Kokia bauda be technines (164 стр.) (21520)

Jei jau 2, 5 tdi reikia cipuoti, truko traukos, tai vadinasi bedos jau buvoi pries tai, reikia gilintis i turbinos vakuumus ir kokia turbinos bukle, ar kur nera kiauros slangos , oro srauto matuokle pasiziurek.

Dirzai, itempejai, viskas buvo keista. Daug jus tikrai matot. 1.9dti, remontas atsiejo virs 3200lt. O siaip jei dar tureciau kokia reno tai sikciau i baka ir srutom tepciau, nes to jis ir te vertas

Ačiu Virgi už komentara. Gal galetum ikelti kokia fotke kur ta zarna stovi. Arba tiksliai aprašyt? o ar yra skirtumas nuo kurių metų statyt variklį? Gal variklio kodas neatitinka, manau dabar pastatytas naujesniu metu.

kaune dar yra lieja autotechnika, bet visi 4stumai su ziedais grubiai pas juos apie 1000lt ir kokybe neaisku kokia. tai manau geriau dadet dar apie 800-900lt ir pasieskot kaltinuku, ir kokybe bus garantuota.

siaip turetum rast paslepta tokia vadinama vale knopkute na avarinio atjungimo, siaip kiek pamenu avarinis pas sheriffa isijungia, ijugi degima paspaudi ta valet knopkia ir laikai apie 3 5 sekundes, kokia masina pas tave?

Audi 80.. Priekinis ratas labai nusedes, įlindes i arka... Ir kai waziuoji per duobe kokia ar siaip nelygu kelia masina spyruokliuoja visa... Čia kas jai gali buti? Koks amortikas ar kaip nzn norėčiau patarimo...

prie visų paskutinių punktų noriu pridurti dar 2 : 1. Gerų mašinų niekas neparduoda, o jei parduoda, tai ji turi defektų 2. Kokią mašiną benuspirksi - visvien reiks į ją dar investuot tuoj pat po pirkimo

Na, kas kainas liecia, tai imkim grubiai iki 10 000 panasiai. Kas korozija liecia zinau su visais kokia situacija. Siuo atveju man grynai technine puse aktualesne, ligos pagrindines.Velgi, prasyciau tu, kurie tikrai yra susidure.

Pareina sankaba manoji vazinejo jai gerai sendiena paemiau as jau galas jai. B5 1.6 kokia ji yra paprasta ar plaukiojanti? ir kokios ju kainos gal kas pasakys. Gal net vereta keisti o reikia parduoti :/

Ačiū, už patarimus. O gal būt alternatyva kokia yra Outbackui, kad išlaikymo kaštai nebūtų didesni nei šio, išvykoje į gamtą nereiktų statyti palapinės, pravažiuotų miško keliukus, draugautų su dujomis ir kainą neviršytų 5000-6000e?

na kai pats perki tai didelis pliusas .o tai vaziuoti 200 km iki namu su raudonais numeriais 3 kartus sustabdyt gali tokioj lt ir dar teises prarasi.syki emiau prastesni auto nes nenorejau rizikuot nuo siauliu iki vln .o buvo geresne be nieko tik is vokieciu su raudonais nr. o buvo kita draudimas puse metu ta 2metus sedi ir vaziuji pro mentus be baimes

blt praeita ziema buwo -32 uzkuriau pora kart pasildes zwakes be jokiu sankabu ir pan. Sia ziema miegu ramiai nes zinau kad uzsikurs be problemu wel. Ne prie ko cia dyzelis ar benzas. dar kai kuriais atwejais dyzeliai geriau kuriasi nei benzai. turekit gera akuma geras zwakes ir gerus tepalus pilkit nebus jokiu rupseciu. pradeda kaltint starterius bendeksus ir pan...

Matyt auto draudzia ne savo vardu, nes draudimas jei kas neaisku patikrina . Pakenteti be auto nesigauna? Realei policija nestabdo be reikalo jei viskas ok bet avarijos atveju tau gali baigtis liudnai. Tarkim suzalosi zmogu priteis viena milijona svariainiu ir mokesi pats nes nera teisiu nera draudimo. Jokio laisko is dvla negavai? kaip baiginejesi ban jie atsiuncia laiska ir pasako ka reik daryti

kai registruosi pamatysi kiek ten nera vargo.as ne viena simta ju priregistraves sakau is patirties tau dar kaip pavyzdy pateiksiu is jav masinos parvaziuoja kaireje puseje vairas o ja norint priregistruoti LT be pazinciu butu labai sunku ir labai brangu nors nereikia perdarineti vairo mechanizmo, stabdziu sistemos, sviesu ir t.t. y ka atkreipia labiausiai demesi, zodziu sekmes jei be pazinciu bandysi registruoti

