Koki moto pirkt (250 стр.) (14120)

mobil 10w50 tai čia motociklinė alyva - ar aš klystu?

Normaliai, aciu uz info tik nepamirsk papsakot apie tolimesne pezo eksplotacija bent puse metu pavazinejes ar metus kaip laikys tau jis, gal pasiseks? Dar, esu mates cipuotu motoru, bet padangu dar neteko

Prastesniu minivenu uz vw sharan galaxy seat gal nera.

Gera tepala rast LT, reikia pavargt, visi pilstomi i graziaias taras. iseitis pazystami uz kardono, kad nupirktu ten ir atsiustu.skirtuma pamatysi jau atsukes dangtely.musu bus skystas, o importinis tirstesnis ant 50%. sekmes

labai reta abarthine versija, kebulas su kitais bamperiais. fantastika.

Tai taip jeigu važinėji max greičiu 120km/h Pontiac trans sport 2, 3 16v nepatvarūs varikliai turėjau net 2 tokius važinėjau tai 170-150km/h Ir galiausiai suėjo motoras. geras pontiac motoras 3, 8 - 3, 1l. nors jis minkštas ir traukos turi aukštas ir pan... gal patarčiau SEAT ALHAMBRA 1, 9TDI 5-6l 100km Ekonomiška vietos daug minivenas kaip ir norėjo ir šiaip ekonomiška .

Noriu paklausti kam teko keisti tepalus variklyje „MOTEC SEMI SYNTHETIC“ (10W/40) arba Pemco SemiSynthPlus 10W-40 SL/CF ir kokia butu nuomone apie siuos tepalus ar patiklus?

idomu kaip tau dar variklis neuzkale jei sudo klausi

Tai va algis, ir pklenkovskij, tame ir kampas. Kalbėkime visą tiesą, ne dalį jos, ir visus varijantus numatykime, ne tik tuos, kuriais naiviai tikime Cia idejau originalo, pagaminto Vokietijoje nuotrauka, paziurek, viskas turi buti vokiskai surasyta ant bakelio, ir parasytaagaminta DE! Butent toki nusipirkau vokieciuose. Gal net ir pigiau LT siulo kai kur negu sakai. Taciau kaip teigia lietuviskose e-shopuose (neminesiu pavadinimu, ziurejau trijuose) Siulome pagaminta vokietijoje L-M Taciau ant bakelio, kuris ku e-pardese idetas kaip prekes pavyzdys, uzrasau lenku ir rusu kalba, viename e-shope tiesa, anglu klba uzrasai ant prekes. Taciau jei realiai pagaminta DE, tai tiktai vokiski uzrasai. Bent as Vokietijoje tik toki nusipirkau, Todel nereik buti naiviems ir tiket, kad perki butinai originala, franšizinių ir licenzijuotų produktų pilna visame pasaulyje. O tikrų falsifikatu pasitako ne tik Lietuvoje, galima apsiramint. Man asmeniškai ne sykį teko susidurti pvz Prancūzijoje su ideliai padirbtais falsifikatais, JAV negyvenau, tik kartais būnu, bet draugas ten dirbamntis teigė, kad matęs ir ten klastočių. Jeigu kreipt dėmesį į plenkovskij teorijas tai jis girdi kaip skambina varpai tik nežino kurioj bažnyčioj Jeigu nesugebi uždirbti tai kam kliedėti apie visų natlyginimus LT, mažiau jam gert reikia ir išmokt darbus kurti bei organizuoti Jeigu būtų tik taip kaip teigia pklenkovskij, tai visi vokiečiai ir švedai lėktų į lietuvą pirkti naujų dviračių, naujų automobilių, naujų kompiuterių, autoremonto įrangos ir įrankių, tačiau to nedaro, nes šie dalykai kainuoja visur vienodai. Skirtumas tarp LT , SE ir DE rikkų nulemtas ne atlygimimų, kurie čia ypač išleidžiami socialiniam gerbūviui ir infrastruktūrai kurti, kitaip tariant per visuomenės mokesčių kaminą išlekia didelė dalis vokiečių ir švedų atlyginimų.Dalis tiesos yra, tik pklenkovskij ne taip išsireiškė, PAJAMŲ MOKESTIS DE ir SE didesnis negu LT ~dvigubai , taip, dėl to paslaugos natūraliai paprangsta, urminės-mažm. prekės truputį gali pabrangti, bet ne iki tokio lygio skirtumai susidaro, juolabiau, muitai ES ne prie kokad LT dvigubai pigiau nes esą muitai(ES!)ir kažkas prageria pusę algos Trupai:abejočiau, kad tikras vokiškas LM 5W-30 originalas LT taip pigiai siūlomas, labiau tikėčiau, kad tarkime Lenkijoj ar Mažeikiuose ar kitaip išpilstytas. Čia tik viena iš versijų ir pamčstymas, ne teiginys ir nesakau kad būtinai taip yra visais atvejais

