Kokia masina pirkti iki 5000 euru (991 стр.) (52680)

asilas tu 5 cilindru lb geras variklis..ir 6 litru uztenka 100 km :P o naujesni nieko gero :P..ir gerai daug :P

tj uzpista tada ta tavo ceske nes vaziuojant 5 begiu 100 km rodo apie 5-5.2 vaziuok 6 begiu 120 km rodo 4.6...taip kad nesvaik kad ant trasos 6 ima :P nes jaj graziai vaziuoji 6 vidurky gali lengvaj padaryt kabindamas ir miesto

Kėbulo tipas Sedanas Ilgis 4790 mm Plotis 1775 mm Aukštis 1430 mm Durų skaičius 4 Sėdimų vietų skaičius 5 Bagažinės talpa 510 l Automobilio masė 1425 kg Leistina bendroji masė 1975 kg Variklis Cilindrai/Vožtuvai 5 / 2 Cilindrų išdėstymas Eile Darbinis tūris 2460 cm3 Maksimali galia 115 AG / 4000 aps. per min. Sukimo momentas 265/2250 N·m Kuro rūšis Dyzelinas Degalų tiekimas Dyzelis Transmisija Pavarų dėžė Mechaninė Varantieji ratai Priekiniai Vidutinės kuro sąnaudos (l / 100 km) Mieste 7.5 Greitkelyje 4.4 Mišriai 6.1 Degalų bako talpa 80 l Dinaminės charakteristikos Maksimalus greitis 195 km/h Įsibėgėjimas (0 — 100 km/h) 11.1 s

tai tada pasakyk kad man dave garantija 80000km ? beje sake galima padaryt uz 520 lyg bet bus kitajcki tempejaj man uz darba paeme tik 80 lt jau sakej kad ceske ant trasos geria 6litrus :d tj nebent 4 begiu vaziuoji ;d

as tau duosiu pvz alt tempejas kajnavo vienas man 112 lt, kaune toks pat, tos pacios firmos, draugelis pirko, mokejo 164lt tad va prasau

Issilaikius CE , automatiskai gauni ir BE..

kas brangu pas ja tai generatoriaus dirzo itempejas

visu dirzu keitimas su guoliais atsiejo man 700Lt (nes pats dirbu su autodetalemis) siaip jei nieko bendro neturi su detaliu pardavimu gali ruosti 1000Lt

5 cilindru motoras vienas ekonomiskiausiu ir patvariausiu, o svaras nupjovei i lankas su tokiu pasisakymu

?

jei turi dizelines masinos dokus varikli dalinai pravotke tai bandyk as istikro bandyciau jei donora tureciau

kaip suvargo? astra cabrio

nu ok

kaip tai jokiu stambu jeigu automobilis per siena vaziuoja i lietuvos teritorija tai pasieneciai isduoda tam leidima kiek ten laiko isduoda tikrai tiksliai nepasakysiu

Sveikas, As tau is karto paskysiu du dalykus: Pirma pasikeisk abratkes slangas nuo purkstuku ir pagrindine, Opel inzinieriai tiesiai ikiso abratke i siurblio isiurbima ir uztenka mikroskyles, kurios tu nematai ir siurblys uzsiorina ir nors verk. Man specai butu puse masinos isrinke, kol as angliskam forume nepasedejau ir nesuradau kas ir kaip. jeigu netiki pas paziurek kur grizta pagrindine abratkes slanga ir suprasi kas ir kaip kas link lemputes prie 110 km/h tai pas tave greiciausiai degimo kampas biski ne toks koks turetu buti, arba tu pats arba auksarankiai jau prie jo lindo. Ta nesunkiai pasakys diagnostika, bet cia reikia rimto speco, nes paprastas diegnozuotojas pasakys kuro siurblys. Net ir kiekvienas zioplys zino, kad tas kuro siurblys opelio achilo kulnas, bet ne visada ji reikia ardyti, o pries ardant 3 meistu paklausti nuomones ir jau tada tvarkyti

uzjauciutai ir girto neveza?

na zmones , jus duodat. pasakiau, kad galima. dokose juokiu stampu nera, juokie paseneciaj juokiu stampu nestato. jus nors karta buvot isvaziaves is lt , kad taip teigiat?))))))))))

skaiciau as te nesuprasi vieni taip sako kiti anaip.