Sveiki, gal kas yra megine ardyti variatoriuir isimti ribotuva? Kiek maciau internete be specialiu irankiu neina isardyti variatoriaus ir isimti ribotuvo, taigi pasidare idomu ar eitu padaryti tai su savais irankiais? Ir jai kas megine tai parasyt su kokiai irankiasi ardet ir t.t.? As pats nenusimanau apie tai dar , be to maciau tie specialus irankiai kainuoja 100lt, tai neapsimoka pirkti del vieno karto.

7max, kažkodėl neleidžia taisyklingai parašyti "a p r i l i a r a l l y", tik aišku be tarpų... Viskas ten šiaip gerai...

Kėbulo stovis ne pinigais matuojamas. Dažnai pigesnis būna mažiau supuvęs ar sulankstytas nei brangesnis, bet tarkim su parėjusia važiuokle, be TA ar su panašiais niuansais...

I paparastas lempas newerta, nes wistiek to neisgausi ka ish lesiniu, be to luzio kampas pas tawe bus visai kitox ko pasekoje akins priespriesais parvaziuojanti vairuotoja

nu gal ir nieko man ir daugiausia limpantis variantas, seip kazi kaip su dujom draugauja nes jei imti , tai tikrai be duju, nes geriau pats isidesiu

paskaiciuok kiek laiko uzims kursai ir atmesk men, nu mazdaug pora gal men iki 18 gimses ir gali laikyti. nes be 18 vistiek i regitra neileis.

Galima sumontot kompresoriu, ir be interkulerio net geriau. Montot paprasciau ir galios aisku maziau negu turbo bet pirmam eksperementui bus geriau.Kompresoriu galima per puse pigiau gaut

Galvoju siandien vaziuoti imti sita modeli su taskinem dujom, kas be korozijos kokios silpnos vietos i ka kreipti demesiĄ! Laukiu greitu atsakymu vakare jau net nerasykit.

S4 sportines, ju dyzeliniu nebuna. Tu metu 9~ buna 2.2 turbo arba 4.2 be turbo. Priekinis buferis ir sparnai platesni, ir pas a6 gale blendo nebuna.

tokius numerius kur galioja 5paras isduoda vokietijoje be T/A ir netgi nereikalauja masinos atvaryti tikrinimui, pakanka nusivezti dokumentus masinos

Kokie makaronai ? Atrodo aiškiai viską išsakiau . Jei nenueisi, nuspręs be tavęs ir parašys ką tik nori, jei nueisi - gali sulaukt mažesnės baudos kurią dar gali apskųsti

kad nuo barankos valditusi tai tokiu magu yra pvz blaupunktai kaikurie turi ta funkcija be kad roditu ant to ekranelio tai nezinau manau kad nera tokiu

perki kaip lietuvoje panasiai sumoki valiuta ir kraunies be nieko jei pats nori savo hodu grysti is vokieciu tai perki laikinus nr nezinau as ju kainu

Sveiki , isigijau moto Ktm 525 , 2004.m norejau paklaust ar jis praeitu T.A (apziura) be posukiu ? ( ant vairo jungtuko posukiams nera, o gal orginaliai isvis nebuvo? )

norejau paklausti jei motoroleris pervestas is Prancuzijos ir jis be dokumentu tik yra kad praleistas pro pasieni ir tikrintas ar ne vogtas ar galima registruoti regitroje

sveiki, kokios dalys keistųsi audi a6 c5 galinių dviejų ratų atsistatymui į vertikalią poziciją be pasvyrimo ? http://www.part.lt/img/c4f5de95848d14608af3bf1986329b8b852.jpg ne quatro, tai visas tiltas ?

Tai, įmanoma toks dalykas, ar ne ? Pastebėjau daug mašinų parduodamos be dokumentų. Tokia pirkt, manot ? Jai jau, normalių su dokumentais pirkti pagal jus negaliu ?

tu be stazo piemenie pirk komi zaporozieti o ne bet koki bmw, nes per tokius delcus primetancius labai krutus erelius gatvese po to vien lavonai buna!