Imk Yari ir nebus dideliu problemu, pakankamai talpi ir taupi, o ir remontai bus tik einamieji, tai yra tepalai, kaladeles, dirzeliai

Gal nevarykite ant tu spuogu cia taip, nupus jie jy nuo kelio matai Teko lakioti su Yariu T-sport, tai tokiu puteju daug maciau, tik daug kas ragus apsilauzydavo, nes pavyt nesugebedavo!Trasoj ne Lt vaziavau su juo 190km/h, cia GPS parodymai, o laikesi ant kelio visai padoriai

Manau merginai reikia automobilio i kuria gerai lipa bachurai nuo gatves ir atkreipia demesi kai Palangoje gliaudai semkes pasileidusi muzika Manau geriausia tokiu atveju restauruotas 1996 m. BMW 740il

mazu privalumas yra tas kad mieste su jomis gerai trintis.gainiojau citroena c3 1.6 66 kw dyzeli mieste ledas o trasoj tai nk gero.aisku nesakau masina turi eit 180 bet jei fura mina 100 reikia ja lenkt ir dar kad aplenktumei isibeget is toli tai nieko gero.

Opel Astra G buvo mano antrasis automobilis, ne daug trūko iki pilno stailingo, bet šiaip ar taip buvo parvaryta iš Olandijos. Na, pirkau iš žmogaus, bet registravau naujai, viskas buvo kaip ir OK. Nupirkau pigiai, dabar visą išpederastintą už daug daugiau pardavinėja, net graudu žiūrėti, nu bet ne esmė. Krč iki pilnos laimės maniškei trūko žiaunų, neoriginalių priekinių žibintų, stogelio virš galinio stiklo, defklektorių bei nuleisti VN į apačią. Na, buvo rimtas stailingas, tik kad drakoniškas, aišku čia skonio reikalas. Man svarbu ne originalas ir limpa. Taigi varant TA, kai tikrina stabdžius, ant pačio dugno jau beveik tarkavo galinį bamperį, bet taip kelis kartus, nu px pagalvojau, vis vien jau buvo gerokai patrankytas tiek tas bamperis, tiek priekinis ir slenksčiai dar prie viso to. Nebuvo žiauriai žema, su protu važinėjant ir žiemą nieko per daug nenutinka, nebent gyvenate kažkur olose ar miškuose, o šiaip tai viskas be problemų. TA nepraėjo, nes per garsiai dirbo, nu viršijo tą garso ribą, kadangi buvo tesioginis išmetimas (sportinis) ir nesilaikė langų kilnojimų rankenelės, nu tokių pripylė, aišku ten nedegė lyg vienas ar abu tie maži posūkiai ant sparnų, nu ir kažkas tokio. Antrą kartą per pažįstamą pralindo (Kaune) ir dar iki šiol važinėja... Kitiems savo erdvėlaiviams TA nevariau, tai nežinau, bet šiaip tai ten turi būti gerai išpederastintas kėbulas, kad net nevarytų TA arba pamato, kad koks daunas, pasako ir vsio. Bent jau aš, tai būčiau kreipęsis kur nors aukščiau, jeigu būtų pasiuntę ar pan. O taip tai sėkmės, kas turi kokį ne stock variantą...

O apie kokias bedas girdejai? Siaip jei paimsi idealu motora - dziausiesi kuri laika ir aisku jei keisi tepalus sintetinius kas 10k km o siaip tai pagrindines bedos indeklai, variatoriai, trukinejantys dirzeliai, veleneliai dar kartais arba isvis per bloka islekiantys svaistikliai bet viskas remiasi i savininka koki turejo priestai, nepirk jokiai budais is italijos, daugelis musu dirba su italais, tai jei papasakoti kaip ten "mylimos" masinos reiketu valanda rasyti, viena baisiausiu saliu is kur atvaromos masinos, aisku pasitaiko ir is ten geru vairiantu. O siaip www.alfaklubas.lt rasi laaaaabai daug informacijos apie 2.0 TS motora. Siaip dirzus ir variatoriu pakeisti kainuoja apie 1500lt jei keisti kaip reikiant viska, o ta daryti butina jei to nedare priestai buves savininkas ar neaisku kada tai daryta, nes nutrukus dirzui susimokesi 2500lt ir daugiau. Taipogi pasimatuok kompresija bet irgi buna variantu - kompresija gera, o tepaliniai ziedai mire, reikia tada i duslintuva kisti zonda ir nz kaip bet paziuri ar ismetime nera sudegusio tepalo. Siaip problematiskas variklis, bet aisku smaugus, nors pacios GTV svoris ganetinai didelis, bet tikrai stabili kelyje, kebulas tvirkas kuom nepasizymi naujesnes alfos, pakaba - jei zinosi kur tvarkyti - taisysi pigiai, irgi priesingai naujesnem alfoms GTV pakaba dar tikrtai nebrangi ir ganetinai patvari, korozija - tokios tikrai neturi buti nei kiek, nebent buvo dauzta ir dar pirkdamas prisijunk prie kompo ja, srauto matuokle ir daug visko pasizek. Tai va trumpai tariant nu eik i www.alfaklubas.lt ir pasiskaityk neti GTV skilti bet ir kitas ir susidarysi nuomone apie Twin Spark motorus. p.s. 2.0 V6 Turbo - taipogi problematiskas, tik pas ji kitokios bedos nei twin spark.

