Keisti dirza (34 стр.) (3647)

jo, tokio tik su normaliais ratais. siaip nuo $5k iki $8k imanoma padoru paimti. mano draugas sau uz $2k rado, bet ten reikejo keisti visas 8 babinas, bet db vazineja ir vargo nemato.

Bet tai jei butu uzsale, gal isvis pirmiausia net neuzsivetu? o ka daryti tokiu atveju jei uzsales filtras? keisti ar piti karsto vandens ant filtro? o ka del dyzelio? palikti garaze per nakti?

pasigilink kam reikia keisti dirzus. kam ne.. kiek kainuoja pakeitimai.. kiek kainuoja kuro filtrai kokie jie.. kiek kainuoja pakeist ir zinosi ats.. o kaip vaziuoja tai pravaziuok su abiem ir suprasi kas geriau.

Sveiki pastebejau kad dingineja antifryzas is ausinimo sistemos, radau kad lasa pro vandens pompa ir tasko ant paskirstymo dirzo? Reikia patarimo del remonto ar keisti dirzo komplekta? O gal laikinai padetu koks daktaras?

Sveiki forumieciai, pasatas b5 galvoju keisti varikli i 1, 8 92kw dabar stovi 2, 3 125kw, kokie varijantai ir ar cia per sudetinga butu?laukiu patarimu tik is rimtu ir susidurusiu su siais dalykais forumieciu,

siandien buvo daryta diagnostika manu pasat 66 kw ir draugui audei 66 kw .abiem reikia keisti oro srauto matuokles. o kas del to trukciojimo sake kaltas gazo elektrinis reostatorius ir dacikas vienas slegio.

Nuvežk pas specialistą kuris ECU remontuoja, įveiktį ir šitą, turėtų. Ar šiaip nagingą elektronikos meistrelį, ten kiek yra tekę duoti panašius mazgus remontuotį tik elektronikos elementus tenka keistį. Nebent yra programuotas, tada sudėtingiau.

kai tik turi noro ir pinigu.Jei butu originalios detales, tada kas 120tkm.Su musu detalemis, dazniau.Jei masina benzinine , kuri nelanksto ir nelauzo nieko, tai galima ir 120 vaziuot, dyzeliui keisciau prie kokiu 70-80.Yra kas isvis nekeicia ir jie mano, kad yra teisusBeje, reik keist ne tik dirza, bet viska, kas priklauso, t.y. visi itempejai, pompa ir t.t.

tj as ta ilga dirza zinau kaip pakeist , as klausiu kaip tas mazas atsileidzia , nes ten mandras ytempejas - kartu su surbliu , krc reik kazkokiu budu pavers siurbli ir kartu ytempejas atsileidzia , ten nera jokio atskirai ytempejo , kad atleidai jy ir vsks , , , reik tokio zmogaus patarimo , kuris butent jy yra keites ar ardes , cia vw ar audi ismintis nepades

siaip ziuriu kad su tais dirzais jau pakeitus greitis zmonems padidejo iki 85km/h tad neverta nieko kisti, o info apie tai anglu nei rusu nei vokieciu gal pora sakiniu terasi, visi klausia atsakymai tokie kai mano dizas arba variatorius, bet kai radau kai pakeite dirza ir padidejo iki 85 tai ar verta, nes dirzas ciuju apie 300-500lt

Struktura, jeigu benzas 2, 4 V6 analogiska kaip 2, 5TDI, daug itempeju, guoliu, prispaudėjai-guoiai berods 2 isviso rimtai sau keiciant 7-8 rolikai ir kruva diržų.Gali keist pvz tik pagrindini duju skirstymo dirza ir siurblio, bet gali pakeist kondicionieriaus, genero, V/A, vandens pompos.Jie papildomai atskiri visi keiciasi.Tavo apisprendimas.Daug darbo nes ardomas kebulo priekis kitaip nepasieksi pasikeisti.

