Koki tepala pilti i b4 (1032 стр.) (52752)

tai as ir nesiginciju visko gali but tai ir sakau kad geriausi pirkt daikta paciam paklausius o ne laikitis kazkokiu kieno nors sugalvotu normu juk daiktus perkam sau. bet ziuriu autorius temos pabeges kazkur idomu koks jo auto.

kazin ar turi sasaja su rainbow bet nzn neteko girdet nesidomejau, tai pabrange jai ten 300w berods draugelis tame pat tope prie pora metu pirko uz 230 berods ar daugiau bet nesieke triju tai manau su laiku preke kazkiek pigt turetu na bet tai juk topo centras.

na zinai radai ka ligint manau kikeris praspjaus visus ir liksi patenkintas jai esi kilbasinimo megejas gaila kad ju lt mazas pasirinkimas. o siubai kepa ne del galios o tiesiog del perdidelio iskraipimo o koks stipras? gal jis tiesiog ju nesuvaldo delto ir gaunasi tokie dalikai.

oij susimaissiau galvojau kad ir stipras kicker nepazejau pagal modeli na manau neblogas toks siubiukas turetu but tik gal slegio bus mazoka is 10.

o pas man kolkas siubo ner lb gailejau paskutini savo bet isdalies spejau nes pardaviau o po triju dienu ispizdino likuisa aparatura tai bent siubo nenupiso oziai.

nebutina.bet garsas biski skiresi kur dezej yra o kur vien palangej, pas panos masinoj yra ydeta be dezes tai normaliai bumsi

Imanoma viskas, tik pats pagalvok ar apsimoka, nes kaunuos puse masinos kainos (priklauso nuo metu, bet +/-). Geriau parduok ir nusipirk masina su liuku

Gal kas zinot

tai tu ir vazinekis kaip tau priklauso

sveiki nusipirkau blokeli su kruwa laidu , du pultelius , tik nesisivaziduoju kaip juos ir kur sujungti gal yra zmoniu kurie ka nusimano , patarkit cia ne signalizacija o nuotolinis uzrakinimas ka padaryti kad uzsirakintu , jai iseis imesiu nuotrauku.ar bent nuoroda

? kokios kainos , man sankaba prabuksuoja kokia kaina remonto e39 2, 5tds

Hidraulinis kranas varikliui nuoma

skirtas automobilinių variklių, pavarų dėžių ir t.t. išardymui ir surinkimui.

Reguliuojama strėlė





Nuomos kaina už diena
1d, 15, 00 eur

Norint išsinuomoti skambinti

Tel 869001566

Įrankių nuoma
www.irankiaiauto.lt

turbinos valdymas greiciausiai

arba oro srauto matuokle gali dar but

padekit zmones issprest sia problema, ar patarkit ka darit ?

Prie cigaretes prikurkes gal ka montavot dar ir sitam sis saugiklis rods..

Ir dar degina saugiklius 15 amperu

Gali gal peles kur laidus pragrauze

Daugiau jokiu minciu nieks neturi?

aisku kad 66kwtingi googlit?pilna gi info

reiskia kazkur trumpina. paziurek kokiam mazgui tas augiklis ir tikrink.

21 saugiklis va ka raso. interior and luggage compartment lights clock cig lighter trailer sock term 54g

Siandein radom vien saugikli po kapotu perdegusi bet ji idejus situacija nepagerejo reiks varyt pas elektrika

Daugiau jokiu minciu nieks neturi?

kuro voztuveli siurblyje atidaro?

uzgesinus automobili viso prietaisu skydelio rodykles lieka savo vietoje kiek buvo pakile elektroninio skydelio skaiciukai dingsta

man kaskas panasiai buwo, staigiau imi greiti, 120ir dugnas su golf 4, kiek issiaiskinau tai blokuoja kompas ir galu gale reikejo turbina taisyt(500lt) kai perkurdawau motora wel atsigaudawo, mieste palakstyti uztekdawo bet autostradoj jau beda lenkime

jei rimtai tai 66 pigesnis o turbos irgi vienodos

oro srauto matuokle greiciausia ji apie 200 lt kainuoja

Salono apsvietimas , laikrodis , dar ir gabaritai gali but, magnetola. Magas gali trumpint, jei kas mago apsvietima vietoj mases pajunge netyc , buna taip. Ar kas signalke montavo neseniai siaip ka nors su laidais kur pastovus pliusas ateina, kazkas pridarytta ar kur prasitryne ir viskas.

kas gali but kad nesikuria?

