Kiek kainuoja a1 teises (462 стр.) (23729)

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

O kodėl neverta? Taigi čia ne būlka, o BMW sugedo...

Jo, vėl BMW, tik E36...

Supratai ką parašei? Jis už jį jeigu gaus kokius penkis gabalus, tai apsiverkt galės iš laimės, bet ir taip sunkiai tikėtina (nebent meluos, pvz. "nesikuria, gal nėra kuro") + tas senas variklis prieš du metus kainavo tris gabalus litų, dabar gal apie porą gabalų kaštuos, bet ir tai tie visokie parsivežimai, įdėjimai, tada filtrų, dar kieno nors keitimai + turbina, nu ir susidarys dosnus reikalas ir dar užtruks ne kelias dienas...

raso tai, ka nurodo gamintojas.

na visu pirma radijatoriu ziema uzsidenkit jaj norit kiad siltu dyzelis...jaj termostatas atsidares tj turi ir apatine slanga silt jaj atsidares....

tjgi pasiutes sake kad kaj uzdengi tj jam bedos prasideda kad galva trukineja ir pan...tj ir sakau nereik grubukuj but ir nedenkt aklinaj ir beto yra dacika...jaj mataj kad kajsta...susutojaj atsidengej bisky ir fsio..

300

bnz tik 91 buna?ar pasitaiko ir 95?

jei sanaudos apie litra virsaus negazdina, imk automata, nes ypac ilgaamziai ir gerai padaryti

protyngas, neprotyngas, ziuriu zmones tik kritykuoti ir tik sugeba. 1 as tik klausiu ar ymanoma, 2 gal ju as ir nenusipirksiu nes sunkus atvejis, 3 cia jau mano asmeninis reikalas, 4geriau duotumete gerus patarimus o nedurnintumete zmoniu...5 mano darbas vairotuojo ir seima islaikau.man dzin, pragyvensiu ir be teisiu tam tikra laika, paskui jas pasijimsiu. tik nesuprantu tokiu zmoniu kurie tik saipitys ir temoka, negu kazka protingai parasytu...

nieko as nepadariau, tiesiog sustabde ir pajuto kvapa ir liepe pusti, ir visa istorije.

nepradekit pastoviu gyncu gvildent .bemvo suspaudimo laisnis berods tik 9 bet tai suspaudimo laipsnis jis kitaip skaiciujamas .o benzui kad musa 13 tai gerai ten rodo tas daikciukas maksimuma , o ne bendra suspaudimo laipsni susirupint reiktu jai butu kokiu 18 tad reikstu kad cilindre yra tepalo

Suspaudimo laipsnis yra cylindro turio kartu su degimo kamera ir degimo kameros turiu santykis

jo butent kompresijamatuojant barais .o jai ledo nori ieskok 15-16 baruir kaip kazkas minejo kad nesiskirtu spaudimas iki 0.5 bar ne daugiau

nu cia gerai padroztas pet dar vaziuojantis

galeciau pagelbeti del paruosimo, dazymo

Kuras dideliais kiekiais. Prienai, birstonas, kaunas , alytus, jieznas. [email protected]

zmogau, ka tu cia sneki ? jeigu gamintojas sako 11, tai 11 ir turi but, as perku auto pagal kompresija, jei ji mazesne nei gamintojo nurodyta bent 0, 5 siunciu nx toki pardaveja. o 6.....as be zodziu, turbavai turi daugiau, ka sneket apie atmosferikus. beto, ka teigia gamintojai? o jie teigia, jog jai cilindruose kompresija svyruoja daugiau nei 1, reikalingas RIMTAS variklio remontas

Kompresija ir suspaudimo laipsnis yra 2 skirtingi dalykai

Jeigu gaila pinigeliu, tai greit remontuosi nes su prastu tepalu ilgai nepasiplesysi , tai po to sukisi ant remonto 4 kart daugiau tai tada jau bus negaila, uzuot nusiirkes geresnio tepalo netik kad motociklo eksploatacjos laika sumazinsi bet ir savo laika sugaisi

Pilti reikia kolpradeda teketi, iki uzpylimo skylutes lygmens kuri yra sone.Pilno eduktoriaus neturi buti, tepimui pakanka iki pildymo angutes.

As siulau ja tvarkytis po biski o dabar nusipirkt kokia paprasta vaziuojancia masina uz koki 1500lt ir vazinet kol susitvarkysi bmw

3500e niekaip negausi nebent rasi nesuvokianti apie auto ir uzbursi jy.nes as toky pardaviau toky pat universala pries menesi gal nepilnai parvaryta uz 3850e sveika vaziuojanti pardaviau

tai kad reikia varikli keisti apie kokius 14k kalbi as manau 7-8 kazkur gal gautu

nieks tiek nemokes uz 5 serija senam kebule ir dar 2.0 litro variklis 20k cia kosmine kaina realiai 15 gal sveika tai tavo nu max 10k ir tai nelabai cia jai perka su defektai ziuri taip kad sutaisyt ir iseitu pigiau nei rinkos kaina

520d.