Tai viskas ir taip aisku, jei jau sukasi kada neturi suktis - bus kazkur elektronokoj beda, o kai sutvarkysi jei vis tiek nepakils temp iki 80 - 86, vadinasi ir termostata reikia keisti prie viso to.

zinai, turim dvi b4, tai maniske zymiai smagiau vaziuja, o va brangiosios, tai tikra kratilka, nors viskas pakeista, net amortikai nauji bilstein, atraminiai irgi keisti...Sutinku su tavim, del to ir nervina tie kibirai...

sveiki turiu audi a6 c4 103kw ir ja nesiskundziu.dyzelio mieste ima apie 8litrus trasoje 6.Vaziuokleje nieko ispudingo nera wiskas paprasta.variklis laiko be problemu turiu 5 metus ja.tik reikia tepalus keisti ir dirzus laiku

o kokia tiesioginiu duju irangos prieziura?kas genda?ar po kiek laiko tuos purkstukus keisti reikia, ar tik valosi jie kaip?ir pavyzdziui isemus jas is 6cilindru variklio ar galima butu idet i 4cilindu?

Dabar po sezono pasirodys daug ant vaizdo pardavime, si sestadieni kolega nupirko uz 1200lt 96m Polaris su defektu, ziedus reikia keisti, gal stumoklius irgi, 2 cilindru motoras Jei dar kas pasitaikys duosiu zinot..

sveiki turiu omega fl 2001m.reikia keisti galinius amortizatorius , bet ant ju maunasi slangute ir ja numovus iseina oras is amortizatoriaus , tai butu idomu suzinoti kaip jie keiciasi, , , ?gal kas esate susidure su tuo..

skubiai parduodu 4 kartos taskiniu duju iranga, i masina ideta siu metu pradzioje, balionas vietoj atsarginio rato apie 50l.reik perrinkti reduktoriu arba keisti, iranga reiktu issiimti is masinos, del kainos susitarsim tel pasiteirauti 863501511

jo nenusimanau, tepalo tai ira.nesenei as ja pirkau sake tipo keisti tepalau, bet aisku gali sakyt tai bele ka.tai taip teks waziuot i serwisa nes pats tikrai nekisiu nagu nes dar daugiau nesamoniu prisidaryciau

nu jis kietokas pries xantia tai taburete gryna bet pvz trauka pagal ktalogus 100km/h per sekundes paasiekia greiciau nei xantia 74kw o su Voyager 3.3 apiligiai viska daro svoris tai isivaizduok isesti i A190 kas butu.o del variklio iskelimo sutinku tenka aukotis bet reik naudotis proga ir viska tada keiti dirza sankaba irtt kad netektu greitai vel lyst

as tai siulyciau susirast koki drauga kuris bent kiek ismano tokius reikalus ir pakeisti dirza kartu su juo. Nera ten taip jau ir sudetinga, uztruksi gal kelias val, na max puse dienos, bet bus daug kartu pigiau. Pats taip dariau ir ant visko isejo 150lt, o sekanti karta jau ir pats mokejau pasikeist, tik trumpam reikejo pagalbininko

Defektai kaip tycia pradeda lyst nelaiku ir nevietoje, o siaip, tavo vietoje buciau nekeites nes bmw turejo duot uz sia suma tvarkinga bo kur golf verte o kur bmw tai arba turejo duot tvarkinga bmw arba damoket na bet yra kaip yra, dirza patikrink pirmoj vietoj ba neaisku kada buvo keistas gali trukt o tada ka darysi

Tai šaunu, kad ponui rankos ne iš užpakalio auga, tačiau nevisi sugeba patys tai pasikeist. Vienas ir motora persirinks per nakti garaže, o kitas apie tai net nesvajoja. Pamenu man kažkada naparnikas tvirtino, kad nepakeisiu Alfa generatoriaus diržo ir guoliukų nenuėmes priekinio rato...O aš paėmiau ir pakeičiau ta generatoriaus diržą nenuėmes rato (posparni visgi teko nuimt).

kad ardosi priekis, tai 100%. o kiek kainuos keitimas-individualiai kiekvienam(kur keisi, ka pirksi, pas ka pirksi) grubiausias paskaiciavimas-dirzas 100, parazitas 100, itempejes 100, pompa 100. toliau-jei keisi ir generatoriaus, dadek dirza 50, amortika su guoliu 150lt. +pagal poreiki hidro mova ir kitos smulkmenos. +darbas 2.5tdi galeciau tikslias kainas pasakyt, bet tau aktualu 1, 9