kad tera prabege tik 2000 km o i kokius keisti man lb idomu?

o tai kas mano aplinkybem pagelbetu dabar?

Nu jau ne tikrai ne FINA tepalai as juos abzegnoju, geriau pilu CASTROL 5 ltr 10/40 ir kaina su akcija 25lt

pagal nurodytas specifikacijas-tinka beveik viskas.Jei reikia konkreciai, galesiu paziuret, ka ten raso.Nesupratau, kuo tas kastrolis neitinka jums?

ka uzsakovas uzsako, tokia kalba ir paraso, kad ir arabiskai, bet ar tai reiskia, kad pagaminta UAE?Jei uzsakovui nesvarbu, ar dar kaip, lieka kad ir kilmes salies kalba...Zymiai svarbiau, kad atitiktu turinys, o ne etiketes

kad butu kvatriskiui ramiau-apsirikau, ipyliau castrol magnatec professional OE 5W40.API SM/CF;ACEA C3;MB 229.31 ir t.t.Kaina 105lt 4ltr banke, parde-UAB Nomera, prie stoties, Taurage, on line kazkiek pigiau, bet deliveris nulups savo...

cia gal tavo aplinkoj zmones piliu prisistateZmoniu yra visokiu, pilna varguoliu uz 1200 i rankas dirbanciu, turinciu senus tevus, 2 vaikus ir eile problemu.Net britai savoje salyje nera perteke, bet alui ir burgeriui ganaIr lektuvai i Goa skraido netusti

jei didesniam mieste malt, tai gerai, bet jei i uzmiesti vazinet?Del patvarumo, tai geras pasirinkimas

Tai praktiškai visi modeliai iš vienatūrių segmento tinka pagal išvardintus kriterijus

Na dėl variklio sandarumo tu čia įdomiai užlankstei.Per kur į tepimo sistemą gali įtraukti nešvarumų.Kiek mano žinios siekia, tai tepimo sistemoje slėgis, o ne vakumas.Įtraukti gali nebent į cilindrus, jei be filtro važinėsi.

O tu pabandyk, užglušink TĄ alsuoklį, tada toliau galėsim padiskutuot

Pacio statoilo Laser line ar kaip ten jie vadinasi, tikrai nera blogi, naudojami servisu ir kitu automobiliu aptarnavimo istaigu.

Pila lai toliau, tik kazkas cia sneka ne ta. Su motec 50.000km ir sharan tdi pradejo savo gedimu istorija, 30.000km turbina(nuo prasto tepalo), 50.000 variklis, uzsikise tepalo kanalai.Po jo pradejo pilti is turgaus pilstoma, nors buvo sakoma, neverta taupyti sitoje vietoje... Ka pramynus dar du keitimus tepalo su kitu varikliu, uzlinko turbina...siai dienai variklis vel berods i pabaiga eina... Po antro variklio keitimo, manau zmogus susiprotes.

Neburkit is kavos tirsciu, yra kiekvieno gamintojo atstovai ir jie prekiauja tikrai ne is baleikos gautais tepalais Antra:geras tepalas, tinkamas intervalas ir varikliui, bei turbinai to turetu pakakti.Taupyti ar kaip oziui uzsispyrus pirkti prastus tepalus yra kvaila.

po vaziavimo apie minute leist laisva eiga prasidirbt, jeigu stipriau iki ribotuvo palakstai 2-5min

Edit:ir zinoma tepalas pagal reikalaujamas specifikacija ir normalaus gamintojo.

i A140 elf sintetinis 5w 40, zadu keist kas 12 000-15 000km .ka apie tokia rida manot nes sintetiniams ir gamintojai panasiai duoda 12k-15k.o citroena nuskriaudziau motec 10w40

matai rekomenduojama klase specifikacija ir klampumas o jai koks kitaiskas felsifikatas pauole tai ir nekas.beto buna senos alyvos likuciai pjaunasi reaguoja su nauja