Va ta ir norejau pasakyti

Sunkiai rytais kuriasi reik kokias 3s pasukt purkstukai ir ju gumeles pakeistos , zvakes taip pat dabar starteri ziures bet itariu kad kazkas kitas bus kaltas. Nors uzgesinus ir iskart vedant uzsiveda o jei biski pastovi kelias val ir vel tas pats .. gal kas turit kokiu minciu kas gali but?

tai ir deze darykis tokia pat

Nesu mates tokio, pasitaiko kokie trys-keturi variantai gobeleno...Ir tikrai, nx tokiai masinai oda?Turetu buti klima ar kondicionierius pirmiausiai, o ir tokiu kazkaip nelabai daznai pamatysi, nu gal kokie 2-3%.Matomai per brangus priedas buvo pirmiesiems pirkejams

Tai tikriausiai a-90, nes butent sitas modelis buvo "pagerinta" a-80 b3 ir b2, plius galingesni varikliai, o i a-80 b4, tai nelabai skuru buvo.Atrodo, kad tamstai jokio skirtumo, tarp b3 ir b4, bele a-80

apie 45litrus

ardziau oro ipurskima visa, oro sklende, kolektoriu, slangas kolektoriaus keiciau, oro srauto matuokle perjungiau , variklio maffa visa...paskui perdejau.o db pradejo lb ryt benza.duju nera. alfa 155 1.7 8v

pas zaza priziureta kaune

jej kas turit gal pajimciau

liamda zonda patikrink, jei jis nuejes tai daug ryja benzo

pasiulykit kazka. geriausiai vilniuje... arba betkur... 860562358

O jei rimtai tai vairo stiprintuvo siurblius galima atrestauruoti, nzn ar daug meistru daro ta dalyka, bet viena gera zinau

nemanau kad sumazes ir pas tave doch tai manau 11litru cia tikrai geras rezultatas mieste

Dekuj uz informacija.

siurbliai srote eina po 150lt. is anglisku kur dalim pardavineja kartais pigiau po 100lt parduoda. naujas 300+. Jei tik leidzia tepala pro salnika galima rem komplekta nusipirkt apie 50lt~ ir sudet viska nauja.

arba per google ieskok breziniu

15 litru 100

?

jo gali buti sitas nes jis laisvu apsuku daviklis

visos duju irangos dedasi ir neklaidinkit zmogaus pas mane ant 2.3 variklio idetos paprastos dujos su chlapuske ir jokiu problemu nes pas 2.0 16v 101kw 137AG DOHC ir pas 2.3 varikli mechaninis ipurskimas

O kai pasikeisciau ta davikli kuro sanaudos gal sumazetu? nes 11 litru valgo mieste ant 100km. Apsuku nekelu virs 20.

kiek tas daug?

Galiu raudonos spalvos, mechanine deze, pasiuliti

kad bulvem prabangiau veziot butu

oro matuokle pasitikrink

draugas dabar kaip tik pardavineja odini salona is audi 90 nebrangiai

Restauruot neapsimoka per brangu

Parasyme nera skirtumo, abi audi 80, bet siaip, konstriukciskai, tai yra skirtumas ir nemazasBendrai paemus, abi yra senos geldos, ale kol pakenciamai vaziuoja, tai gal dar tegu pagyvena

audi 90 su 2.6 varikliu nebuvo.V6 2.6 ar 2.8 buvo tik audi 80(B4 1991-1996).Bet siaip teisingai audi 90(1987-1991) su oda esu mates.O ar salonas 90 ar 80 jokio skirtumo viskas identiska, galima sakyti kad 90 buvo 80-tos prabangesne versija.

garsiakalbis lygiai toks pat kaip nuotraukoje.

kiek moketum galiu pasiulyti 95m.120.000km 2, 0L mex.japonas

vairas normalus k.