Atidaro

o PRIETAISŲ SKYDELIS NEGALI TRUMPINT?

as tai nelinkes paskutiniu metu pirk is tokiu kaip topo centras yra zmoniu kurie uzsiema prekyba normaliom prekem ir tikrai patare ir parduoda tai kas naudinga ir kokikiskai o ne stuma tai ka turi uzsiguleja sandeluose ir beto beveik dauguma tokiu leidzia isidet ir pasibandyt pas save o ne kokioj vitrinoj paleidzia neaisku kaip ir nuo ko.

jei labai noresi tai galesi ir porshe ar ferari ar dar kokio kito salona pasidaryt...

tai zinai gali ir nepastebet tos nekokybes kol su kitais nepalyginsi.beto galiu nuliudint apie audioban as pries 5 metus kai pirkau ismeciau nes kokybes neturi kazkokie pasaliniai triuksmai kaip pvz gumos darbas ir tt na nzn gal jie pazenge kazkiek bet nepirkciau tokiu

stiprintuvas pas mane 4*90 rms ant 2 omu, subufui 180w 4 omu. ausinamas ir ventiletorium

mano 640 w rms 2 omai 360w 4 om 240w.jai su subu 4 omai 300w man kaip vedusiam vyrui uztenka dainai paklausyt

faktiskai dabar vienas te klausau, ant stipreko pas mane atskira knopke .nes visiem per garsiai .na budavo laikai kai pas fyfkas lekdavom su pacaniokais tai garsas budavo iki dugno

tai as irgi neisprotejes der garso.. tiesiog truko basso gamyklinei aparaturai..

Quantity Adjuster yra kuro siurblio viduje. Kitaip sakant, greiciausiai gausi keisti kuro siurbli

pavadinimas keyless entry system
https://www.google.lt/search?gs_rn=18&gs_ri=psy-ab&tok=2k-q&cp=4&gs_id=6c&xhr=t&q=keylogger&bav=on.2, or.r_qf.&bvm=bv.48572450, d.Yms&biw=1138&bih=498&um=1&ie=UTF-8&hl=lt&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&ei=Ag#um=1&hl=lt&tbm=isch&sa=1&q=keyless+entry+system+vt-500t&oq=keyless+entry+system+vt-500t&gs_l=img.12...1638.38317.2.40175.15.15.0.0.0.0.325.2591.1j11j2j1.15.0...0.0...1c.1.18.img.6K752ciAW3I&bav=on.2, or.r_qf.&bvm=bv.48572450, d.Yms&fp=dbc76cdcda8c874f&biw=1138&bih=498&facrc=_&imgrc=h3KlHDOh9rPmfM%3A%3BcKNV_MZ6lwZ1IM%3Bhttp%253A%252F%252Fimage.made-in-china.com%252F2f0j00QeJENGbtgSuh%s-Entry-System-Vt-500t-W-.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fcnvictor.en.made-in-china.com%252Fproductimage%252FFMNJmKfTbXUW-2f0j00tCdEyacoCsuV%252FChina-Keyless-Entry-System-Vt-500t-W-.html%3B1792%3B872

kur ka sujungti ir kaip ?

