias dalis"Kalta ekonomika nieko minimali alga 800lt turi boba islaikyti, masina mokesciai ir t.t, , matos kai pabaiga stume masiniuka ir nori kaip uz gera. Nuo tralo masinos geresnes bet ne visada gali nupirkti gera kartais buna ir lavonu cia laimes dalykas ta masina kitiem laiko kitiem ne kaip rpiziuri taip ir turi...

Gal kas zinote kaip turetu buti su to volvo v40 1998m. variklio darbu nes vazineju per garazus ir niekas tikslei nenori ar tai negali pasakyti kodel pre lietu apsuku imusus begi tymcioja variklis ir jei nepadociau gazo ko mano manymu nereikia dyzeliui jis visai uzsitymciotu ir uzgestu beje dar girdisi salone toks duslus garsas kol nera pakankamai isibegejusi taciau kai apsukos pasiekia 2000 o greitis 80 ir daugiau garsas pasidaro malonus ir trauka taippat maloniai. Perjungiant pavara girdisi cyptelejimas tik padavus gaza tarsi kokia pagalve butu suplysusi taciau meistras kuris ziurejo pagalves man sake kad kad nemato gedimo na tipo jos pakenciamos ir spiejo juog tai kazkokios detales trintis. Mano manymu neturetu buti trintes jei tas variklis dirbtu taip kaip kitu normaliu dyzeliu. Vienas is gan padoraus garazo dirbtuviu meistras aiskino kad tai gali buti turbina tai as nieko daugiau juo ir nebeklausiau o kitas pas kuri nuvariau atlikti variklio diagnostika paaiskino juog fiske neveikia na trumpiau tai kekvenas ju tu auksarankiu pas kurios Telsiose man teko apsilankyti mane bande isivilioti i garaza tipo susimokek uz apziura kurios metu bus nustatyta diagnoze kuria nei velnio nepasitikiu o jau kaip suprantama velaiu pas jos ir taisysis velnias zino ka ir nuo ko todel prasau jusu padeti susivokti kas per problema ir kiek tai kainoja.

Turejau sita motoroleri, tiesa sakant visdar turiu. 4 metus be rimtu gedimu apsejo, tik reikejo oro filtrus prasivalyt ir vsio, trauka gera, drauziau kiek ejo. Tiek zvirkeliu tiek asfaltu laksciau, visai nesaugojau - bet vistiek gyveno, vaziavau beveik visada pilnu greiciau. Kai suejo jam 5 metai uzturbinau, greitis pasidare didesnis nei buvo ir vistiek laksciau neziuredamas, per zvirkelius ir pns. - tada suluzo dusliuokas, galiniu stopu kaladele nusidevejo ir nezinau kaip tiksliai issireikst, zodziu ir apacios per puse truko kazkoks ten metalas nuo perdidelio lakstymo, tai tiesiog suvirinau. Siai dienai motoroleriui 6 metai, viskas kuo puikiausiai, tik duslintuva buvau betkaip sutvarkes, tai vel luzo ir stabdziu kaladeles nekeiciau, o su vaziuokle, varikliu viskas puikiai, trauka visdar nedingus, tokia pati kokia ir buvo pries daug metu, tik, kad trauka butu visada reik prasivalyt oro filtra ir jai norit greiciau vaziuot, i padangos oro nepagailet, kad slegis butu didelis. Jis buvo pirkas naujas, kai man buvo 12 metu... Tad isvada tokia: Nesvarbu ar kinietiskas ar ne, jai papuls geras tai vazinesi, dauzysi ir ka noresi ta darysi su juo daug metu ir jis vistiek puikiai vaziuos. O jai papuls meslo kruva, kuri pastoviai prasysis remonto, tai teks labia saugot ir vistiek tvarkyt. P.S. planuoju duslintuva susitvarkyt ir toliau drozt.