Sveikas, čia tik mano spėjimas.Jeigu yra grandinė su įtempėju, gali barškėti tas ratukas, turėtų būti toks galingas guolis, kartais net su papildoma syruokle kartas be ir gan stabus, masyvus. Būten tarška bjauriai kai apsukas padindini. Arbo gali tarškėti VS/KOND?VAND.POMPOS diržo įtempėjas šitą katik keičiau garantiniame įmonės mašinai, tik kitam varikliui tyai tarkėjimas tokio bjaurumo net per vairą persidavinėjo. Kainavo pati detalė SKF apie 450 litu o pakeist galima paciam, juolabiau jei service turi keltuva.Man dykaimkeite nes priklauso. Dar paziurek gal vandens pompos guolis bilda kliba nuemes dirza arba kondiko sankabele, sakau, keiciausi autobravoje katik bet kitam varikliui kitai masinai tai bijojome kad sutaukys dirza ir uzkais variklis. Tai sakai pamegink prskambint sita reikala. Nepamenu tik kaip TDS-se sistema ar papildomas dirzas popai ir VS eina ar kaip, bet kasnors tokio turi but.

nezinau kiek laidu, kai nespaudziu benzino pedalo ( rpm rodykle ) pradeda svyruoti.. isvaliau laisvos eigos votuva bet nepadeda, dabar nezinau gal lambda zonda reikia keisti, tai nezinau kiek laidu.. pas mane 318is 1993 m42b18 coupe..

prie to pacio, jungiant sviesas A4 audes, isijungia tik gabaritai, pazaidi pirmyn atgal tada ir trumpos dega.buna momentu isijungia iskart.kame problema?rankenele sviesu perjungimo keisti?ta prasme kontaktai isdege gali but ar kur problema?

o kaip nuspresti kada pati rampa jau per maza, arba dar kas nors su ja negerai. ar is principo nera reikalo rampos keisti? teorinis klausiams nieko apie rampas nesuprantu apart to kam jos skirtos

man surase ergo lietuvoje, nemokamai, dar zmona buvo neejo sako reikia anglu kalba, israse, o as jiem nusiunciau originala.o teisiu nebutina keisti, nebent profisonalas esi ir dirbi vairuotoju, nesusidek su mentais ir bus ok

gal kas zinote kur rasti sios masinos visus duomenis, remonto, detaliu aprasyma, tepalu keitima, dar kokiu detaliu ketima, kas kiek km reikia kazka keisti, nes tikrai butu gerai zinoti, issamu aprasyma ir panasius dalykelius

Sveiki , nesenai teko mano Opeliukui keisti variklio tarpine , teko aišku ir galva šlifuot. Noriu paklaust ar galėjo po šito remonto padidėti kw , nes po remonto jaučiasi tikrai geresnė trauka opel astra 1.7 DTI 55kw

70000 myliu butu per daug dirziukui geriausia keisti yra kas 50000km kad ir kokiam automobiliui su dirzeline sistema jai savom rankom keisi tai patarciau kas 50000km o jai servise tai jie ta pati pasakys

Sveiki, kaip jau aikšku primerai 2000m anksciau ar veliau pradeda girgzdeti svirtis valdymo, kai gauna lietaus nutylka, bet po to veliau vel pradeda cypti. gal kas zino kokia iseiti, ar jau reikia ja keisti?

Opel astra j 2010m. įjungus laisvą pavarą pakyla apsukos iki 1000. Purkštukai keisti, dpf isprogramuotas, egr atjungtas. Servise nieko neranda. Pakyla ne visada, variklis pradeda sunkiau dirbti, paskui vėl atsistato. Kame gali būti bėda?

pas mane ta pati beda golf4 1.6benzinas/dujos.Dujos tiesiogines.ant benzino nenori dirbt, pulsuoja, kartais uzgesta, nesvarbu ar siltas ar saltas variklis.
Pabandysiu pakeisti benzino filtra ir tikiuosi, kad nereikes kuro siurblio keisti.--Kas dar galetu buti?