5W-40 po 10 Lt kosmosas motec irgi reklamuoja kad vikiska alyva pilta lt.blemba o elf" kainuoja senukuose 130 4 ltr tai per didele akcija gavau uz 78 lt.kodel visi kalba reklaminiais postais vokietija , 20metu patirtis.o kodel nekalbama apie specifikacija isliekama klampuma ir apsaugines pleveles prikibima prie metalo

suprasi cia dabar .as buvau zmonos merse uzpyles 5 ltr uz 53 lt be nuolaidu.ir uzpyliau 4 ltr elf uz 130 lt ir nepajutau skyrtumo.o kiti prirasineja forumuose kad elf 4000 km neklaksi kompensatoriai o po 4k jau klaksi tai dabar tikek cia visais

ai uzvariau i visas masinas agip seniuse buvo 40 procetu akcijakolkas vaziuoja

nzn kiti saipos is mano budo bet as kai perku auto ant laisvu apsuku ziuriu kad tepalo dangteli trauktu vakumas arba bent nenumeta ir visuomet motorai buna geri jai ziedam, voztuvam chana dangteli pucia.ir nereikia ten apsuku. beto del alsuoklio pas mano auto atrodo ima per oro filtra, labai netobula konstrukcija jai ima ora is lauko

tiesa man kai nuo hidro smugio prakiuro kadaise stumoklis , va tada tai buvo slegis tepalo matuokle ismesdavo, kamsteli atsukus pusdavo dumeli ir ta dangteli, tepalavosi variklis.reiskia slegis nereikalingas.

man atrodo ar ne seniu ismislas nes molekule jau labai mazas dalykas.

i traktoriu gerai .o masinai per klampus

ne klaida kaikurie prie 20 uzsala jau esu w124 mersa uzsaldes 15w40 ant pakuotes net rase kad sala -20 buvo tom dienom -25 isivaizduokit kai starteris nepasuka net alkuninio.sciupa istrakus tirstumas buvo kazkas tokio kaip majonezas ar margarinas ziema geriausia 5w40 darbines temperaturos klampumas islieka kaip matot gan tirstas 40 , tik ant salcio skistesne 5.o jai akumo negaila tai 10w40 bet tik ne 15w40

cia kad mineraline tinka iki -27 tai briedas nu gal kazkokie priedai ipilti gal ir suka starteri ant benzininio motoro bet nerekomenduociau 15w40 iki nebent -20 c

nesamones sintetika turi skvarbuma didesni, tokia mokeuline savybe ir nesvarbu ar tas tepalas skystas ar tirstas sintetika per tarpines skvarbesne.ir prie kocia tas skistumas ???

teko kazkur matyt lotos alyva 10w40 viena apie 95 lt kanistriukas gal 4 ltr, o kita lotos 10w40 55 lt 5 ltr.bet ant tos pigios jau buvo parasyta pagaminta LOTOS, ant brangios tik LOTOS.ar tik nebus , kad kazkoks visdelto isvirimas tos alyvos skiresi molekuine sudetis ir tt gal cia kazkokia nepasisekusi atrabotke

tai gal bako siurbli suvariai nes ant duju vazinejai o benzo nebuvo o siurblys dirba

nieko ten pigaus , kas cia ta mita paskleide.voyager duyzelius gamina italai VM turejau ant detaliu made in italy. detaliu kainos kosmines .o jai kokybe variklio tai nuo 3.3 jau amerikonu sedevras bet automatai kaip darbine masina netinka. vat idomu kodel fiat ulisia dejo prancuzo motora o ne koky VM ir kodel ji taip perkama?

na Fiat Multipla tai sezoninis mados klyksmas tada uzejo tokia mada ir pirko , atejo naujas sezonas atejo ir nauja mada o Multipla atsidurie kaip i pigius rubus

VW Sharan nesigailesi 1.9tdi

dazniau tepalus keist, leisti isilti jiem pries paleidziant turba i darba, geriausiai pilnai sintetiniai. Po ilgos keliones pvz 200-300km reiktu 5-10min kaip minumum duot padirbt laisvai.

tubut servise dyrbi ir nori turet darbo kad siulai tokias masinas kur kai nuperki galutiniam rezultate pinigu daugiau isleidi remontui nei masina kainavo

juokas ima sharanas ar galaxy eksplotacija pigesne ten ta pati masina tik zenkliukai skirias nu dar jai 2 ar 2.3 litru variklis tai galaxy buna fordo o jai dyzelis ar v6 tie patys matos kad raso kaskur girdeja kaskur mate kaskas sake patys netureja tokiu masinu ir tipo visi hujovi minivenai tai kad ju ir tiek tera sharanai voyger tai idomu kurie geri turiu tiek sharana tiek grand voyger nz geresniu aparatu seip jau visus isbandes atsirinkau sitie patis patikimiausi vazineju i italija karts nuo karto tai shrysler pats patogiauses patikimiauses tokiom kelionem . reno espase kiek turejau po 4 tokiu kelioniu mirdavo luzdavo spiruokles ir t.t problemu kruva