Kol belaukiau atsakymo šiektiek pasidomėjau apie tuos žibintus, išsiaiškinau, kad turi išsijungti automatiškai ir radau kelias jungimo schemas, bet nelabai supratau tarkim kaip šitoje schemoje išviso švies jos:
http://i43.tinypic.com/19w75g.jpg
Pliusas ateina tik iš gabaritu ir artimuju šviesų...

O šita schema daug maš aiški:
http://img824.imageshack.us/img824/2416/ledpajungimoschema.jpg
Tik kas yra tas K2? Relė, bet kokia čia relė jai norėčiau ja pirkti tai kokia reiktu pirkti? ar čia K2 ir yra modelis?

Nežinau kaip antikvaruose turi jungtis II sparnuote, nors jei gerai pamenu tai panasiai kaip naujos laidos modeliuose.Nuo 2010m daugelyje dyzeliu ir benzu jei grandine +papildoma sparnuote arba jei dvi sparnuotes(tiksliau sakant du greiciai)isijungia ausinimo sistemoje temperaturai pasiekus +100-+105 laipsnius, bent jau abiejuose mano trantuose tikrai taip.Neatsimenu kokia toje audeje sistema, ar tik jutiklis su kokia rele valdo sparnuotes, ar mikroprocesorius(kompas), neturetu iskart suktis nuolat, kazkas primakliavota ten.Daug versiju , nuo uzkalkejimo sistemoje ikipacios klimos nuprotejimo

Nu papasakokit apie saab detaliu piguma, remonto paprastumaIr dar dujas i turbinini varikliNesakau, kad jos ten neimanomos, bet gal geriau ir ramiau be ju?

jai perki is salono tai tokiu trukumu nebus gal o kai perki uz 5 10 ar 20 tuks lt tai renkiesi kompromisa nes be trukumu nerasi

O mes nupirktume dyzelius iškarto C4 C5 C6 IR CROSSER TIK PASIULYKIT JAMAM be bajeriu nes lupenoidai kai kurie dakniso

matai dėl to matuoklio kai sugenda būna kad mašinoj TDI spaudi akseleratoriu, o mašina velkasi kaip kad paprastas dyzelis be turbinos, nors turbina ir imontuota gamyklinė

Ten yra trys ratukai centrinejo konsoleje, idomu butu pamatyti 156 be klimos bet su kondicionieriumi, 5, 5 metu vairavau ivairiausias alfas, nu 156 tik su kondisu nemaciau

Be to kaip su tuo pirdalo garsu, ar eina kazka pakeisti i labiau britviska garsa ? Ar tai duslintuva ar ka ? Gal kas esat bande ar girdeje ?

nuo 1999 iki 2008 Volvo priklause Fordui.. penas pamastymui apie tai ka sakei Be to, Nauji Fordai, Mercury, Lincolnai tikrai kokybiski.. Pasitaise Fordas kaip reikalas.

pontiacu, oldsmobiliu, cheviu, buicku ir t.t. tinka. tik ziurek ar su abs ar be.. o geriausias patarimas - keisk ne guoli, o masina.. maziau galvos skausmo bus.

nes jis uztoja skyle bamperyje, per kuria eina oras i intercooleri idealiausia butu isvis be priekinio numerio, bet valstija ne ta. floridos valstijoje nereikia priekinio numerio.

gera zmona kad kompa paliko, o jei dar ir alaus neateme , tai visai ji caca lelia be to , nieks ant to zarazo nestumdo,

va taip buna kai pas garazinius prisideda neaiskiu signalizaciju, be saugikliu ir pan. o siaip tai visos pravotkes omegoje tikrai tvarkingos ir is niekur gedimu neatsiranda.

P.s. masina su ilga ir idomia istorija tad savaime kaina kyla bet as kaip nuosirdus lietuvis teprasau 1500lt , jei be lietu - 0lt Nes i taip pigiai

Tas kai su vairuotojo teisem duodavo TR teises baigesi 2012-13metais daba reik laikyt, su blatu ar be, kaip kam iseina bet kaina jau kita..

zinau neviena kur gerai dazo ir be kameros.. ir nepasakysi kad dazo garazinis.. detaliu kainos dideles bet ir kokybe tikrai gera.. nepasakysi kad dazyta.... sulieta idealiai.

kaip ana isimt? sesios ausikes ana laiko, jei nori pati siurbliuka istraukt, bet ten bake be sansu nera vietos, tai gal kazkaip visa kera eina isimt?

Varikliai neblogi, lyginami su senais gerais 1.9 TDI, bet šiaip auto daug elektronikos, tuo pačiu ir su ja susijusiu gedimų. Be to, tai vagiukų mėgstamas auto