mano tds plundzeris vasaros gale keistas tai kainavo 1150lt, tokios kainos nes pats plundzeris yra gana nepigus. o jai tik tarpines keisti tai paie 300lt kainuoja. cia tokios kainos kaune, manau nuo vasaros labai neturejo pasikeisti.

tas nera brangu sutaisyti, bet vel kitas klausimas- stovejo, kirto ir i bala ikrito? geriau apziurek kiek i vandeni buvo ikritus, gali buti kad ir nekas, nes reiks keisti salona, jei daugiau vandens gavo ir panasiai.

matosi i varikli paziurejus. Jeigu buvo su vanusu, tai galima deti tik su vanusu. o tinka tai ir 2.0 ir 2.5 tik reiktu kompa keisti. Jeigu desi 2.0 tai galima ir naujesne plyta deti aliuminio bloku.

Ir kaip sako kolega 'svetimkunio' nepriims kompas keisti reiks ir pravodkes dalis nes kompai sujungti tarpusavy dar ir metus atitaikyti kompu ir dezes kad raides tiktu kitaip santykiavimo daug ir jeigu rusiskai nesikeiki tai pradesi

as ir rinkciaus TDI 81 kw nes variklei neuzmusami dalis pigios . TDI PD 85 kw tai labai nepartarus purkstukai vieneto kaina 1000 lt o juos reikia keisti iskart visus 4 tai primesk kas per kainos

Oh, yes, mate!Po meteliu vazinejimo su tokio galingumo sub'ais, nenustebciau pamates tekanti vandeniuka per klijuota priekini stikla, ir barskanti salona.O kur dar piktybinis nenoras laiku keisti tepalus zvakes, kurios uzdega, o Londono kamsciai?

Sveiki, girdėjau ten yra kažkoks FAP ar koks tai filtras, kurį reikia keisti kas metus ir kuris kainuoja gal net apie 1000 lt Ar tai tiesa ? Ar smarkiai skirtusi išlaikymo kaina nuo 2.0 Hdi ?

Jums tiesiog reikia išsirinkti mašiną į ką norite keisti (www.brc.lt) ir atsiųsti savo mašinos išorės, vidaus ir techn. paso nuotraukas el. paštu: [email protected], mes jums per pusdienį atsakysime, kiek galime pasiūlyti už jūsų automobilį!

Sveiki tokia problemele, Volkswagen Caravelle 2, 5 93m. automatine pavaru deze, mdeze ant 3 pavaros veikia, bet atgal ir siaip vazuoja normaliai, gal galit patarti kame cia problem? ar reikia keisti deze ar su elektronika kas?

turejo tevas chrysler voyager 1997 m. dyzeliuka, 2.5 l. ejo tikrai gerai, bet po 2 metų reikėjo keisti visą sankabą, vėliau ir variklis tepalais spaudytis pradėjo tai pardavėm. bet šiaip labai patogi, galinga, talpi mašina.

Seiki, kaip yra su tomis pravodkemis jei i e36 2.5 nori ideti 4l varikli turi keisti pilnai pravodtke ar tik dali jos kas esat kazka panasaus dare pasidalinkit savo patirtimi ir ziniomis is ankso aciu

ir pas ta ir pas ana ira silpnu vietu sake kaimynas nes abi turi viena jo kita zmonos nes cia totalus tautoveziai opelio stipresne ir rimtesne pakaba maziau griuna maziau reikia ir reciau kazka keisti

ESP lemputes papildomai reiskia "check engine''. Yra tikimybe kad siurbliui amen tuoj bus, bet nepulk keisti. Gali buti oro filtras uzsikises, kuro filtras uzsikises, purkstuku problema, zodziu viskas kas susije su degalu ir oro padavimu

o i dar senesnes volvo buvo dedami renault varikliai. Ypac patikimas 2, 3 benzas. Turiu kelis pazistamus zmones, kurie jau yra nuvaziave jais virs 700 000km ir nebuvo tureje jokiu variklio gedimu, tik kompensatoriai keisti.

suos daiktus keisciau i raudonas spiruokles tinkancias e36 arba kitas apdailos dalis dar domintu porankis ir balti posukiai sutarsim kaip ka ika keisti viskas veikia be abgaules esu is elektrenu galima ir sms 867792892