Sveiki, tai va, ieškau pirmos mašinos ir sunku ką išsirinkti. Norisi kažko didesnio, talpesnio, komfortisko, mechano, gerai butu benzas bet nieko padoraus, patinkančio neradau tai tinka ir dyzelis, kažko panašaus į 5 klase bmw ar e klases mersa bet ne kokį golfa. Biudžetas 2k atsidejus taršos mokesčiui ir draudimui. Galėčiau kanors žiuretis už apie 3k, padėtų šeima, bet masčiau, kad norisi kažko pigesnio, iki 2k, kad pasiimti su 2m ta ir galima sakyti drožti 2 metus, poto mastyti apie kitą. Asmeniškai patį traukia pasiimti kokia slyva uz 1.3k, pažystami giria komforta ir dynamiškuma, bei ji gan talpi. Suprantu, kad tai butu neprotinga, nes vis del to išlaikymas ir draudimas brangesni, bet masčiau, kad kadangi ji senesne, neprikišta dar belenkiek elektros, tai galėčiau pasitvarkyti pats kadangi man tai įdomu ir turiu tam sąlygas. Tai va, norėjau pasikonsultuoi gal kas ką patartų, kad būtų komfortiška, talpi ir jaunatviška, idomi . Dar norėjau pasiklausti gal kas žinotų kiek daug mas man 18likmečiui be stažo galėtų kainuoti pvz. 2001 E39 530d draudimas(gyvenu Kaune), vienam draugui kuris gyvena kaime už 4 golfa 66kw kainavo 480, kitam iš Kauno už e46 320d 510e, tai įdomu kiek išeitų slyvai. Sorry už ilgą tekstą, bet gal kas padės, dekui.

gali man vesti tas masinas duociau kad ir po 6000

Sujuokinai uz automata ne daugiau 2000lt dar benzinine isvis jos verte kris sparciau negu dyzeliniu auto, jeigu jus uz 4000-5000lt tokius grabus perkat atsiprasant nebukit klounai

draugo draugo draugas o to draugo senelio prosenelio pazystamo motinos pusbrolio antros eiles draugas.... daug geru draugu turi

nea imciau jai ji butu kokiu min 1996 avantas 1.8t ir mech deze

na dauk imanoma skelbimus uzsimesk ir paziurek net neaisku ko tau reik darbines, prabangios, "krutos"

ir darbines ir prabangios

Sunku beprisiminti, nes tuo metu keiciau masinas daznai, bet atrodo pries 10m rinkausi ir turejau opel kadett lasa, ford siera, lancia prisma..

Nupirks lietuviai šitą šrotą kaip nuliovke. Smagesnių nei alfa mašinų rast galima manau už tiek.

99 procentai mitų taip atsiranda. Turi problemų ten tie TDS, bet kol tu jį uždroši, tai ir anūkus į mokyklą išleisi.

Dauzta + uzkaltas variklis ir v5 uz 4000lt gali paiimt

pritariu , taip ir atsiranda mitai , kad bmw tds genda , nes draugo drauges draugo prosenelio senelio draugo zmonos sesers vyras sake kad jo brolio draugas sugadino pats

audi tai tik zenkliukas negenda daugiau nematau kas ten nesugestu po vieno smagesnio vaziavimo

Gal uz 4000 euru. paziurek skelbimuose kainas kiek kainuoja "šalmas" su 1.9 matoru. 98 metu jau naujesis modelis eina, vadonamas "šalmas" arba "cepelinas".

sveiki noreciau parduoti audi a6.26 automata 1994m, iskart kai praeinu TA, kiek galeciau prasyti? padangu likutis 90proc. su lietais ratais

gera technika

dvirati

su saranu ar galaxiu paskutines kelnias nusimausi.. o kad masina susitvarkes parduoti tai pats kaltas.. geros masinos 2.0tdi 74kw geriausia ka gali rast rinkoj nuo 2000m.. nes tie visi saranai ir galaxiai patikek kitokiu daug problemu turi

pirma karta esi teisus, nors ir valera visiskas esi.

ne cia informacijos ieskai apie auto, cia tik visi savo giria svetimas peikia ;-), o seip geriau pirk nuo 01 74kw, traukos tuomet uzteks jei nesi skrajunas. Pagrindine beda siurbliai, bet dabar jau cia nebebeda, el dalies tvarkymas 250Lt, varikliai tikrai kantrus, tai gali sprest pagal srotu kainas, kuomet siurblys 700lt ir daugiau, variklis 500-600, vaziuokles remontas tikrai nera brangus ir gan kantri. Nu o isvaizda tai kiekvieno asmeninis reikalas, asmeniskai man tai zefyra zymiai dailesne nei sharanas ar galaxis iki 00 metu. Beje su EGR bedos prasideda nuo 03 metu.