Variklio ir turbinos nekeičiau. Nebenoriu keist...P.S. 100kW, 1951cm3.

Be to esu girdėjas, kad variklį su turbina, aišku ne naujus galima pasikeisti už 4, 000lt. + žiūrėjau savo modelio mašiną skelbimuose tai apie 20, 000 prašo, pagalvojau, kad norėčiau 12, 0000, nes 4000 jau esu investavęs, neskaitant profilaktinių dalykų, bet jei jus sakot 8, 000, tai kažkaip nesinori už tokia kaina ir parduot :/ Labai dėkoju už pagalba, vertinu kiekviena komentarą

Aišku, ačiū.

Man 5 pavaroj persimusa į laisvą, tai bbz ką daryt

sveikii

na tj jei pats nepadarys tj meistrai nulups tikrai dauk, o cia nupirks perikupas ant pardavimo, sudes pats varikli, uzsimes kokis 1k litu uz savo darba kad pakeite varikli ir normaliai gaunasi. cia dar remontuosi o paskui vel neaisku kas bus is to variklio. nei nlb supranta apie variklius tj vistiek apgaus ji arba meistras arba is ko varikli pirks. nebent kosmosa mokejo uz savo sita bmw ir gaila labai parduot. Na jei turi koki drauga meistra arba gimine tj gal ir padaris normaliai. man tj asmeniskai net nebesinoretu vazinet su tokiu auto i kuri prikises tiek dauk pinigu geriau parduot ir pamirst nesekme su bmw. o seip tj parduos tikrai uz realia rinkos verte -4k kokie.

nepulsiu cia kazko irodinet, tik pasakysiu, pilkit kur jus norit... as pats piluos rusijoj lukoil'e, nusiskundimu jokiu, nors automobilis ne karbiuratorius ir lepus ziauriai...

pas mane tdi irgi tik apie 70 rodo, tai jauciu termostatas nuejes, reiks keisti, o ryja netoli 7

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

kai bus tik 6, tada jau reikes citramono nuo galvos skausmo, tepalo kainistro, o dar geriau, kito variklio:lolaugumai masinu normalios bukles varikliai bent jau 12-12.5 siekia...Idomumo delei, net senas gaz-69 turi apie 7 kopresija, tad jusu 6 jau yra labai blogai

Tik pilnai sintetinį. Firma nesvarbi, čia pagal kiekvieno kišenę. Jeigu gaila tiek daug pinigų tepalui - imk pusiau sintetinį...

2003 m. buvo 110 kW, tai reiškiasi čia Fl modelis + paskaityk komentarą: variklį jau sutvarkė, tiesiog bijo sekančios bėdos. O E46 100 kW atgyvena, nes tai senas brudas...

Tada jau viskas kitaip. Reikia laukti kol kas nors pirks metus, nes realiai yra 2000 m. ir važiuoja, viskas OK, o kaina tik 8000 litų, o čia dar tiek investuoti, tai turbūt pats su ja ir važinėk, nes Lietuvoje mažai kas mokės didesnius pinigus už naujesnio E39 žibintus ar ten pilnesnę komplektaciją, gal dar kažką...

Kartais pigiau pakeisti nei remontuoti, tai kaip supratau - čia jau bus rimtai parėjęs, ta prasme jau ir kavalkai neatlaikę ar vožtuvai, gal grandinė...

Vietoj šito posto galėjai parašyti ką nors protingiau ir nekišti tų savo kažkokių būlkų...

Jei nuo 2001 ir 142kw kainos nuo 5500e, uz nebloga virs 20000lt drasiai palikti teks

Nuvaziuok apziuret bent dali skelbimuose parduodamu 530d ir suprasi, kad uz tiek nieko doro nenupirksi. O iki 2001m rasi padoru uz 5000e jau galima, bet ir tai su klaustuku dideliu

sidabrines dazymas kainuos daugiau, nei kitu spalvu. na manau uz 1500lt galetume sutarti. su laku su dazais su visais gruntais, paruosimu, dazymu plius poliravimu. o tau tik is lauko tereikes dazyti. po kapoty reikes dazyti ane? na ir dar reikes is vidaus salono dureles

vaikai prisiziuri skelbimuose kainu ir rekia visa gerkle kaip zinovai. nupirk uz 4k 530 ir dar po to idesi 2k per kai kuri laika.

Kuo pigesni tepala pirksi tuo greiciau variklis uzlinks, cia garantas jeigu megsti spausti iki galo

Tai kad tu su bulka vazineji durneli

tu bent viena bmw bent pora metu paturek tada kalbek apie kaip jie genda. kotu nori is tu kuro sanaudu? nu srebe ta kura. bet kaip srebe taip ir eina.

Patikslink klausimą