Į "Chrysler Voyager" įdėjo naują dyzelinę širdį Algirdas Skrebiškis 2004 08 20, Verslo žinios, Nr. 161, 14p., Kiti Straipsnio PDF versija "Chrysler", pirmojo pasaulyje vienatūrio išradėjas, mūsų pirkėjams neseniai pasiūlė atnaujintą "Chrysler Voyager". Be to, pirmą kartą pateikė dyzelinio variklio ir automatinės pavarų dėžės derinį. "Voyager" traukte traukia patogių ir ilgų kelionių mėgėjus. Todėl Lietuvoje perkami ir naudoti šio modelio automobiliai. Konstruotas kaupiant patyrimą - važinėjant dideliais atstumais iš vienos JAV valstijos į kitą - "Voyager" turi daug gerų savybių. Atnaujintas septynvietis "Chrysler Voyager" lengvai atpažįstamas pagal naujo dizaino priekinę dalį. Dekoratyvinės variklio apdailos grotelės bei žibintų forma atitinką naują markės stilių. Šeimyninėms kelionėms ypač tinkamas "Chrysler Voyager" Europoje atsirado prieš 15 metų. Senojo žemyno rinkai šis vienatūris nuo 1991 m. gaminamas Austrijoje veikiančioje "Steyr" gamykloje. Viena didžiausių atnaujinimo programos naujienų - turbodyzelinis 2, 8 l CRD variklio ir automatinės pavarų dėžės derinys, pirmą kartą panaudotas "Voyager" gamoje. Minėtas dyzelinis agregatas - "Mercedes-Benz" kūrinys (naudojamas ir visureigiuose "Jeep Cherokee"). Jo galia - 150 AG, didelis sukimo momentas (360 Nm/1.800-2.600 aps./min). Gamintojo duomenimis, 100 km nuvažiuoti reikia vidutiniškai 8, 4 l dyzelio (mašinos svoris - apie 2 t). Didesnės erdvės mėgėjams skirta 5 m ilgio "Voyager" versija su pailginta ratų baze (3, 03 m), pavadinta "Grand Voyager". Tokių matmenų vienatūrį drąsiai galima vadinti "autobusu", tai didžiausias vienatūris lengvųjų automobilių klasėje. Viduje įmontuotos 7 nesunkiai pagal poreikius transformuojamos kėdės. Jos patogumu gali varžytis ir su prancūziškų mašinų gamintojų produkcija. Mašinoje net telpa neišardyti dviračiai. Reikia pamėgti Amerikietiški automobiliai nuo europietiškųjų skiriasi konstravimo bei paskirties požiūriu. Užatlantėje, kur daug erdvės, platūs, tūkstančius kilometrų nusidriekę keliai, mašinos didelės, mums atrodo net gremėzdiškos, dizainas pasižymi nemažai blizgančių detalių, kartais nesaikingai prikaišiotų kur nereikia. Mašinų prietaisų skydeliai atrodo archajiškai, palyginti su europietiška elegancija ir modernumu. Ypač mygtukai, svirtelės, rankenėlės. Tačiau jie funkcionalūs, lengvai pasiekiami, automobilius ir lengva, ir patogu valdyti. Pakabos daugeliu atvejų ypač šeimos poreikiams tinkamų modelių, "minkštos", "liūliuojančios", tad važinėjantieji "aštriau" jų nemėgs. Reikia įprasti negirdėti plastiko bei apdailos detalių girgždesio - amerikiečiai net kartais nesupranta, ko mes kabinėjamės dėl tokių dalykų. Jiems nė motais net tai, jei kartais naujame automobilyje iškris prastai surinkta dalis. Visa tai būdinga ir "Grand Voyager". Taip pat Amerikoje įprasta automatinė pavarų dėžė. Išmokus ją valdyti (ne svirtį perjunginėti, bet akceleratoriumi nustatyti reikiamą jos laipsnį), pajutus didžiulės mašinos matmenis bei inercines pasekmes, 2, 8 l CRD variklio dinamikos Vilniaus gatvėse - per akis. O kamščiuose automatinė pavarų dėžė - tinginio svajonė. Patogu koja spausti "rankinio" stabdžio pedalą, patogu vaikščioti tarp sėdynių (grindys be iškyšulių, daug erdvių), patogu įlipti ar išlipti (yra dvejos šoninės durys). Sėdynių konstrukcija ideali - atlošo dalys palaiko visus vairuotojo nugaros raumenis, tad jie nepavargsta ilgoje kelionėje. Dideli veidrodžiai, aukšta sėdėsena leidžia puikiai orientuotis ir esant intensyviam eismui. Eksploatacija Dideli ratai ir ilga bazė (atstumas tarp priekinės ir galinės ašies) saugo nuo prasto kelio pasekmių. Problemiška su tokio dydžio mašina ieškoti stovėjimo vietos europietiškuose miestuose, važiuoti ankštoje erdvėje atbulam (galinio vaizdo sferiniai tonuoti veidrodėliai neinformatyvūs). "Voyager" mėgėjai, kurių Lietuvoje daug, juokauja - jei į vienatūrį įmontuotas galingas benzininis variklis, tai išsiruošus pakeliauti po užsienį reikia susitaikyti su tuo, kad bus vykstama ne nuo vieno miesto iki kito, o nuo degalinės iki degalinės. Dyzelinis variklis suteikia daugiau laisvės. Anot gamintojų, vidutinės "Grand Voyager" su CRD sąnaudos 100 km - 8, 5 l, bet pavažiavus po miestą bei plentu ramiu režimu 400 km VŽ gavo 9, 2 l rezultatą. Tad didelio 75 l degalų bako užteks 700- 800 km. Anot "Chrysler" atstovų Lietuvoje, eksploatacijos "Chrysler Voyager/"Grand Voyager" su naujuoju CRD varikliu išlaidos 100.000 km - per 3.000 Lt. Šio modelio žinovai teigia, kad visų nuo 1996 m. gaminamų "Voyager" varikliai yra patvarūs ir patikimi, o 1996 m.-2000 m. gamintų automatinės pavarų dėžės laiko apie 150.000-200.000 km, po to reikia jas perrinkti (tai kainuoja 1.000-1.500 Lt). Naujos kartos "Voyager", gaminamų nuo 2001 m., dažnokai genda pakabos. Atsarginių detalių servisai gauna iš sandėlių Vokietijoje, pristatymo laikas - apie savaitę. tai kaip is tikro?

na va ir beda su tais kabrioletais.

man ir reiktu tjp pasidaryt

dėk tai, kas priklauso

elektronikos parduotuvej pirkau kaina buvo patraukli, mano ausiai tai visiskas meslas.niekad nesu pirkes masinai naudota kazka.tik nauja ir pabrangiai

su vatais dabar tiesos mazai buna

800w peak, 400w rms, modelis - Kicker 10CVT104