As blt ne tavo masinai tai darysiu tai ko cia nx nervintis ir dar mane nervint .Antra savo valera pasilaikyk sau.Turiu projekta todel ir uzsiimu tokiais niekais nes cia yra mano hobis.. Tad tu uzsiimk savo veikla o as tesiu sava.

gėles pasilik sau

Siūlau pripažinti šių metų TOP'u

Piktas tai pokštų nesupranta, nieks čia nesipyksta z20let pavare, kad "lygiai kas puse metu pareina traukiu antgaliai" tai suprask, kad nesvarbu kiek nuvaziuoja, ar isvis nevazineja, visviena kas puse metu turi keisti tuos antgalius. Prajuokino taip sakydamas, o kad zmones neturi humoro jausmo, tai ju, ne musu problemos Siaip tai problemiski 2, 0 ir 2, 2 varikliai. Nedidelis ju resursas, jei esi meistras tai gal apsimoka ikti dyzelini varijanta, jei ne-geriau ne neprasideti.Gaila laiko tvarkymams. Vien EGR sutvarkymas atima laiko kaip galvos tarpines keitimas, jis ten taip nugrustas, ir dar su elektroniu davikliu, valdymu atskiru Tikrai neverta prasideti, nes atvaromi ji jau sudrozti i LT. O kur dar siurblys, problem su voztuvais, silpnoka kompresija ir t.t. Jeugu labai patinka geriau benzas arba benzas dujos.

geros mašinos, tiek varikliai geri, tiek važiuoklė nebrangi, ir nepasakyčiau kad rudyja..

Kaune , , Eolte"80 lt+gedimo šalinimo kaina.

ZUZI.paziurek ar nenuseda kuras, pasikeisk visas abratkes slangelias, daznas gedimas kad nuseda kuras tai per kuro filtro ta plasmasine daly, ten lab lievi sujungimai.pas mane gaude per ji ora tai as buvau pastates paprasta vw filtra.pabandyk kada pastatyt masina taip kad buti masinos priekis zymei zemiau nei galas ir ziurek kaip ryte uzsives

spresti tau, pasiskaitinek pasidomek ira daug info tiek apie zafyras tiek apie kitus minuvenus, pirksi opeli viena ranka vaira laikysi kita ranka asara brauksi patikek manim, as tau draugiskai patariu gerai pagalvok pries perkant opeli gal 10 pazystamu bendru turiu kur su siais varikliais pastovios problemos, tai tas tai anas...sekmes renkantis...

ziuriu tu visiskai pasimetes esi zinai kur 1.9 tdi uz 4000lt nupirkti 1.9 kaip tu rasei 'gaidiskas variklis'???

as 2100lt siulau

Vaz treciuka, pries ~10-11 metu. Aisku buvau dar pacanelis ir apie teises net nesvajojau. Bet cia buvo pirmoji nuosava auto. Berods 1974metu 1.3 motoru buvo jei gerai pamenu...

tu tikrai kazka ziauriai painioji..

tai kaip gali nezinot kiek begiu arba 4 arba 5

dar ir dabar vairuoju

Sveiki. Kaip metus jau nesidomiu masinom, rinkos kainom ir t.t bet cia daznai uzsuku paskaityt. Is asmenines patirties kaip minivena siulyciau imti toyota avensis verso. Nezinau kaip kaina ju lyginant su opel, bet masina tikrai nebyranti. 3 metus drozem ir nk. Opelius tik pardavinejau, tai butent visokie solenodiai ir pan nusproge budavo, check engine jau nornalu buvo ant skydelio matyt. O toyota tikrai nustebino kad nereik kas menesi remontuot. Teisigai, garso izoliacija tai apgailetina

as irgi ir kad tdi, tik kad turiu 50 svaru,

Turtuolis

Geriau 2 bulkės.

O uz kiek ja pirkai?

Draugas parvaryta Audi A6 1.9 tdi 1998 ledine uz 4000lt nupirko o cia metalo lauza uz tokias kainas pardavineja, GAL MAZIAU BEGERK AKYS PRABLAIVES

abejoju ar ras